パークタワー勝どきミッド/サウス

>>64798 匿名さん

売っても次買うところが高くなってるから、
住み替えで得した人はいないと思いますけどね。

>>64800 匿名さん

私も転勤になったけど、その間、貸してたので、
家賃がかなり入りました。
そのお金で、ローンも一括返済してしまいました。

下落局面でも上昇局面でも買うのは勇気がいりますね。今が天井かも、待てばもっと安くなるかも、という下心に勝てたとして、金利まで想定して合理的に行動できる人はいないという。

恐ろしいのは、株価も不動産も安くなるほど買う人が減るということ。

東京タワーズがもっと値下がりして坪100になったら、さらに人が減るわけです。日経平均株価8000円の時、市場は静まりかえっていました。出来高は今の４分の１。

高くなると慌てて買うし、建材が高くなった途端に家を建てる人が増える。どうにか建材を安く量産しようと技術革命を起こした時には、需要がなく、大余りで急落する。

そして、安くなるほど買わない理由を模索し、晴海フラッグ内覧にて清掃工場の煙突を見ただけで誰も買う人はいなかった。そして高くなると買う理由ばかりを探し始める。

サイクルがあるんですね。

晴海フラッグ× 　晴海レジデンス○

TTTを買った友人によると、購入時から倍以上に値上がりしてるそうです。
今はローン完済して賃貸に出してて、その賃料でPTKのローンが全額賄えるそうです。

たまたま運が良かったって言うけど、ちょっとした判断で人生こうも変わるもんかと、こっちはため息しか出ません。。

>>64806 通りがかりさん

まじか…
私もため息しかでないです。
これから７０歳まで、最近買った億ションのローンを払い続けます…

>>64804匿名さん
>>64805 匿名さん

その話はちょっと違うと思いますよ。

晴海レジデンスは、清掃工場のそばという事でかなり安くで販売されました。

そのおかげであっという間に完売しているはず。
https://www.dai3.co.jp/_old_hp/rbayakyu/21th/times/news119.htm

>>64808 匿名さん

？！？！
駐車場は100％平置きで、月額250円から最高でも22.000円

>>64809 匿名さん

駐車場、自走式だから、金かからんのよ。
大江戸線は不便なので、車持つのが当たり前。

>>64810 匿名さん
勝どきは都心だから車なくても生活できるよ。車が必須というのは地方の人の発想。

>>64808 匿名さん

建物も安っぽいし、流石に住みたいとは思わないなあ。
賃貸用に購入ならありだったかもね。

>>64811 マンション検討中さん

勝どきに住んでるママが、車なしでは暮らせないと言ってるよ。

>>64811 マンション検討中さん

車なしの生活は無理。
ゴルフとか温泉ドライブ旅行とか好きなので。

>>64814 匿名さん
郊外に住んでるとそういう感覚になるよね。都心住民は違うんだな。

>>64815 マンコミュファンさん

同じく湾岸に住んでますよ。

>>64815 マンコミュファンさん

TTTなんかも駐車場待ちでしょ。
ここも駐車場不足になるのでは？

>>64812 匿名さん

現地に行くとわかるけど、晴海テラスと晴海レジデンスは水門の外だから、自前で土地をかなり嵩上げしてるのよ。

ここなんかより、よっぽど土地が高いよ。
だから、水害のハザードマップを見ると、晴海レジデンスと晴海テラスだけ、白い(安全)のよ笑

勝どき何もないから、車で行くしかないんだよ。

>>64818 匿名さん

でも、晴海の中で最も安い部類のマンションでは？

>>64820 匿名さん

住宅費も安いし駐車場代もタダ同然。

>>64821 匿名さん

維持費にお金かけられない人向きだね。

ゴルフが趣味な人は車必須だね
温泉旅行好きとかは、別にレンタルでもいいやんって思う

>>64821 匿名さん

ローンもさっさと払い終わって、好きな車買って、趣味や老後に潤沢な資金が用意できるね。

>>64824 匿名さん

予算少ない方には良い物件だと思います。

>>64822 匿名さん
勝どきみたいな都心は利便性が高いからクルマが無くても便利に生活できるのです。都心に住んだことありますか？

自家用車を持つかどうかは、それぞれの生活や価値観によるので、要不要を議論してもあまり意味がないのでは。

資産も所得も乏しかったときに、高級車に乗る友人になぜそんな無駄な金を使うのか聞いたら、趣味だ、との答え。コスパ優先で10万円の中古車に乗っていた私は、それ以来、車の価値を論じるのは無意味と思っている。

ちなみに私は都会ではタクシー派です。行き先の駐車の面倒や事故ったときの処理などが好きでないので。と、あくまで一例です。（田舎では車はほぼ必須です。）

>>64827 匿名希望さん

あった方がよくないですか？
ちょっとした時の送り迎えはタワマンの機械式駐車場の場合、面倒そうですが、日常使いだとコストコやアウトレットとか。
さすがにタクシーで買い出し行く人はほぼいないですから。

まぁコストコ行かなくても生活はできますが…

勝どきで小学生以下の子供がいる家庭はクルマ持ってるよ。

>>64828 評判気になるさん
車があった方が便利、という点は議論になっていないのでは。

ポイントは、そのあった方が便利なものに、どれだけの固定コストをかけるのか、それは人それぞれという話だと思いますよ。

大江戸線単線の勝どきでは、車あった方がいいよ。
じゃなければ、タクシー乗りまくる。

クルマは都心に住むお金のない郊外の貧乏人が買うものだと思ってた。

>>64833 匿名さん
真逆だよw
ギリギリの家賃で住んでるから車も買えないんだよ
都心の一等地に住んでて車もあれば快適よ

>>64833 匿名さん

勝どきは都心じゃないし、バス便物件に近い。

勝どきの場合は、いかにバス停に近いかが大事。

>>64835 匿名さん

勝どきはバスよりは大江戸線汐留・新橋乗り換えじゃないですか？

晴海は完全バス物件。。
バスを日常使いしてる方を責めるつもりはないが、電車と比べてQOLはものすごく下がります。何故あんなに人気が出たのか不思議で仕方がない。

晴海はBRTが充実するからね。湾岸で車が無いと生活できないのは港南とか夢の島とかの一部だけでしょう。

>>64837 匿名さん

勝どきから新橋へはBRT利用者が増えていますね。

ノンストップで新橋まで4分ですよ、驚異的な速さです。もう大江戸線は使えません。

それに大江戸線の地下3階汐留駅から新橋まで歩くなんてもうだるくて出来ません。

本格運行になれば、本数も増え勝どき始発日も出ます。ますますBRTにシフトしていくでしょう。
https://tokyo-brt.co.jp/pdf/BRT_flyer230716_web.pdf

みんな、好きな時間に好きなように移動したくない？
何で車持たないの？便利だよ。

>>64839 匿名さん

東京の人はBRTに馴染みないけど、シンガポールとかは主要な移動手段ですよね。BRTだけじゃなく普通の都バス私バスも、google map連携でもっと開発すればいいのに。

シンガポールのバスはgoogle mapでバス停をクリックすると、何分後にバスが来て、どこの道を通るのか、バスは今どこを走ってるのか、リアルタイムでわかるんです。
こーゆー便利なテクノロジー、日本に何故ないのか。
シンガポールが最先端なのは分かるが、今できたわけじゃない

>>64841 匿名さん
そんなのはアプリでありますよ。。例えば、「バスいまどこ」のアプリとか、おそらくいっぱいあると思いますｗ

逆に知らない人がいて、驚きました。

>>64841 匿名さん
てかGoogle mapのこれじゃだめなん？

勝どきに10年住んでいますが、車は持ちません。
自分や家族にとっては特に必要を今のところ感じないからです。
買い物はネットですればいいし、銀座など近いから、便利だし。お金の問題ではなく、どこに行くにしても少しの距離なら歩きたいからです。

もちろん、車持ちたければ、持てばいいし。趣味で必要であれば、固定コストかかっても保有すれば良いし、それぞれの価値感で良いと思います。
車持たないことに対して、貧乏人の僻みだろう（それは論点ズレてるけど）とか、車は絶対あった方が良いとかコメントありますが、それぞれの価値感で別にいいのでは。。
いずれにしても、勝どきは車持つ持たないと選べるくらいの利便性がいい場所というのは良いですね。

駅直結を買う理由にする人はいるけどBRTを決め手にする人なんかいないだろ
定期的に湧くBRT上げのTTT、KTT住民はどっか行ってくれねーかな

>>64845 名無しさん
直結とBRTの件は言い得て妙ですね

>>64843 評判気になるさん

失礼しました。便名選ぶと出ましたね。シンガポールのgoogleはバス停押すだけでルートが出たので少し挙動が違いますね。

しかし勝どき、1-2分おきにバスが出てるのは便利ですね！
大きな発見でした。

シンガポールのGoogleなんてどうでも良い。くだらん。

それより、BRTで勝どきから新橋、汐留は確かに本当に近くなって、これはこれで間違いなく驚く。

>>64845 名無しさん
TTTは築古とはいえ、当時かなり安かったので、期待もしてないBRTが便利なら
なおさらお買い得物件。

>>64849 匿名さん
ここ検討してる人に築古マンション必死にアピールして何か意味ある？