パークタワー勝どきミッド/サウス

>>60183 匿名さん
勝どきでQOLを話題にするの！？

>>60198 匿名さん
スペース的に、1階に車寄せを作る余裕のないタワマンがそうするよね。
アプリでタクシー呼んだら、ちゃんと地下まで来れるのかな。

>>60199 匿名さん
>>不動産価格が下落していくかもしれないというリスク
下落局面を経験してないのだから、駅近・大規模・大手デベ・スーゼネ・商業一体・再開発・都心3区、は鉄板だなんて幻想ではないでしょうか。

>>60203 マンコミュファンさん
都心3区もアドレスによってピンキリだからね。勝どきは住環境の良いエリアですし、人気を保てると思いますよ。

芝浦、港南、豊洲の方が町並みきれいで住環境も良いのでは。

>>60202 匿名さん、さん
地下1階からタクシーや車の乗り降りができるのは、普段良く使ってるオフィスの車寄せみたいで便利ですよ。

良く訪問する大企業のオフィスの車出入口の多くは地下で、そのままエレベーターで応接フロアや役員フロアに上がれるのはスムーズで便利。今の某ラトゥールも地下車寄せで使い勝手とても良いです。セキュリティ上もおススメ。歩車分離もされ安心。

アプリで地下まで来ますよ、タクシーも。

土地に余裕があっても、地下に車寄せ作れるなら作ったら良いと思いますけどね、お金は掛かるけど。自分で運転する時に、家族を地下の車寄せで降ろして、そのまま立体駐車場に停めるという動線上も最適ですし。一度経験してみては？

>>60206 匿名さん

いえ、知ってるマンションも地下なんですが、結局地上で乗り降りされているのをお見かけするので。

>>60207 匿名さん
地下からそのまま住戸階までエレベーターで直通ではいけないなど、なんちゃって地下車寄せマンションもありますからね。その場合地上で乗降されるケースが多いです。PTKのフロアプランお持ちかどうか知りませんが、熟読されることをお勧めします。近年稀に見る動線に優れたタワマンですよ。立地がなせる技ですが、設計が素晴らしい。

>>60205 通りがかりさん
芝浦や豊洲は良いけど、港南はあまり街並み良くないよ。

>>60208 匿名さん

エレベーター乗り換えが必要なの？
なら1階でタクシー乗ります。

>>60210 マンション掲示板さん
エレベーター乗り換えなんて最低、動線悪すぎでしょ。

>>60212 匿名さん
ん？ミッドのこと言ってます？もしかしてフロアプラン持って無い人？

>>60198 匿名さん
ミッドとサウスは、両方とも地下でタクシーに乗り降りできるよ。タクシーが待機するためのスペースも、図面上は確保されてる。

ミッドはオフィス／住民／商業の全てが混用、サウスは住民専用のタクシー乗り場。

>>60213 マンション検討中さん
最近検討を始めたか、冷やかしに覗いてるだけの人だと思う。丁寧に説明してくれてる人がいるのに、理解力も低めで仕事できなそうだから、PTKは買えないと思います。

久しぶりにサイトを見ましたが、この31階と44階、どちらもお見合いですが、坪単価だいぶ違うの何でだろう。それなりにタワマン見てきてるつもりですが、この値付けだと44階の方がだいぶお得に見えますが、南西というだけでそんなに差がつくかな。値付けミス？

>>60216 検討板ユーザーさん

トライスターって自分のマンションが眺望の邪魔になるよね。

勝どきに住まないとバスの便利さやバス停の位置、チャリの距離感がピンとこないし、豊洲に住まないと銀座一丁目駅や有楽町駅の絶妙な位置もピンとこないと思うよ。

勝どきもどこに住むかによってバスとBRTの利便性が変わるしね。自転車は東銀座あたりまでは近いけど、日比谷や丸の内寄りにいくにはめんどくさいよ。自転車でふらつくのに向いてないし。

銀座一丁目駅はそもそも二丁目と有楽町と丸の内の間にあるから銀座五丁目より西に用事がない限り不便さはないよ。シックスまで歩くのはだるいけど、七や八は飲み屋街だからファミリーに用事はない。銀座一丁目の交差点と銀座四丁目の交差点から松屋に行く距離は同じだしね。駅の形は使いにくい。自転車も豊洲から月島や新富町をこえて全く不向きだから基本は地下鉄か車だね。

湾岸内でもわかってない人が多いんだから、外から見るとどちらも交通不便な街にしか見えないよ。

>>60216 さん

リビングダイニング狭い。真ん中の部屋潰して1LDKにすれば快適に暮らせるかも。

>>60218 eマンションさん

バスは不便でしょ。バス停からはみ出てバス待ちしてる人見ると不憫で仕方ない。

街の雰囲気は、勝どきはスラム感と密集感、豊洲は人工感と江東区アドレスをどう思うかで、志向性が全然違うでしょ。

豊洲から見れば勝どきは四丁目のような豊洲内で格下のエリアとかぶるし、勝どきから見れば豊洲は幕張みたいな郊外のような格下の街に見えるから、価値観が相容れないんだよ。

>>60220 マンション検討中さん

地下に深く潜って上がるのを不便と思う人もいるよ。おまえの価値観でギャアギャア騒ぐなよ。

>>60218 eマンションさん

臨海地下鉄の新銀座は実質有楽町ですし、銀座一丁目駅より銀座中心部からは遠いですよね。丸の内には近くなりますが。

中央区湾岸から銀座にいくのはバスが自転車で行ってねということでしょう。それで不便は感じてませんが。

>>60221 eマンションさん

人工感も色々ありますね。豊洲は明るさや活気がありますが、港南や東雲は倉庫のあるなしに関係なくなんか暗さや違和感があるのですよね。人間の根源的なところにフィットしないというか。

車で銀座行ったら駐車待ち1時間だよ
車持ち出した時点で全く便利じゃない

>>60224 マンコミュファンさん

1億はらって埋立地の壁ドンタワマン部屋に住みたい気持ちがわかりませんな。勝どき直結でも駅はたいして使わないし。値上がりは限定的でしょう。

>>60224 マンコミュファンさん
サウスは南入ってる方角に単価乗せてますね。

>>60226 匿名さん

徒歩で楽しむ街ですね。
電車か自転車かバスかで近くまでいって。

>>60218 eマンションさん

銀座4交差点が中心なのは間違いないが、三越も松屋も行かないんだよな。古い年寄り向けというか。路面店か有楽町や丸の内、ミッドタウン方がよく行く。

>>60224 マンコミュファンさん
そうですね。TTTもかなり近いた思ったけど、ミッドよりは距離ありますかね。31階の方が坪590なので、眺望いい部屋ならもう坪600は超えてますね。

>>60221 eマンションさん

ここの写真もどれも運河からばかりだもの。

通り一本入ったらごちゃごちゃしてるのは誰が見ても魅力的じゃない。

粋な下町というか元スラムとして買ってる奴らも引け目を感じざるを得ないということか。

>>60199 匿名さん
ただただき○い。でもぜひ購入してくださいね。キャッシュ持ちか融資審査さえ通れば誰でも購入できます。あなたのような方のためのマンションです♪

>>60225 匿名さん

東湾岸からするとコーナンのおすすめの眺望がピンとこないのもそれが理由だな。

足元に倉庫やコンビナートや火力発電所ビューはきつく感じるのさ。

>>60230 名無しさん

シックスもギラついたおっさん手前の中途半端な成り上がり感があって,,,あ,,,ドトールのヤカラと半グレにはピッタリだね!!!!

>>60232 名無しさん

結局大きなビルを建てて小綺麗にしたいんだなと思うね

>>60214 ご近所さん
地下車寄せで、タクシー乗りつけられて、地下階からそのままEVで住戸階に上がれるんですか？なんかセレブな感じ。今のマンションもそうなんだけど、ここも地下鉄とも地下階で直結されてますよね。
地下鉄やタクシー、自家用車全てが地下階で乗り入れられ、EVでそのまま帰れるんですね、ということは。そんなタワマン住んだことないな。

今は某小石川タワーですが、毎回EV乗り換えるからね。駐車場の機械式も後ろから入庫するのは地味に面倒。

>>60237 匿名さん

残念ながら地下鉄はそんなに使わないんですよ

>>60234 通りがかりさん

コーナンは天王洲やシーサイドでほっこりできるタイプだから勝どきとは合わないよ。

>>60238 検討板ユーザーさん
地下鉄めっちゃ使いますよーライフスタイルは人それぞれ。

>>60240 マンション検討中さん

港区にいくのは便利だからね。
中央区には辿り着けないけど。

都心はJRより地下鉄の方が便利だからね。臨海地下鉄ができれば都心アクセスの良さでは湾岸一のマンションになる。

>>60242 口コミ知りたいさん

18年後w

ここはパークタワー勝の検討スレなのに、検討すらしない人がアラシに来る意味がわかりません(涙)私は全く興味がないマンションや地域のスレに行く気にすらならないのですが、わざわざ魅力もなく検討すらしたくないマンションスレにきて悪口ばっかり書くのはなぜでしょうか？
人によって価値観も好みも違いますから自分のかって考えて押し付けて良い検討を邪魔するのやめてほしいです。

>>60216 検討板ユーザーさん

リビングが10.1畳と狭いのは同じ。
31階の方は、日差しを望めず眺望がない。

>>60244 マンション検討中さん

マンコミってそういうので収益あげてるんだよ

>>60244 マンション検討中さん

ケチをつけたくなる要素が多いと、スレは盛り上がるんですよ。
契約者は、暗くなるだけだから見ない方がいいですよ。

>>60247 匿名さん

スラムの含み益でウハウハだからね

>>60233 通りががりの湾岸民さん

有難うございます♪

マンクラタワー

>>60244 マンション検討中さん

買いたいけど買えなかった人達が悔しくて毎日覗きに来てしまうんです（泣）悔しくて羨ましくて、粗探しするくらいしかできないんです（泣）
なので、寛大な心でそっと受け止めてあげましょう（笑）

みんな勝どきみたいな好立地のマンションに住めたら良いなって思ってますよ。PTKはマンション界の橋本環奈みたいなもの。嫌いな人はいないです。

1000年に1つの逸材タワマン！

1000年に1つかどうかは日本全国のマンションを知っているわけではないので、分かりませんが、実物が完成に近づくにつれて、本当にこんなタワマン今までに見たことがないと思えるほど、すごい出来栄えだとは思いました。ライティングもすごいですよね。
マンションのレベルじゃないですよね、もはや商業施設かオフィスレベルのお金の掛け方。それらと併設だからそれだけ凄いのか？大規模再開発強し！

>>60251 マンション掲示板さん

もしくは、買いたいがゆえ、僅かでも倍率が下がることを期待しての行動のように思います。それならばある意味では合理的な行動ではないでしょうか

>>60255 マンション掲示板さん
荒らしの人は第一期からいるから、どちらかというと予算不足の可能性が高い。

>>60256 通りがかりさん

芝浦港南からきてるよwww話題にならなさすぎて草ww

豊洲からも来てます。たぶん、BTTに住んでみたら、やっぱり江東区というのがひっかかるのかも。

勝どきが橋本環奈なら港南は橋田壽賀子かな。

>>60258 評判気になるさん

港南4黙れ

WCTで火力発電所眺めたところで何 笑笑

>>60254 匿名さん
でも居住空間は、オプションつけないと耐えられない作りで残念でした。
しかも付帯施設が多く維持費は将来、住民の大きな負担になるリスクを有しているマンションだと感じました。
あと、地権者の転売や賃貸も懸念され、長く住むには落ち着かないなどの不安もあるのではと考えました。
メリデメがあるマンションなので営業に乗せられ購入するのは注意し、購入される方はしっかり納得して悔いなく購入検討して欲しいと思いました。

>>60260 検討板ユーザーさん
港南4って何？笑

>>60256 通りがかりさん
ここの荒らしは晴海フラッグ板の荒らしと同一人物？
DTネガキャンしてずっと自演連投してる埼玉野郎？

しつこさや煽り方が同じなので同一人物だと思います

>>60263 マンション検討中さん

芝浦で暴れてる港南四丁目WTC住まいのキティ

>>60265 マンション検討中さん
ドドール埼玉野郎はそれぞれの板でみんなで一斉に削除依頼して制限かけないとダメですね。
コンプレックス丸出しで本当に恥ずかしい奴です。

改めてパークタワー勝どきミッドとサウス双方のフロアプランを確認しました。

例えばサウスだと、地下鉄からの動線は庇のあるペデストリアンデッキのような地上1階エントランスに接続された歩行者専用通路で、メールボックスやコンシェルジュなど居住者向けのサービスは地上1階に集中しており、便利そうです。そして、そこからEVホールも近く、そのまま居住階へ直行。動線は秀逸です。

そしてなにより優れているのが、地下1階。自家用車やタクシーの動線は完全に歩車分離がなされており、地下の車寄せで乗降でき、そのまま（前方駐車可能な）タワーパーキングに駐車可能。そしてなによりその地下1階のEVホールも近く、更にそのまま居住階へ直行できる。この導線はもっと秀逸。プライバシーも確保でき、人目に触れることなく、某高級ホテルのVIPエントランスに近いものを感じました。

特に出掛けるときに、EVで地下1階に直行し、ホールを出たところの車寄せでそのまま乗り込むことができるのはほぼバレーパーキングサービスそのもの。

完全にVIP向けレベルの動線です。その利便性・安全性をこの坪単価で享受できるのはかなりお得感ある。

専有設備は幾らでもアップグレードできるけど、動線のようなものは絶対に変えられないものですからとても大事ですよね。都心の駅近なのに運河沿いで喧噪から離れている閑静な大規模再開発エリアだから実現できるのでしょう。

まぁ問題はその駐車場取れるかなんだけどね

>>60268 匿名さん

肝心のタワパは大衆向けの小さい車しか入りませんよ。VIP気取りたい一般大衆向けですね。

タクシーや社有車利用だと駐車場は要らないよね。VIPなんでそういう想定なのでは？

勝どきは利便性高いからクルマ要らないですよ。クルマ無くて生活できるのが都心居住者の特権な訳で。

>>60272 匿名さん
けれどもミッドの駐車場抽選は激戦だった訳で

車なんて殆ど使わないけど置いておいてもいいか、ってくらいの人たちが沢山いるんでしょ。私もそうだけど。勝どきより郊外の今でも実際使うのは1か月に1回くらい。でも勝どきに引っ越せたら、次の車買い替えタイミングで手放すだろうな。タクシー移動の方が便利だし、実は安い。

昔、TTT の中古見に行って駐車場空いてないって言われて止めた覚えがある。車ないとゴルフ、スキーだったり温泉旅館だったり都内の高級ホテルだったり、行かなくなりそう。

今時クルマが必須なんて地方居住者の発想ですよ。

>>60276 さん

必需品ではないけど生活を豊かにするものですね。

最近は、荷物往復宅配＋宿泊地近郊まで新幹線・電車＋最寄り駅から宿泊地までタクシーでのんびり移動ばかりだな。旅行もゴルフも。幼児がいた時はカーシェアの方が便利だったけど、小学高学年以上の子供連れや大人だけなら断然手ぶら旅行が最高です。渋滞や事故リスクからの解放！車なんて今時「負」動産ですよ。勝どきなら東京駅からタクシーでたったの1600円くらいですよ。更に、地下車寄せで乗降できるんでしょ、ここなら。いいじゃない。

>>60276 匿名さん

勝どきのファミリーは、持っている人多いよ。
買い物不便だから。

車で買い物しないだろ

うちは毎週ゴルフに行くので車必須です。あとは子供の塾の送り迎えで出番多いです。

>>60281 匿名さん

知り合いで勝どきに住んでるファミリーは、みんな車で買い物に行ってる。
じゃないと、ららぽーとに行くのも月島で乗り換えないといけないし、バスが混んでるからベビーカーを乗せるのも気が引けるし。
車は手放せないよ。

塾の送迎に車って、どんだけ塾が遠いの？大変ですね。ご苦労さま。普通、車に乗り込むまでの時間くらいで、塾に歩いて到着してしまうのでは？

>>60284 匿名さん
ベビーカーの時期だけはそうだね。でもそんなの3年間くらいよ。あっという間。その前後は車なんて邪魔、都心生活では。子供が2人いたとして、5年間くらいでしょうか累計で車があった方が便利なのは。

商業施設は最小限だからな、ここ
習い事とか近くにないと結構めんどいぞ

>>60286 匿名さん
車を普段使わなくても邪魔っていう発想はないけどね
ローンかつかつなら手放したほうがいいだろうね

>>60286 匿名さん
少なくとも中学受験が終了するまでは、車があった方がいいよ。

>>60289続き

大江戸線は弱いから。

>>60285 匿名さん
そもそも都心の大手学習塾はどこもクルマ送迎禁止されてる。

>>60291 匿名さん
サピックスの場合、自転車通塾は禁止。
車送迎は、塾周辺に停車する事は禁止で、送迎そのものは禁止していません。

親が大丸有勤務、子供が中学受験予定、車を持つ予定はなし、中央区に住みたい、なら月島に住むのがいいよ。

>>60293 匿名さん
そうです。健康のためにも歩くんですよ。

>>60297 匿名さん

都心の港区で暮らすママ達、大きなスーパーがないので車で買い出し行ってます。
豊洲のららぽーとにも子供連れて来ています。
豊洲で有明人も通う小学校お受験塾がひっそりと開催されてますが、江東区外の親子が多いです。車で来てます。

有名人

勝どきや月島エリアのママ友たちでお車をお持ちの方、聞いたことないなぁ。タクシーを普段使いしている方は沢山いらっしゃいます。みなさん、最近のタクシーは天井が高いので、ベビーカーも楽に乗せてますよ。タクシーなら毎日使っても月に6万円程度。駐車場代に4万円くらい払うことを考えたら安いものですし、呼んだらいつでも来てくれる運転手付きみたいなものですから。運転なんて面倒っ。充電したりガソリン入れたり洗ったりとまあ飽きもせず良くやってますよね。