Brillia Mare 有明

プールは分譲時の客寄せにはいいけど、維持費が異常に高いからお荷物になってるマンションが多いそうな。

プールは修積とかが当初計画より高騰
が必死施設也。
まさに客寄せ施設典型。

今日の日経、首都圏経済39面（神奈川県版）に、青海地区北側（船の科学館の北東側）の東京都保有地12万㎡が民間に売却のニュースが載ってます。1㎡100万円以上になるとみられるとのこと。
売却後には、商業施設などが建つ見込みとも。

いずれにせよ、お台場、青海、有明一帯が、壮大なスケールで、様変わりするものと思われます。
何にもない、などといっていた人は、先見の明のなかったことを悔やむでしょう。

１０年後の発展にかけるのか・・・。
似たような境遇だったＷコンフォートは勝ち組になったけど、そもそも爆安だったってのがあるからね。
この価格で賭けにでれる人はどのくらいいるのだろうか？

>245
>何にもない、などといっていた人は、先見の明のなかったことを悔やむでしょう。
計画だけなら何とでも言える。
デベ営業　乙！！！

>247

将来を見通せない人　丙！！！

ここの南側ほしいよー。
無意味に高騰した豊洲なんかよりよっぽどいいよね！！

デベ営業　乙！！！

私的にはとても駅近ではないでね。
駅近の感覚としては10分以内ですね。

この立地で坪250万以上は、永住覚悟の住み倒しに
しないとつらい気がしますがどおでしょうか？

言葉足らずでした、１０分で建物出てから改札ね。

>>254
レス追加でも、理解できない。
ここは正しく、その「駅近」該当物件でしょう。

それに坪250も無いでしょう。さすがに。

東京都江東区有明一丁目4番8他（地番）
ゆりかもめ「有明テニスの森」 駅徒歩5分（321ｍ〜400ｍ）
りんかい線「国際展示場」 駅徒歩8分（561ｍ〜640ｍ）
（1分＝80ｍ、80ｍ未満は1分に切り上げ）

この近辺の中古売買の実績は坪200台〜210台位。
ここは坪230位でしょう。
これを越すと、さすがに1000戸の販売は難しいのでは・・・。
意外とビーコンもこんなものなのでは、と思っているのですが。

中古は手数料がかかる。
ガレリアは駅から遠い。
オリゾンは坪200台では買えないのでは。

臨海副都心なんて「風の街」と揶揄されるくらい風が強いのに
風が強くても頑張って歩ける人にはここはオススメできないの？？？？
変なの。

物件から各駅までは徒歩１０分圏内なので辛いという距離ではないですが、
りんかいせん国際展示場駅を利用する場合、高速の真上の橋を渡ることになるので
騒々しさと怖さを感じますね。
隣の東京テレポート駅のブリッジみたいに屋根がつくとよいのですが…

>>261
これはこれは、失礼。
「お勧めする人」「お勧めできない人」と迷って書いてたものですから・・・・

お勧めできない人の条件追加・・・
　・どうしてもスーパーが至近距離にないと生活できない人
　・マドンナが嫌いな人。＜話題にもならないですね？(^^ゝ
　・数百ｍ先で港区になるのが我慢ならない人。

目の前の通りから東京テレポートへバス移動っていう選択肢もありますね。
都バスは、「海01（門前仲町−豊洲駅−東京テレポート駅）」「東16（東京駅八重洲口−豊洲駅−東京テレポート駅）」が走っているようです。
将来的に巡回シャトルバスなども走るといいのですが・・・

有明なんて住む場所じゃないよ。
日常生活を送るのにスーパーみたいなところは必須だと思うが。

オリゾンは今急落中

田舎に住む感覚で、日常的な買い物に車出すのが苦じゃない人じゃないと厳しいのぅ。

お勧めできない人とか条件列挙し続けてたら有明に誰も住めないよ（笑）
価値観の押し付けはいかがなものかと。

多くの人は、様々なメリットとデメリットを相殺しながら、
自分の懐具合とライフタイルにぴったり合う住まいを探しているんだから。

投資で考えてる人は、当然この周辺の環境と今後の都市計画はご存知のはずだから
あとは価格だけで判断って人も多いと思う。

266さん
それは、以前のお話。道が出来ましたから。大きな橋が架かっています。

>>267さん
まあ、でも「有明万歳」さんだから書けることでしょう。
有明を愛しつつ、客観的にも見ているんですよね。

ぃえぃえ、愛してるわけじゃぁありません(笑)＜キッパリ

「お勧めできない条件」は、過去レスから拾ったものがほとんどです。
この物件の特性や地域性を理解できない又はアンチな方は、物件を検討する必要がないと言いたいだけです。
私はデメリットやリスクも充分に理解したい派ですが、内容の無いアンチなレスは見苦しく荒れるだけだと思うのです。
検討版なのですから、賛否両論のちゃんとした意見交換をしたいものです。

昨年暮れに公開された東京都知事の「１０年後の東京」は読み応えありますよ。
　http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/DATA/20g33300.pdf

無論、臨海副都心についてもアチコチ出てきます。
東京都としては有明北地区を複合住宅地域としたいようです。
そして、その10年内の基本プランは既に固まっており、都としては次の「青海から中央埠頭」の再開発プランに着手してますね。
10年後の東京、私もまだ全ては読んでいませんが、ぜひご覧くださいね？
10年なんてあっという間です。（っといってちょっと悲しい気分）

そうですか？東湾岸エリアスレ等でもお見かけしますが、
愛していると思うけれどなあ。

それはともかく、「10年後の東京」は夢がありますね。
東京に緑と水辺がもっと増えてほしいなと思います。
（しかし、「10年後の自分」は想像したくない…。）

単に不良資産売却したいだけでしょう。ここが良くなるかどうかは相当未知数。

DINKSだったら有りかな。子供できたら賃貸へ回す。今の価格ならぎりぎり回せるかも。

DINKSこそ買い物便利じゃないと困るよ。
生協の宅配も細かな日時指定出来ないでしょ。
DINKSは平日は夜中しかいませんし。

ライバルは新浦安

先日用事を済ませた後、久しぶりに銀座でお買い物。
活気も戻ってきたし、やっぱり銀座はいいなぁとつくづく・・・
おっとでも、車のない我が家には、有明から銀座なんて近いようで実は遠い。
今さら車買うのもばかばかしい感じ。
かといって、勝どき・晴海は動きが見えないし・・・
とりあえず、5月までおとなしく待ちますか。

ここの駐車場ってタワー機械式８４０台ってなってるけど、
ミニバンとかハイルーフの車は、たぶん無理ですよね。
となると子供家族持ちには辛いというか・・・・

あと自分の車取り出すのに１０分ぐらいかかりそうな雰囲気がするんですが・・・
なんか凄いタワー機械式駐車場になりそうな感じですね。

タワー機械式駐車場はダメだよ。ハッキリ言って。
車出すのに時間がかかるし、メンテ費用も莫大にかかる（３０年持たずに総取替えのはず）
コストばかりかかって利便性悪い。
自走式駐車場にすべきだったね。

>>280みたいのをターゲットとしちゃうと購買層が限られるよね。
1000戸売らないといけないんだから。

まず竣工まで売り切れないでしょ。
坪200でも。

１０００戸も有れば変な人や困った人が７０人位はいそうだな。

200はいいすぎかもしれないけど、220くらいじゃないですかね実際。

1000戸ですから、向きにも寄るでしょうが下層階は坪200もありえると思います。
ちょっと期待もはいってますが、周囲にまだ何もなく生活は不便でしょうから。

豊洲でこれから280とかいうのにここが200というのはどうでしょうかね。

坪２２０もありえないのでは？
柏の葉にできる三井のタワーでさえ、１２３米で坪２１５万らしいですよ。
あの場所でこの価格で売れるなら（売れるのか！？）、ここはもっと高くなるのでは？

むこうはららぽとセットでしょ？
売りが全く違うので比較はできないよ。