シティテラス戸田公園ってどうですか？Part5

商業施設は厳しいかもしれないけど、マンションや戸建はどんどん建設されていく地域だろうなぁ。倉庫は住宅になりやすいからね。住宅街になってきたら、マンション価格も少しずつ上がって行くだろうな。

>>747
ここの東棟のお向かいも今、住宅地を造っているとこですよね。殆ど倉庫は無くなるでしょうね。

戸田公園駅の水辺側は戸田市の中で資産価値が最も高いから、マンションが増えると更に価値は上がるだろうな。

買った値段より価値が上がるわけないでしょう。

買った値段よりは上がらないだろうけど、ガクンと下がることもないだろう。大手でもあるし。

駅遠の古い団地群を見ると、建設当時はみんなの憧れで活気があったんでしょうが、寂しい感じのところがありますよね…

ここの西棟の販売はまだですか？値段次第ではお買い得かなと期待しています。いつくらいから販売開始なんだろ？

>>753
そういった場所の再開発が、始まってますね。
50年後は、人口が減り、そんなことないだろうけど

倉庫の跡地はマンションだけではなく、公園も作って欲しいですね。

子供が球技をできる位の広さが欲しいです。

>>756
いいですね、公園欲しいですね。うちは一歳の子どもがいるので、、それにもう一人は子ども欲しいと思っているので、そういった意味でも緑の多い公園がいいな。

西棟はいくらなんでしょうね？花火は見えないし、安い設定になるのかな？

>>758
2800万円台～というのが、このマンションの広告なので、最低2800万なんじゃないですかね。。

>>758
西棟はたぶん、最上階以外は3000万を超えないと思いますよ。

それって安過ぎだと思います。

今後マンション価格は上昇間違いないし、４０００万位に値上がりもあり得るかと。

物件は最高なだけに充分あり得る話ですよ。

そう思うなら借金して買えばいいじゃん。
借り手も売り手もつかなくて外国人だらけのマンションななりそうで怖い。

>>761
あそこで、4000万はあり得ないです。最上階で3300万がいいとこでしょう。私だったら東の最上階が一番狙い目かと。

南向きは眼下に倉庫があるのがネックでした。
今は5F以上なら見晴らしいいでしょうが、
そこに同階数のマンションが建ったら
リバービュー、花火共に台無しですもんね。
準工業地帯なので、ありえるかもと躊躇してます。

>>759
最低ラインは2898万円辺りだと思われます。

>>765
西はもっと安くなるのかと思ってました

>>766
たぶん、西は一階分上がっても、50万くらいしか価格は上がらないでしょうね。南はやはり日当たりがいいので人気です、懸念の眺望は10階以上は問題ないですよ。前にマンションが建っても9階が上限だと思われます。私見ではマンションではなく戸建てが建つと思いますけど。

好調な売行きだから、安くはならないでしょう。

値上げもあるかもだし、東向きを早々に抑えるのが懸命かな？

契約してきたわ。
南は契約済：96戸、MR：4戸、販売中：23戸、未販売：93戸だったきがする。
数え間違えてなければ。
今から部屋移るの楽しみ。

>>769
南の西側は最後まで出し渋りですかね。

南はほぼ完売ではなかったですか？
東も残り少なかったですが・・。

>>769
マニアさんの言ってた110戸からほとんど伸びてないんじゃない？

>>772
販売済みは250だよ。

北浦和や川口に比べればマンション乱立中の 戸田公園は検討してる方だと思います。

また、盛り上がってきた。嬉しいな。

南向きの高層階はまだ空いてますか？3000万円台だったら買いたいな。なんだかんだここがこの周辺だと、売主の安心感、設備、価格で一番バランスがとれている気がするな。

>>777
12階位までは3000万台でまだ少しあるか、未販売の部屋があるような。

>>777
検討するつもりなら、パビリオンに行って会話したほうがいいと思いますよ。

７年後バス廃止や、利用者負担になる可能性がある？
バスの管理費毎月いくらですか？

①現段階でバスがない、または一回100円負担してまで徒歩15分の立地を選ぶ人は少数派な気が。
管理費2000円ぐらいまで。将来も考えて一家でこの値段なら許容範囲
老後や、娘のことも心配ですから。


②朝、車を常に利用したい人は、タワーパーキングを選ばない。
ディオヒルズなどの平置きを選ぶ
よって、ほとんどの人はバスか徒歩で通勤？


③資産価値としてもシャトルバスは、他にはない差別化された価値がある
497戸の大規模しかできなら強み。

そう考えると、バスあってのシティテラス！？
とう？

>>780
先のことはわからない。
管理費1000〜2000円がバス代かな。

①
管理費1000〜2000円ケチってバスなしが得なのか自分で判断が大事。
始発と終電はカバーしてるのはでかいけどね。

②
人それぞれ。
平置きが当たり前ではない。
ちなみに俺は毎朝車使うけどタワーだよ。5分くらい待つ。

③
バスマンションは希少であることは間違いないし、同じ徒歩圏のマンションでもバスつかないのが普通。
バスは強みの一つだと思うよ。

ただ、人それぞれ。
事情が全く違う人間だらけなんだから、結局は自分にとっていい物件なのか悪い物件なのかは判断が必要。

バスなんて最初だけで。大半が廃止でしょ。
継続して運用されているマンションは、あるの？

大半が廃止になってるとかガセ言うなよw

住友でバス運用実績のあるマンションがあるだろうから
営業にどうなってるのか聞いた方が早いだろうな。

住友不動産が、マンションの資産価値についての記事があったがここは何も当てはまらない。
スミフは酷い。。
この物件では良いこと言ってるだけ。。
気をつけてね。。

貴重な意見、参考にします。
人それぞれですね。
1000円～2000円！よかったです。
駅までいけば、サミットあるのも大きい。
廃止にならないといいけど、駐車場の修繕費は全世帯払うのにバスだけなくなったら嫌だな。まぁーしょうがないけど。ね。
先のことはわからないから前向きに。

バスはみんな使うから、廃止はありえないわな^_^
普通に、考えて住民がわざわざ廃止する理由なし。

バスがなくなったら陸の孤島。多少費用負担が増えても廃止にはできないでしょう。
ただ、人件費増やガソリン価格の高騰、住民の減少などで大きな負担増加もあり得ますし、事故が起きれば廃止せざるを得ません。
結局、バス頼りっていうのはリスクが高いと思います。

陸の孤島は言いすぎでしょう
埼京線がない時代ならまさにその通りだったでしょうが

>>787
別に歩いても苦ではないが、自転車があれば、何てことないよ。

確かに歩ける距離だけど。。
共働きで子供がいる我が家だと、バスが廃止になったら、世帯で自転車２台までだと厳しいな。

バスがなくならなければ、この物件は即決なんだけどな。

廃止になれば、皆さんでお金出し合いマイクロバス買って運転手雇おうよ。できれば赤羽まで走って欲しいね。

>>790
自転車は2台は確実に確保で、それ以上も駐輪場借りられはずですよ、駐輪場がいっぱいになる事は経験上まずないと営業さんが言ってました。この規模に対して、かなりゆとりがあるらしいです。

残念ながら、組合設立後はバス画像廃止になるケースが圧倒的に多いです。確かに戸当たり2000円前後だと思いますが、後々の積立金アップを抑えるべくバスが廃止になる場合が多いです。でも、まずは受益者負担にして、乗車料を都度負担するようになるでしょうかね？

>>792
絶対に駐輪場は足りなくなると思うよ。販社が適当な事いうから、後に共用部に自転車が溢れちゃうんだよね。こんな事言って販売するからトラブルが絶えないだよ

>>783
ガセでもなんでもない。事実。
バス便は、更新時か、修繕積立金が上がるタイミングで、廃止になるなが、圧倒的多数。