プラウドタワー練馬

代表的ランドマーク物件のディアマークスとピアレスの相場はけっこう高い。
中古でよくて予算に余裕があるならスケルトンリフォームの手がある。
ルネアクアは環境はいいけど駅まで距離があるね、もうちょっと駅近なら
長谷工施工だけど有楽のKDD社宅跡もいい。
環境を取るなら利便性を落として中村橋、豊島園など１，２駅先の方がいい。

この沿線は立地と仕様のいい物件は中小規模になってしまうのかもしれない。
工場やグラウンドが無いから大規模を作る土地があまり無いから仕方ない。

新築タワーが欲しければここかひばりが丘、あと噂にあるのは大泉のタワー。

ひばりタワーは２３区内ですらないからね・・・

大泉がここと同じような価格なら駅近と買い物便で大泉に決めようかと・・・
でも高く来るだろうな〜

ひばりは23区にこだわらなければ駅前に西友、クイーンズ、パルコと充実。

大泉もひばりに準じて大規模商業施設が充実、魅力的な個人商店も多いし
吉祥寺のバスアクセスも良好。

意外と練馬は西友くらいでイマイチかな、あとツルカメとかオオゼキくらい。

沿線不動産屋ですが、大泉と練馬比べては駄目でしょ。
使う使わないは別にして大江戸線の存在有無は大きいよ。
だから大泉の方が総じて賃貸も分譲も相場が安いんだから。
はっきりいって石神井公園から先は別マーケット。
もはや２３区内ではありません。とても住みやすいけどね。
資産にこだわらなければ大泉も悪くない。
練馬は探している人の数が圧倒的に違います。売る貸すなら練馬。
だから叩かれやすいんだろうけどね。

都営地下鉄の中で唯一黒字なのが大江戸線。
新宿、六本木、汐留など最近人気のスポットを広くカバーしていて、
ＪＲ、東京メトロなどとの乗り換えにより、
１時間もかからずに首都圏どこへでも行ける。
このへんの便利さにみんな気がついてきたから、
人気が出てきたんだろうね。
ただ、同じ大江戸線でも、練馬より光が丘のほうが断然オススメだけど。

＞４５４
＞都営地下鉄の中で唯一黒字なのが大江戸線。

路線が黒字かどうかなんて使う立場にはとってはほとんど関係ない。赤字だったら不安ですか？それとも廃線が怖いんですか？　ここで路線の文句言っても仕方ないけど、大江戸線は地下深すぎる。ホーム着いてから改札出るまでエスカレーター延々、右側を歩いて上がっても５分もかかる、地上に出たころにはヘトヘトだよ。乗り換え検索しても極力大江戸線だけは自然と敬遠する。

ここの立地は創価学会の練馬区会館が至近なので、熱烈な＊＊が入居を強く希望しています。朝と夜に鐘の音が各居室で響き渡る。現実となりそうです。

西武線沿線では大江戸線は便利だよね。特に新宿や六本木、羽田が使いやすい。
副都心線が出来ても六本木へのアクセスの優位さは変らないので六本木方面に行く人には
練馬はやっぱり便利でしょう。
でも大江戸線は狭くて混むし、けっこうノロノロ、駅が深い所が多くて乗換えが大変。
副都心線は今年開通だけど、本格運用は東急との乗り入れや石神井公園駅複々線後。
そうなると駅の折り返し能力から石神井公園始発が増えるんじゃないかなと想像してます。

西武線の駅のスーパーですゎ　
桜台：西友
練馬：西友（大型）ツルカメ　オオゼキ
豊島園：よしや
中村橋：西友、東急、自由が丘ガーデン
富士見台：鮮場21（西武）イイダ　
練馬高野台：大丸ピーコック、西友
石神井公園：クイーンズ伊勢丹、西友、ライフ、まなまーと
大泉学園：ライフ、いなげや、カズン、まなまーと　　LIVIN（距離あり）

練馬、大泉に高級スーパーが無いのはイタイ。
でも西友、ライフにしてはがんばっているのが練馬と大泉。

>>454
都営新宿線は無視ですかそうですか。

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■Wikipedia:都営地下鉄新宿線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%8...

収支状況は2004年度決算で純損益約85億9,710万4,000円の黒字（[1]の5ページ目）、2005年度決算で約85億8092万0000円の黒字（[2]の7ページ目）である。都営地下鉄の路線としては黒字額が最も大きい。

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というか、都営地下鉄が赤字ってどんだけ古い知識だよ。最近は全線黒字ですがな。

＞455

路線が赤字なら運賃値上げもありうるから、
利用者にとって関係ないとは言い切れないだろ。
大江戸線が地下奥深くを掘らざるをえないのは、
他の地下鉄よりも後発だからなんだ。
にもかかわらず、多くの人が利用して黒字化してるんだから、
大江戸線は都内要所を網羅する意外と便利な路線なんだよ。

大江戸線が、「ときたま」便利に感じることはありますが、やっぱりJR・メトロと
比べたら落ちますよね。

私は大江戸線より有楽町線が好きなので、練馬乗換えを考えると区内西武沿線に住めればいいな〜
と思っています。石神井公園は高いでしょうから、大泉駅近にでるならー、練馬より安いなら
ー考えてみようかなぁ！！

＞４５９
＞路線が赤字なら運賃値上げもありうる

そしたら敬遠されて地域の発展が止まり、さらに使われなくなり赤字が膨らむだけ。　鉄道インフラが地域を無視したらその地域、ひいては都の発展が止まる。そんな愚行をすると思いますか？


＞大江戸線が地下奥深くを掘らざるをえないのは、他の地下鉄よりも後発だからなんだ。

分かりきったことに熱弁ふるって恥ずかしいですよ。ようは他線よりも不便ってこと。深いという事実がそんなに苛立つの？　便利なのは大江戸線しか通ってない場所に行くときだけ。そりゃあ最寄り駅だったら使うのは当然でしょ。

大江戸線が黒字？

そんなわけないじゃん。

大江戸線は中が狭いです。満員の時は特に感じます・・・
でも六本木、青山、麻布などに行くとき便利だな〜と思いましたが、
通勤には避けたいです！

>461
噂の大泉の西友跡地の住友タワーね？
29階か25階建てで140世帯って何かの掲示板で見たよ。。

副都心線相場って来るかな？？

１４０世帯、ちょうどいいなぁ〜
沿線不動産屋さんがおっしゃるように大泉が２３区として評価されないなら
価格は期待していいのでしょうかね・・？

全然この物件の話じゃないじゃん・・・大江戸線とか大泉とかスーパーとか・・・
やっぱり人気ない・・・

>464
全く同感です。
狭い車内であの混み方は田園都市線並みです。でも休日には便利。

>467
大泉のタワーは駅近いし　住友だし　なかなか無い立地。
大泉は学芸大とか吉祥寺方面のお受験需要やもあると思う。
だから大泉の好立地はは結構高い。
立地の良い藤和が割高と言われながら短期間で売り切ったよ。

あと石泉は漫画家が多く住んでいたり、東映スタジオもある。

地元の不動産屋さんといっても賃貸管理、仲介、建売売主と様々。
たぶん賃貸管理の方でしょうね。

たしかに駐車場の相場でも練馬地区と石泉地区ではかなり違う。

本当に最近は、何だか全然路線が外れた感じのレスばかりですね。

明日からモデルルームの一般開放ですね。果して、モデルルームの状況はどうなるんでしょうね？
特に、イベントもない日なので純粋に観に来た人が来場する日、よって混み具合で今後の人気が少しは解るのではないでしょうか？
現時点での私の感想としましては、単身向けの部屋の需要は結構あり第一期販売戸数を増やす要因になっている。上層階の人気は、そこそこ有る。低層階のファミリータイプ人気はあまり無い、特に中部屋になるタイプは、希望者がかなり少ない。
この物件は２月から販売開始ですが、最上階、上層階の角部屋から売れて行き、低層階の部屋は、営業マンも最初は薦めない傾向があるので、第一期の２次販売くらいから売れ始める。

私も希望住戸を提出しましたが、現時点で希望は数名いるみたいなので抽選になりそうです。

人気がある住戸結構需要があり、需要が無い物件とことん無い
これがプラウドタワー練馬の特徴ではないでしょうか？

ちなみに、私がモデルに来場した際に結構高級車が駐車場に停まっていましたよ（殆ど地方ナンバー（関東以外）でしたよ）地方のお金持ちが東京に出て来ている娘にマンションをこんな需要も結構有るんでしょうね。

４７０さんに同意です。
いちゃもんとか、的外れのレスはもうお腹いっぱいです。特に、１期販売もまだなのに「苦戦」と決め付けている方は一体何を根拠にしているのでしょう？
私は立地、設備、管理、外観、価格全部ひっくるめてこの物件を選びました。
販売（抽選）が楽しみです。

>>472

申込みをされる方からしたらそう思われますが、苦戦する理由は皆さんが客観的に書いているので
あえてかきませんが、要するに貴方みたいな人ばかりではないと言う事ですよ。

<<472

この掲示板で書き込んでいる人で、本当にこの物件を購入しようなんて思っている人は数名ですよ。
検討中の人は、多くてもやはり購入しようと思うまでに至らない何かがあるのでしょうね。
私は、練馬駅から歩いて１０分以内の物件を探していましたので申し込む予定です。

>>474さん

この物件に限らずどこも「少数の真剣な検討者」と「多数の冷やかし派」が掲示板を
賑やかにしてますよね。特に最近は新規供給が細っているので、「冷やかし」さんも
他に行くところがあまりない・笑。誰もいない板で書き込みしても虚しいだけですから。

今年デビューする物件で、われわれが価格を見て「割安」と思える物件なんていくつ
あるでしょう？？？数年前の相場をベースに出てくる物件、出てくる物件みんな高い高いと
言い続ける。そんなアナタが見て「割安」「買い得」と思えるような物件が簡単に
手に入るわけもないのに・・・。エリアをどんどん遠くまで広げれば安い物件も見つかるかも
しれませんが、そういう物件こそ価値の維持が難しいのではないでしょうか。

>>475さん

まあ、掲示板なんてそんなもんですからね。

「割安」と思える物件は無いと思いますよ。
５年も前の価格を対象に考えるとどんなに頑張っても無理ですね。
（その価格が皆さんの割安って思えるラインだとすると当分無理でしょうね）
これからどんどん原油が高くなるなんて言われている状況で、物の原価が
上がっている以上値段が下がるのは厳しいかな？もし、割安で建物を建てるなら
減額でグレードを落とす等の対策をして販売するなんて事になるんでしょうね。

マンションを建てられる土地も中々ない現状で自分のニーズに合った
物件を探すのはこれからどんどん難しくなってくると思います。

私も申込みをして買えれば良いのですが、こればかりは運ですからね。

プラウドタワー武蔵小金井も最初ネガレスすごかった（テナントにパチンコ屋が入る・
小金井市なのにあり得ない価格・仕様安っぽい）けど売れたら誰もいなくなったよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42857/

こう書くと「アレは中央線・駅前再開発でココとは全然違う」と言われそうだけど・・。
駅１分とはいえ、あんな田舎にだれが坪３５０万出すんだよ・・・とか言われてたけど・・・。

タワマンの選択肢も減ってきているし、（こんな掲示板に縁がない）地元富裕層＋広域集客で
大して時間掛からず完売すると思いますよ。２３区で今後供給されるタワーでここより安く
なるそうなところ・・・Ｔ急の南○○とか！？

今までの説明会に参加されていた方々は、ファミリー４０％、ご年配の方１０％、新婚さん風の方２０％、お一人で来られている方２０％、その他１０％こんな感じでしたね。

この掲示板で高いとか人気無いとか言われていますが、４７７さんの言われている通り、富裕層の人は、こんな掲示板みてないよなぁ〜、でも広域集客はどうかと思いますよ。（集客出来るだけのウリがないので）

高い高いと言っていますが、現状のマンション価格からすると他の物件と比べて、野村不動産のプラウド＋タワー＋２３区内この３つの要素で坪単価３００万以上決定、３００万以下で買える住戸があればラッキーと思って良いと思いますよ。

まあ、今が買い時かは個人の判断によりますが、私は供給過剰の現状で買うのはどうかと思いますので今回は見送りますがね

やたらと申込予定者の書き込みが目立つが、
そこまで書いた以上は、
言行一致でほんとに申し込んでもらいたいもんだね。

>>480

なんであんたにそこまで言われなきゃいけないんだよ

標高３５ｍの練馬なら
海面上昇しても安心ですよね
北極の氷がどんどん溶けてるニュース
やってたんで
少し気にしちゃうわ

災害以外で海面上昇による標高気にしてる人初めてみました。八王子とか高尾のほうが標高高いから安心ですよ。笑

勉強中なんだから仕方ないじゃないですか。

＞483
いや、標高というより海抜のことを気にしている人は結構多いと思うよ。
全然違うエリアの話で悪いけど、湾岸マンションは将来の海面上昇に対するリスクは大きいと思う。

そういった部分では練馬は比較的安全だろうね。
購入動機の一つになることはおかしいことではない。
ただし、海抜はあくまで動機の一つに過ぎないので、ド田舎の八王子、高尾を購入するということにはならないだろう。

＞477
武蔵小金井は駅徒歩1分の再開発案件。石神井のピアレスみたいなもの。
中央線は駅前の商業施設も充実しているので立川までは相場は高い。。
あと駅徒歩１分は貴重。４年前のマンション不況期に東京建が花小金井の
徒歩１分に「東京２４区」wのキャッチコピーで割高物件出しても
あっという間に売れたよ。
ピアレスだって大体同じ時期の分譲で坪単価は安くなかった。

>479
副都心線も開通するし西武線23区内の坪単価はしばらくは強気で
推移するんじゃないかな。
４大財閥系や準じた仕様のデベは下がりにくいと思う。
練馬で供給の多い三井の販売中物件が無いのがちょっと気になる。
地所、住友、東京建も今は出てないみたいね。

>482
海抜高くて丘の上でも窪地なら水害の危険があるよ。
あと練馬というか西武線は武蔵野台地にあるので地震に強いと言われることが多い。

一つ教えて下さい。
ここは換気はどうなっていますか？
熱交換方式の第一種換気でしょうか？

購入を考えている人は前向きなのは当然でしょう

パーフェクトな物件は無いはずだからネガティブ発言はしょうがないのでは・・・

すぐに購入を考えていない人は、今年の中間決算発表を待つくらい（平成２０年１１〜１２月）
我慢していても問題なしでしょう

その時期には平成２０年度決算に向けて投売りの方策が出るでしょう

この物件はビジネスホテル側の低層〜中層は厳しそう

ほかに狙う物件としては、築５〜１０年くらいの中古物件
ローン返済に困った「債務弁済」取引が増えますよ

いかがですかね？

>>480

勿論。とっくに要望書いれてるよん。

買わない・買えない・買う気が無いひとに真剣にレスしても無意味かもしれないが。

そんなにここが買い得じゃないのなら、都心から同じような距離でおすすめのタワー
教えてくれい（新築ね）

新宿近辺勤務としては、湾岸物件よりは好立地に思えるのだが。
実家が新潟だし。

＞491
湾岸より好立地なのは確かでしょう。
でも練馬がいい選択だとも思えないです…。

>490
おなじ野村の亀戸のタワーも面白い。
駅への徒歩アクセスはJR7分、都営新宿5分。
東京駅10分、新宿駅18分。
商業施設充実+広大な公園も近隣。
外食ポイントの豊富さは練馬の比にあらず。

>>491

ここの環境の悪さは、湾岸と同レベルなのでは？
地盤は湾岸より強いけど…。

環境は、どうですかね？
この物件が建つ場所は、排気ガス・騒音は覚悟した方がいいですよ。
今回の物件の周りに有るお店等は、デニーズ・ラーメン屋、オリジン弁当のみです。
プラウドタワー練馬には、テナントが入らないのでこの３件のみですね。
目白通りを渡ればセブンイレブンは有りますがね。
高級タワーマンション周辺のイメージとはかなりちがうかな？

今日モデルルームがオープンしていましたけどかなりの混雑でしたよ。
まあ、福袋とか子供用のくじ引きがあったみたいなので
正月にお金を使ってしまった人が行くところもなく、何かくれるから
冷やかしに言ってみるか？みたいな感じで混んでいたんでしょうけど
実際に価格と住戸プランを見て帰るのがおちでしょうけど。

ある程度の広さの部屋を購入しようと思うと、かなりの自己資金か
年収が必要ですからね。

３年後の暴落覚悟ならいいのでは？？

>おなじ野村の亀戸のタワーも面白い。

タワー物件の新規供給が細っているから
全然違うエリアで客が回遊することになるんだろうね、今後は。

野村は都心アクセスのいい地域にタワーを分散させてるのかな？
小金井は駅前再開発の駅徒歩1分はランドマークの資格十分、
立地を仕様でカバーする傾向に思える野村にしては良くがんばった案件じゃないのかな。

練馬は悪くは無いけどディアマークスの地位を凌駕するものじゃないからね。
千川通りのマンション群の中では仕様がいいかなってポジションだと思うよ。
独身、DINKSには良い物件と思う。23区はそういう人が実際多い。

４大財閥系でも買ってすぐに内装をリフォームする人は結構いるよ。
マンションの高仕様といっても注文住宅と比べればたかがしれているからね。