物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目568番(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩6分 埼京線 「大崎」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩13分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
734戸(販売総戸数566戸、事業協力者戸数168戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [売主]大成建設株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ大崎 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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151
契約済みさん
>>150
新宿ー羽田空港が23分ということは、新宿ー大崎が11分なので、大崎での停車時間を1分と見積もると、大崎ー羽田空港は13分になりますね!早い!
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152
匿名さん
大崎メチャメチャ便利じゃないですか!後出しでこのような情報が出てくるとは購入者が羨ましい。
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153
匿名さん
>>152
開業はまたまだ先ですがその頃は転売すると思うので高く売れそうだね。
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154
契約済みさん
ますます便利になる駅と、緑があり静かな住環境が手に入る街。大変魅力的ですね!
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155
匿名さん
問題は増えた飛行機がこのマンションの真上を飛ぶかもしれないということ。。。
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156
匿名さん
新宿からも20分ちょっとなんですね。新宿も随分便利だな。
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157
匿名さん
あと首都高品川線出入口整備もやって欲しいよね
大井までちょとあるので
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158
匿名さん
10年から15年先とはいえ良い話ですね。
売却住み替えに関してはその時の社会情勢次第ではありますが。
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159
匿名さん
羽田空港へのアクセスが良くなると
いったいどのくらい資産価値が上がるのでしょうか?
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160
匿名さん
>>156
西新宿はオフィスエリアとしては終わったけど、居住エリアとしては悪くないよね。
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161
匿名さん
>>159
羽田が近くなるということはアジアが近くなるということ東京を買っている方々はアジアの裕福層だからその価値向上は計り知れません。
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162
匿名さん
>>160
羽田へのアクセスが良くなると新宿もビジネスディストリクトとして復権するだろうね。日本は東京駅と新宿駅を中心とした2大ビジネスエリアに集約されるでしょう。新宿は大化けする可能性大だべ。
大崎も通過駅だからいいんじゃない。
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163
匿名さん
-
165
匿名さん
西新宿讃歌を始めたんでしょ。
富久はもう終わってるから関係ないし、これからはむしろ、西新宿の引き立て役として虐げられるだろうね。
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166
匿名さん
みんなそんなに警察二十四時の常連地域が好きなのか?
私は平和な大崎の方が好きですが。
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167
匿名さん
-
168
匿名さん
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169
契約済みさん
田舎というものはもっと土や緑の匂いがして、見わたす空は広く、水のきれいな川や海があり、新鮮なおいしい野菜が食べれるみたいな場所のことをいうのだと私は思ってます。でもそんな田舎が山の手線内側にあったら最高ですね。
ギスギスした話はやめてほしいです。
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170
匿名さん
ソニーはスミフが再開発するから、残るはimagicaんとこだね。
そしたらやっとこの街が完成するな。
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171
匿名さん
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172
匿名さん
モデルルームんとことソニーはスミフと三井のJVになるのでは?
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173
契約済みさん
>>172
始めて聞きました。情報源はどこですか?
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174
匿名
三井のモデルルームのところに高層マンションが建つと, グランスカイの東側は影響受けそうですね。
だから, グランスカイからの買い替えが今回多かったのかな?
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175
匿名さん
いずれにしても大崎ガーデンシティは発展していくんですね
スミフと三井でよくすり合わせて綺麗な街並みにして欲しいですね
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176
匿名さん
>>174
なるほど。
まだ築浅のグラスカからの買い替え話が多いのは変だなと思っていました。
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177
匿名さん
>>174
>>176
関係ないって。
なぜなら、グラスカの東側には既に大崎フォレストビルがあるんだから。
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178
匿名さん
単純に、間取りと周辺環境でしょ。
グラスカも分譲時に近い価格で売れるみたいだし、少ない手出しで買い換えられるなら買い換えたいって人も結構いたと思う。
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179
匿名さん
都心はもうプチ富裕層には届かない価格帯になっているし
、大崎も油断していると買えなくなるよ。
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180
匿名さん
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181
匿名さん
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182
匿名さん
品川駅付近、5000億規模の再開発ですね。東急悲願の渋谷の再開発ですら一兆円事業ですから、相当期待できますね。
ここは、資産価値安泰ですね。
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183
匿名さん
こっち側じゃないけど、ウィズシティーの1階にまいばすけっと明日オープンらしい。
こっちにも出来るかな?
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184
匿名さん
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185
匿名さん
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186
匿名さん
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187
匿名さん
品川の再開発って大崎には関係ないよ。
実質二駅先の話だし。
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188
匿名
そうかもしれないけど、山手南側に資金が投下され栄えることは喜ばしいこと。
オフィスが増えて人が増えたら、賃貸出す際に、プラスはあってもマイナスはないっしょ。
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189
匿名さん
関係ないわけないじゃん。ここは、実質品川エリアなのだから、その中核都市が栄えれば、ここの価値も上がるよ。
吉祥寺の価値と井の頭線沿線の価値が無関係と思うかい?
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190
匿名さん
つうか、品川が栄えたら、何処に人が住みたがるかという話。まさに、住環境良好な大崎とかでしょ。
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191
匿名さん
おいおい、品川の新駅周辺が栄えたら、
江南とか高輪とか芝浦、三田、田町の高級マンションに人が集まるだろうがに。
郊外の大崎は蚊帳の外でしょうにな。
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192
匿名さん
こんな開発が大崎から山手線4分のとこにできるなんてすごいやね。レジデンスの価格が400万越えで発表あったいま、ここ、買っとけばよかったと今更ながら後悔。
品川駅周辺の再開発構想案を発表 東京都、首都高に出入り口
2014/7/18 0:30日本経済新聞 電子版
東京都は17日、品川、田町駅周辺の将来像を示す「まちづくりガイドライン」の改定案を正式発表した。東日本旅客鉄道(JR東日本)が2020年に両駅間に開業予定の新駅一帯を含め、国内外から企業が集まる一大ビジネス拠点にする。自由通路や首都高速道路のランプ(出入り口)なども新設し、交通インフラを充実させる方針を盛り込んだ。
品川駅から北に約1キロメートル離れた新駅開設地の周辺には、JR東日本がマンションやオフィス・商業施設の入る高層ビル8棟を建設する計画。今回のガイドラインでは海外からの企業進出などをにらみ、多言語に対応した保育所や医療機関、インターナショナルスクールを誘致するとした。
新たな駅周辺の道路網の充実も明記した。品川駅の東側にある首都高速道路のランプの新設を検討し、羽田空港方面へのアクセスの向上を図る。
品川駅は27年に開業予定のリニア中央新幹線のターミナル駅になる。周辺の駅から徒歩でも移動できるよう、ガイドラインには都営地下鉄泉岳寺駅と、新駅、品川駅を歩行者通路で結ぶ計画を盛り込んだ。通路を2階部分で品川駅東側の港南口までつなぐため、駅2階部分にある京急線は1階部分に移設する。
泉岳寺駅は京急線で羽田空港に直結し、利用客の増加が見込まれるため、ホームの混雑を解消する方針も示した。現在は幅が約5メートルのホームを10メートル程度に拡大。バリアフリーに配慮しエレベーターの設置も検討する。
品川駅を東西にまたぐ道路の建設も進める。北西に位置する環状4号線を、目黒通りから高輪口付近の国道15号にかけて約1.5キロメートル整備。高架で駅をまたぎ、首都高速道路に近い旧海岸通りにつなぐ計画だ。新たにランプができると首都高にも直結する。
都は07年に品川、田町駅周辺のまちづくりのガイドラインを策定。将来の新駅開設などを踏まえJR東日本や京浜急行電鉄などの関係事業者と再開発の計画について協議している。
品川駅周辺は国の特区に指定されているため、税制優遇や規制緩和により外国企業の誘致を進める方針だ。ガイドラインは海外へのアクセスが良い品川を「大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点にする」と位置づけた。
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193
匿名さん
ここは品川駅もギリギリとはいえ徒歩圏内だし、確実に影響あるね。
新駅にオフィスが出来たら、近くが良いけど湾岸の地盤の緩い埋め立て地は避けたいって人達は自然と大崎に集中するだろね。
ここ以外で都内のアクセスがよくて、埋め立て地を避けるとなると、値段がかなり跳ね上がりそう。
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194
匿名さん
品川徒歩圏内じゃ無いでしょw
あとここ低地で浸水の可能性あるし、
埋めたてと大差ないよ。
地盤気にする人は、高輪、三田方面に行く
に決まってるじゃん。
東京都の計画でも蚊帳の外。
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195
契約済みさん
品川駅の会社に勤めてて実際徒歩圏内です。あと調べたらわかると思いますが、この立地への浸水の実績はないですよ。地盤も強固な地盤に直接基礎です。
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196
匿名さん
東京在住の人でも大崎・五反田からタクシー乗ると、
「品川ってこんなに近いんだ!」と驚く人もいますからね。
大崎再開発には、昔の大崎を知っている人もビックリでしょう。
個人的には、品川駅港南口の激変には驚いたので、
さらなる再開発はとても楽しみです。
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197
匿名さん
>>194
同じ価格で買えるなら検討もするんだけどねぇ。
品川駅徒歩18分だっけ?それを徒歩圏内とするかどうかは人それぞれだけど、まぁ、近いのは確かだね。
浸水は過去にさんざん出てたけど、ここは浸水する可能性は限りなくゼロに近いって結論だったよ。
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198
匿名さん
品川の再開発、線路に沿って縦長なのが残念ですね。
オフィスだと、皆さん、騒音とか気にならないのかしら?
なんにせよ、六本木ヒルズのような賑わいを演出して欲しいです!
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199
匿名さん
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200
匿名さん
品川の再開発が大崎に影響するとか、なんでそういう発想になるのかわからん。
大崎と同じく品川から一駅先の大井町が値上がりするって言うのと同じことやで(笑)
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201
匿名さん
大井町にも影響あると思いますよ。影響がないと考えるほうが不思議です。
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202
匿名さん
当然大井町にも大崎にも影響はあるよ。
無影響な訳ないじゃん笑
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203
匿名さん
ほぉぉ(笑)
それじゃ、その先の武蔵小杉も影響受けて値上がりしますなあ。
そうすると、新川崎、川崎も大幅に上がりますね。
よかった、よかった(笑)
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204
匿名さん
池袋が発展すればその沿線の街が恩恵を受けるのと同じ。品川圏は盛り上がるでしょう。
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205
匿名さん
そりゃ、距離が離れれば効果は薄まるだろうけど、多少の影響はあるのでは?
後、5000億って、開発規模としては超絶でかいわけではない。
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206
匿名
>>203
失笑。
その論理展開、うちの一年目の社員でもないわー。
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207
匿名さん
>>204
池袋は西武や東武の始発駅でもあるから、沿線が恩恵受けるのは当たり前。
大崎は五反田駅の方が近いから、五反田圏でしょ。
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210
匿名さん
まぁ少なくともマイナスはないんだし、プラスがどの程度かって話でしょ。受け手の解釈次第でいいんじゃないの。
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211
契約済みさん
203さん、武蔵小杉も新川崎もいい影響あるといいですね。
私も3箇所いちおう検討しましたけど、大崎を選びました。
川崎に住んでいると、どちらも川崎のなかではとてもいい街だと思います。あ、イヤミとがじゃないですよ(^^;;
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212
匿名さん
私の解釈ですが、大崎からは品川も近いし、五反田も近いです。
さらに、羽田も今より近くなりそうですしね。
近くてよかった、よかった。
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214
匿名さん
五反田は意外とグルメタウンですし、浅草線もありますから。
自転車に乗って、戸越銀座や武蔵小山商店街にも行きたいです。
大崎に住まうと考えると思わず昼顔・・もとい笑顔になります
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215
匿名さん
五反田は風俗街
大崎は工場街
品川・田町エリアとはかなり違うよ。
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216
匿名さん
かつては工場街だったのでしょうけど、今はほとんどないのでは。
工場を置いておくには高くつく街になりましたね。
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217
匿名さん
>214
>大崎に住まうと考えると思わず昼顔・・もとい笑顔になります
ナイス!
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218
匿名さん
大崎が工場街って、現在の大崎を知らないで
言ってるとかなり恥ずかしい。
白金を陸の孤島と馬鹿にしてるのと、同レベル。
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219
匿名さん
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220
匿名さん
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221
匿名さん
それにしてもここ
グラスカ同様に最後の1戸が残ったね。
そのために検討スレが閉鎖できない。
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222
匿名さん
グラスカは竣工後何年も売り残していたが、ここの残りはレジデンスの客寄せパンダ的ニオイがしなくもない。
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223
匿名さん
スレ閉鎖も寂しいのでこのままでもいいかもw。どうせ時間の問題ではあるし。
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224
ビギナーさん
734戸中の1戸で、619号室とも書いてありますね。もう場所も分かってしまいそう。
間取りは特に悪いわけでもないですが、北東側の物件ですね。ちょうど角だから。
東側にバルコニー。リビングは東と北に面していますが、日中の明るさはどうなんだろう。
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225
匿名さん
6階がきになります。
やはり、東側の御殿山の家より少し低い
感じだと思うので、影にならないか心配です。
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226
匿名さん
それより小学校屋上とお見合いが気になります。
騒音も校庭と校舎と両方からでハンパない。
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227
匿名さん
小学校の近くに住んでいます。運動会のときはスピーカーと掛け声が気になりますが、普段はどうってことないですよ。
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228
匿名さん
>>227
御殿山小の運動会はここ二年工事のためやってないよ。
空耳じゃないの?
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229
匿名さん
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230
匿名さん
気になる人は気になります。
そう。子供の声は我慢できても教師とかがマイク通してしゃべる
のがうるさいです。
朝礼とか行事の時。
あと休日の子供野球の指導でがなりまくるおっさんの声。
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231
匿名さん
これからでてくるスミフのタワーマンションってどのくらいの価格設定になるんでしょうか
あと販売時期とか
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232
匿名さん
>>225
水平線が見えないだけで影にはなり得ませんよ。
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233
匿名さん
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234
契約済みさん
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235
匿名さん
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236
匿名さん
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237
匿名さん
>230
うちも小学校の近くですが、マイクで教師が何かを叫んでる日は確かにありますね。
それと運動会は当日だけではなく、何日も練習するのでその日もうるさいですよ。
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238
マンコミュファンさん
スミフが立つころには緑の多くて店舗がたくさんある綺麗な町並みが出来てしまっているので坪400〜坪450は固いです。スミフはかなり強気の価格設定をする会社なので上記の価格以上もありえます。
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239
匿名さん
同感。その頃には目黒川の色や匂いも劇的に改善されているだろうし、飛行機が飛ばないことも確しているでしょう 。それに、外国人にも見初められて、大使館の大崎への移転や、ナショナル麻布の移転なんかも起きているのではないかな。
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240
匿名さん
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241
匿名さん
そうです、ウクライナやアイスランド大使館があります。
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242
匿名さん
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243
匿名さん
小学校の近くでも音が気になるのは365日のうちの数日だけです。来年の今頃には素晴らしい条件が整うことが間違いない立地なので、この物件が売れて欲しくないネガを目的としたネガは十分に見極めて検討するのが良いと思います。
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244
匿名さん
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245
匿名さん
カナディアン・インターナショナルスクールもあって外国人の方もよく見かけますね。
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246
契約済みさん
>243
>この物件が売れて欲しくないネガを目的とした
今さら誰が何のために?
小学校の騒音が気になるならないは人それぞれです。
私は気になるので東は避けました。
気にならない人は残り一戸の角部屋はいいと思いますよ。
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247
匿名さん
>243
随分さみしい小学校ですね。ただ、タワマン族は勘違い系も多く、クレーマーも多そうだから、小学校、ろくな活動もできないかもしれませんね。
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248
匿名さん
小学校、航空機騒音の対策の対象ですかね?
品川区、金がないから国が負担しろみたいなこといってますが、国は出さない、区もお金がないから騒音対策もできない、なんてことにならないといいのですが…。
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249
匿名さん
10年後にはリニアが開通し、残りのスミフタワー群も出来上がり、羽田までJRで10分で到着できる都心部で最も利便性の高い高級住宅エリアに変貌しているわけですね 楽しみ!
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250
匿名さん
大崎民=豊洲民と気質が一緒になってきたな、
そうでも無いのに、過大評価で自画自賛ww。
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