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買った人、買いたい人、様子見の人、売りたい人、売りたいデベ、思惑も様々かと思いますが、極力客観的に、是々非々で議論できればと思います。
直前スレ
その21:
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44473/
その21以前の過去スレ、参考サイト >>2
[スレ作成日時]2008-01-27 10:46:00
買った人、買いたい人、様子見の人、売りたい人、売りたいデベ、思惑も様々かと思いますが、極力客観的に、是々非々で議論できればと思います。
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その21:
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その21以前の過去スレ、参考サイト >>2
[スレ作成日時]2008-01-27 10:46:00
地方でさえその地方での中核都市への集中が起こっているのに、
東京では逆に都心に集中せずに郊外に出ていくなんてことが、
本当に起こると良いですね。
便利な場所なら賃料しだいでテナントは見つかるよ。
競争になって負けるのは結局不便なところですよ。
テレワーカーの賃金は安いよ。
複雑な仕事もできないよ。
女性が働きやすい環境になれば、専業主婦はどんどん少数派になるよ。
専業主婦比率の推移を調べれば分かるよ。
高学歴どうしの結婚が増えているよ。
集中は流れ的にあってると思うが東京駅近辺だけにという論調に無理がある。
ビジネス、商業、行政ひっくるめて見ればバーチャルな中心はだいぶ西でしょ。
東京の中心っていったら西麻布の交差点のイメージかな。
仕事、遊び、買い物、トータルで考えると一般的にはそんな感じじゃない?
東京まで20分で新宿まで14分の赤羽はいかがでしょう?
538さんの楕円だと山の手内じゃないと新宿にも東京にも
近いエリアはないということになります。
もう少し縦長にしてほしいです。
副都心線、首都高中央環状線でもわかるように現在のインフラの開発は西〜南だからなぁ。
まぁ、東京駅を基準にするのは構わんけど、538さんの意見か、
東京メトロのカレンダーに載ってる地域で考えればいいんじゃないか?
http://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-44.html
大きい画像
↓
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-34.html
副都心線は横浜から埼玉までを繋ぐ中間の地下鉄。
西ではあるけど、南の為だけの開発ではありません。
>>546
メトロネットワーク(カレンダー版)の地図は興味深い。
ぎりぎり港南が入っていたり、目黒駅近辺はなくて中目黒があったり
高輪台までで五反田駅を切ってるとこなんか大好きです。
上も千駄木で切れてるのがいい。
この地図は従来の漫画的地下鉄路線図
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html
の幻想を打ち砕くさまざまな情報を含んでますね。
地下鉄14号線の計画はなさそうだが、メトロネットワークに追加
するなら、恵比寿 外苑東通り 不忍通り 上野のルートでしょうかね。
メトロネットワークカレンダー。よくみると方位を微妙に北北西に振っている。
長年使ってきた地図のようだが作者は只者ではないなぁ。
メトロを考慮すると中心は赤坂見附あたりかな。
メトロ地図の中心は、正確にいうと永田町の駅あたりになっています。
じゃあ今後は永田町を基準にしましょうよ。
一番ニュートラルな考え方じゃない?
どうでしょう。
メトロの地図、
門前仲町も錦糸町も地図からカットされてる。
そういうことね。