物件概要 |
所在地 |
東京都江東区東雲1丁目1番21(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩9分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
440戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上41階地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2009年02月10日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]有楽土地株式会社 [売主]名鉄不動産株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]有楽土地住宅販売株式会社 [媒介]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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BEACON Tower Residence口コミ掲示板・評判
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62
匿名さん
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63
匿名さん
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64
匿名さん
どうみてもこっちが本スレに見えますが、
同一物件に関するスレッドが別にあがっているので、
こっちを上にあげておきます。
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65
購入検討中さん
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66
匿名さん
北の空き地、合わせるとBTRの倍くらいの広さになりそうですね。
重機が入って整地を始めましたよ。
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67
匿名さん
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68
匿名さん
やっと事前の諸々が発表になっただけだからな
施工会社が決まらなきゃ動かないわな
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69
匿名さん
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70
物件比較中さん
長谷工仕様にあの駐車場・・・。更に設置率も低いときてる。
ブリリアといい、ここといい、肝心の基本部分に手を抜いて+aであるはずの共有部分に異常なまでに金を注ぎ込む。
プランナーの趣味でやっているのか、どこかに金を流したい奴がいるのか分らんが・・・。
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71
匿名さん
TOT、BTR、ブリリア 今売られてるのはどれもこれも酷いやね・・・
ケープ、PCT、TTTで選べてた時代が遥か昔のようだ
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72
匿名さん
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73
匿名さん
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74
匿名さん
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75
匿名さん
ttt、cmt、グローヴ、ケープ、pctでは値引交渉にまったく応じなかったです。
田町線路沿いのcmtsは一千万値引出たけど、あの当時それでも高いよ〜って
相手しなかったのに、いまとなってはなぜあの時買っとかなかったかと
後悔してしまう。
ニラレバですが。。。
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76
匿名さん
いよいよこの週末からMRの予約制公開のオープンですね。
いかれた方の印象が読みたいです。 私は、来週末まで
いけませんので。
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77
匿名さん
76さん、
MR今週オープンだったんですか。
来週オープンだとばっかり思ってました。
因みに僕は来週の予約です。
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78
購入検討中さん
たしか来週からでしたよ。以前受け取った案内では。
人によって違うんですかね??
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79
ご近所さん
今日通りかかったらやってましたよ。できあがったばかりのMRなので様子を見ながら始めてるんだと思います。先週行ったときは、まだ工事していましたから。。ここも人気出るかもしれませんね。
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80
匿名さん
痛いのは間取りだけじゃなくて、あのトランジットとかブランディングとか言う企画。
豊洲・東雲なんて別に立地が好きで住むことは無いのだから、厚化粧なデコレーションするよりも、基本性能に忠実でかつコストパフォーマンスの良い物を造れば簡単な話だと思うのだが、どこでこういうカン違いになってしまったのだろうか?
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81
周辺住民さん
近隣タワー住人ですが、こちらの駐車場の利用率について
ご参考に。
設置率は 79.8%。
現在の使用率は 75.7% 程度。
最初は抽選でしたが、今は空きがあります。
(もちろん住人以外は利用不可なので念のため)
①立地と車・駐車場の維持費を勘案すると
あえて車を持っておく必然性がないことに気づいた
②経年要因(子供が大きくなった、高齢化したetc)
③ローンが厳しく持ち続けられない
②はまだ入居2年半ですし、
③も金利は低く(当時の公庫は2%フラット)、景気も
どちらかといえば当時より上向いている
ことを考えると、①というのが多数回答だと思います。
クルマの保有動機はライフスタイルにもよりますが、
ここは立地的に不可欠という場所ではないでしょう。
とは言っても、やはり当初は7割位が最低必要ライン
だと思います。近隣に貸駐車場は皆無ですし。
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