パークタワー東雲【契約者専用】Part5

会社と同じで、現状を変えるにはものすこいエネルギーがないとムリ、ってことですな。現状維持が大多数にとってはいちばん快適なわけで、（抽選で選ばれた？）役員会の人たちは、変革するだけのインセンティブもモチベーションも持ち合わせてないでしょ。こんな状況で来年、役員にはなりたくないね。。他力本願ですが、まともな思考の人が立候補してくれることを祈ります（笑）

輪番制だけどね！

輪番制だから抽選ではないのでは？国籍は関係ないのでは？

変えたいと提案した人が理事長になればいい。
提案者よ、せいぜい頑張ってくれ。文句ばっか言ってないで。

２年目からは立候補ありだよ！

主義主張の激しい人が立候補して変なことになるとイヤだから、輪番制か抽選がいいと思う。当たらないことを祈ります。変な要求する輩の相手したくない

送迎バスの乗り入れは反対です。


確かに今の場所は止めにくいこともあるのかもしれませんが、少し場所を移動するなど工夫ができないかなと思います。

雨で濡れるのが…これは議論にならないです。

園児の危険性という点では駐車場内もエレベーター式で朝夕は出庫もかなり多いですから危険性はあります。もし、人身事故が起きたら同じ住民同士で裁判になるかもしれません。

管理事務室の晴海通り沿い左車線は車の通りが少ないですしバスが停車する余裕がないですかね。

これを許可してしまうと他の要望が出たときにどうするのか、毎回アンケートを取るのか、許可する場合としない場合の区別はどうするのか、もっと時間をかけて話し合う必要があると思います。

子供たちの安全を守りたいという思いは理解できます。

いずれにしてもルールを変えようとするわけですから大差で賛成にならない限りは理事会の議題にしないで議論を続けてもらいたいですね。

理事会の方々が私情ではなく冷静な判断を期待したいです。

今の場所で乗り降りした方が園児も親も気持ちがピリッとしていいと思います！
逆に敷地内だと油断して事故にあう確率がアップします！

公園小学生利用の意見を大量に出しているが、ほとんど同じ内容でどれも非建設的な意見なのに受けた。

だれかもっとブレイクスルーな意見だせよ、一人くらいは。
あれじゃ意見は通らないでしょーな。

バス乗り入れだけど、そもそも車寄せ部分の幅が狭いから、バスが止まってる状態ですれ違えるか？

さすがにその辺は調査済みだろうが、ぱっとみすれ違えないのではと危惧した。

要望書にあるライブラリーにファッション誌って...自分で買ってよと。

バスの乗り入れ。あれだけで容認しろと言う方がデメリットが大き過ぎる。日本人の良心とゆうのか反対したら心が狭い様な心理を働かせずきちんと個々で考えて欲しい。

共用部の劣化に伴う修繕費の支払い。
幼稚園側からの申し出とあるが、幼稚園側は修繕費を支払ってまでの要望なのか否か。又は対象の住民はそれ相応の支払いを覚悟しての事なのか（安易な自己中心的な要望に思える）

敷地内での事故発生時のデメリット。
前方後方不注意で事故を起こした車側の責任になるが、子供の飛び出しの可能性が最も高く。住人同士の裁判になりかねない。

混雑時の住人の車の出し入れ。
朝の時間帯で車を使う住人の大きな妨げになるようなら、大きなデメリットだ。

他の乗り入れ希望幼稚園までヒヤリングしているが、色々なデメリットや住人の意見をきちんと確認しているのか。

考えれば考えるほど安易だ。
ここを見ている反対者は、きちんと反対アンケートを回答してくれ

っていうか安易にどう使われるか分からないアンケートをバラバラまく理事会もどうかと思うけどね。

そうかな？勝手に理事会で決められるより、アンケートで民意聞いてくれるって公平でいいと思うけど。
会社みたいにトップダウンで物事決めにくいからね。

幼稚園バスについて提案！

キャナルコート全体で乗車場所を統一すればいいんでね？
合同庁舎の敷地内とか。
きっと他のマンションも同じ問題抱えているんだから、ここはいっちょ国家施設を利用しようじゃないの。

もちろん、折衝するのはバス利用者の親で。

このマンションキャナルコートじゃないからダメじゃね？（笑）

まぁ。キャナルコート内のマンションは敷地が広いからね。隣のWｺﾝﾌｫｰﾄを例にするのはおかどちがい。

キャナルコート内での統一。
ここだけの都合とも言われかねない。
ここのマンションをあまりよく思ってないキャナルコートの方々もいるかもしれない。

>921
Wコンフォートの車寄せ、すごーく狭いよ？

要望書に「ふざけんな」とか書いちゃう人って・・・

東雲キャナルコートの再開通事業のエリアには確かにPTSは入って無いけど、現況の中央ゾーンのCODAN(UR管理)と、周辺のタワマンとの関係と言う意味では、並列では？

ごめん、再開通→再開発。

共用自転車の充電器もって、エレベーター上がる人。
貧乏性なんでしょうね。高層階なのに。
いつも同じおばさんをみかけます。
めちゃくちゃ見られてますよ。

今さら　かつ　今までの流れと違う話をして恐縮ですが
ここが２重天井って何かに記載ありましたか？

パンフレットには乗っておらず、改めて文書で何かあるか探したのですが見当たらず…
（２重床という記載はありました。）

また、階高３．２メートルというのも何か文書に残っているものがありますでしょうか？
かつてモデルルームでとった展示されていた説明をとった写真には乗っていたのですが、これまたパンフレットでは見当たらず…

わけあって売却を検討しているのですが、根拠を探すと以外にないもので困っています…

>926
それ、実は個人の所有する電動自転車のバッテリーだったりしませんか？

>>928
番号のシールはってありましたよ。

>>929
別に6時間以内なら良いのでは？そういうルールありましたっけ？

>930
常識的に考えて一度部屋に戻るなら一旦返却するのがマナーでは？自分勝手な人が多すぎる。

幼稚園のバスが毎日乗り入れると・・・

敷地内の歩道状空地（公開空地）や車路が損傷する。この補修費用のほぼ100％を幼稚園のバスを使わない住民が負担する。

住民の園児又は非住民の園児が駐車場に入り込み、駐車場を破損又は破損等により使用停止させ、その補修費用のほぼ100％を幼稚園のバスを使わない住民が負担する。
使用停止によりタクシー代等の代車費用が発生しても、事故等の原因をつくった園児の親は知らん顔（笑）

園児が敷地内を無断で走り回り、私の愛車のベンツに傷を付ける（泣）

大型車両のバスの乗り入れを想定していないので、渋滞が発生し、すれ違い時に私の愛車のプリウスに傷が付く（泣）

バスが敷地内で故障して動けなくなり、私の愛車のロードスターを車庫から出せず、家族旅行を中止することになる（泣）

幼稚園のバスがマンション敷地に乗り入れる時に、住民や近隣住民がひかれる事故が多発する。事故マンションとして有名になる。（お隣のWコンのように・・・）

バスに乗っている園児の為と理由（エアコンをつける等）を付けて、アイドリングストップせずに排ガスが撒き散らす。喘息持ちの住民の方はご愁傷様です。

一つの幼稚園のバスを許したことで、あらゆる幼稚園・保育園・託児所・児童館等のバスの乗り入れを許すことになる。
その内に、私立学校や学習塾のバスも敷地内に乗り入れる。
これを発端に、町会の旅行で使うバスも敷地内に乗り入れるようになる。

常識的にダメでしょ！
ちなみに、どの住民の意見か知ってますけど（笑）

>>931
常識とルールは違いますからねぇ。文句あるなら管理規約を必要な同意を得て変更すれば良いだけ。嫌なら管理組合に議題として提示すれば良いのでは？こんなとこで文句言っても変わらないと思いますが。

>>932
自分のことしか考えてないくせにそれを常識とするのは、恐ろしいこと。
集合住宅なんだから置かれてる立場によって見えかたが違ってきますよ。

将来、ディサービスのワゴン車にお世話になるときには、賛成するの？

いや明日、事故で車椅子生活になるかもしれない。

決して他人事ではないよ。

子ども、お年寄り、障害者に優しいマンションが、結果として多くの住民の利益になると思うけどね。

935さんに賛成。

EVに乗る時、先に乗っている人は、入り口の階ボタンの所に陣取りしないで、よけて欲しいな。何階が押してあるのか、覗きこむようにしないと見えないでしょ。

だんだん色々なこと言いたい放題になってきたな

>>937
自己中で器小さすぎて話にならないわ。
自分がそう思うなら自分だけそうしたら？
ここはマンションですから、そんなことまで要求するのはただのクレーマー。

と、939のような↑自己中な意見が出ておりますなw
自己中な輩に限って、人を自己中扱いするんだよね(^_^;)

エレベーターに乗ったら、まず操作パネルの前に行くのが謙虚な人の振る舞いではなかったでしたっけ。下座に当たる位置で、後から乗り降りする人の為に開閉ボタンを押したり、他の方の降りる階を尋ね、その階のボタンを押してあげる気遣いの場所ですよね。
また、以前、TVのコーナーてすが、後から乗られた方は、無理に人の前に手を伸ばしてボタンを押したり覗き込んだりせず、○階を押してくれませんか、と一言お願いする方が失礼がない、とマナーの先生が述べておられましたよ。

>>941
まぁ。マナー的にはそうかもしれませんが
セキュリティかざさなきゃだからね。
難しいですね

時々、女性言葉の同じような語調で、あからさまな＊＊な書き込みがあるんだけど、同一人物？

荒らしでしょ。同じマンション内にはいるようですが（笑）

まぁこんなとこで駐車場の賛成してる人は全て同一人物かもしれませんからね。無視無視。反対でなんら問題ない。

そもそも、何でマンションに用事のある車が入ってきちゃいけないんだ？
入ってはいけない根拠はなんだ？
まぜ合意が必要なんだ？
タクシーだって入ってきてるのに。

ただ、あの狭いアプローチにバス待ちの人がたまると思うとやだなぁ。

>>937
なにを言っているんだ？
ここはマンションですからあなたの思い通りにはなりません。
あなたが常識と思うことが世間では非常識になることも、あります。

マナーというのかわかりませんが、エレベーターに限らず、お互いが気持ち良く共用施設を利用できるような他人への心配りは、欲しいですよね。一般的には、これこれこうだということではなく。
ここのエレベーター自体が、ちょっと使いにくい仕様になっていることもありますし。
947のようなのがいるのは、悲しいですが。

車椅子用同様、他のエレベーターにもキーをタッチするセンサーをエレベーター奥にもつけてもらいましょう。それで解決。

>927さん

階高は東京都のマンション環境性能のサイトで公表されています。ちなみにここは3.4mです。
http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/110066_011_c.html

二重床は確かにパンフレットにはパッと見見当たらないですね・・・SI関連の説明も。
ただ、三井不動産レジデンシャルの当時のプレスリリースに記載はあるので、ひとつの根拠にはなるのでは。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/1023/download/20121...

というか、組合所管の完成図見れば良いのでは？

927さんが、きいているのは、二重天井の確認だと思いますが、二重天井って言葉、あまり聞きませんが、どう言う趣旨なんでしょう？
直天(床スラブの下面が天井)では無く、フトコロがあって、天井仕上げがある構造のことを二重天井と言っているのかな？
いずれにせよ、最近のマンションで、直天はあり得ないと思いますが。つまり、あえて、二重天井とか明記する必要性を感じませんが、どうでしょう？