東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）

ここにはあと何本たけのこが生えるのでしょうか？

島に賃貸塔がひとつ
港南に定借の分譲高層都民アパート

住居はこれで打ち止めなのでしょうか？？？

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住居系はしばらく無理じゃない？
用地不足に加えて、地価上昇で、もうマンションは難しい。
もし高層が建つとしても、オフィスになると考えるのが一般的かも。

更にサウスゲート計画で、この地域には、
安易に高層を増やさない方針も示されている。
品川車両区再開発地域（10年後）に、限定的に建つだけでしょう。

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都営などの建物の建て替えがあるかもしれないですよね
それらが高層に建て替えられるってことが考えられます

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芝浦埠頭や品川埠頭に高層マンションやら高層オフィスビルが建つことはあるのでしょうか？

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>>626
「風の道を残すため、配棟計画に配慮して欲しい」と言ってる都が、
自らどでかい高層住居を建てたら総つっこみが入るでしょう。
（もっとも都営の建替えは終わってるので、URのことを言ってるのか？と思うが。）

>>627
出来なくはないんだけど、可能性は低い。
主要駅から遠いので、採算性に問題があるし、なにより港湾関係者の反対が根強いと聞く。
そりゃあ都心に近くて便利な埠頭を手放して、また遠くへ行かされるのも嫌だろう。
都もいろいろな意味で貴重な港湾施設を残しておきたいだろうしね。
事実、品川埠頭では、マンション計画段階で吹き飛ばされたことがある。

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これらふ頭は、今まで立替地として提供してきた湾岸関係者の最後の砦だから、
これからも手放す事はないと思われます。

ただ京浜運河沿いの個人所有地に、１３Ｆのマンション建設が進められているそう。
ついでに、その並びのクリスタルヨットクラブのクルージングは、オススメです。

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湾岸関係者が自ら高層ビルを建てるとか

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>>630
地図を良く見たほうがいい。高層ビルの建つような土地はコンテナ置き場以外にない。
コンテナ置き場は不足している状況とは思えない。
品川埠頭の機能そのものが、青海に移転すれば話は別だが。

貨物線路が通勤新線として旅客化されると、天王洲アイルとの接点であるクリスタルヨットクラブ
の近辺に「品川埠頭駅」が出来る可能性は高そうだね。

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×不足している状況とは思えない
○余っている状況とは思えない

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竹芝の観光客用のヴァンテアンは何度か利用しましたが、
クリスタルヨットクラブも興味あるところです。
コース色々あるようですが、どれかオススメありますか？

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夜の九時過ぎ、マルエツ寄ってきました。
お肉、お惣菜と割引シールがたくさん貼られており、
古めが美味しいといわれているステーキを半額で買ってきました。
夜が狙い目、車ころがし行く価値ありますよ。

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お聞きのクリスタルヨットクラブですが、
船上のディナーもいいですが、クラブハウスで夕食をとり、１時間？の
ナイトクルーズが（ワインなど飲み放題）リーゾナブルです。
ナイトクルズだけでもＯＫです。

初夏から日によって花火が打ち上げられ、船上やクラブハウスから見られます。
ただホームページによると、今は改装中とのことです。

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６３６さん、詳しい情報をありがとう御座いました。
どうやら竹芝と違って、大人の雰囲気のようですね。
今度、親が来た時、連れて行きます。
こちらへ越してきて、又１つ楽しみが増えました。

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>>635
その「島」の影響を、周りは戦々恐々で見守っている段階では？
あれだけの居住戸数が供給されて、その海側はどうなるか．．．。
人の波があの島に吸収されてしまう可能性が高く、
海岸3丁目あたりにとっては、逆・防波堤になってるでしょう。

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百貨店かおしゃれなショッピングモールでも出来ないかな〜
もしくは大きな公園でも。

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汚泥処理場跡地解体工事の今期分は終わっちゃったのかなあ？数台あった重機がなくなっちゃったよ。いつになったらきれいな緑地（？）になるの。

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