クレストシティレジデンス(3)

でも、否定要素って

設備が貧弱（ディスポーザがない）
　→ 中央区の非タワー物件としては中庸
　→ それより立地が購入利用となる

その立地が悪い（高架ができる）
　→ 高架はデメリットも多くて悩ましいがメリットが勝ちそう
　→ タワーではないが眺望も悪くなく、今となっては割安

割安だがデベが悪い（売り方が利益至上）
　→ 売り渋り物件という批判だが他のデベでもそれはゴロゴロしている
　→ TTTでは逆に青田売りが批判されていたのでは

いまいち、噛み合わないんだよね。
TTTは安かったけど、坪単価で直近の晴海が6割高くなる、
駅前の分譲部が2倍になると言われている状況では、
どれも結構些細なことのように思えてくる。
元々マンションも多くて、住宅地域だった地域だし、悪くないよ。

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ここを読んでて思ったけどネガティブ要素が少ないので契約しようと思ってます。
デベも安心できる所だし営業さんもいい人なので決めました。

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資産価値が上がる下がるかは判らないけど、
今現在、勝どき晴海通り沿い（15階）に住んでる身としては、
あの車の騒音は覚悟していたほうがいいですよ。
大型トラックのエンジン爆音や異常に甲高いクラクション、パトカーのサイレンもほぼ毎日。
それが、３６５日２４時間永遠と続きます。幹線道路なんで深夜も関係なく・・・
窓を完全に閉めてても、"シーン"となることはないです。
幹線道路沿いで良かったと思うのは、タクシーがすぐ捕まるってこと位です。

開通は平成27年、それまで毎日高架工事の騒音にも悩まされる訳ですが。

いずれにせよ、環２は当初の地下トンネル案に戻して欲しい！！

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内覧してすごくステキで気に入りましたので今日仮契約してきました。
人気があるので仮で押さえとかないと他の客に取られてしまうということでしたので。

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この前行ったらエレベータやカベが傷だらけだった。おそらく引越し業者だと思うが管理人があんだけいて呼びかけしてないんかな？ここ入居するまえにこわされちゃうな。

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>>406
ベイクレ板みると分かりますが、ゴクレコミュニティの管理ははっきり言ってダメダメのようです。
合理的でしっかりした管理をしてもらうために、管理組合で早めに他の管理会社にチェンジした方がいいですね。

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高速だらけで周辺住民に何の恩恵も無い飯田橋の高架と
銀座、築地方面に徒歩、自転車などでも行ける橋（高架）とは
違うと思いますが・・・。
何かかと営業、営業と言ってる方はドコの営業の方なんでしょうｗ

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>>410
いや資産価値の話が出たから言ったまでですが？
不動産的に
銀座近い＝資産価値が高い
と言えるのでは？

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銀座に近いって３０分以上歩くよ。

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銀座に近いのが資産価値高くないですか？？橋がかかったら２０分くらいみたいですよ。

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４１４さんに同感です。銀座に遠いより近い方がいいですし。

新橋汐留銀座によりアクセスしやすくなるのはとてもいいと思います。それよりも環２高架のデメリットの方が大きいと感じるのでしたら検討外にすればいいでしょう

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>404
うちも晴海通り沿いのマンション。
同じです。特に低音振動。道路のつなぎ目を車が通るガッタンという音。ブレーキ音に3ヶ月位は睡眠を邪魔され、内窓で複層ガラスを設置しました。費用は約100万。幹線道路沿いは色々ありますね。泣。
ただ、風水的に晴海通りは良いそうです。地元話でスミマセン。

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どう橋がかかるのかわからないけど、あの場所から２０分にはならないでしょう。銀座から２０分歩いても、勝どき橋までたどり着かないし。

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＞４１９

入居していていうのもなんですが、ごくふつうの仕様のマンションだと思っています。あまり良く言われるのも何か違和感があります。。。

普段の生活には事足りる設備と新築なので気持ちがよいというくらいです。陽当たり風通しには満足していますけど。

勝どきの再開発には期待しています。

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購入層は若い方が多いのでしょうか？
当方が20台の為、同年代の方が多いといいのですが。

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どちらかというと落ち着いた中高年層中心じゃない？
２０〜３０代は、区名とかのこだわりより、派手なタワマン生活に惹かれる人が多いと思います。

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タワマンは10年後の修繕積立金を考えないとね。
100万以上取られますから・・・。

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＞４２４
若い住民の方も結構多いと思いますよ。よく子連れの奥様とすれ違いますし、若いご夫婦を見かけます。世帯数が多いのでもちろん中高年の方もいらっしゃると思います。当方３０代前半ＤＩＮＫＳです。

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＞424さん
当方、20代DINKSです。
若い方、ちょこちょこお見かけしますよ。

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そもそも、隅田川にかかる環２の高架の橋って、徒歩や自転車の通行って
可能なんですか？
通常の高架道路って徒歩や自転車の通るスペースなんてなかったような。

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勝鬨橋みたいに歩けるそうです。
すごく便利になりますよね！

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＞430さん
今日モデルルーム行ってきましたけどまさに同じ質問しました。
歩道・サイクリングロード作られるようです。中央区のHPにも載っているとのことです。

http://www.city.chuo.lg.jp/kusei/kuseizyoho/kakkitonigiwaibizyon/index...

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>>431,432

そうでしたか。ありがとうございます。

出来れば環３も同様に歩行・自転車可になると、飛躍的に便利になると思います。
浜松町や田町・芝浦あたりが徒歩圏内になるのですから！
海底トンネルだから難しいかな？都には良い工夫を望みます。

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計画中の環２の橋は、災害時の避難路としても位置づけられていて、
当然平常時より人、自転車ともに通行可能です。

海底トンネルの環３は車両だけでしょう。
港区湾岸方面は、徒歩で行けるメリットは少ないですし、
都バスが通れば十分でしょう。

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＞432さん

こんなのが出来るんだ！時間はかかりそうだけど単純に驚きました。

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橋はいよいよ来年から作り始めるらしいですよ！

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橋も出来て大幅な資産アップが期待できるこの物件を選びました。
なによりゴクレの担当さんが素晴らしい対応をしてくれたので決めました。
千住もいいとこだったんですが憧れの中央区で橋が出来れば銀座に徒歩なんて夢見たいです。

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日本は銀座から価格があがりますからね。近くなるのは間違いなくメリット！どこまであがるかはわからないですが、損はまずないでしょう。

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先週末にモデルルーム行ってきましたー。
時間がなくて資料だけ頂きに行ったんだけどすごい混んでましたね。
人気あるなぁと思って、今週予約入れちゃいました（笑）

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私も明日契約しますよ。
素晴らしい外観、グレードの高い内装、敷地内駐車場の少なさは排ガス環境をよく考えたいいコンセプトです。
ゴクレさんはいつもいい企画のマンションを建てるんで関心します。
憧れのゴクレさんで契約できて良かった。

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>>437-440
新手のネガティブキャンペーンですか？

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いくらゴクレの営業がアレでも、ここまで露骨には書かんでしょうからね〜。「ゴクレ名物営業書き込み」突っ込みで荒れるのを狙ってるのかな？

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土地仕入れたのがかなり前というだけですが、今となっては周辺物件と比べると割安になってしまっているという事実。
そしてそれがために晴海の某物件が販売を開始できないというのもこれまた事実。
他から見たら目障りなマンションなんですね。

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ゴクレでいい人は住みましょう。
いいマンションですよ。
そのマインドに入れれば。

管理もしっかりしてますし。

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ＴＴＴに較べて価格があまりに高過ぎて売り出せなかったＣＣＲ。
時間が経って結果的に割安になったはずなのに、なぜか売れ行きはスローですね。豊洲物件に較べてかなり割安だから、即完売してもおかしくないような気もするんだけど。

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あと何戸残ってるのかな？

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高い仕込みで清掃工場の真横でももっと高い値段で出そうとしている某デベさんのマンション買うよりはよっぽどましだと思いますけどね。
随分立ち上がっていますが、いつまで売り渋るんでしょうかね。

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一般庶民はこの物件の魅力がわからないからここは売れ残ってるのです。
目利きのいい上顧客だけが買える物件です。
上顧客しか相手にしないから売れ残りは仕方が無いのです。
ゴクレは上顧客しか相手にしませんから、TTTみたいに庶民バーゲン価格みたいなこともしません。

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