東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）

ソニー生命がビルのオーナーです。
入るのはソニーです。

楽天は品川区としか書いてないですねぇ。
大崎だったりして。

楽天は品川シーサイドに入ります。本社は六本木に残します。

海洋大学の移転の話、気になりますねー。なければいいけど、、、。
移転したとしてもなにかショッピングセンターとか、スーパー銭湯とかがきてくれればいいな。
高い建物だけはできないで！と思うのはわがままですかね？　ＷＣＴ西購入組です。

山の手線、泉岳寺新駅の情報きぼんぬ。しかし、ここは麻布十番、銀座、広尾、恵比寿、丸の内、どこでも車で近いのはいいねー。タクシーにバンバン乗っちゃうね。

休日は道が空いてて車の移動がとても便利。
たいていのところは20分でいける。

＞６５
同感
どこで飲んでいてもタクシー。どこから乗っても高いと思ったことがない。
週末、歩いていけるところにも結構いい店があるし。

さすがに新宿は遠いよ。

国際優良企業の多くが品川に一目も置いてる以上、港南の発展は約束されて
いると言っても過言ではありませんよ。手の届くうちに購入するのが、賢者
の選択ですよ。

もう買ってしまった身としては、もうこれ以上売れないでもらったほうが、
新しいマンション開発が始まらないので、嬉しいんだけど。

東京モノレールも新橋ＯＲ東京まで延伸する計画もあるようですし天王洲地区が再び活性化するといいと思います。

山手線・京浜東北線に乗っていると、
浜松町の辺りで、目の高さより上に作りかけの高架が見えますね。
モノレール延伸か、高速道路新設なのか。

住はいいけど、食の面で苦労しそうな感じ。

食は、品川はだめですね。チェーン店ばかりで、、
穴場は田町駅東口の運河沿いに、感じのいい店が増えつつあります。

たしかに港南口の深夜は、笑々・魚民・月の宴などモンテローザ系ばかりです。
まあチェーンでも、無いよりは良いでしょう。

しかし、アトレもアレアも、入っているお店は一定水準が確保されてますし、
芋蔵や東京の蔵は、チェーンとあなどれないですよ。
独立系では東京新聞裏・ルネッサンスビルのお店たちが、なかなかです。

まあ、全て高いわけですが。

駅の近くで一人で飯を食うというのならまだしも、家族がいるのなら
エノテカ、成城石井、ＤＥＡＮ＆ＤＥＬＵＣＡ、クィーンズ伊勢丹で
ワインとつまみでも買って帰って、せっかくの夜景でも眺めて奥さんの
料理食べたらいいのです。
週末は、天王洲でも、エキュートでも、アトレでもそれなりの食事が
楽しめるし、銀座、南麻布方面にでるのも簡単。
飲食に限っていえば世田谷の桜新町・野沢あたりと比べても不便ではないですよ。
コスポリのブログなど参考になります。

天王洲って近いけど、心理的に遠いんだよね。

＞奥さんの料理食べたらいいのです。

共働きの奥さんも、休みたいのよ。
奥さんの気持ち、ちゃんとわかってる？

一緒に外食したりしないんだよ、きっと。

所帯持ちになっても、二人の「デート」時間は大切にしたいですね。
品川駅前にもデートスポットはたくさんあるんだけど、
常連で通えるほどは成熟してないんだよなー。
良い感じの街になるには、あと２年くらいかかると思う。

＞７８
うちは専業主婦なもので（＾＾；
アトレのニューヨークグランドキッチンやつばめグリルはで
週日メシ食ったりしますよ。８２も週末は行き付け。
駅中のＷＡＮＯＦＵとかも安くてうまいです
常連で通っているのは天王洲のＴＹＨＢと三笠会館の中華くらいですか
常連というには、住民が少ないのですね。
おなじみ客はみな品川のビジネス客が多いですからね。
芝浦のＳＯＣＩＥみたいなバーができるまでには時間がかかるかな

>>80
うーん、ほとんどかぶってる。TYをクリスタルで置き換えれば同じ。会ってるかも(≧ｍ≦)

＞８１さん
モルトバーの８２は大好きです。店長がんばれ。ついでに８２ゲット（＾＾）

ＴＹをラーメン二郎品川店で置き換えれば同じ。会ってるかも（≧ｍ≦）

ラーメン二郎品川店だけかぶってる。週2のペースで通ってます。
野菜、にんにくＷが定番トッピングです。会ってるかも（＾−＾）にっこり　

にんにくＷもありなのね！ちょっと翌日に支障出そうで、
私には出来そうにありましぇん。

ラーメンは一国ではないのか。

＞８０

で、結局作ってはあげないんだぁ。
専業主婦ならダンナがいるときは休めないのは当然だよね。ってことね。

ツタヤ、誰か要望送ってくれ！拙者は既に本部に要望を出した！

私は、ＣＣＣのマスダさんにメールを出した。

３９！

> 88

しばらくはツタヤディスカスで我慢すれば？
http://www2.discas.net/cgi-bin/netdvd/s?ap=c_entrance

港南口オリックスビル１Fはｍ、デニーズとセブン。B1は居酒屋。で、２Fは
なぜ武蔵野女子学院？そこは、ツタヤでしょ〜

よーし女子学生のパパになるぉー

アイランドにツタヤが出来るそうで。

自転車で行けないことはないけど、うちからは遠いなぁ。

羽田国際空港就航路線（案）
ニューヨーク、ロサンゼルス、ロンドン、パリ、ベルリン、ローマ、ホノルル、ブリスベン、グアム、ドバイ、モスクワ　以上

個人的には一番頻度が高いシドニーが抜けてるのは困る。ブリズベンなんて要らない(ナンノコッチャ?)

六本木界隈が単なるガイジンが多いオシャレな歓楽街からいつのまにか新興経済勢力の中心にまで格上げされたのと同様、今後はウォーターフロントエリアが新しい日本の玄関口となっていくことはとても楽しみなことですね。

羽田はD滑走路が出来ても国内線で手一杯みたいね。
とても本格的な国際空港にはなれそうもないみたい。
いつ、どこに出来るのかさっぱり煮詰まってないけど
首都圏の第三空港の話すら出てきているからね。

＞第三空港
一番かんたんなのは、横田基地の移譲もしくは民間乗り入れ。

羽田は新国際線ターミナル来年から着工するよ
まぁ滑走路の長さから香港、バンコクあたりまでの近郊線が
中心だろうけど。

シンガポール航空でトランジットしてヨーロッパまで行けるし
直行に拘らなければ便利でいいんじゃない？

南回りでヨーロッパなんて、遠回り過ぎるよ。

学生やヒマな家事手伝いにはいいんじゃない。
SQヨーロッパ方面って、以外と安いんじゃなかったっけ？

羽田ー関空ー海外　ってツアーが増えれば、この地区いいかも！

関空でスムースに乗り継ぎできて
すぐに出発できるなら良いけど、
関空で待たされるならごめんだね。

関空で乗り換えるくらいなら、品川からJRで成田行くよ。
意外に楽。スカイライナーより高いけど。

言えてる。

そのとおり、関空で乗り換える時間で成田まで着いてしまう。

こうなれば羽田の国際化が望まれますね！

で、話は99まで戻ってしまう。

今、ここに書き込んでいるような層が生きている間に、
羽田の本格的な拡張、国際空港化は不可能でしょう。