パークシティ豊洲はどうですか Part48

正直ベースでどなたか教えてください。訳あってB棟西側高層階を
未入居のまま売却しなければならない事情が出来まして・・・・。
今売却したら購入時より何割位の高値で売れるのでしょうか？

こんなとこで聞いても勝手な予想がでてくるだけで信頼性ゼロ。
不動産屋に聞いた方がいいよ。

でもそもそも支払いがすんでない引き渡し前に売却できないんじゃ？

今日１９年の路線価が発表されましたね。A棟横のバス停がある晴海通りの路線価が１８年の㎡３３０万円から４５０万円になっていました。３６．４％アップです。東京都の１７．１％アップの倍ですね。まさに豊洲バブルですね。マンションなので固定資産税への影響は少ないと思いますが、嬉し悲しというところでしょうか。
また、NHKの９時のニュースで、立地の良いマンションが値上がりしている例として豊洲が取り上げられていました。晴海大橋からPTCをアップにした画像とTOTのマンションパビリオンの様子が放映されました。やはり注目の街なんですね。

688さんの言うとおりですよね
せめて金消済んでからじゃないですか？
それに居住者の希望も入り混じって値段なんて適当もいいところ
本気で売りたいのならららぽの三井のリハウスにでもいった方が早いですよ
まぁそれでも売れる半年前の予想値段でしかありませんが

>>689さん
個人的には路線価にはあまり興味がないのですが、
この話題を機会にPCTをTV画面を通して見られるのがとても嬉しいです。
News23でもPCTの全景が放送されていました。

でも、よく比較対照にされる勝どきや芝浦、港南あたりに比べるとまだまだ路線価安いね。
ららぽができて、もっとガッツン上がるかと期待してたんだが・・残念。

これ以上は上がる要素がないからなぁ。
それとも3街区、4街区が整備されるとUPの可能性があるのかな？

以前から思ってたけど、外観はただデカイだけのＭＳ・・・木偶の坊みたい（笑）。どうせなら、同じ作りのタワー２棟を建てた方が見栄えは良かったな〜。高倍率当選したから贅沢は言わんけど・・・前にあるセメント工場も気になるし・・・２０階以上だから部屋からは見えないけど、ベランダから見下ろすと見えるからな〜（笑）

ふふふ、満足しきっているので何を言われてもぜんぜん堪えません。マンション生活を想像しては幸せになってます。きっとそういう人多いよね。

No.698=700くん
高倍率当選で、西向きで、20階以上をアピってるけど、
同じ購入者として、掲示板で自慢しちゃうのはちょっと恥ずかしいです。
自慢したいんでしょうが、掲示板で自慢しなくてもっ。
挙げ句の果てには、
『ふふふ、満足しきっているので何を言われてもぜんぜん堪えません。』
とは、、、、、
ふふふってねぇ、あ〜たっ！　泣けてくる。情けない。

Ｂ棟ｗｗｗ

＞７０１
６９８だけど、２０階くらいで自慢してるように聞こえましたか？（笑）
実際スタイル悪いでしょここは・・・と非難したんですが
１丁目のキャナルワーフのような２棟が建った方が、場所柄さらに全体外観雰囲気がいいかと・・・
それと、７００のふふふじゃないよ

脈絡もなく個人の愚痴を掲示板に書き込む貴方の精神構造が分かりません・・・

698のように他の入居者への配慮ができない人がいるのが悲しいです。

何人か釣られたなｗｗ

(V)o¥o(V)フォフォフォ

ここの人気物件は当然西側だから、東・北・南の各棟眺望悪い低層階からは、結構中古が出てくるかな？なんせ管理費等は高いし、以外と駅から遠いしね〜そう考えると眺望悪い中古を買っても意味ないかな？西側は超上乗せした価格で売り出されると思うし・・・どっちにしても俺には関係ないか（笑）。でもほんとアンバランスは確かだね。

当時の記録見返しながら愚痴をこぼしますが
販売時は東が凄い人気で数十倍も珍しくなく(特に2期)
それにくらべ西や南西角は高かったせいかせいぜい数倍(中高層)
会員期にいたってはAの西47、48Fの80平米(6000万台前半)に倍率なし住戸も
ようは西南西に至っては会員期から毎回登録していれば抽選突破できる程度の倍率

でも中古で一番上乗せしてきそうなのは西や南西角なんですよね
つくづく世の中は金持ちが得をするシステムになっている(苦笑)

また、販売当時は外廊下のせいでAの評価が低かったですが
(当時タワーで外廊下物件はマイノリティもしくは高級感が低いとされていた)
今じゃ新築タワーは外廊下物件だらけで実際には見劣りしないので
Aのコストパフォーマンスは相当なものですよね(外廊下が見直された？)

1F上がっても10万しか変わらないから絶対にお得だと思って
安くても高級感・高層をとBの東高層ばかりチャレンジしてきた俺って一体・・・
そして当然のごとく惨敗だし

西ってかなりたくさんの部屋が倍率つかずに売れ残ってたんですよね。
当時はボッタクリと叩かれたけど、プチバブルの今となっては安くすら感じる。もったいない。

西最高層８０㎡で６０００万前半・・・今では安い・・借金しても買い？
中古価格８０００万前半それとも億で出てくる？この値段じゃ買えんね（笑）

＞当時はTTTや島より坪単価が高くて荒らしの的だったけど、今じゃ高く感じないから不思議だね。

豊洲の中では同感。
でもＴＴＴや島との比較においてはいまも変わらないと思う。
いつまで経っても逆転はおろか追いつくことさえできない
なんとも言えない『差』を感じる。

何に差を感じてるのかは分かりませんが、知名度はもはや圧倒的ですね。
購入したマンションが注目されるのはちょっぴり嬉しいですよね。

＞何に差を感じてるのかは分かりません
都心３区（品川ナンバー）、外観（ファザード）、路線価どれをとっても
正直ＴＴＴやケープには適わないと思います。
でもやっぱり私は豊洲が好きなんだ！！！！

上を見たらキリがありませんよ。
ココを購入出来ただけでもラッキーだと
思わなくてはバチが当たります。

>716
路線価はホテルやオフィスの計画が明らかになる来年あたり逆転できそうだね。
外観は好みとしても、ナンバーだけはどーしよーもないな。

ところで君は、好きだ！と力説してるけど、豊洲のどこが好きなんだい？

>路線価はホテルやオフィスの計画が明らかになる
>来年あたり逆転できそうだね。
勝どき、港南辺りも再開発の本番はこれからですし
都心３区＆品川ブランドには流石に勝てないでしょう・・・。
良いじゃないですか他の地域の事は。
何故、皆さんはすぐに他にコンプレックスを
感じるようなレスをするのでしょう？
相手は誰も豊洲となんて比較してませんよ。
江東区だろーが足立ナンバーだろーが豊洲が好きなら
他の地域なんて関係ありません！

訂正
＞都心３区＆品川ブランド
　　　　　↓
都心３区ブランド＆品川ナンバー

ＰＣＴの知名度・・・。
江東方面でマンション探ししている人は知ってるだろうけど、
そうではない人にはそれ程でもないんじゃないかなぁ。
それは島も含めて。
この中ではＴＴＴが知名度一番高いかも。
レインボーブリッジから見ると圧巻だしね。

豊洲の中でも今、一番知名度が高いのはＴＯＴだと思いますよ。
田村正和さんのＣＭはかなりのインパクトありました。

外観ダサイ？

足立ナンバー？

江東区？

都心３区ブランド＆品川ブランドには勝てない？

路線価低い？


でもそんなの関係ねぇー　ハイッ　オッパッピィー。
チントンシャンテントン

ＴＴＴはメディア露出がないから、ほとんど知られてないよ
島はSMAP使って知名度高いですね

TOTが最低
これは間違いない

ＴＴＴは東京最高層とドコからでも目立つファザードが
印象的で有名だがＣＭのリチャードギアはあまり記憶に無い。
ＰＣＴは良い意味でも悪い意味でも今、注目の豊洲と
黒木瞳さんのＣＭで有名になった。
島はＳＭＡＰ（お面？）のＣＭで芝浦アイランドとしては注目されたが
ケープ＆グローブ単体で見るとしたら・・・？でもケープの形は面白い。
ＴＯＴは田村正和のＣＭで注目され、また、あまりの高額物件だった為
色々な意味で有名になった。
まーＣＭは数年もしたら購入者以外は誰も憶えてないでしょうね・・・。
将来的な知名度は
ＴＴＴ＞ＰＣＴ＞ケープ＞グローブ＞ＴＯＴ
てな所でしょうか？

私はＰＣＴの北・東低層だったらＴＯＴのほうを１０００万高くても買う。自分が住むならば。
そのあたりの新古がいくらで出てくるか見もの。
売れるのでしょうか？

＞７２８

やっぱ買わんでしょ。管理費高いし。Ａ棟北では、駅まで遠いし。

TOT買えば新築購入になるしね。
未入居物件でもPCTは中古になっちゃうからね。

すんげー売れ残ってるクレストレジデンスでも買っとけばｗ
品川ナンバーでTTTも近いからいいじゃん。

駅からの距離はA棟の北も南もかわらんだろ。

>726
今後とも、TTTやケープには勝つことはないでしょう。区のイメージの影響がこんなに大きいとは購入後に知りました。PCTも含め近くのマンションの仕様もいまいちで、劣等感すら感じます。
シーフロントで公園がすぐそばであることが気に入り購入しましたが、駅のホームまでは意外に遠いことも気づきませんでした。購入時に何度もマンションパビリオンまで通いましたが、近そうに見えても意外に遠いですね。

アオキとららぽの連絡通路から

>732
駅まで歩いたら１０分以上掛かるよここは・・・
それでも、買えなかった人が居た訳だから・・・
＞シーフロントで公園がすぐそばであることが気に入り
ここはこれに尽きますね！
ららぽ３Ｆ映画館男子トイレから見た西側は壮大な景色ですね！
Ｂ棟西側南より低層がいいな〜

＞７３２さん

１０年後に住んで良かったと思いますよ！
豊洲は本当に様変わりしますから・・・
何処に行くにも便利だしね！
お台場やＴＤＬも近いし・・・

じゃ売れば？

>>739さん
何度も話題に上がってるけどそれ無理なんだよね
出来るなら既にやってるって
と言うか、ららぽと駅が地下で繋がってるはず

地中に大きな変電設備が埋没されていて
それが邪魔をしてるという話です

>>737

>豊洲は・・・
>何処に行くにも便利だしね

有楽町線の豊洲駅が？？？
有楽町と池袋に行くのだけは便利ですね。

10年後も待てん。それまでの10年間、住んでよかったと幸せを感じる方が良い。

ＴＴＴが嫉妬するｗ

>>742
そのとおり。
10年後にようやくこなれた街ができたと思ったら、周りには
今よりスペックのよい住まいがたくさん出てきて、
きっと買い換えたくなる。
なので、10年後の住環境を期待するより、今どれだけ快適か、のほうが大事。

>>742
有明の話は他所でお願いしますｗ

＞747
いいこと言ったっ！！

＞747
あー、確かにその通りだわなぁ
単純にいいとこだと思うわ

便利さとか幸せとか、人のと一生懸命比べて
それだけで一生終わっちゃた人、いっぱい見てきたから
そんなことに、実はあまり興味ないんだけど
それでもみんな比べたいんだよなぁ

まぁ、見てて楽しいのでガッツンガッツンやって頂戴!

>>747
まさに豊洲の特徴！でいいんだけど、
タクシー1000円ちょっとで帰ってこられるオフィス街ってどこ！？

今日晴海のビルの最上階からPCTの写真を撮りました。
PCTは豊洲で最も高いビルですし、都心方向からはまさに豊洲のランドマースですね。今後豊洲に高層ビルがかなり建つはずですが、ランドマークの地位は不動ですね。

豊洲ではランドマークでも、東雲、晴海、勝どきにはＰＣＴを超える
高さのタワーが何本も建ってるし、これからも建つよね。

この正面のセメント（？）工場ってずっとこのままあるの？

>750
東京駅からいくらで帰れるでしょうか？
大手町は？
新橋は？
ここには書きませんが、私の職場からも2千円もかかりません。

羽田空港から、ビックサイト行きのリムジンなどもうまく使えば楽しめそうですね。

有楽町線確かに地下鉄は少ないですが、タクシー、路線バス、リムジン、ユリカモメ等想像力のない方には、魅力無い場所のようですね。

それだったら、スレするなよとは、買った方々は言わないでくださいね。
私は思うけど。

>754
佃のリバーシティのタワマン群と比べると、PCTの外観は完全に安っぽい感じがしますよね。リバーシティーは吹き付けタイルを使ってるタワマンなんてほとんどないですよね。
三井は、佃と比べて、豊洲にはそんなに力を入れなかったのでしょうか？それとも、いろんな要素が絡んで、中央区と江東区の差となってしまっているのでしょうか？

>>755
どの地点も「1000円ちょっと」ではないでしょ。
日中で空いていたらなんとか1700〜2000円くらいで、
混んでいたら当然2000円超えるし、深夜などいわんや。
「2000円もかからない」＝「1000円ちょっと」ではない。

羽田空港のリムジンなど都内では小岩の方が便利なほどだろう。
豊洲駅まで歩いて都バスやゆりかもめでビッグサイト行って、
そこからリムジンバス？
そこまでして1時間に1本だけしかないバスの、どこが便利なんだよ。

新幹線に乗るには、豊洲から有楽町線にもぐって、有楽町から地上に
出て、外気に触れながら少し歩いてJRの高架ホームまでのぼって、
東京駅着いたら延々とまた下って歩いて、やっと新幹線。これが便利？

六本木も汐留も大手町も新宿も、乗り換えがあって高く、遠い。

想像力がないから不便だと思うのではなく、
事実に目をつぶり妄想することができないから不便だと思っているんだよ。

豊洲駅のみのアクセス、それも乗り替え不便な有楽町線。
にもかかわらず便利便利と言うから　反発が生まれるのでは？

個人的には、すげー便利というほどではないけど、
困りはしない程度には便利かな。
そんなしょっちゅう飛行機や、新幹線に乗らないし。
そういう人は豊洲やめときゃいいんでないの？
最寄がターミナル駅や便利な路線でも、駅まで遠ければ
不便だしね。

>駅まで遠ければ不便だしね。

豊洲駅徒歩7分は　普通駅近とは言えませんよ。
駅近の定義はありませんが、駅徒歩3分なら誰でも認める範囲で、
5分になると微妙ですね。
5分以上は殆どの人が駅近とは思わないでしょう。

ここって購入済みの人が見るスレですよね。（完売済みなので）
豊洲がどの程度、便利か不便かは分かっています。

購入者の皆さん。
住民版に移りませんか。

空港までの経路の件、
成田へも羽田へもリムジンバスが豊洲直通になるのは、時間の問題だと思いますよ。
ＭＳはある程度「今」を買うのではなく「将来」を買うものです。

買ったのなら、あとはその幸せをかみしめていればいいのだ。

他物件を引き合いに出したり、他路線を不便と言ったり、
ランドマークと誇ったり、「これ以上何を望む？」とか、
「想像力のない人には」不便な場所とか、もう、ねえ。
別に宗教じゃないんだから、心から気に入る必要なんてないし、
自分は勧誘活動しなくてもいいんだよ。

>>763
どこの将来に成田へも羽田へもリムジンバスが
豊洲直通になる日がくるのですか？
いい加減な情報を平気な顔して流すのは止めましょうよ。
だからココは周りから叩かれるのでは？

>>765
まあ、2時間に1本くらいは直通来るんじゃないの？

成田へのアクセスが画期的に改善され、羽田アクセス改善が討議されているけど、それらの改善を享受できず、取り残されてしまう豊洲地域はリムジンバスで救うしかないでしょう。

>766
それは事実や計画中ではなく、単なる希望ではないですか？
確かにホテルができて、リムジンバスが来るとすごく便利になると思いますが。

結論とし、
ＰＣＴは駅近ではないが、駅から遠くもない。
最寄りの豊洲駅は有楽町沿線に通勤・通学・買い物の際はめちゃくちゃ便利。
但し、それ以外に乗り継ぐ場合はかなり？マーク
と言うことで如何でしょう？

実質１０分はかなり駅遠だと思います

外観が安っぽいと思ったおー

外観については、個人の好みとしか言いようがないから不毛。
bBのようなデザインの車をカッコイイ、欲しいと思う人もいるし、
外野がありえないデザインだと思っても購入者はそうは思っていない。
別にPCTがbBのようだと言っているわけではない。念の為。

不動のランドマーク物件だと購入者が信じるのも勝手だ。
世にはおやっと思う自称ランドマーク物件がある。検討者にウケるから。
条件をかなり限定してランドマークと言い張る物件が多い。
別にPCTがランドマークではない言っているわけではない。念の為。

交通利便性についての議論は結論など出ない。
オフィスのある都心への良好な交通アクセスを誇るのは埼玉や千葉の専売特許だ。
都心や周辺に住む場合には更に空港や新幹線へのアクセスが売りになるが、
不要とする人もいるのであれば確かにどうでもいいのだろう。
別に豊洲を選ぶ人の思考が埼玉・千葉的だと言っているわけではない。念の為。

何かと他の物件や地域や路線を引き合いに出して比較しても無意味。
引き合いに出された方は「ほほぅ、がんばってますな」くらいにしか思わない。
弱い犬ほどよく吠える。強い犬は虚勢を張る必要などないから吠えない。
別にどこの地域か特定し弱い犬とか言っているわけではない。念の為。

自信を持って選んだ物件なのでしょう。
超高倍率の抽選に挑んだのは、一過性の熱病的なものではなく、
本当にこの地域と物件を素晴らしいと考えたからなのでしょう。
ならば、それなりの振る舞いをしましょうよ。

だれでもどこかに住んでいる。
100人が100人とも認める場所はそうそう無い。
まずは自分が住んでるところが好きだから。

ところで、西向かいにあるセメント工場の南側の空き地って
どうなるのでしょうか？

>>775
すでに整地してあるところですよね？
三菱地所のタワーが建つ予定です。
販売開始は来年以降らしいですよ。

情報ありがとう。

インテリア商談会いきました？私は既に行きましたが買いすぎました。カーテン、バルコニー、壁紙で２百万！ボーナスの半分なくなりましたが仕方ないですね！入居が待ちどうしいです。

>>780
業界業種によっては、その金額もありでしょう。
まっとうな会社で社会保険に入っているなら、ごっつい所得税のほかに制限一杯の社会保険・厚生年金もってかれるから安心してね？(笑
（でも、このスレで敢えて、ボーナス半分とわざわざ言うことから、人の器が付いていってないもよう。）

景気のいい会社はほんとうらやましい限りですな。
夢のまた夢のボーナスだよ。

議論を蒸し返すようで、恐縮なのですが。
西側高層階８０平米はいったいどれくらいで
売れるものなのでしょうか。

>>783
まずはあなたがその質問を前回立ててから
どんな行動を起こしたか教えてください

何もしてないで掲示板でただ聞いてるだけと言うなら
前回と同じ返事しか返ってこないと思います

ららぽを挟んでＰＣＴが日々完成してゆくのを見ていますが
なかなか良い外観ですね。
ところで、駅からの距離がお話に上がっていましたが、
シエルに住んで間もなく１年、やはり駅との位置関係は大切だなと
つくづく思っています。

例え駅から徒歩１分でも駅"近"物件と、駅"直結"物件とでは
その価値が全く違うんですね。
雨の日に例え１分でも吹き曝しの外を歩くのは＊＊＊物件なんですね。
ただ、難を言えば、雨の日に地下までＥＶで降りて、
そのまま地下鉄コンコースに入っていくと、出先で雨が降っているって
ことに気がつくという、他の駅"近"物件では有り得ない
地下鉄"直結"物件に特有の悩みはあるんですけどね（笑）