BEACON Tower Residence[豊洲×東雲×有明]　Part5

>運河側の歩道が沈下してたしね。
確かに、建物のある所はいいかもしれないけど、歩道は最近の埋め立てだからヤバイよね。

>>61
N値一桁は建物位置でのデータですよ
歩道部は後から埋め立てられてるんですか？

>>60
マリンジェットってなんですか？

地盤沈下だけは起こってみないとわかりません。

■ＴＴ南西、ＢＴＲ西、ＢＭＡ西の角部屋高層階（いずれも９０㎡以上でした）で検討した結果、ＢＴＲに決めました。
■立地や利便性ではＴＴ、内装面の選択肢はＢＭＡ、価格面はＢＴＲに優位性がありました。
■ＢＴＲの有償ＯＰは、照明やピクチャーレールの設置は他物件より自由な選択が可能でした。一方で、キッチン周りのＯＰの料金は多少他物件より高めで、中間マージンが乗っかっている印象があります。

マリンジェットって昔でいう水上バイクのことじゃないでしょうか？

>>62
はい、そうです。後からです。

>>65さん、
いろいろ選択できたみたいでよかったですね。
僕は低層階なのであまり選択肢がありませんでした。涙

堤防の位置は三菱製鋼のころから変わってないけど。

マリンジェットは隅田川で集団走行してるのを
月に何度も見掛けるけど、
陸のバイクの珍走団並に五月蠅い。

>>60
屋形船はみたことあるけど、マリンジェットはわかりません。この近辺に住んでるわけではないで。

やばい、今日も暑い。
申込み行きたくないなぁ。

>>70

ごめん、それ僕かも。。。

ディンギーもいいですよ〜

チラシ広告主体のここは、周辺物件の広告費投入の恩恵を狙うしかないのでしょう。お見合い物件は、周辺物件は値下げの可能性がある反面、こっちは値上げを狙っている気がします。もちろん、公示価格から考えればこっちの販売価格は割高なんでしょうが、絶対額での比較がメインになるでしょうから・・・

中堅でべにとっては、この物件で稼ぐしかないでしょう

>>75
何をおっしゃりたいのかよくわかりません。

1期の締め切りっていつ？
明日？

デべって何のことですか？

どこの施工主みても、株価がヤバイ罠

>>７７
本心は、「ゆっくり販売ながら、２期以降の販売で値上げできる機会を狙ってるのではないか」という点にあります。プラウド新浦安のような展開を理想としてるのではないか？と思った次第です。

マリンジェット航行禁止の水域ではないと思います。
（注：推測です。）
時折見かけますよ。
但し基本的には接岸出来る場所はありませんので、悪しからず。

最近は４ストエンジンの艇が増え、音も静かになりましたね。
総じてプレジャーボート系は音が静かですが、
運河沿いの中層階までは、早朝の曳き舟や高速の遊漁船の音がそれなりに気になると思います。特に前者は消音機的なものが付いていないのか、窓を開けていると眼が覚めるほどです（日曜は通りませんが）。

それからこのごろは首都高湾岸線を走る暴走族がなぜか増えており、あーまた／まだ走ってるんだなー、という感じで、ある意味微笑ましく思ってしまいます。

>>82さん、
ありがとうございます。

>>81さん、
>プラウド新浦安のような展開を理想としてるのではないか？

そのプラウド新浦安ってのは、値上げをしたんですか？
すごいですね。
浦安はもう土地が余ってないからなんでもありなんでしょうかね。

友達がプラウド新浦安を買ったっていってた。値段についてはよく聞いてないが（突っ込んで聞けないし…）、ＭＲは初期のころから比べるとキッズルームが増えるなど待遇がよくなっていた。ＭＲをよくするなら、設備をよくしろって怒ってたけど…
さて、ＢＥＡＣＯＮのＭＲは今後よくなるんだろうか？？

明日って当選？？（無抽選？？）した人でにぎあうのだろうか？？

プラウド新浦安って確か、定期借地権付きだった罠
土地を更地に戻すための費用を毎月払うのってなんか寂しくないかい

おいら本当は新浦安に住みたかった。
広いとこ住めるし街の環境が好き。
でも、駅近の物件ってもうないんだよね。
中古でも市場に出回るのはバス物件だし、仕方ないから悩んだ末に、東雲契約したよ。
東雲も捨てたもんじゃないんじゃないかと最近思ってきたよ（まだ住んでないけどさ）。

明日はいよいよ抽選ですか？
倍率どんな感じなのでしょうか。

これを売り切るといよいよ、残り半分ですよね。

明日の抽選後にまた、ネガがいっぱい帰ってくるねきっと。

っていうか抽選だったと思う。
だからネガがないでしょ。

全440戸で明日終わってまだ半分なんですね！
今現在でどの位売ってるのでしょうか？180位ですがね？

>>91
>全440戸で明日終わってまだ半分なんですね！

えっ？、だってまだ一期でしょ。

プラウド新浦安は、定期借地権付きじゃないです

ＴＴＴやＢＭＡに行った人が、ついでによって、価格に驚き契約する。
このパターンが多いビーコンの販売ペースは、ちょうどいいのではないかと思います。（ＴＴＴの隣の販売が始まってペースＵＰするでしょう）

価格面もたしかに魅力的ですが、ＭＲに来ている人を見る限り、セカンドハウスや値上がり目的で買う人が少ないと確信できた点も良かったと思ってます。東雲１丁目を代表するタワーとして君臨することはほぼ見えてますので、後は出来るだけ短期売却を考えない人に契約してほしいものです。

>>41さん、45さん
トイレはEDGYに変更できるんですが、
トイレを丸ごと変更する形になってしまうので、
（やはりそれなりにお高い）
床面のみも変更できたらいいなと思ったのですけどね。

高さ、大きさが圧倒的なＷコンが不動のランドマークであることは間違いないですし、後発３物件でも駅から一番遠い時点で中古市場では弱そうです。
基本的に>>95さんの意見みたいに、問題はあるけど価格で妥協して買う物件だと思うのですが、>>96さんみたいに勘違いしてる方もいるんですよね。

東雲でランドマークって・・・誇られてもなあ。

外観は洒落てるけど、中身は床暖房ない長谷工仕様だもんね。
周りに何本も建ってるから中古じゃ叩かれて、貸すにも公団ある
から痛いね〜

東雲いいよ
都心に近くて便利だ
銀座からの帰りは自分がいい場所買えたなーって思う
そこでランドマークなら悪くないよ

まぁ何処がランドマークなんか眼中にないけど。。。

でも、ＢＴＲが完成したら、桜橋から見るキャナルコートの風情は一層引立つし絵になるとともに、この近辺の価値も上がればいいと思ってる。

豊洲のトヨタワ付近も並んで４棟建つけど、間に小学校があるので、このような風情は楽しめないし、見る場所もビバホーム東の橋ではねぇ〜？

そして数年後の晴海通り側に、Ｗコンとアップルの間に、そしてアップルとＣＦＴの間に、庁舎等のタワーが建てばまさに壮大なキャナルコートの完成が絵に描くようです？

もうすぐ顔をだしますね。左のクレーンは東雲計画です。

BTRは最寄駅から遠い・仕様が低いという致命的なマイナス面を持ってはいるが、外観イメージが良いためキャナルコート全体のイメージアップには役立っている。

ＢＴＲが駅から遠い？豊洲は遠いけど、辰巳ならあまり遠さを感じずに買いました。雨の日は、バス停（ロビーから３０秒？）だし、バス代がおしい人には、桜橋より辰巳橋を渡り辰巳駅に行くか、豊洲へ歩いて行った方が、良いと思います。私は勿論バスですが（笑）。駅直結マンションじゃないので、ＢＴＲが遠いと思う人は、Ｗコンでも遠いと感じるのでは？でも奥様方には、ちょっとイオンに買い物ならかなり便利ですけど・・・特に雨の日には？（笑）。晴れた日には、車も見ずに駅まで行けるのは最高じゃないですか！

＞１０６

ＢＴＲが遠いと言う人は、運動嫌いなんだよ（笑）
俺は、運動の為に豊洲から通勤するぜ！
帰りは、豊洲で飲んで帰る予定。
どう？付き合う？（笑）

BTRは既にこのスレで何度も駅遠、低仕様が話題になっています。Wコンも駅６分ですが実際にはもう少しかかります。BTRも実際には１０分以上かかると思います。（不動産表示の８０ｍ/分はわかってますが）。

価格が安いから皆さん妥協してるんですよね！？

＞１０７

＞今までよっぽど不便な所に住んでたのかな？

そんなことはないけど、歩いて５分も掛からないところにある空いてるイオンは俺のカミさんには便利なんだよ。

現在豊洲の賃貸に住んでるけど、ららぽは、混んでてやだって！
そういう人も居るんです。人それぞれだね！（笑）