物件概要 |
所在地 |
東京都江東区北砂2丁目1-5、6(地番) |
交通 |
都営新宿線「西大島」駅から徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
526戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階地下1階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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東京スイート・レジデンス口コミ掲示板・評判
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767
匿名さん
>>763
確かに北砂1、2丁目は地盤がいいんですよね。
地震が来たら、明治通りから東側は壊滅するでしょうね。
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768
匿名さん
それでも豊洲やお台場みたいな埋め立て地よりはかなりマシです。
あっちはそもそも海ですから、地震が来たら壊滅です。津波が来たとき波に飲まれるのもあのへんですよ。
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769
匿名さん
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771
匿名さん
これで砂銀で買い物するようになったら、見事に砂銀にやられた感じ!?
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772
匿名さん
>>765
出来るのにやらないんだよ。ホームが対応できないならともかく。
この間なんか京王線内で地震があってダイヤが乱れたときホームに
人があふれてたよ。
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773
周辺住民さん
>>772
京王が複々線化事業を諦めた以上はこのまま。
都営としては全車10連にして一時間当たりの運行本数を減らしたかっただろう。
今の状態でも東西線よりかはマシだろう。
都営も3編成を八連から10連にするらしいから焼け石に水程度は改善されるさw
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775
匿名さん
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776
ご近所さん
>>770
近所の住人は砂銀の事を安っぽい商店街と言ってます。
銀だこ、たいやき屋さんみたいなFCが入ってくると全力で潰しにかかります。
利権争いがとても強い商店街です。
99市場も時間の問題かな。
昔からの店は閑古鳥が鳴いてても、絶対潰れない。
新参者を受け入れない体質を改善してもらいたいなあ。
商店会に入ってないのは赤札堂、魚勝くらいかな。
イトーヨーカ堂も全力で潰しにかかると思うけど、
今回は無理でしょう。
アリオモールも激安の店で埋めてもらいな。
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777
匿名さん
仕事帰りに買い物 → 駅前ダイエー
専業主婦の買い物 → 砂銀
別に問題ないんじゃ?
商業施設に大反対して利便性とマンションの資産価値を低めた
砂銀で買い物したくないという心理的抵抗が強いならダメだけど。
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784
匿名さん
>>779
株の下落は外人が投げただけでしょ。
2年で1/4に下げた三井住友建設よりましでしょ。
名前だけで、勘違いして買ってる団塊の金でね。
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785
匿名さん
>>777
砂銀関係の入居者がいたらどうするんだろう。
砂銀から見れば裏切り者。
他の入居者から見れば、反対したのになぜ?
いたらかわいそうな気がします。
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787
契約済みさん
商業施設についてとても不安で、とても不安で。いろいろ検索をしていたらここにたどり着きました。何をどうしたら良いのか・・・。手付け金を諦めた方が得なのか。また眠れぬ夜を過ごしそうです。本当に商業施設は建たないのでしょうか。
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788
匿名さん
>>787
初めから無いものと思った方がいいと思う。
建つ可能性の方が高いだろうが、いつになるかは当てにならん。
2年後か5年後か
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793
匿名さん
>>789
別にいいんじゃない。北砂のレベルはみんな知ってるよ。
ここの購入者の割合は区内4割、隣接区3割、その他3割位でしょ。
他区に引っ越すのには、かなり労力がいるよ。
いまさら知らないところにいくのなんて面倒くさいでしょ。
他区の物件を見たけど、土地勘がないと安くても買えないな。
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795
匿名さん
こんな記事があるよ。
民間のヒートアイランド対策に助成 ショーウインドー効果狙う 環境省
環境省は、民間が行うヒートアイランド対策に費用の半分を助成し、技術の認知度を高めて普及につなげる「クールシティ中枢街区パイロット事業」をスタート。注目度の高い都市部の開発プロジェクトなどを対象に、パイロット事業への参画企業を公募していた。
その中から今月、「丸の内ビルディング屋上緑化工事」(三菱地所、東京都千代田区)、「郵船ビル屋上緑化工事」(日本郵船、同)、「ザ・ペニンシュラ東京新築工事(仮称)」(三菱地所、同)、「小名木川貨物駅跡地商業施設新築事業」(日本貨物鉄道、東京都江東区)、「朝日放送新社屋新築工事」(朝日放送、大阪市福島区)の5件を採択した。
これらのヒートアイランド対策の中には、一般的な屋上緑化のほか新たな試みもみられる。都市型の高級ホテルとして、9月に開業する「ザ・ペニンシュラ東京」では敷地を緑化し、さらに水を有効活用してヒートアイランド現象を抑える工夫をする。また、小名木川貨物駅跡地に建設される商業施設の場合、建物に壁面緑化が施されるほか、高反射塗装や親水性光触媒などの技術が導入される予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070716-00000011-fsi-ind
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796
周辺住民さん
↑
結局、どうなるんのですかね?
ショッピングセンター・・気になりますね。
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797
匿名さん
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798
匿名さん
>797
「導入される予定〜」これも予定で決定はスイート・レジデンスが建つことだけ。
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803
匿名さん
まだ地下鉄の駅にデカデカとポスターが貼ってありますな
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804
匿名さん
リクルートのマンションズにも未だ掲載されているよ。
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807
買いたいけど買えない人
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809
匿名さん
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810
☆祝☆祝☆祝☆
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811
入居予定さん
今日の噂の東京マガジンって路面電車の話題らしいけど、LRTの話がでるんですかね
江東区の南北の交通の不便さはほんとに変わってほしい。例がめちゃくちゃだけど想像みてくださいよ。門仲から錦糸町 錦糸町から豊洲 亀戸から木場 etc... なにを使います? タクシー? バス?
バスなんて結局爺さん婆さんみたいな時間がある人なら使えるけど、貴重な休みの日の移動時間を無駄にしたくない。信号とか自分とは関係ない停留所で止まる度に苦痛を感じる。
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812
匿名はん
錦糸町は墨田区では?
ま、どうでもいいことですが。
タクシーでいじゃないですか。
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813
匿名さん
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814
匿名さん
クルマがないと生活できないなんて23区内物件としては失格では?
23区に住むのは交通が便利ってことだからな。
江東区の南北のLRTはまずあり得ないだろうな。
構想はあるようだが、採算取れないだろう。
それよりも東京都はまず8ライナーを早く作るべきだろ。
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815
匿名さん
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816
匿名さん
江東区は比較的交通の便はいい方だよ。
JR 総武線、京葉線、武蔵野線
メトロ 東西線、有楽町線、半蔵門線
都営 新宿線、大江戸線
私鉄 臨海線、ゆりかもめ
それより明治通りの下に明治ライナーを作って欲しい。
北砂は昔の中国並みに自転車が多いからね。
半蔵門線も最初は扇橋、北砂、亀戸を通る計画が
地元の反対で住吉の方へ曲がってしまったそうだ。
清澄白河から住吉への曲がり方は不自然だよ。
ほぼ90度曲がってるぞ。
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817
購入検討中さん
とりあえずSCが予定通りに出来て欲しいと願うばかりだが。。
具体的な構想は今にところ発表できないようですね。
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818
契約済みさん
西大島駅前の歩道狭すぎだよね 傘さえすれ違えないのにチャリンコなんて通れたもんじゃない。 車道は路中車ばかりだし。。。
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819
匿名さん
>>818
世田谷、目黒あたりと比べればまだまだ広いよ。
湾岸とくらべると狭いけどねw
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820
購入検討中さん
この辺り、かなりのスピードで歩道を普通に自転車が走っているので、私は3ヶ月以内に自転車に跳ね飛ばされそうです。保険も無い自転車が、車より危ないと思います。自分がバスを使うか車を使うかというより、自転車がものすごく多い街なので、基本的な歩行に大注意ですよ!
もちろん子供やお年よりも心配です。
ローンを組んで生命保険をかけている自分よりも、日常生活している妻や子供たちの方がよっぽど危険にさらされそうです。
願わくばSCが予定通りに隣に出来て妻が歩き回らなくて済む様にお願いしたいものです。
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823
周辺住民さん
>>821
確かに周辺環境というか雰囲気はあまり良くはないですね。
砂銀からしてグチャグチャですし行き交う人々の中にも
風体の怪しいひともチラホラ・・・。
再開発がされることで周辺の雰囲気に良い影響が出ることを
期待していたのですがまだまだ難しいような雲行きですね。
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826
匿名はん
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827
匿名さん
同じ江東区でもTOTならそれなりに安くて買ってもいい
スイートも商業施設が予定通り来るならそれなりに安かったが、それが不調な今は高い気がするぞ
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828
匿名さん
都心回帰の奔流の中で街は大きく変わろうとしています。
ワンルームマンションも建築ラッシュで、20代の若者も徐々にですが増えています(中心は西大島駅周辺ですが)。
さらには、大島2丁目の新日本石油加工跡地では、ツインタワーマンションが計画中で、既に有るザ・ガーデン タワーズと合わせ、4本のタワー型高層マンションが現れ、押上に建築予定の600mのデジタルタワーと合わせ、江東区の夜景が一変されます。
小名木川も東砂から扇橋にかけて江戸情緒のあるしだれ柳の遊歩道が整備中で、デジタルタワーを中心に横十間側、小名木川が整備され、遊覧船も通う予定です。
住環境はこれからの5年でかなり変わってしまいます。
10年後には今ある老朽化したUR賃貸も、都心型の高家賃仕様のものに建替えられます。
こうなるの周辺はまったく違う世界になってしまいます。
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829
匿名さん
貨物線のLRT化についても、まったく目が無いわけではありません。
デジタルタワーの誕生と横十間側、小名木川の整備と合わせ、パリをイメージして、おしゃれな欧州風の環境に優しいLRTが亀戸〜新木場まで導入されるかもしれません。大島の貨物線周辺もきれいにできます。
また、スポーツ会館のあたりに遊覧船の桟橋を作って、そこでLRTに乗り換えれば、新木場経由でTDL、臨海副都心に行けます。3つの観光エリアを結果的に結ぶことになります。
観光資源としてのLRT導入。こんな視点も必要でしょう。
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830
匿名さん
>>829
それは知事に対するプレゼンですか?具体的な数字を資料にして提出していただけると都としても検討できますが。
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831
匿名はん
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839
物件比較中さん
残戸数5戸みたいですね。
正直言って買いそびれた組です。
もう私にとって好みの間取りが無いんでココはあきらめます。
当初こんな売れるとは思いませんでした。
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842
匿名さん
辺鄙な立地に、駅からも遠い。
なにも魅力を感じませんでした。
それに江東区は中古価格が維持されないって話も
よく耳にし、余計に買う気が起きませんでした。
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846
入居予定さん
影響ありますよ。夜間はもちろん,家族の早朝ジョギングも禁止になってしまいました。もう,元に戻らないかも
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854
匿名はん
江東区っていったことがないからよくわからないんですが、
暮らしやすいですか?
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856
匿名さん
たくさん削除されているけど、商業施設の話?
商業施設抜きでも亀戸のマンションの価格を見ると
ここは長谷工物件としてはお買い得。
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857
購入検討中さん
そう言えばここって土壌汚染あったんですよね?最終期で迷い中です。
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858
匿名さん
>>857
止めた方がいいですよ。
江戸川区のブリリア大島小松川公園のあたりの方がいいのでは、
まだ部屋が選べるでしょう。
土壌汚染の元は大島9丁目あたりにあった、工場から
地下水を通じて、江東区全体に広がってます
亀レジも危険そうだな。
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859
契約済みさん
>>857・>>858
基準値を超えて検出されたのは「鉛およびその化合物」であり、汚染された土壌は、撤去して秋田県の処理施設に搬送されていると説明を受けました。
鉄道事業によるものだったと思うのですが。
地下水を飲むわけでもないし、その土地で野菜を作って食べるわけでもないし。
しっかり説明を聞いて、納得の上で契約しました。
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860
契約済みさん
>857さんへ
ここは数年掛けて土壌改良をやってますから、
安心してください。
>858さんへ
あやふやな情報で真剣な方を惑わさないように。
それに、ブリリア大島小松川公園の目の前の場所こそ酷い汚染があった場所。(ブリリアを中傷する気はさらさらないが、事実)
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862
入居予定さん
>857さん
土壌問題は気にするかしないか、それだけです。汚染による肉体的な害はおそらくないでしょう。(というか、東京ならどこに住んでも害がある?)
昔は有害物質の廃棄なんて何でもありだから、元たんぼならともかく、今の基準で調査すれば土壌汚染なんてどこにもあります。
ちなみに元住宅地は調査しなくていいことになっているので、重要事項に書いてないからといって、汚染がないとは言えません。調査していないから書いていないだけです。汚染の可能性は低いでしょうが、実例もあります。それよりも実態を把握して改良しているだけましでは。
ただし、どうしても気になるならやめた方がいいでしょう。悩みながら住み続けるのはいやでしょう?肉体的害より精神的害の方が怖いですよ。
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863
周辺住民さん
>857さん
土壌汚染を気にするのなら、どこかの農地を住宅地に変えて住むしかないと思います。
862さんが書いてあるように気持ちの問題です。
空気の方が気にした方がいいと思うけど。この辺は幹線にも面していないのでいいと思いますが。
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864
ビギナーさん
花火見えるかなあ、夏はやっぱり花火でしょ?
区外なもんで。。
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865
ビギナーさん
こんな環境ではせめてそれくらいの特典がないとやっていけないでしょうね。見えればラッキー!ですが、数年で他の建物が立ち上がりそれも幻になります、今夜の南砂の花火すら、6階の我が家から見えなくなってしまいました、以前はディズニーランドの花火や富士山も見えていたのですが・・。
環境は変わるものです。
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866
makimaki♪
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