羽田空港の国際化、東京オリンピック、等とからみ、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。新幹線の引き込み線の貨物線の旅客化や、汚泥処理工場跡地の有効活用、水処理場の緑地化など期待は高いです。週間ダイヤモンドや東洋経済でも港南・芝浦の値上がりが言及されています。供給過剰で暴落といわれていた。２００３年〜２００５年。実際はあの頃が底値だったのが明確になってきました。港南・芝浦地区の今後につき情報交換して参りましょう。
[スレ作成日時]2006-07-15 21:44:00
芝浦アイランドも２０年くらいかかったのかな。
サウスゲートもそれくらいかかるんでしょうね。
石原？きっとその頃にはほかの人が知事になっていることでしょう。
もう飽きたし。石原じゃない別の人がなってくれてもいいかな。
黒川も開発好きかな。
ついでに、この板で選挙絡みの話が続きませんように。
客観的に見て、湾岸地区開発は石原だからできたことだよ。
現在、都下の反発が大きいからね。
その反動はあるはずだよ。
石原さん再選してね。サウスゲート計画には品川埠頭は含まれるのですか？高層の建物ができたりすることもありうるのでしょうか？
今日、WCTの前を通ったら、マルエツ８日開店の看板が出ていました。
確か、定借の中に出来るのもマルエツですね。
利用者にとって、競合する異なるスーパーの方が特売日や品揃えも違い、
有り難いのですがね。
そう言えば芝浦も揃ってピーコックで、隣同士の大森、大井町は大きな
イトーヨーカドーと、
地域の縄張り？なんか有るのか知らん。
何はともあれ、チャリでいけるので大歓迎。
縄張りじゃなくてｗ
その競合を避け、単に流通しやすいように、
取り合えず、近場を抑えておく、
じゃないかな？
雨に濡れないで行けるところにスーパーが出来るのは嬉しい♪
マルエツ楽しみですね。私は８日はいけそうにありませんが、どなたかいかれましたら、品揃えなど報告していただけるとありがたいです。お酒はやはりないのでしょうねぇ？我が家はいつもカクヤスにお世話になっています。
マルエツ24時間でしたっけ？
酒はカクヤスにお願いするとして、
マルエツは24時間営業です。
いよいよ今日からですね。
>>609
生まれたてのマルエツい行ってきました。
重い買い物もあったが駐車場が少ないそうで、取り合えず自転車にカゴをつけて。
店内は何処からやって来るのかと、思うほどの大勢の人出でごったがえし、その上
商品はドンキのように棚に積み上げられ（以前の近所のマルエツと違い）WCTは地代
が高いので、あれもこれも売りたい必死さが伝わってくるようでしたｗ
酒がないどころかワインも揃い、銘酒の久○田等が激安でした。
「買い上げ商品は当日届けます」の張り紙もありましたが、聞くどころではなく、
袋詰めの場所は狭く、出口でエコバッグのプレゼントをもらいほうほうのていで
帰ってきました。
又、空いた頃にゆっくり行くことにします。
マルエツ行ってまいりましたー。激混みでした。
デイリー・ワインの品揃えが思ったより良くって今後も使えそうです。
オープンニングのせいか全般的に安かったような気がします。
で、お店の人にオネガイ！（ココ見ていないと思うけど）
氷じゃなくて保冷剤を置いてください！
真鯛と中トロとカンパチ（ハマチでも可）の刺身の盛り合わせを置いてください！
本日のお買い物のヒット
縞ほっけ干し「頑固・干し一徹」（妥協を許さず頑固に干し上げました）
家族団欒のネタとして買いました。
マルエツ運動がてら歩いて行って来ました。
売り場でバッタリ同じマンションの知人と会い、
「港南にこんなに大勢の人が住んでたー？」と、お互いびっくり、
品揃えは豊富で、何億の部屋を買った人から我々までうまく対応
し揃えているので感心しました。
３／８マルエツ港南店新規オープン
芝浦港南地区のセカンド所有ですが、ちょっと週末用の買い物してきました。
同社のフーデックスは都心方面の休業店他に寄る事もありますが、取り合えず感想。
▽アプローチ
駐車場はほとんど無いようですが、車で出かけ海岸通りに路駐しました。
自転車置き場は、歩道と店舗入り口の間に置けるようにはなっていました。
店舗入り口は北側の一箇所。大きい通路は縦２本。
▽広さ＆動線
立地を考えれば十分だと感じます。間口に比べ奥行が２倍強ある広さ。
レジは出入り口直ぐ傍。壁面は手前から野菜、豆腐、卵、肉・ハム類と並び、
一番奥が鮮魚類。北側奥は乳製品、サラダ類、弁当・フライ類が壁面配置でした。
▽価格＆品揃え
総体価格は他のマルエツやフーデックスとほぼ同じ。品揃えも通常買う分なら
十分でしょう。（特にメーカー定番商品）
▽顧客印象
店舗位置から、WCTさんは勿論のこと、ブランファーレ、高層都営、ベイクレ、
天王洲方面マンションが主なターゲットと感じました。
想定商圏が５０００世帯のようですので、WCT以外では上記プラス、ラクシア、
フェバリッチが少々と、海洋大学西側等のマンション群顧客が主要客層のようです。
来年には都営跡地にスーパー商業棟が完成するので、WCT入居者は
積極的に利用される方がよさそうです。
今日はWCTと都営居住者と思われる方が多そうに感じました。
▽感想
個人的には好きな配置ではないです。
まず出入り口は正面左右２箇所が良かったと思います。レジは海岸通りと
平行に野菜売り場から、現行出入り口近くまで横一列に配置。
陳列は手前半分は、コンビニ延長商品の乾き物、生活用品を配置。奥に
生鮮品関係を並べると見易い（選びやすく買いやすい）感じがしました。
商品棚の半分以上は現行の横オンリーより６割がたを縦配置にし、
奥の生鮮品に何処からも辿り付ける配置が良さそうな印象を持ちました。
縦横商品棚の切り替えし部分は背の低い台に生鮮品等を配した方が、
ゆったり感がでると思いました。
ＷＣＴのマルエツ、動き難いですね。
なぜスーパーはどこも、入り口近くに野菜を置くんでしょうね。
献立を考える時、まず主菜を決め（肉、魚）ませんか？
それから、それに付け合せる野菜を考え、前菜に使ったり、朝や昼に食べたり飲んだりする
乳製品、マメ製品、そして最後に乾物、保存食系、と移動すると思うんです。
このマルエツは通路が狭く、回遊し難いので、夜の空いている時しか行きたくないですね。
>>609さん マルエツレポです。
仕事帰り、どんなもんかと寄って見ました。
同じ様な背広姿や、若いカップルで夜でも結構混んでいましたが、
皆、好奇心一杯で楽しそうでした。
商品は、高級品も安い物も豊富に揃えられており、
特に、遠くまで調達しに行っていたお気に入りの品を２点見つけました。
一方、お惣菜や弁当、カップラーメン、酒等、目移りするほど色とりどりあり、
独身、共働きのみならず、港南住民にとって、嬉しい開店となっています。
みなさんのマルエツ情報で、様子が良く分かってきました。
当方、引越しはまだ先ですが、又一つ楽しみが増えました。
ダイエーとイーオンが業務提携して、港南スーパー事情はどうなるんでしょうか？
行ってきました。3/9（金）の夜10時ごろ。開店2日目で、さっそく空いてましたよ。
はやくも生鮮は「お見切り価格」50％OFFのオンパレード。
「カツヲ」と「鶏ササミ」と「クジラベーコン」全て半額で仕入れてきたよ。
品揃え。
クイーンズ伊勢丹と、ちょうど使い分けられて良いかも。
グラム1,000円の牛肉は伊勢丹、グラム100円の鶏モモ肉はマルエツって感じ？
いわゆる普通の「マルエツ」だったので、安心しました。
でも、やっぱりお店が小さいなぁ。
前が葛西在住で郊外店に慣れてるから、「コンビニ？」と感じてしまう。
24時間やってくれるのは、とってもありがたいんだけどね。
>>622
確かにマルエツには単価の高いブランド牛がなくてガッカリした。
（初日に牛肉全品４割引を楽しみに行った。今日はスキヤキでルンルンルンの予定だったのに…）
でも鶏肉はクイーンズに比べて結構高くない？
大好きな赤鶏モモから揚げ用の単価はマルエツ＞クイーンズだったぞ。
あと、調味料や香辛料の種類がクイーンズに比べてイマイチだったかな。
いや。クイーンズの品揃えがマニアックなだけかも…。
でも、唐辛子は乾燥輪切りも置いてほしい。あと、ＹＯＵＫＩの鶏ガラスープもヨロシク。
確かに思ったより狭かったけど、あのくらいでちょうどよいかも。
自分はだだっ広い郊外型のお店はニガテ。
これからもちょくちょく利用させて頂きます。
ここにはあと何本たけのこが生えるのでしょうか？
島に賃貸塔がひとつ
港南に定借の分譲高層都民アパート
住居はこれで打ち止めなのでしょうか？？？
住居系はしばらく無理じゃない？
用地不足に加えて、地価上昇で、もうマンションは難しい。
もし高層が建つとしても、オフィスになると考えるのが一般的かも。
更にサウスゲート計画で、この地域には、
安易に高層を増やさない方針も示されている。
品川車両区再開発地域（10年後）に、限定的に建つだけでしょう。
都営などの建物の建て替えがあるかもしれないですよね
それらが高層に建て替えられるってことが考えられます
芝浦埠頭や品川埠頭に高層マンションやら高層オフィスビルが建つことはあるのでしょうか？
これらふ頭は、今まで立替地として提供してきた湾岸関係者の最後の砦だから、
これからも手放す事はないと思われます。
ただ京浜運河沿いの個人所有地に、１３Ｆのマンション建設が進められているそう。
ついでに、その並びのクリスタルヨットクラブのクルージングは、オススメです。
湾岸関係者が自ら高層ビルを建てるとか
>>630
地図を良く見たほうがいい。高層ビルの建つような土地はコンテナ置き場以外にない。
コンテナ置き場は不足している状況とは思えない。
品川埠頭の機能そのものが、青海に移転すれば話は別だが。
貨物線路が通勤新線として旅客化されると、天王洲アイルとの接点であるクリスタルヨットクラブ
の近辺に「品川埠頭駅」が出来る可能性は高そうだね。
×不足している状況とは思えない
○余っている状況とは思えない
竹芝の観光客用のヴァンテアンは何度か利用しましたが、
クリスタルヨットクラブも興味あるところです。
コース色々あるようですが、どれかオススメありますか？
夜の九時過ぎ、マルエツ寄ってきました。
お肉、お惣菜と割引シールがたくさん貼られており、
古めが美味しいといわれているステーキを半額で買ってきました。
夜が狙い目、車ころがし行く価値ありますよ。
お聞きのクリスタルヨットクラブですが、
船上のディナーもいいですが、クラブハウスで夕食をとり、１時間？の
ナイトクルーズが（ワインなど飲み放題）リーゾナブルです。
ナイトクルズだけでもＯＫです。
初夏から日によって花火が打ち上げられ、船上やクラブハウスから見られます。
ただホームページによると、今は改装中とのことです。
６３６さん、詳しい情報をありがとう御座いました。
どうやら竹芝と違って、大人の雰囲気のようですね。
今度、親が来た時、連れて行きます。
こちらへ越してきて、又１つ楽しみが増えました。
>>635
その「島」の影響を、周りは戦々恐々で見守っている段階では？
あれだけの居住戸数が供給されて、その海側はどうなるか．．．。
人の波があの島に吸収されてしまう可能性が高く、
海岸3丁目あたりにとっては、逆・防波堤になってるでしょう。
百貨店かおしゃれなショッピングモールでも出来ないかな〜
もしくは大きな公園でも。
マルエツさん、ここ見ていたらお願いします。
仙台牛でも霧原高原牛でも結構ですから、ロースか肩ロースのしゃぶ用or薄切り肉を置いてください。今日行ったら、もも肉と肩肉しかありませんでした。
それから、今日は比内地鶏のから揚げ用がなかったですよ。切るのメンドーなのでヨロシクですよ。
クジラの刺身もなかったですよ。さらに、雪国もやしもなかったですよ。
あと、馬刺しはもちっとサイズの大きいパックのを用意してください。
量が少なすぎて、ちょっと目を話した隙になくなってて、結局ひと口も食べられませんでした。
以上、宜しくお願いします。
汚泥処理場跡地解体工事の今期分は終わっちゃったのかなあ？数台あった重機がなくなっちゃったよ。いつになったらきれいな緑地（？）になるの。
マルエツ様への要望：
牛乳毎日骨太500ＭＬしかないのですが、1000ＭＬ置いて下さいませ。
よろしくお願いしますよ。他のブランドに比べて高くてもよく売れて
いるので。あと、お刺身コーナーがちょっと貧弱じゃない。
>>641
残ってた8基中4基で終わっちゃいましたね。
これも小出しにして来期の受注を確保してあげる、
一種の官製談合でしょうか（笑
ただ緑地云々に関しては、少し遅めに進めてくれた方が、こちらとしてはありがたいです。
思うところもありますので。
↑ 何で遅め？
マルエツ様、
駐車場へカートもっていけるようにして下さい。
駐車場にカート返却スペース作っておいてほしいな。
>646さんに賛成！
車や自転車を出すわけにもいかず、
お米、お酒類、飲み物など重くて、
ひ弱な私は、困っています。
店頭までカーとを戻す事で、許可してください。
ひょとして、これは
マルエツ側ではではなく、管理組合側の禁止？
カートという意味では車の側までカートで荷物が運べる、イオンの方が便利だね。
マルエツは、そのサイズから言って徒歩または自転車で来る客向けの「街のスーパー」。
クルマなら「ショッピングモール」のイオンにすぐに行ける訳だし、それで良いんじゃない？
今まで港南には手軽なスーパーがなく、その勢いで一日置きにマルエツに
行っていたら冷蔵庫は満杯状態、なのに又、新しい特売広告が入り・・・
その上、２３日は島のピーコックも開店し、オープニングセールにも、
自転車で動きまわりそう。
おかげで、我が家の食卓は豊かになります♪
