アクアテラ　C街区(東京ブルー)(TOKYO100平米計画)：ワンダーワイドⅢ

オリの駅前物件はチャレンジ価格。これが売れたら
ここも売れるでしょう。
ただここのデベが藤和ということで不安が。

オリは不評なんですか？
ここもメジャーではないですよね？

藤和はわりとメジャーだと思います。
財閥系ほどの安心感にはかけるかもしれませんが。
ネームバリューは．．．．．
仕様と立地に見合った価格をつけられない会社は、とりあえず３流でしょう．．．
土地の取得費用が嵩んだとは言っても、常識があれば「この価格で仕入れても売れない」かどうかはわかるでしょうから。

いったいここをいくらで売るつもりなのか．．．

>西新井の再開発物件の価格発表以来、ＭＳブームにかげりが...

一体、何割くらい売れそうでしょうか。
半分いけば良い方かもしれませんね。

>>561
>簡単なことだ。『マンションを買う女たち』（既出）でも描かれたように新宿中野
>目黒渋谷あたりの物件が、坪３００万あたりになったところで買いが殺到する。
>実際、そこで５０００万の１ＬＤＫ買った人は、牛久の５０００万の戸建てを買った
>人ほど下落に悩まされていない。
>都心価格は購入者に支えられていたわけだ。
足立区でこの例が当てはまるかどうかは分からない。
答えは後年に出る。

駅近のレオ様のＭＳ、広いがバス通いの当物件...
同じ5000万円ならどちらを選ぶかは消費者です。
私は買いませんがレオ様かな。（WWWより無難と思います）

オリックスの収益のトップが不動産部門になったそうです、
それはそれとして。
ここの物件は価格発表とともに、不評になってしまいましたね。

＞価格がまだ未定のようですが、リーズナブルな価格帯を期待しています。

多分３０００万台半ばが最多価格帯になるのを期待してたと思います。

いろいろな問題があるにせよ、5000万程度を出してこの物件を買う人もいるでしょう。
川に面しているというのは、ちょっと珍しいですからね。
まー他にもありますが。

基本的にはDINKSか、車生活のファミリーか、お金持ちの老夫婦あたりでしょうかねえ。
通学にはややきついですかね。

>足立が好きで普段車生活で子供が多い…

あまり、そういう方はいないような。
あーどれくらい売れるのかな？

足立が好きではありませんが、購入しようと思ってます。
孫が遊びにこられるように広さが欲しいものですから。

病院などは、それほど遠いわけでもありませんし、車もあるので不便には思いません。
娘夫婦が駒込に住んでいるというのもあるから安心です。

年老いた夫婦ですが、それぞれ趣味もあるので広いにこしたことはありません。
広い割にはリーズナブルなのでいいのかなと思っています。

もうちょっとたって
車が運転出来なくなったときの事を考えた方がいいよ。

ご心配ありがとうございます。
車が運転できなくなってもタクシー、バスがありますので別段問題ございません。

通常駅からの距離と立地、というのは、
最も妥協してはいけない要素ですよね、マンション購入の場合。
それも資産価値を考えた場合の話ですが。
この物件にローン組んでまで資金を投入するのには、結構勇気が要ります。
金がないものが最もリスクを負わなきゃならない、つらいところですね。

それでもいいと思っております。
病院までタクシーでも一向に構いません。
孫たちとの時間が楽しみです。

ありますよ〜

２００戸は売れるでしょうね。６００戸は残るでしょう。単に価格が高いというよりも、この駅遠物件が５，０００万円は考えられませんね。
仮に３０分に一本の頻度でシャトルバスが運行されても、魅力を感じる人はどれくらいいるでしょうか？またこのバス、王子神谷駅には行かないんでしょ？朝のラッシュ時はシャトルバスも王子から１５分で帰ってこれないでしょう。
また、シャトルバス運行をデベが今になって決めた(広告ではNEWS!!となっていますが）ということは、バス便物件である事を単に認めただけですね。
もう少し予算を上げて、駅近物件を買ったほうが正解と考える人が多いでしょうね。