東京スイート・レジデンス＠西大島　〜東京粋都〜Ⅱ

お〜い。
そこでしこしこと情報をチェックしているチミ。
キミだよキミ、双日リアルネットの営業クン!

販売代理というリスクの少ない立場として、いい加減な対応でお茶を濁すのは、まぁいい。

ただ、お客さんの声をタイムリーかつ正確に伝えなかったことで、
キミの立場が非常にまっずいことになる可能性が、今回は大だぞ。

確かに販売代理は事業としての責任は負っていないが
恐らく、こうした問題を一発メディア(特にTV)が取り上げた場合
矢面に立たされるのはキミの会社、社内的にはキミだよ。

豊洲に買っちゃったんでここはパスしたんだけど
お客さんが気の毒だから、一発、局に情報入れとこか?

のんきにネット眺めてる場合じゃないよ、おわかり?

>>582　に書き込んだmixiコミュニティに関する追記です。

非公開なので、「コミュニティ検索」からスイートレジデンスなどの
キーワードを入れても検索にひっかからないようです。
ご参加いただける方は下記アドレスからアクセスの上、お願いします。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2377298

以前MRに何度か足を運んだ者ですが、
今日、営業の方から電話がかかってきました。

以前にも書き込みありましたが、売買契約書の２０条４−（１６）を再度読み直してください！！

開発行為の許可条件として本マンションの工事完了時において＜小名木川貨物駅跡地開発＞すべての工事が完了していることとされていること

と記載があります。
だから、売主がいくら商業施設は予定としか売買契約書には記載がないと逃げても、駄目なのでは。。。。？

本日（夕方）ＭＲに行く予定ですが、どなたか行く方いらしゃいませんか？個々で行くより、まとまった方が責任者が対応するのではないでしょうか？
ちなみに５時頃を予定しています。

＞No.576 by 契約済さんありがとう。


Ｑ２．ＪＲ貨物との関係は？連携はある？
Ａ２．ＪＲ貨物とマンションの売主は、何の契約も結んでいない。
　　　今回の開発について、当初打ち合わせは行ったと思うが
　　　定期的に連絡をとるような関係ではない。

→複合とか一体のプロジェクトとか言っているのに通用しない。詐欺ですね

Ｑ４．「商業・住宅一体開発」という宣伝を行っているが
　　　これは、誇大広告ではないのか。
Ａ４．その広告内容については、よく知らない。
　　　この物件は、「商業隣接マンション」という
　　　カテゴリーである。

→　よく知らないで　宣伝してること自体がおかしい

Ｑ６．契約書には、Ｉ街区〜Ⅲ街区の完成が
　　　開発の終了条件となっているようだが。
Ａ６．それは、道路の工事が終わっていることを意味する。
　　　建物の完成は、意味しない。

→　道路なんて書いてない！　契約者はみんあ建物含む全エリアとしか思えない。予定が多少の遅れならともかく、未定・不明なら契約違反でしょう。

レスの中に、手付けあきらめる発言ありますが、５００万ものお金をみんな捨てれるほど金持ちなんでしょうか？これだけためるには私には数年かかります。みんな急いであきらめる必要はありません。夏休みくらいまでは　計画の進捗を待って、発表なければ、団結し戦いましょう。手付け＋契約違反２０％＋奪われそうな人生をもう一度取り戻したいと思います。

590さん売買契約書の抜粋ありがとうございます。

開発許可時の土地利用計画図（資料集に出てます）によると、
①工区＝医療施設
②工区＝本マンション
③工区＝商業施設
④工区＝公園
⑤工区＝開発関連道路
⑥工区＝マンション北西部分に出来る歩行用トンネル

となってます。だから道路工事だけを指しているとはいえません。

困ったさん

mixiのコミュを作ってくださりありがとうございます！
早速承認待ちです。コミュ内で色々お話した方が安全ですよね。
よろしくお願いします。

>>568 by プーさん

> 契約者としては、建物購入までに、具体的な内容が判明しなかったら、
> どうなるのか、どうするつもりなのかが、知りたいところですよね。

まったくその通りです。
現段階では、どうなるのかどうするのか、自分たちに答える義務は無いと
いったスタンスが伺えるので、説明会も開かれないような気がして来ました。

>>591 by ミッチーさん

私も手付放棄は決断できません。当初の予定である「来年秋オープン」が実現不可能となりそうな9月ぐらいまでは、何とか事態好転に向けて知恵を絞りたいと思います。

他の方が書き込んで下さった情報など考え合わせると、やはり重説の内容が争点になりそうな気がします。
工区の完成＝道路を意味するという説明がなかった、商業施設は予定であるということは皆さんが知るところですが、あれだけ商業施設をウリにPRをしていたのですから、商業施設の進捗について重説時点で「平成19年5月時点で施工者は未定であり、JR貨物と売主とは契約を結んでおらず、工事の進捗について何ら要求できない」といったことをきちんと言うべきだったと思います。

もし、9月まで動きがなければ、第三者機関へ紛争相談を検討しなきゃいけないかもですね。


それから、mixiID招待状送付希望の送付先アドレスを間違って記載してしまいました。申し訳ありません…。

standard_1031725@hotmail.co.jp

です。

残念ながらアリオの計画が進むとは思えません。
ここより売り場面積が大きい新砂の商業施設が出来るからです。

新砂は鹿島の土地に鹿島が建てて三菱地所が運営する。
鹿島は遊休地を貸すだけでいいので建設費で儲けなくて良い。
三菱地所は、お台場のアクアシティの会社が運営し若干高級志向になるので粗利も大きい。
しかし、ここはＪＲ貨物の土地にどこかの建設会社が建てる訳だが儲けなくてはならない。アリオは低価格を目指すので賃料は上げられない。
今、頓挫しているのに数年で解決する目処は立たないでしょう。

5年前は錦糸町のオリナスも豊洲のららポートも無く、新砂も無かった。
激安のＯＫも無かったしね。
東葛西のヨーカ堂は隣に出来たＯＫに相当客を取られているのでもう北砂進出に前向きでないのでは。

ほんと、みなさんの手付け金は仕方ない。
との投稿にはビックリです。

こんな状況で、手付金返ってこないなんてありえません。
手付金を諦めるなんて考えられないし、みなさんで戦いましょう。
不安なのは、商業施設の工事が始まったとしても、
大型商業施設ではなく、小型になったりとか、
たんなるスーパだけになったりするかもしれないって事です。
大型とは書いてありましたが、どの規模を大型というのかは
わかりませんもんね・・・
ものすごい小型でも、これが大型です、と言われればそれまでだし・・・
なんか、不安だらけで気が変になりそうです。

563を書いた者ですが、手付放棄についてもう少し説明させてください。
私も簡単に諦めきれるほど大人ではありません。

私は売主からの電話に対して
「今は、冷静に成り行きを見守るが、売買代金決済までに開業時期が決まらないようなら手付解除する」と回答しようと書きました。

実際に解約するかはともかく、500戸の契約のうち仮に半数の契約がそう回答すれば、来年初めの決済直前に大量にキャンセルされる可能性を売主に突きつけられるのです。
慌てて早期にキャンセルなんてしたら、売主に販売のチャンスを与えることになりますし、商業施設の完成が未定という事実をを割り切って購入する人もいるはずです。そうなったら、我々だけが悔しい思いをしなければなりません。
売主に対して大量の解約リスクを半年以上与えることにより、切迫感をもって物事に対処してもらえるよう促せると思い提案しました。

私も言葉足らずで申し訳ありませんでしたが、私も契約者として怒りを感じています。皆さんの知恵を出し合って、良い方向に向かわせましょう。

ＪＲのＨＰでも建設には14ヶ月かかるということなので、今年の秋に建設が始まっていなければ、更なる延期ということでしょう。
ＪＲ貨物も今月土壌概況調査を発表しているので、お役所的に徐々にやることはやっているみたいです。（商業施設とは関係ないですが）
http://www.jrfreight.co.jp/news/onagigawa.html

599契約済みさん＞
我が家も商業施設未定の案内と一緒にOPの請求書が届きました。
多分階によってOP締め切りが違うのでただ単にそのタイミングなのでは
と思うのですが、いやな偶然ですね。
なんとなく払う気にならないですよね。
一応、振込は期日ギリギリまで待ってみようと思ってます。

もちろんオプションの費用なんて、7/31にしか払いませんよ。

うちもぎりぎりの７／３１まで振込みません！で、もしその時点でまだ事がすすんでなかったらどうしよう。もしかしたらキャンセルするかもだし、その場合のオプション代はかえってこないし・・・迷うところです

精神的苦痛を受けるというものがどういう事か
楽観的な人生を送ってきた私には理解できませんでした。
しかし粋都レジデンス購入によって今回初めて
これが精神的苦痛なんだなぁーと感じております。

粋都レジデンスに携わる関係者様
貴方自身や身内の方や親友が同じような境遇にあったら如何ですか？
立場上、本心は語れませんよね…
人としての心を持っているなら思いは同じはずですよね。
御客様に喜ばれる誠意のある仕事をしましょうよ。

勝手な妄想ですが。

JR貨物が値段の折り合いつかないからと施工の発注を滞らせていると、
イトーヨーカドーも出店計画を立てられないので非常に困るのでは？
JR貨物に対しては、私達、粋都購入者からのプレッシャーも
これからドンドンきつくなりますが、それよりもなによりも
ヨーカードーからのプレッシャーがとっくに入っていてもよいと
思うのですが。

そうすると、少しぐらいなら予算が折り合っていなくても、
着工せざるを得ないはずです。
それさえできなかったので、イトーヨーカドーは降りた。
で、来年春というのは秋に延期された。
現在は主を探し中。
主を決めてからでないと、着工開始しない。
（もちろん施工業者も探し中）
数ヶ月たったが、思うように進行していない。
そういうわけで、秋を予定しているが、
約束できるものではないという伏線をはるための発表。

そんなバカなことはないと思いますけど。。。
聞き流してください。

余計なことを考えないでいいように、早く安心させてください。
＞ソウジツさま、JR貨物さま