羽田空港の国際化、東京オリンピック、等とからみ、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。新幹線の引き込み線の貨物線の旅客化や、汚泥処理工場跡地の有効活用、水処理場の緑地化など期待は高いです。週間ダイヤモンドや東洋経済でも港南・芝浦の値上がりが言及されています。供給過剰で暴落といわれていた。２００３年〜２００５年。実際はあの頃が底値だったのが明確になってきました。港南・芝浦地区の今後につき情報交換して参りましょう。
[スレ作成日時]2006-07-15 21:44:00
６８０様６８１様
お詳しいようなのでお伺いしたいのですが、
芝浦ピーコックや港南マルエツ位の規模のスーパーの商圏人口は最低どの程度必要でしょうか。
芝浦アイランドのタワーに住民専用コンビニがありますが、
コンビニは１０００戸で十分採算が取れるのですか？
ご回答いただけると幸甚に存じます。
http://homepage3.nifty.com/ureru_rich/tokushuu1.html
独占市場と競合状況 一人当たり購買力など一概に言えない。もっと精緻なマーケット分析をする
↑このホームページって意味のあることは何も言っていないような気がする。
>>652
643です。今日マルエツ行ったら毎日骨太1000ML入ってましたよ。
ネットの力ってすごいわ〜。マルエツさんこの掲示板見ているんですね。
これからもよろしくお願いしますね。＾＾
ピーコック開店の折込みちらしが入っていました。
島を中心に芝浦、港南のきれいな写真が表の一面を飾っていましたが、
島の中央にある都営住宅等が消されていました・・・
ちょっと複雑な気持ちです。
ピーコツク 最低ですね！
港南のマンションに住んでいますが、地方から親戚、友人が来たら連れて行って
あげたい場所ってありますか？ 思い浮かぶのは大江戸温泉とかお台場のフジテレビ
とか何かいいコースご存知のいますか？
六本木ヒルズやミッドナイト
ちょっと遠いけど表参道ヒルズや横浜もいいんじゃない？
つきなみですけど・・・
葛西臨海公園で水族館と観覧車に乗って、水上バスでお台場。
レインボーブリッジを歩いて渡いてお台場。
京急品川駅から浅草へいって、水上バスで日の出まで、シンフォニーでディナークルーズ。
車でアクアラインの海ほたるを見てから、みなとみらい、〆は横浜中華街。
築地の場外から銀座。
やはり誰もが喜ぶ浅草でしょ。
それも芝浦ふ頭からかな？定期船で浅草まで行って。
チケットとって公演など見に行くのも良いかもよ
東京ドームやサントリーホール、歌舞伎座、新宿コマ劇場など
芝浦アイランド内の大丸ピーコックもオープンし、その前の
グローヴ東側から南側に逆Y字型に貫通する区画道路も、西サイドが
ほぼ完成した。この区画道はケープタワー方面に通じる連絡道になる。
東サイド連絡道は、現在全面工事中のため開通はまだ先になる。
上記に関連して、ピーコック前でグローヴ東側の一角に整備を
進めていた、区立公園（正式名称:プラタナス公園・面積約2500㎡)も
ほぼ工事が完了し、行政の認証も終わり、4月1日には正式に
供用されることが決まった。
この一角は、グローヴの渚橋寄りエントランスも夜間は綺麗に照明も
入り、エアーやゲストハウスは既に入居使用開始済みで、残るは
汐彩橋側の一角にできる公共公益施設ができると、道路沿いは
ほぼ完了することになる。後は運航許認可関係と実地試運航が
完了すれば、東京ベイ・アイランド発着の連絡船の就航を待つ
ことになる。
>>687
>都営住宅に対する差別意識の表れ。６８６は恥を知るべき。
ここはスレタイを持たない周辺住民も書き込んでいます。
６８６さんは都営住民かも知れません。
同じチラシを見ましたが、明らかに不自然な構図です。
多分、三井の宣伝用の写真を用いたと思われますが、
ピーコックも近隣住民への配慮が足りなかったと思います。
687の意見は苦しいね。
全然説得力ない。
恥を知るべきは689じゃなくて自身だね。
６７８は、“アイランド”関係者でしょう
↑すまん、６８７です。
>687の意見は苦しいね。
>全然説得力ない。
>恥を知るべきは689じゃなくて自身だね。
具体的には、どのように説得力がないのか？
具体的に書いてもらいたい。
まあ、書けないだろうけど。。。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20070130/504410/5...
いずれは都の土地に別の超高層マンションができる可能性はないのかな。
芝浦アイランド情報（２）
開所日程が目白押しになってきました。テラス周辺の雰囲気は
格段に良くなりました。夜も綺麗です。
■島開き記念式典は３月２４日＝プレス公開３／２２
プラタナス公園＝４月１日共用開始行政決定（週末暫定開始になるか？）
アイランド南北連絡道路＝４月１日か？(西側共用。東側は2008年夏共用？）
区立公益施設（ピーコック前）＝３月２８日オープン式典＝
①アイランドこども園（４月２日） ②交流プラザ（４月１日）
エアーテラス商業棟＆運河デッキ周り
①大丸ピーコック１Ｆ＝３月２３日オープン(前日にプレ）
プレ利用。明るく広々してて落ち着いて買い物できます。
３／２３、２４はエアー住民始め、良い感じでした。
カフェ併設でクリーニング店も奥にあり
②デンタルクリニック２Ｆ（４月２日）＝受付は綺麗です
③ボートスクール２Ｆ＝MINAMO[ミナモ]（３月２４日オープン）
セミナー・スクール講習室等綺麗。
YAMAHAに知人がいた時に、葉山マリーナで走らせてたので興味あり。
本格的なので免許取得指南＆試験もあるようです。
④レディース＆メンズ・スパ２Ｆ（オープン未確認。４／２かも？）
昨今流行の癒しリラクゼーションなので、利用してみたいもの！
⑤保育園２F（４月１日開所＝基本定員45名＝０歳〜５歳）
開所時間は7：00〜21：00。日曜・祝日も開業とのことです。
⑥レストラン１F＝BAGUS BAR（３月２４日オープン＝デッキで食事可）
連絡船乗り場前。室内店舗から運河テラスにテーブルが
沢山並んでいるので気持ち良い。この日は既に結構お客さんいました。
⑦アイランド発着の連絡船１Ｆデッキ桟橋（正式就航日未定。GW前かな?)
東京ベイライン連絡船。昨年プレス報道済み。
当面の就航路はアイランド⇔台場を15分程度で結ぶ。
もっかの運用概要では１日８便。料金は大人500円、子供250円。
従前計画通りペット同乗、自転車乗り込み可。ただし200円の特別券を購入。
船は白ですが、どうも類似艇は４隻程あるようですねが、全てこちら用かは
判りません。
このデッキ桟橋からは、先行きクルージング船、講習クルーザー他が
出帆、停泊することになるのでしょうから、景色にアクセントが
付きそうです。
その他街区は、工事真っ盛りなので、またの機会にＵＰ予定。
くっ詳しい。どうも、ありがとう。ケープでもちろん、行っていますがここまでの情報もっていません。
モノレールが事故ってるよ。交差点で作業中のクレーンのアームの先端と接触して
先頭左下部が破損。今ゆっくりと天王洲駅へ車両移動中。
705追加補足
芝浦アイランド情報（２）
⑦東京ベイライン連絡船
誤:正式就航日未定。GW前かな?
・・・の記述は下記で決定したようです。
就航(営業)開始日＝＝４月１日
乗車定員・速度＝＝＝定員４１名、速力＝時速換算22km（12ノット)
＊船内はチェリーのフローリングに真っ白なベンチシートで綺麗です
＊クルージング船の運用もプラーベート客をターゲットに
準備しているようです。料金は4万円からのようです(1時間)
港南側の人間ですがドラックストアが欲しいです。
水上バス
300円ぐらいかなと思っていました。
高いとは思いませんが気軽に乗れる額ではないですね。
ちいバスは気軽に乗れそうで良かったと思いますが。
お台場と日の出の間が４６０円ですからね。
せめて４５０円、がんばって４００円ならかなり魅力的だったのですけど。
５００円は微妙です。
芝浦ふ頭駅まで歩かなくて済むと考えれば乗るかもしれません。
500円って確かに観光値段ですね。コミューター用としてはちとつらい。
タクシーよりは安いですけど、運行本数が少ないから不便。
観光用としてお台場に行くときに使いたいですね。
タクシーより安くなくては困るでしょう。相乗り・定点交通ですから。
タクシーで島からお台場まで２０００円かからないような気がします。
やったことがないのでわかりませんけど。
小さい子を含めた家族４人なら、行きが船で帰りはタクシーかな。
ただし、自転車の場合は
日の出からだと460円＋230円＝６９０円なのでほぼ同額ですね。
芝浦アイランド他情報（３）
アイランド施設及び関連インフラに関するものをUPしておきます。
芝浦港南の関連開発で大きな動きもあるが、時期尚早気配なので、また。
①プレイ・スペース（３月３０日再開オープン）
アイランド南北連絡道路脇（アイランド中央西側）の遊び場。
昨年８月にアイランド内整備工事のために供用を休止していたもの。
従来はバスケやスケボなどに活用されていた。
近隣の類似施設では、港南にフットサルの公共施設がある。
＊この施設の供用日に関連し、東サイドのアイランド内南北連絡道路の
供用も同日となる。
②ちいばす新運行開始（４月１日）
アイランドほぼ中央に所在する、バス車庫前から田町駅東口までの
運行が開始される。ケープタワー周辺から田町駅へ出る場合の
利便向上になる。
＊ちいばすの運行については、行政サイドで新規路線の検討研究が
昨年来協議されており、今回の運行も地元地区全体に渡る利便向上
施策として再調整になる可能性もありそうだ。
ちいばすの新規路線が検討されているんですか？
はじめて知りました。期待してます。
芝浦アイランド他情報（４）
アイランド内の他スレで一部レスがでているようなので
少々触れておきます。
①夕凪橋架け替え(詳細略)
本格的全面架け替えは実施方向です。
これに関連し、一部事前整備工事が予定されているようです。
722訂正
ちょいと微妙なニュアンスがあるので・・・・
一部事前整備工事→「架け替えに向けてのアクション」
と、訂正しておきます。
田町の東京ガス跡地の対策はどうなっていますか？
今更ガスネタじゃ釣られないよ。残念。
夕凪橋ってケープに行く時の橋ですか？
今でも充分利用できると思うのですが。
それより夕凪橋上の電線結構垂れ下がっていると思うのですが。
まずはあの電線をもう少し上げてほしいですね
え？釣りじゃなくて、知りたいんですけど・・・・
結構重要ですよね？なんで煽りになるのかな。
自分で調べればいいのに。
http://eritokyo.jp/independent/takatori-col140.htm
こういうページもあるけど、必要以上にナーバスにならないように。
夕凪橋は整備していく方向、リリースがると思う。
夕凪橋付近の桟橋（タグボートが繋がれているあの細くて古くなったコンクリートの橋）については、現状のままでしょうか？
夕凪橋は架け替えられます。高さも含め、大きな変更になるそうです。信号機も含め、交差点の改良も行われるでしょう。
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
|
1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
