BEACON Tower Residence[豊洲×東雲×有明]　Part5

CFTのデザインがいまいち野暮ったくてキャナルコートの雰囲気にもあってなかったんで、BTRが完成すると運河沿いが引き締まるね！

Wコン、アップルと外観はマーマーでしたがCFTであれって感じだったんだよねー。
BTRが完成するとキャナルのイメージもアップするんじゃないかなー。

内装いまいちって言われてるけど私は居住予定者ではないため、近隣住民としてはあくまでもファサードが最高とだけ言っておきます（笑）

ちなみに当マンションも内装は賃貸並みにしょぼいのでみなさんご安心を！

どのマンションも長所と短所が必ずあって、それを踏まえた上で選択するわけだから、長所だけとか短所だけとかを一方的に言ってもしょうがないし、信憑性もない。
また、同じ事実を見ても、例えば一方では賑やかで楽しいという表現が、他者に言わせると騒々しくて住みにくいという表現になるわけで、ポジティブな事も裏を返せばネガティブになり、その逆もそう。
そう考えると、主観よりもむしろ事実だけを淡々と書いて、読む人に判断を任せる方がよっぽど信頼性が高い。
なので、長所でも短所でも、むやみに感情的な表現を使ってしまう煽りの書き込みは積極的にスルーしよう。

営業の人に確認しそびれまして、ご存知なかたいらっしゃたら教えていただきたいのですが、

トイレの床をタイル張りにしたいとか、
洗濯機置き場の上に棚を設置したいとか、
そういうオプションって可能なのでしょうか？
オプションリストもらったのですが、書いてなかったので・・・トイレを丸ごとEDGYタイプに変更すること等はできるようですが。）

くさくない？

氾濫しない？

地盤大丈夫？

夏は蚊が多くない？

教えて、営業マン。

>>39
えー、トイレをEDGYタイプに変更できるんですかぁ？
確か会員期の時はダメでした。
それが出来ると幅が広がったのに・・・

少なくとも会員期はあまりオプションの選択の余地がありませんでしたよ。

いいなあ。

キャナル＝運河。
運河沿いのマンション。
英語を使えばいいってもんじゃないよね。

運河って千葉県に駅があるような・・・

>>45さん、
そうなんですか。
僕は低層階だったからかも知れません。

>>40
>教えて、営業マン。

一般消費材の営業マンですが宜しければお答えします。

>くさくない？
くさくないです。ただ、時々、木の匂いが少しする事あります。

>氾濫しない？
運河の氾濫というのは一般的に聞いた事がございません。川と運河は違いますよ。

>地盤大丈夫？
支持層は確かに深いようですが地盤は弱くないです。
埋め立ててから80年以上経ってます。

>夏は蚊が多くない？
多くはないと思います。

良いか悪いかは、相対的なものなので、何か比較する基準がないと何を言っても意味をなさないね。
例えば江戸時代の江戸と比較すると、今の東京は便利であるが空気は汚れている、というなら意味があるが、このスレのコメントにはほとんど意味を持たない・・。多分、煽り目的があまりにも多すぎるのでは？？

ここのモデルルームって、
毎回あのサカナ焼いたやつを食べさせてるんですかね？

1期でどれだけ売れようが売れまいが僕には興味ないです。
僕が興味あるのは、ここの建築の進捗状況だけです（今は）。
来年後半くらいになると、ローンどうしようかなとか出てくると思います。そして再来年は内覧どうしようかって事くらいでしょうか。

ここのスレの人は、建築現場の写真アップしてくださる方が時々いらっしゃるので楽しんでます。
ただ、ここ数日は抽選近いためか、いやらしいやりかたで貶す方々がいらっしゃいますね。どのようなお育ちをされているのでしょうか。

抽選間近だから、レス数とネガカキコ数が急激アップしてきたおー
予想どおりだおー
みんなが抽選当たるように、クロスフィンガーしとくおー

>>48
地盤はN値一桁の弱層が数十ｍありますから非常に悪いですよ。
実際、運河側の歩道が沈下してたしね。

ご近所の方々にお尋ねします。
ここの横にある辰巳運河はマリンジェット乗り入れ可能なのでしょうか？

>運河側の歩道が沈下してたしね。
確かに、建物のある所はいいかもしれないけど、歩道は最近の埋め立てだからヤバイよね。

>>61
N値一桁は建物位置でのデータですよ
歩道部は後から埋め立てられてるんですか？

>>60
マリンジェットってなんですか？

地盤沈下だけは起こってみないとわかりません。

■ＴＴ南西、ＢＴＲ西、ＢＭＡ西の角部屋高層階（いずれも９０㎡以上でした）で検討した結果、ＢＴＲに決めました。
■立地や利便性ではＴＴ、内装面の選択肢はＢＭＡ、価格面はＢＴＲに優位性がありました。
■ＢＴＲの有償ＯＰは、照明やピクチャーレールの設置は他物件より自由な選択が可能でした。一方で、キッチン周りのＯＰの料金は多少他物件より高めで、中間マージンが乗っかっている印象があります。

マリンジェットって昔でいう水上バイクのことじゃないでしょうか？

>>62
はい、そうです。後からです。

>>65さん、
いろいろ選択できたみたいでよかったですね。
僕は低層階なのであまり選択肢がありませんでした。涙

堤防の位置は三菱製鋼のころから変わってないけど。

マリンジェットは隅田川で集団走行してるのを
月に何度も見掛けるけど、
陸のバイクの珍走団並に五月蠅い。

>>60
屋形船はみたことあるけど、マリンジェットはわかりません。この近辺に住んでるわけではないで。

やばい、今日も暑い。
申込み行きたくないなぁ。

>>70

ごめん、それ僕かも。。。

ディンギーもいいですよ〜

チラシ広告主体のここは、周辺物件の広告費投入の恩恵を狙うしかないのでしょう。お見合い物件は、周辺物件は値下げの可能性がある反面、こっちは値上げを狙っている気がします。もちろん、公示価格から考えればこっちの販売価格は割高なんでしょうが、絶対額での比較がメインになるでしょうから・・・

中堅でべにとっては、この物件で稼ぐしかないでしょう

>>75
何をおっしゃりたいのかよくわかりません。

1期の締め切りっていつ？
明日？

デべって何のことですか？

どこの施工主みても、株価がヤバイ罠

>>７７
本心は、「ゆっくり販売ながら、２期以降の販売で値上げできる機会を狙ってるのではないか」という点にあります。プラウド新浦安のような展開を理想としてるのではないか？と思った次第です。

マリンジェット航行禁止の水域ではないと思います。
（注：推測です。）
時折見かけますよ。
但し基本的には接岸出来る場所はありませんので、悪しからず。

最近は４ストエンジンの艇が増え、音も静かになりましたね。
総じてプレジャーボート系は音が静かですが、
運河沿いの中層階までは、早朝の曳き舟や高速の遊漁船の音がそれなりに気になると思います。特に前者は消音機的なものが付いていないのか、窓を開けていると眼が覚めるほどです（日曜は通りませんが）。

それからこのごろは首都高湾岸線を走る暴走族がなぜか増えており、あーまた／まだ走ってるんだなー、という感じで、ある意味微笑ましく思ってしまいます。