BEACON Tower Residence[豊洲×東雲×有明]　Part２

近隣タワー住人ですが、こちらの駐車場の利用率について
ご参考に。

設置率は　７９．８％。
現在の使用率は　７５．７％　程度。

最初は抽選でしたが、今は空きがあります。
（もちろん住人以外は利用不可なので念のため）

①立地と車・駐車場の維持費を勘案すると
　　あえて車を持っておく必然性がないことに気づいた
②経年要因（子供が大きくなった、高齢化したetc）
③ローンが厳しく持ち続けられない

②はまだ入居２年半ですし、
③も金利は低く（当時の公庫は２％フラット）、景気も
　　どちらかといえば当時より上向いている
ことを考えると、①というのが多数回答だと思います。

クルマの保有動機はライフスタイルにもよりますが、
ここは立地的に不可欠という場所ではないでしょう。

とは言っても、やはり当初は７割位が最低必要ライン
だと思います。近隣に貸駐車場は皆無ですし。

BTRの駐車場は440戸に対して257台とあるが、これは率にすると58%強でトヨタワの67%弱に比べてもかなり少ない。
81さんの経験を前提とすると、20%ぐらいの入居者は、入り口段階で車をもつのを諦めざるをえないということですかね。
車好きな私にはかなりの懸念材料です。

BTRってどこなの？

８１さんはＷコンですか？　本当に総合スペックが高かったんですね。
裏返せば売り出した４〜５年前（設計はもっと前？）では、このぐらいの設定にしないと東雲での販売に自信が持てなかったということなのでしょうか。

しかしビーコンで行こうとすると、駐車場も迷いどころながら、間取りにも悩みます。
使いやすい部屋はみんなが目を付けるんでしょうし、実質的な選択肢が狭くならなければいいんですが・・・

>>83
BEACON Tower Residence　のことと思われ。

いやぁーそれにしてもいよいよですね〜。この物件はとても楽しみに
しているので、早くモデルルームを拝見したものです。

８６さん
そうですね。私も近隣に住んでまして、とても楽しみにしてます。

７７さん
私も来週予約です。もしかしたら一緒の会かもしれませんね☆

駐車場の戸数に対する比率が低いのは既出でも話題になっていますね。アップルも同じように低くて駐車場難民が多数出て、また、近隣に空き駐車場が全然なく、後で揉めていましたね。

ターゲット層はどのへんでしょうね？
若い人をターゲットにしているなら（デザインや構想からの勝手な憶測ですが）、車所有割合は多い気がしますが・・・
高速にも出やすいし。

でもWコンは中身を見るとやっぱり安っぽいですよね。
どうせ中古ならアップルは論外として、CFTまで待たないと。
このBTRも微妙に長谷工仕様をプンプン匂わせているので悩みます。
豊洲の住友タワーを待った方がいいのか・・・。

>>89さん
逆に今の若者は車持たない人も多いと思いますよ。
車へのこだわりも無さそうなので、所有することによる経費と駐車場数見て割り切る方も結構いると思います。ただし単身者向け間取りってのがどの程度あるのかは知りませんが。

㎡数の割りになんか狭い間取だと思ったら、アウトフレームじゃないからなんだね。
あの柱のせいで、数畳は取られてる。廊下以上のデッドスペースのために実質坪単価は高いんだろうな。
ＰＣＴに落ちたのが本当に痛いよ。

駐車場はここなら75-80%は欲しいよね。
70%のMSでさえ、あぶれてるんでから。
周りに駐車場も無いし、違法駐車、引いては性的犯罪の温床にもなるよ。
本当は江東区にはマンション建築の際に「駐車場設置率８０％を守ること」とかの規制をかけて欲しいね！

この間取りは・・・。
TOTもそうだけど間取りがくそだなぁ
ビューバス付きの部屋は良いけど高いんだろうし。。

PCTの駐車場は余ってるみたいですよ。
確か70%くらいの設置率だったかな？

でもここは駅から遠いし、あったほうがいいという人多いだろうなぁ

>96
あまってるも何も、正式な申し込みも抽選もまだなんですが。
豊洲・東雲エリアのタワーＭＲ（ＰＣＴ、ＣＦＴ、アパ）での事前アンケートでは、どこも７０〜８０％程度の希望でした。

ええ？柱まで総平米数の中に含まれているの？それはきついなあ。

だったら、やはりアウトフレームの方が断然いい。例えば、Ｆ７０Ｊ１タイプの場合、柱だけでクロゼット四個分が飛んでしまうね。