シティテラス戸田公園ってどうですか？Part5

>>766
たぶん、西は一階分上がっても、50万くらいしか価格は上がらないでしょうね。南はやはり日当たりがいいので人気です、懸念の眺望は10階以上は問題ないですよ。前にマンションが建っても9階が上限だと思われます。私見ではマンションではなく戸建てが建つと思いますけど。

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好調な売行きだから、安くはならないでしょう。

値上げもあるかもだし、東向きを早々に抑えるのが懸命かな？

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契約してきたわ。
南は契約済：96戸、MR：4戸、販売中：23戸、未販売：93戸だったきがする。
数え間違えてなければ。
今から部屋移るの楽しみ。

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>>769
南の西側は最後まで出し渋りですかね。

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南はほぼ完売ではなかったですか？
東も残り少なかったですが・・。

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>>769
マニアさんの言ってた110戸からほとんど伸びてないんじゃない？

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>>772
販売済みは250だよ。

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北浦和や川口に比べればマンション乱立中の 戸田公園は検討してる方だと思います。

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また、盛り上がってきた。嬉しいな。

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南向きの高層階はまだ空いてますか？3000万円台だったら買いたいな。なんだかんだここがこの周辺だと、売主の安心感、設備、価格で一番バランスがとれている気がするな。

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>>777
12階位までは3000万台でまだ少しあるか、未販売の部屋があるような。

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>>777
検討するつもりなら、パビリオンに行って会話したほうがいいと思いますよ。

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７年後バス廃止や、利用者負担になる可能性がある？
バスの管理費毎月いくらですか？

①現段階でバスがない、または一回100円負担してまで徒歩15分の立地を選ぶ人は少数派な気が。
管理費2000円ぐらいまで。将来も考えて一家でこの値段なら許容範囲
老後や、娘のことも心配ですから。


②朝、車を常に利用したい人は、タワーパーキングを選ばない。
ディオヒルズなどの平置きを選ぶ
よって、ほとんどの人はバスか徒歩で通勤？


③資産価値としてもシャトルバスは、他にはない差別化された価値がある
497戸の大規模しかできなら強み。

そう考えると、バスあってのシティテラス！？
とう？

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>>780
先のことはわからない。
管理費1000〜2000円がバス代かな。

①
管理費1000〜2000円ケチってバスなしが得なのか自分で判断が大事。
始発と終電はカバーしてるのはでかいけどね。

②
人それぞれ。
平置きが当たり前ではない。
ちなみに俺は毎朝車使うけどタワーだよ。5分くらい待つ。

③
バスマンションは希少であることは間違いないし、同じ徒歩圏のマンションでもバスつかないのが普通。
バスは強みの一つだと思うよ。

ただ、人それぞれ。
事情が全く違う人間だらけなんだから、結局は自分にとっていい物件なのか悪い物件なのかは判断が必要。

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バスなんて最初だけで。大半が廃止でしょ。
継続して運用されているマンションは、あるの？

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大半が廃止になってるとかガセ言うなよw

住友でバス運用実績のあるマンションがあるだろうから
営業にどうなってるのか聞いた方が早いだろうな。

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住友不動産が、マンションの資産価値についての記事があったがここは何も当てはまらない。
スミフは酷い。。
この物件では良いこと言ってるだけ。。
気をつけてね。。

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貴重な意見、参考にします。
人それぞれですね。
1000円～2000円！よかったです。
駅までいけば、サミットあるのも大きい。
廃止にならないといいけど、駐車場の修繕費は全世帯払うのにバスだけなくなったら嫌だな。まぁーしょうがないけど。ね。
先のことはわからないから前向きに。

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バスはみんな使うから、廃止はありえないわな^_^
普通に、考えて住民がわざわざ廃止する理由なし。

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バスがなくなったら陸の孤島。多少費用負担が増えても廃止にはできないでしょう。
ただ、人件費増やガソリン価格の高騰、住民の減少などで大きな負担増加もあり得ますし、事故が起きれば廃止せざるを得ません。
結局、バス頼りっていうのはリスクが高いと思います。

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陸の孤島は言いすぎでしょう
埼京線がない時代ならまさにその通りだったでしょうが

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>>787
別に歩いても苦ではないが、自転車があれば、何てことないよ。

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確かに歩ける距離だけど。。
共働きで子供がいる我が家だと、バスが廃止になったら、世帯で自転車２台までだと厳しいな。

バスがなくならなければ、この物件は即決なんだけどな。

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廃止になれば、皆さんでお金出し合いマイクロバス買って運転手雇おうよ。できれば赤羽まで走って欲しいね。

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>>790
自転車は2台は確実に確保で、それ以上も駐輪場借りられはずですよ、駐輪場がいっぱいになる事は経験上まずないと営業さんが言ってました。この規模に対して、かなりゆとりがあるらしいです。

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残念ながら、組合設立後はバス画像廃止になるケースが圧倒的に多いです。確かに戸当たり2000円前後だと思いますが、後々の積立金アップを抑えるべくバスが廃止になる場合が多いです。でも、まずは受益者負担にして、乗車料を都度負担するようになるでしょうかね？

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>>792
絶対に駐輪場は足りなくなると思うよ。販社が適当な事いうから、後に共用部に自転車が溢れちゃうんだよね。こんな事言って販売するからトラブルが絶えないだよ

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>>783
ガセでもなんでもない。事実。
バス便は、更新時か、修繕積立金が上がるタイミングで、廃止になるなが、圧倒的多数。

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住友のシャトルバスと他社の小手先のバス計画と混同している人がいるね。

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>>795
また、ガセネタか〜。

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シャトルバスは20年は無くならないよ。

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他社営業が必死にシャトルバス無くなるって頑張ってるね。なくなるわけないじゃん。住友のマンションで無くなった例なんて一度もないでしょ。

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確かに一度も廃止されてないですよね。

メリットしかなく資産価値アップのシャトルを無くす意味がわかりませんね笑

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嘘は、さすがにやめて欲しいです。

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シャトルバスで資産価値アップとか、妄想もやめた方がいいですよ。
戸田の時点で資産価値はプラスになりません。ましてやシャトルバスなんて田舎のデメリットをなんとか薄めようとしてるだけ。
戸田で資産価値の話はやめた方がいいですね。

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>>794
自転車置場は994台分はあるので、各戸二台分はまずある。
空いていれば、三台目以降も利用できる。空きが無くなって、二台使っていない部屋の人が申し込んだら、三台以上利用している人があけなくてはならないそうな。
どうなんだろうね、いっぱいになるかな。。大規模マンションの経験ないから、俺はわかんないな。

あ、あとシャトルの費用計算してみたけど、一戸あたり3600円/月だね。

まあ、そんなもんか。。
俺は許す。

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ここのコンセプトは「ウルオスの国」です。
駅近でリバービューは無理ですから、駅遠のデメリットをシャトルバスで解決し、戸数を増やして価格も抑えたのです。

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具体的に、例えば10年以上シャトルバスが続いてる住友マンション分かる人いますか？
このマンションで暮らす上でシャトルバスがなくなるなんて考えられません！

廃止の可能性が意外と高いなら、もう少し駅の近くで探します

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住民専用の無料シャトルって初めて聞きました。そんなに世の中にあるのでしょうか？？？

すごく斬新な企画だと思いました。バスの定期代は路線バスで会社に申請すれば、１万円位は浮きそうですか？

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盛り上がり、イイね。バランスとれた良いマンションですね。駐輪場もスゴイたくさんあるみたいね。確かにいっぱいにはならなそうだね。ここはファミリーとリタイア夫婦が、多いからね。

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具体的にわかれば安心だね！だれかー教えて！

そもそもシャトルバス反対派は、ここ買わないよ！

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>>808
だよね。シャトルバス賛成だから買いましたよ。

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>>803
3600円は高い！これの半分くらいかと思ってました。
500世帯だから、月に200万近くかかってるってこと？ それだと組合で反対する人も多そうですね

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>>810
もちろん理解してるよ〜。

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>>806
バレたらクビだね(笑)

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>>810
そう、かかってる。

バスはリースでそれなりに大きいからね。何より、運転手さんが二名体制で、土日祝日も休みなく働いてくれているのを考えると、高くはないと思うが。。
時間どうりに運行してくれているのは、頭が下がるよ。
毎日、平日だけでも行き帰り乗ったら、一回100円以下でっせ！めちゃ安やん。

七年間は契約済みだから、七年後に利用者少なかったら、少し小さめのシャトルにして、負担額減らすとかも方法としてあるね。

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>>813
なるほど、けど、住民の数を考えたら、あのくらいの大きさのバスがちょうど良さげですね。

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3600円ですか！！高いけど、
朝から終電までで、２名体制なら安全だし、仕方ないかも。

3600円かかってることを理解した上で、この物件を購入してほしいです。

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３６００円で家族が乗り放題？

安すぎの( ^)o(^ )ウェルカムハッピーですけど( ^^) _U~~

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