ライオンズ四谷タワーゲート

安いしお買い得だな。
残りは低階層メインだから倍率高くなるかも。
ただ、大京のマンションだから、足しげく通えば、抽選対象の物件でも先着順に回してもらって買えるはず。

この場所は永久に廃れない。湾岸エリアの昨日今日の街とは比較にならない。
5年後、10年後にも価格は落ちないね。
それと、ファミリー層にも人気はあるはず。有名学校も多い。

もう二度と出ない価値ある別件。これを買わずして何を買うのか？！

>>もう二度と出ない価値ある別件。これを買わずして何を買うのか？！

その別件（別の物件）を教えて下さい。！！

ここの物件を買えばいいのは、丸の内線の霞ヶ関や赤坂見附、大手町などで勤務の人達。
おのずと購入者層って限られて来るよね。
転勤が多いサラリーマンが買っても仕方ないマンションだね。
よく曙橋と比較する人を見かけるけど、それって比較対象外な気がする。
まさか勤務地が新宿以西でここ買う人いないよねぇ？
まして湾岸と比較する人って何者？まぁどうせ買う気のないマンション評論家だと思うけど。

荒木町で旨くて安い焼き鳥屋ってありますかねぇ〜？
もしあれば、毎晩行きそうです。

俺は近所の賃貸から購入組みだけど。
425>たくさんありすぎるくらいだよ。あとは予算に応じて選ぶこと。
４２４＞丸の内線は本数も多く各駅での乗り入れ場所がいいので乗り換にも東京駅、新宿駅、四ッ谷駅、赤坂見附、霞ヶ関などで一回でかつすばやくできる。よって一時間未満でほとんどの
地域にいけるのでよほど僻地でないと引越しはいらないと思う。遠隔地への転勤や家族構成変化で
引っ越すときもここならさっと高く売れそうなので選んだ。
例えば多摩地区が勤務地だと、通勤ラッシュと逆方向なので朝晩電車がすいていて楽だし昼間は
田舎で気持ちいい。ナイトライフは都会で楽しみたい。

そもそも、四谷三丁目から一時間以上の勤務地の人はここを最初から選ばないでしょうね。
丸の内線が本数多いのは確か。しかも、どれに乗ってもいいし。
ここは車はまずいらない場所だね。
高い駐車代払うくらいなら、全部タクシー使ってもいいくらいだ。

ここの場所の良さは半永久的に続くと思う。だから、将来売却する時もまず心配はいらないね。
でも、ここより良い場所探すのは大変そうだね。あればの話しだけど！

ファミリー層はすごく少ないということで契約しました。
大人ばかりで静かなマンションに住みたいと思ったので。
まあ、心配しなくてもファミリー層はもっと空気のよいとこを選ぶよね。

かくいう私も丸の内沿線勤務です。ほんと便利ですよね〜ここ。
丸の内線はあまり深く潜らないし、車両が少ないせいか本数が多いのがよいですね。

なんだか先週からこのスレもりあがってるけど、土曜日からの第四期の登録の方はどうなんだろう？

確かに丸の内線って便利　大江戸線や南北線なんか地下のまた地下だもんね
階段　エレベーターの長いことったら。

ここの物件が今となってはお買い得だといっている方が多いように見受けられますが、
http://www.archinet.co.jp/
ここの四谷4丁目物件なども比較されたらいかがでしょう。こちらも四谷三丁目徒歩５分とのことです。私はまったくの第三者ですがこちらの方が買い得ではないかと悩みます。
皆さんはどう思われますか？

四谷三丁目は護国寺にも神保町にも行きにくい。
なので、出版社勤めの人は少ないと思われる。
対して、センター東京は、神保町にも護国寺（1回乗り換えだが）にも行きやすいので、
出版人口が高そうだ。

１０分くらい歩くけど曙橋駅から都営新宿線に乗れば一本でいけるじゃん。

そりゃ歩けば、どこにだっていけると思うけどさ。
10分歩くんだったら、他を探すと思うよ。

ｗｗもうさ、４３３あたりの書いていることって、さ
なんだかほほえましいよ。

＞433

そもそも何で出版関係が出てくるわけ？？？
都営新宿線が便利だと思うなら最初からここは対象外のはず。
丸の内線利用の方にとっては、四谷三丁目は絶好の場所。
マンションデザインがどーのこーのもあるだろうけど、まずは場所でしょう。
そんな事は、チラシの地図見れば判断出来るはず。
それともセンター東京の回し者？？？

どっちがいい悪いではなく、その人の利便性で選べば良いだけの話。
個別の利便性を度外視して比較するのは、買う気のない評論家のする事。

一般的な利便性だけで言えば、四谷三丁目と曙橋では比較にならないでしょう。
丸の内線と都営新宿線の違いそのままでしょう。
西新宿、新宿、四谷、赤坂、霞ヶ関、大手町、東京・・・。
これを東京、いや日本の中心と呼ぶのです。
生活の大部分はこの圏内で済みます。
一時の砂上の楼閣のどこかとは違いますよね。

>>433は
一般的な利便性ではなくて、
たんに出版社に勤めている人間にとっての利便性について言っているだけ。
なにをみんなそんなにムキになっているんでしょうか（笑）。
それほど強弁しないといけないほど、丸ノ内線の利便性は怪しいのか、と勘繰ってしまいたくなる。

渋谷六本木青山　　にはそれほど便利じゃないでしょ。赤坂・霞ヶ関なんて私に関係ないな。
何が便利かは人それぞれで、色々なマンションが売れる。

だからさぁ〜・・・、個々の利便性を論じても仕方ないでしょうに。
四谷三丁目に利便性を感じて購入した、もしくは購入を検討している人が書き込めばイイんでないの？
渋谷、六本木、青山に利便性の良い物件をお探しの方が何でここにきて、しかも四谷は利便性が悪いとか言うのか理解不能です。
もっとも、都営バス（目の前にバス停あるし）を使えば渋谷、六本木、青山は不便じゃないと思うけど・・・。

440>青山は自転車でもいける距離だし、タクシーならすぐ、六本木、渋谷は乗り換え一回だけど
やはりスムースで早い。とにかく交通の便では最強クラスだと思うよ。

>>432
防衛庁横の某タワーのネーミングの方が数倍ダサいと思うが…

>>441
>個々の利便性を論じても仕方ないでしょうに
だから〜、別に論じてないでしょ？？
>>433の書き込みを読んで、この物件を貶めていると誤読するほうが、
どうかしていると思うけど。
それともここのスレは漠然とした利便性しか語ってはいけないの？？？？

よく分からないのだけど、出版社勤めの人が多いのがいいマンションの証なんでしょうか？
それに、そのマンションを契約したばかりの人がこのスレを気にしてしているのも笑える。
本当に欲しかったのは、ここだったんじゃないのかな？
かわいそうな出版社勤めの人に励ましと同情のコメントよろしく

同僚に購入したマンションの場所を聞かれたときに
「御苑の隣」というのと「○○庁の隣」というのでは気恥ずかしさの種類が違いますね。
ほんと、同情致します。

そうなかあ、私は○京ののマンションを購入したって事の方が恥ずかしくて言えない・・・

447>
失礼な人ね〜　この人は
○京が恥ずかしいなら、電車とかも庶民すぎて乗れないんでしょうね
居酒屋とかも恥ずかしいのかな？

いや、やはりデベは重要でしょう。
双日は深沢ハウスですよね。

>ディベより、設計者、建設者
難しい問題ですね。
三井がデベの姉歯設計の物件と、ヒューザーがデベの竹中施工物件。
あなたが住むなら、さあ、どっち？

じゃあ、双日がデベの安藤建設＋東亜建設工業施工物件と、
三菱地所がデベの竹中施工物件、
あなたが住むなら、さあ、どっち？

アパがデベの大林物件とか。

出合った異性の長所をみるよりあらさがしてばかりして結局自分が売れのこりになって
後から後悔する寂しい人にならないようにね。
異性も不動産もいいものから売れていきます。遅れれば遅れれるほど不利なるよね、特に都心という
希少なお相手は。いけね異性で後悔してるのは自分のことでした。

>異性も不動産もいいものから売れていきます
これは当たってないのでは。

といって売り切れてから後悔しても遅いということです。もっと立地の悪いところと
高くかうはめになったりしてね。ちなみに地価の上昇率べストファイブはエコミストに
出てました。丸の内、銀座、大手町、西新宿、全部丸の内線で四谷３丁目から一本すぐですね。
新地下鉄１７号線は近くの新宿３丁目駅を通るし楽しみですね。

今週出てる雑誌エコノミストによると土地値上がり率ベストファイブは丸の内、銀座、大手町、西新宿など、すべてメトロ丸の内線であった。丸の内あたりの容積率緩和が関係してるらしい。
将来賃貸に出すにも四谷３丁目あたりの賃料は上がることはあっても下がることはなさそうだな。