プレイスガーデン喜多見

東側も道幅拡張されて歩道もできるみたいですし、あの辺は歩行者には優しい道路になりそうですね。
南側は交通量が増えたら騒音の問題がありそうですけど。

このあたりの交通の問題はよくチェックしていないと、後で苦労しそうです。
交通面は住む上で不便がないような条件なのか、ということの下見は大切かと思います。
拾遺の条件と合わせて、よく確認をしておきたいポイントだと思います。

あのカオスの交差点、信号はできないのでしょうか。
渡るタイミングが大人でさえ微妙。小学生とか大丈夫なのでしょうか。子持ちで、私立を考えてるので不安です。
あと、雨の日見に行きましたが下水の臭いがしました。
排水に問題でもあるのでしょうか。とにかく臭かったです。

私は雨の日とくに何も感じなかったですけどね？まぁ気になったなら候補から外した方がいいと思いますよ。

>>395
うちは私学通わせていますが朝は人並みに乗って渡っています。
帰りは買い物ついでに駅まで行っています。

１階というより、地下。
地下物件でモグラに？

>>398
一階は半地下なんですか？庭が道路より低そうな感じはしましたが

少し掘り下げているような感じなのでしょうか。
地下っぽいといえばそうかもしれませんが、微妙な感じ？
空気が滞ったりとか創意のは大丈夫かしら。
強制換気がついているということなのでそれらを動かして何とかという風にしていく形なのでしょうかね？

1階を見学しましたが、半地下というほどではないけど、地面よりは下でした。
なんか薄暗いし、豪雨の時とか心配なので、すぐに候補から外しました。

>>401
地面より下なんですね。
あのフェンスの場所に人が通るようになると覗かれてる気分になりそうです。

>>402
逆に少し低いので、外からは部屋が見えにくいですよ。高さが同じ方が見られてしまいます。

直接基礎なのはプラスですけど、その分少し掘ったから一階が低くなったんですかね？

>>404
そりゃないでしょ。杭だって直接基礎の場合だって掘った上に建物の底部を作るわけだし。
この辺の集合住宅は直接基礎がほとんでしょう。

>>405
この辺ってどの辺りを指してます？近くのパークハウス狛江は杭基礎だったと思いますが、あっちは地盤いまいちなんですかね？

>>406
リーフィア喜多見、リバーサイドも直接基礎。
ブリリアなんかもそうだった。
パークハウスも直接基礎でも大丈夫だけど念のため杭打ったって聞きました。
この辺は地盤固いので杭の方が珍しいのでしょう。
早く完売して欲しいですね。
リーフィア喜多見、ここと言い売れ残っているにに狛江のパークハウス、砧にも地所関わる物件リが販売されるのに。。。

もう新しいプレイスヴィラとかいうマンションの広告出てます。同じ140弱世帯でここより広そう。

もう正月休みが終わったかな？と思い公式サイトを覗いたら
新春キャンペーンで全居室にエアコンをつけてもらえる
プレゼント企画をやっていました。
契約時期や引き渡し時期に条件はありますが自費で取り付けると
それなりの価格になるので、年明け早々契約を考えている方にとっては
いいお年玉代わりになりそうです。

>>410
ここまでしないと売れないの？涙
ヴィラの販売も始まるしさっさと売ってしまえ！って感じなのでしょうか。

低層階は本当に人気ないんでしょうね。南側は庭もないし。

少し売れたみたいでモデルルームの住戸があと一つになってますね。
ヴィラの販売が始まったらそっちにきた客にも提案できるでしょうからペースもあがるかな？

東向きか南の角検討しています。
東向きはやはり寒いでしょうか？
また足音などの生活騒音はいかがですか？

私は南と東どちらも見ましたが、当然南の方が日が当たる時間が長いので多少暖かいです。
騒音の面でいうと、生活騒音は気にならなかったですが、南側は道路の車の音が気になりました。東側は非常に静かです。
南側と東側では価格もだいぶ違うでしょうからその辺りも含めて検討されるといいと思います。
個人的には東の方が気に入りました。

シンプルに日当たりを取るか静かさを取るかという選択肢になってくるのかもしれないですね。
昼間家にいるかいないかにもよるのかによって
その選択肢は変わってくるのかもしれないなぁ。
東向きって寒いというほど寒くはないんじゃないでしょうか。
全く日が入らないわけではないのですから。

専業主婦なので日当たりも静けさも必要です。
ご意見ありがとうございます！

サービススペースの物件があるのですが
これは普通の部屋とどう違うのでしょうか？
納屋とはまた別なのでしょうか？

>>418
サービスルームですかね？
法律上の採光の基準をみたさない部屋です。つまり光があまり入らず暗い部屋です。寝室に使うだけなら大きな影響はないと思います。

モデルルーム跡地新しいモデルルームつくってますね。
ヴィラのモデルルームとここの事務室が兼務になるんでしたよね。
あの社宅無くなったらマンションかな。
今から楽しみです。

どうしてこんなに売れ残っちゃってるんですか？

低層階の割合が多いからじゃないですかね。
売れ残っているのは低層階（特に１階）がほとんど。
私も多少安くても１階は避けたいと思いますから。

>>421
一階でも安かったら売れるのに5000万しかも将来目の前道路

3LDKで5000切るぐらいならいいと思うけどね。

高すぎですね。

それでもヴィラの値段もここと同等以上になったら、じゃあここでいいやっていう人もでてくるかもね。

そうかもしれないですね。
その場合ヴィラの売れいきは酷いことになりそうですが。

バブル期（バブル崩壊前）の売り方・買い方に、なんか考え方が似てきましたね。

あの時に、ローン組んで買った方々は、未だに大変そうですよ。
妥協はしない方がいいかと。

昔を知るものからのアドバイスです。

>>426
その頃には新古価格になってるでしょうしね。

>>428
バブル期と今とは似ているどころか対極にありますよ。特にローンに関しては。どれだけ金利が違うか知らない訳ではないでしょうに。
誤解を招くアドバイスは避けた方がいいと思います。

●駅４分
●1階（0.5階）
●南向き
●狛江・喜多見エリア

の条件で見たら新築で5000万切る物件ってあるのかな？？

南向きでも暗いし将来は目の前が歩道。
実際５０００万じゃ売れてないんだからそれが購買層の判断と言う事では？

>>432
歩道ってどれ位で出来るレベルなんだろー
数年レベルなのか数十年レベルなのか？

どう考えても手が出ない物件。駅近には惑わされないよ。喜多見は駅力ないし、目の前ギリギリ道路、電車から部屋の中丸見え、高い。メリットあったら教えてほしい。

売れ残り見越して価格をあげてたりして。コスパ悪すぎ。

なんか買えない人の僻みのようなレベルの低いネガが増えましたね。
営業さんでもいいので、ここよりオススメの物件情報などもさらっと教えてくれたらいいんですけどね。

>>436皆さん、買えないんじゃなくてこの値段でここは買わないんでしょう。


駅が近いってところが良いところですよ！
狛江じゃなくて世田谷区の明正学区なら売り切れてたと思います。

狛江駅徒歩４分だったら、この価格でもいいんだけどなあ。

このマンションはいいマンションだと思います。駅近、デザイン、デベ、規模感など。
ただ残っている南側低層階はちょっとなぁ。

4500位にならないかな。

>>440
値切ってみたらいいと思いますよ。

パークハウス狛江とだったら、こっちの方が良さそうかなぁ？？
悩ましいぜ！

喜多見駅４分と狛江駅６分で同じくらいの価格なら、喜多見駅４分を選びますね～。
共働きなので通勤を重視して。
あとここはデザインが好きです。特にエントランス。

>>443
駅距離は私も同意見。
でも137戸って規模としてはどうなんでしょう。
管理組合が機能しやすそうな個数はパークハウスかなと思います。

ここの購入者層、小さな子供がいる家庭が多い感じがして、良さそうだった。
家族、子育てするのには環境が良さそうだね。
管理組合の機能する世帯数は分からないけど、世帯数も大き過ぎず小さ過ぎずって感じはします。
電研が去ったら公園とかになったらもっと良さそう。
後はニトリ狛江ショッピングセンターが出来ればもっと便利になると思いました。
道路が将来的に出来るの話はあるみたいですが、向かい側の立ち退き調整も含めると数十年はかかるらしいですね。

後は安くなるまで待つ家賃コストと見比べっこかな。。。。

管理組合に関しては、小さいマンションだと順番も回って来やすいし、理事が素人ばかりになりやすくてかえって大変というイメージですけどね。どうなんでしょうね？

世帯数はちょうど良い。
喜多見だったらランドマーク的な規模じゃないかな。

137戸だったらスケールメリットの働く規模だけれど巨大すぎるというわけでもないので
ちょうどいいといえばちょうど良いのかも。

あまりに巨大すぎると、
棟ごとに管理組合が結成されて、小さなマンションの集合体という体になってしまっていますから。

14戸先着順なので多いように感じますが、
全体の約1割ということ。
もう少しと言っていいのでしょうか。

>>448
残り一桁になればもうすぐという感じしますけど。
デベ側にしてみたら営業や販売センターはヴィラと兼ねているので、営業コストはそこまででもないし、早く売り切る動機は少ないのかもしれないですね。

ヴィラの差別化が難しそうですね。
ヴィラとガーデンのあいだの電研跡が神がかり的に住民にとって良い変化があるといいのですが。

駅からの距離、測定方法教えてください。
喜多見４分なのに歩いたらそれ以上に感じました。。改札からの建物のエントランスまでですよね。駅からの距離って。
パークハウスは６分より近く感じたし。
なんだかよく分かりません。

>>451
感じたとかじゃなくて実際に測ってみたらいいと思いますよ？表記がなんだろうが自分の足で何分かかるかが重要なので。
私はエントランスまで3分10秒でつきました。
ちなみにパークハウスは信号に引っかかったので8分以上かかりました。

確かに、ここは駅まで信号のない一本道なので、452さんの言うように表記のとおり4分以内でつきますね。

>>453
じゃあ、実態ベースですね。

>>453
そういう見方もあるのですね。信号もなく、判断に任せられるという時点で、こどもが小さい我が家はマイナスポイントとなりました。信号は教えることができても、あの道路の判断を子ども託すリスクは我が家には相当マイナスでした。信号の方が分かりやすいのではと。数分のために子どもを失うのはと考えてしまいます。
でも、子どもの事故に信号があるないは関係ないという考えもありますよね。
本当に悩みます。

>>455
その道路に信号機を設置してもらうように働きかけるのはどうでしょうか。
危険が減るのは結果的に物件の価値につながります。

>>451
うちは上階なので駅の改札出てから7分はかかるな。

>>456
信号付くのは道路整備終わってからでしょ。
今つけても無駄。
しかもつけられない程のカオス。

敷地にぜんぜん余裕がなくて、道路ギリギリに建っている点と、信号のない五差路が危険なのでやめました。

うちも上階です。電車の発車時刻の7分前に玄関でるとちょうどいい感じ。5分前だと道中少し走らないときついかな。

南側の道路はキチンと整備されて歩道ができた方が見映えもよくなりそうだね。

完売までもーすこし！！
頑張れガーデン！

近くの区から越してきましたが、良いマンションだと思います。至って満足しています。

ここはエントランスが素敵ですね。道すがら夜とかは眺めてしまいます。

駅近のマンションにしては、エントランスは豪華な印象を受けます。
住民も良さそうな新米夫婦がおおそうですね！

>>465
DINKSや子育て終了夫婦が多い印象です。

>>466
確かに。
あの五差路はハードル高い。

すみません。途中投稿です。
子育て世代の我が家にはリスクという意味で。
でも真面目な話し、そこに信号さえつけばうちは買いです。現在道路整備のみされていますが、結果交通量が増えるというのは、マイナスです。
我が家は中古でも構わないので、なんとかあと5年以内にあの危険な5差路に信号がつきますように。
そして、その働きかけを物件価値を高める意味でも、デベさんよろしくお願いいたします。

だいぶ売れましたね。夏までかかると思ってましたけど、春には完売しそうですね。

>>469
本当だ。1週間で3戸も減ってる。

>>470
決算までに終わらせたいんだろうなー

>>468
子供はおいくつなんでしょうか？
公立小ならカオス道は通らず行けますし小1で電車通学、駅まで心配なら裏の住宅街から駅まで通らせれば？(10分かかるだろうけど)

いずれ子は大きくなるから最初だけ安全遠い道でもいいと思うけどなー。

それか、ここじゃ無くても狛江駅4分リーフィアもできるし駅近がいいなら結構選択肢もあると思うけど。
なぜここにこだわるんですか？
カオスの道を避けているのに。

>>470
完売まであと少しですね！

>>472
誰か一階を買ってください。

>>473
ようやく売れて来たみたいです。

>>474
でもまだまだ…

>>473
今日見にいって来ました。
このスレ見てたので人気は無いのかと思ってたら、現地の部屋見に行くときにで二組とすれ違いましたので、結構検討している人はいるみたいです。

>>476
実際見られてお気に召してくださいましたか？
生活には便利ですよ！
賃貸で入っている方も何名かいますが落ち着いていいマンションですよ！

>>477
部屋自体は可もなく不可もなくといった感じでしたが、購入検討者とか、住人の方の見た感じは落ち着いててよかったです。
日常生活面ではスーパーが近くにたくさんあったところがポイント高いですかね。うわさの道も特に気にならなかったですし。

比較的、活発なスレですね。
ラストスパートだから、結構、注目しているかな。
供給戸数に対して、駐車場が多いね。

いくら駅近とか便利とか宣伝しても、竣工してから完売までこれだけ時間がかかってるっていうのが、結局はこのマンションの偏差値。

>>480
竣工から８ヵ月で完売したとしたら偏差値はいくつぐらいですか？
50より下ですか？

>>480
偏差値ってどういう意味ですか〜？

>>480
最初から言われてましたやん。
いくら駅5分でも狛江のくせに高過ぎって。
こうなるのは見えてたでしょ。

偏差値ってよくわからないけど、まぁ時間かかりすぎですよね 。

時間がかかっているのは、狛江あたりでマンションを探している層と価格がマッチしていないためで、このマンションがもう少し安ければ即完売になる良い物件だと思いますよ。

>>483
そうですね。ただ我々素人でもわかるのだから、デベにとってはそれこそ予定通りの売れ行きなんでしょうね。

>>486
売れ残ったらリーフィアとプレイスガーデンは小田急の社宅にでもすれば良いのに。
喜多見の車両基地にお勤めの方用に。

>>487
小田急不動産としては絶対にに売らないとという物件ではないのは確かなようです。
なので数年単位で見守りましょう。あとどのくらい新築扱いになるのでしょうかり

>>488
今現在のリーフィアは買い損ですね

リーフィアって喜多見の？もう最終一戸だよ？まぁ32戸しかないのにえらい時間かかったのは確かだよね。

>>488
竣工は3月だからもうすぐ1年。(入居開始は9月頃だったけど)
新築と言えるのは1年未満ですからね。

あと１つなんとか決算までに売りたいようですよ。(チラシが頻回に入ります。)

メイセイ学区の世田谷アドレス駅徒歩1分。
ここより条件は良いはずなのに。
ここと同じく値段が消費者との折り合いが合わないのでしょう。
リーフィアも砧と狛江、そして桜丘もありますし正念場でしょう。


ここはヴィラの販売も新年度開けたら始まるしザパークハウスも販売中なんだから大変でしょうね。

>>491
リーフィアは場所以外取り得ない感じで厳しかったよね。あの規模ならファミリー向けの間取りはいらなかったと思うわ。
ここはヴィラと営業マンやモデルルームが一緒だからそっちの販売前に売れれば問題ないんでしょう。だいたいそんなペースで進んでるし、そういう意味では順調なのかもね。