東京フロンティアシティ〈パーク＆パークス〉（日暮里）

ローンが大変で自動車をやめた人は、修繕積立金の増額は絶対に賛成しないと思いませんか。
都内の高級マンションでも、駐車場の設置率は30％〜60％程度これで充分足りると言うこと
3年以内に絶対に空きが出てくるでしょう。
そうでなくても、ハイルーフや大型外車に替えたりしたら機械式では駐車できない。
郊外のマンションなら駐車場の設置率100％は常識だけど、23区マンションで駐車場設置率が
高いからといって、資産価値が高いなんて聞いたことがない、新築販売ではたしかに有利でしょう。
マンションの資産価値は、立地と建物のグレードと住民層と決まってますよ。

＞車持ってない人でも売る時は駐車場ありっていう条件で売れる
それは、部屋によって駐車場の場所が決まっている高級マンションの話でしょう。

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↑だから全戸契約で空きは出ないんだってば。
駐車場代を上げても管理費を上げても修繕積立金を上げてもどうせ全戸負担なの。
管理費と修繕積立金は占有面積によって住戸毎に変わるけど。
あと駐車場設置率じゃなくて駐車場がいつでも確実に確保できるという点です。
駐車場ありがプラスにならなければ、住宅情報サイトの絞込み条件に駐車場ありがあるのはなぜ？
駐車場が必要な人なら多少高くてもありの物件買う可能性が高いってことでしょう。
だいたいこの人何のために書き込んでるの？全く物件の話から逸れてますよ。
格安の機械駐車場100%物件は危ないですよって啓蒙してる親切な人？

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おめでたい人が若干1名はいますね。

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購入者ではありません。
購入者の殆どは”おめでたい人”と思いますが・・・

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このマンション、自動車を持たない老夫婦世帯は1つもないのかな
もしそうなら、それもアンバランスな世帯構成だね

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「老夫婦≠クルマなし」だと思う。
逆に新婚で、まだクルマはいっか…という世帯は結構いそう。
ここの購入を機に買うとか。

でも、老夫婦、ＭＲでもあまり見かけませんでした。
昨今の老夫婦はお金持ってる人が多いでしょうから、ここのような
中途半端な物件は好まないのかもしれない。

「駅近」がウリなので通勤・通学に無縁な人にとっては
そう魅力的でもないのでしょうね。

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私は免震と価格の安さに最上階を購入予定でしたが、車を必要としていないので、かりに1000円でも駐車場代を払うのがバカらしく、その分をローンに回す事で、ステーションプラザを狙います。

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そういう考え方もあるね

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ここって駐車場は100％ですがバイク置き場はたったの3台ですよね。
結構高倍率になりそうだなぁ。
ここ見てる人でバイク乗りの人います？

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はい
ｋAWASAKIです。

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はい
ＹＡＭＡＨＡです。

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ってことは、ここ見てる人だけでもう3人いるのかorz

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普通駐車場が足りなくて駐車場難民は月極駐車場は、探せばいくらでもあるけど
バイクの月極駐車場はあまり聞かないしあったとしても、1万円以上するでしょう。
敷地内のじゃまにならないところに、置かせてもらうしかないですね。

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う〜ん、じゃまにならないところと言ってもそんなに敷地に余裕があるわけじゃないので難しそうですね。
お金払ってバイク置き場借りてる人も不公平だと思うかもしれないですし。
バイクを認めると自転車も空いてるところに勝手に置く人が出てきそうです。
そうなってくるとマンションの景観も良くなくなり資産価値も落ちます。
私はバイク置き場が確保できず外でも見つからなかったら手放そうと思います。

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バイク（ミニバイク）もクルマも「あり」って方、いますか？

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車好きな人は、けっこうバイクも持ってたりします、設計ミスなのかバイク置き場は少なすぎますね
住所が荒川区なんですから。将来的に構内の身勝手なバイクの駐車が増えないことを願うばかり。

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ノシ
車＋原チャです。
ファミリーバイク特約最強ということで。

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自動車保険のファイミリーバイク特約なんて30年近く前からありますよ、
バイク搭乗中の自分のケガは、対象外なので安いのですご注意下さい。

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別に新しく出来た特約だなんて書いてませんが。
あと人身傷害付きのファミリーバイク特約もあるんで
得意気に知ったかぶるのはやめて下さい。

ちょっとむっとしたので同じような言い方で返させて頂きました。
なんかこういうトゲがある言い方しか出来ない人多いね。

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だったら。
「ファミリーバイク特約は確かに普通のバイクの任意保険より割安になりますが、人身傷害ありタイプじゃないとご自身の怪我は補償されませんが、その点は大丈夫でしょうか？」
などと書くべきです。
それならば不要な摩擦もなくなります。

「なんて30年近く前からありますよ」
や
「ちゃんとした文章も書けるんですね。」
などという煽り文句も不要です。

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やっぱり新築マンションといっても、荒川区なんだな・・・

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＞＞188
それを言ったら終わりです。ですが違う見た方をすれば山ノ手線徒歩6分は魅力

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千代田市に期待しましょう（笑

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一年で少々複雑な気持ちになるのは、年賀状のシーズンだけでしょう（笑

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＞181さん
（亀レス、ソーリー）別に180さんはファミバイ特約について何か言いたかった
訳じゃないんでは？ただノリというかジョークで「クルマ+バイク＝ファミバイ特約〜」
って言ってみただけじゃないかと思うのですが…。違ってたら180さん、すんません。

しかしどーでもいいことですが、ファミバイ特約、あんまりメリットないような。
昨今のはどうなのでしょうね。以前損保会社にいたもので…

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荒川区っぽいスレになってきましたね

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正真正銘の荒川区のマンションですよ。

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ま、でも荒川区の中では「山の手」と言われている西日暮里ですから。

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つまり鶏口ということですか？

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マンションの住所と周辺環境は荒川区でも、山手線徒歩圏ですから荒川区以外なら
普通なら平均坪単価250万円以下では絶対に買えないでしょう、利便性を考えれば
250万円強でもおかしくない、文京区あたりより利便性はいいんじゃないのかな。
それに山手線エリアではではまず考えられない条件、郊外並に駐車場100％で、
お買い得はお買い得ですよ。
間取りが多少細切れだとしても、山手線徒歩圏のファミリータイプの3LDKが
5000万円未満で買えるなんて郊外の人には、絶対に想像もできないと思います。

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でも。
分かる人には分かるみたい。＜安い理由
特に年配の江戸っ子は皆、…良い顔しなかったよ。（涙）

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先入観は、これから徐々に薄れるでしょう。
最近の子供は、外国人の親がいる同級生は当たり前だから偏見も何もないみたいです
時代はスピードを加速しながら変わると思います。50年後は老人が40％になるみたいですから・・
考えようによっては交通至便なのに、不人気の地域性で安かったのはラッキーなんだと思います。
普通この価格なら、本当の城東エリアや郊外や埼玉しか買えないのはよくわかります。

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田端〜鶯谷まで山手線最安値エリアなんですけど、なぜなんでしょう？

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田舎モンが恵比寿あたりに住みたがるから。
需要が大きいんだよ。そこらへんの。

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城南・城西と城東・城北の元々のイメージの差もあるけど、
山手線東北部の中心駅である上野・池袋がイメージ悪いんだよね。
昔は品川〜恵比寿も微妙だったけど、一気に再開発されたせいで人気も上がったよね。

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古くから東京に住んでいる、お年寄りにはいくら言ってもイメージの回復は無理でしょう
元々が駅裏という発想なんですから、風俗やホテルが集中しているのは駅裏なんですね。

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山手線の内側に住んでいる友達は、小さい頃、
「線路の向こうに遊びにいってはいけません」っていわれたっていってたな。
20年以上の前の話だろうけど。

山手線の外側は、標高が低いから、そういうことで金持ちはあまり住まなかったんだろうね。
それに比べてそれにくらべて、池之端や桜木は、鶯谷に近いにもかかわらず、
いい感じの住宅地になってる。

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まぁブランドイメージを求めちゃだめだわね

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なんだかんだ言っても、残りあと１戸。あれだけのマイナス要素をモノともせず
よく売れた方じゃないですかね？　荒川区政も何かと頑張っているみたいだし、
これからに期待しましょう。

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確かにこのご時世でキチンと完売までもっていけるのは立派の一言
売れ残りがでる地区は、価格と需要のバランスがあってない証拠

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ブランドイメージを求める人はこのマンションは買わないですよ、実質を求める人が買うのだと思います。

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お〜い、公式ページをモデルルームは年末年始休業って変えなくていいのか〜？
残り一戸ともなると、もうどうでもいいのだろうか。

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…かも。しかし、Eタイプが最後まで残るとは、ちと意外でした。
最上階を除いて一番広いタイプだったので、すぐ売り切れちゃうとおもって
たのですが。

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Eタイプは隣の駐車場を含めての買収計画が既にあるらしいので、日当たり低層階では新しく立つであろう物件に採光がさえぎられますからね。

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