車の無い生活に憧れます。 part4

2シーターに憧れているのはスレ主さんだけでしょう。

誰も普通の車に関しては持つのも持たないのも憧れていませんよ。

車がないとイオンに買い出しいけないから不便だ、みたいな生活はいやですね。

車があれば、イオンでもIKEAでも、湘南でも信州でも好きなところに行ける。

車がないからどこそこに行けないと言い訳しないといけない生活は嫌だ。

>>393

イオンwwwww

IKEAwwwww

憧れちゃうなあ

車のある生活に憧れるって、確かに情けない。

車の無い生活に憧れるって、もっと情けない。

車のある生活が当たり前~が殆どの日本の中で、
車なくても生活楽ちん~の所に住んでいる私は、本当に幸せだと思います。

>397
普通の人と同じで満足できる人は確かに幸せです.
ついでに電気水道ガスなしで暮らせるともっと幸せでしょう。

当たり前の生活が出来ないのが幸せ?

車がなくても楽チンと言うのは、車があってはじめて言うことでしょう。無ければ負け惜しみ。

>>397

鉄道は災害にからしき弱いってのを完全に忘れているな。
災害支援の車も不要ですね。

このクソ暑いなか電車バス徒歩は地獄ダス　

クサイし暑いしラッシュは狂うよ


オイラは地下駐から涼しいくるまでお出かけダス

あることに憧れることはあっても無いことには普通憧れないでしょう。

車でお出かけすると、ビールが飲めない・・・　

アルコールフリーがあるから大丈夫。

車がなければ、ゆっくり長い出来ません。

猛暑酷暑すごい暑さですね～
車ない人はこの暑さの中頭から湯気出しながら歩くの？電車乗るの？

やっぱり、車の無い生活に憧れます！

>>407

>>やっぱり、車の無い生活に憧れます！

どうみてもおかしな主張をする人。

高温になれば高齢者は外の空調の効かない空間に長時間置かされることは危険だろ。

民間航空機で搭乗ゲートのない所は、焼けたアスファルトの反射熱の中で絶対歩いて行く！と主張しているようなもの。
どこまでいかれているんだよ。

このスレのタイトルをさっさと変えよ！

『自家用車の所有しない生活に憧れます。』

と。自動車交通全般を攻撃しているような日本語になっている。

>>409 このスレの最初をよめよ。
車の無い生活に憧れますの part4 です。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しましょう。

まぁ、このスレを拝見すると
「車を持たないスマートな生活を望む」なんて方々が
書き込みしてないですけどね w

>>410

和文は豊かな表現があるからこそ、いい加減に以下の事に気づけ。

車の無い生活に憧れます。≠ 車を持たないスマートな生活を望む方、

両者は意味は同じでは無い。

貧富の差が激しくなって、車を持てるのが一部の層になるのは、環境にとっては良いでしょうね。でも日本経済全体にとってはどうなんでしょうか。スレ主のような言い訳は許容範囲かな。

>>413

すぐカネの話に転じるのは吐き気がする。

現代の交通機関は、工場の煤煙とともに大気汚染の公害を生み出した。

それは電気鉄道だって同じ。
JRには自社の火力発電所もあるから。

それに電化されていない区間の気動車による大気汚染はどうなる？
それでも自家用車は、CO2排出量が民間航空機よりも大きいけど。

環境を良くするためには自家用車を所有制限するだけでは解決にはならない。

カネの話は何をするにも重要です。

スレ主は少しでもローンの支払いを優先したい。

これは当然でしょう。

>>415

本当にレベル低いですね。
昨今の様に自然災害が続発しているのは何故？

災害支援活動にカネなんて考えている余裕なんてありますかね？

元々レベルの低いスレでスレ趣旨と関係のないことを書くってレベルが高いのかな?まるでクイズ屋さんのようですね。ご自分でブログでも始めれば良いでしょうね。

>>416

情報に対する藩論が出来ない事からクイズ屋と煽ることしか出来ない自身の現れ。

車の無い生活などあり得ない。
だったら、PCでネットを見るのも辞めな、と。

何でこんなことを言われるか理屈がわかるか？

>>415

あまりにもケチケチくさい。

世界の住みやすい都市ランキング2位に東京！

これ重要。
「公共交通網が充実しており、車は必需品ではなくオプション品としてとどまっている。」
　趣味で車持つのは否定しないよ。私も所有してるので。

http://tokyo-creator.hatenablog.com/entry/2014/06/20/225348

「車を持たない」＝「貧乏」と決めつけたい人がいるので変な流れになってしまうのですね。

都心やその周辺だと行政施設な商業施設に十分な駐車場がないので、自家用車は意外と不便な交通手段です。運転することや維持の手間暇の負担は、都心近くに住めば分かります。
車が趣味の人は別にして、自分で運転しないで済む生活に憧れるのは普通だと思います。

子供が小さい間は、自家用車にも多少の価値はありましたが、下の子が小学生になると、しばしばバッテリーを上げてしまうようになり、車を処分しました。
レンタカーを使うことは無いですが、タクシーは月に数回使います。旅行先や荒天時、体調の悪い時などです。駐車場代まで使わないので、贅沢とも思いません。

コンパクトシティ構想
歩いて暮らせるまちづくり
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_machi_tk_000051.html

>>420

またまた、過去に言っていたオプション品を蒸し返しか？

>>421

またまた、同じことを言ってる。
都市間輸送に伴う高速交通機関の議論を蒸し返す気か？
既に論破されている。

あんたは道路族か？我田引鉄族か？と聞かれたら何と答える？

贅沢？
国民の血税を使ってインフラを整備し、旧国鉄を破産させて無駄な投資をしたのを贅沢と言うのか？言わないのか？

>>422

そのPDFの中に触れられている以下の文章は何？

・コア施設の移転促進の支援、緑地等管理等支援
　　　郊外部に立地するコア施設で、集約地域への移転後に延べ床面積が1,000㎡以上となる場合について、
　　旧建物の除却、移転跡地の緑地等整備・管理等に要する経費（地方公共団体、民間事業者等）

都心
公共交通機関　mandatory
自動車　optional

田舎
公共交通機関　mandatory
自動車　mandatory

簡単な話だ

＞425
読んでわからないのですか？

>>425

>>郊外部に立地する

これが見えないのか？

>>426

>>都心
>>公共交通機関　mandatory
>>自動車　optional

この引用はどこから来ているんだ？

オプショナルなら、救急車、消防車、自衛隊の災害支援車両までオプショナルなんだな。

例外は、下記なんだな。クリックしてごらん。（大爆笑

http://www.mod.go.jp/gsdf/equipment/ve/index.html

>>425ではなく>>427ですね。

郊外部の施設を中心部へ移転するのですよ。

>>430

>>郊外部の施設を中心部へ移転するのですよ。

へ!?

工場・研究施設を都心部へ移転？
ここまでおかしな事を解釈しているのか？

だから
『車の無い生活に憧れます。』
てな変なタイトルに繋がるのですかね？

ここで言う施設とは、医療、福祉、教育施設等。ここに書いてある。http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_machi_tk_000051.html

工場は郊外のままだ。歩いて暮らすには必要無いからね。

低炭素社会。憧れます。

このスレがpart４まで伸びる理由は、４２８にような難癖に支えられてるからだね。
ここを、あらゆる車が必要ないと主張するスレだと思っているんだねえ。

＞４３５
同感。４２８は相手にしたらダメ。

自分で車を運転しない生活に憧れます。

マイカーばかり運転してると孤独だよ
人目を気にしなくていいから服装が適当になるしね
電車やバスならすれ違う人々で時代を感じられる
だから時々空いた時間帯の電車やバスにのるのが楽しい
毎日は嫌だけど

頭を使って工夫したり調べてみると色々とアイデアが出てきます

意外とバス停が近くにあったり、アシスト自転車のほうが便利だったり

それでもダメならマイカーという金の力を使うしかないでしょうけど