パークタワー勝どきミッド/サウス

有明も豊洲も将来性あっていいところですね。
買うなら今のうちです。

まじで豊洲選ばなくてよかったわ

>>56252 マンション検討中さん
お前豊洲すら買えねーだろw

本質を見抜ける人は豊洲や有明
中央区で見栄張りたい人は勝どきや月島を買ってますね。

>>56254 eマンションさん

本質ってなんですか？アドレスは本質にはならないのですか？

>>56254
確かに見栄はあるかもね。
でもどこに住んでるのって聞かれた時、
江東区って答えるより中央区って答えた方が気持ちいいんだよね。
有明より月島って言った方がいい所に住んでるねと言われると思うよ。

>>56256 評判気になるさん
そんなものですよね。

利便性を鉄道でしか語れないか。
では勝どき住民は月島住民より不便ということか？その辺について両方に住んだことある人に聞いてみるといいよ。

>>56254 eマンションさん
見栄張りたい人は芝浦、港南でしょ

見栄というか売却益期待してる人多いのでは？
これから築地、臨海地下鉄があるから、1番伸びそうだよね。
自分はそれを期待してミッド買ったけど。

元々安かった江東区にはそれなりに理由があるわけですよ。最近は大規模震災無くてみんな気にしてないけど。

東京湾岸タワー物件（2006年以降竣工） 支持層の深さランキング

1.中央区勝どき　THE TOKYO TOWERS 直接基礎/制震
2.中央区晴海　晴海トリトンスクエア 直接基礎/制震
3.港区港南　コスモポリス品川 直接基礎/制震
4.港区港南　パークタワー品川ベイワード 14m/制震
5.港区港南　シティタワー品川 17m/耐震
6.港区芝浦　芝浦アイランドグローブタワー 20m/耐震
7.港区港南　フェイバリッチタワー品川 20m/制震
8.港区芝浦　キャピタルマークタワー 22m/免震
9.港区港南　ワールドシティタワーズ 22m/制震

＝＝＝＝＝＝港区・中央区の壁＝＝＝＝＝＝＝＝

1.江東区豊洲　パークシティ豊洲 28m/制震
2.江東区有明　ブリリアマーレ有明 35m/制震
3.江東区豊洲　シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 45m/耐震
4.江東区豊洲　シティタワーズ東京ベイ 38m～約45m/免震
5.江東区豊洲　THE TOYOSU TOWER 47m/免震
6.江東区豊洲　ブランズタワー豊洲 48m/免震
7.江東区有明　ガレリアグランデ 50m/耐震
8.江東区東雲　アップルタワー 65m/耐震
9.江東区東雲　キャナルファーストタワー 65m/耐震
10.江東区東雲　ビーコンタワーレジデンス 70m/免震 　　

>>56260 マンション検討中さん
まぁ確かに、人に説明する時は最寄駅ですからね。
最寄駅勝どきでは自慢にならないね。

>>56264 匿名さん
そりゃあ豊洲や有明は盛土して海抜上げてるからね。
下水もウンコ逆流しないように分流式だし。

>>56260 マンション検討中さん
芝浦は良いけど港南は嫌悪施設が多いくてむしろイメージ良くない。

臨海地下鉄の駅は、今の豊洲駅からは遠い。
今の豊洲駅周辺は、臨海地下鉄での伸びを期待できない。

>>56268 匿名さん
臨海地下鉄ができれば駅前の開発が進むからその意味での恩恵があるでしょう。

>>56270 口コミ知りたいさん
スカベイは市場前まで歩けるでしょうね。
あと発展余地ありと言っても構想も何もないので、参考にならないですね。
最後に豊洲は現時点で街が素晴らしく整備されている状況で今の坪単価であることを理解しましょうね。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00335/

実現するのかな？

>>56272 マンション検討中さん
羽田線で東京駅からアクセスできるようになるってのにこんなのいらんよな。
東京モノレール延伸して浜松町から築地、勝どき、晴海、豊洲、有明とつなげばいいでしょ。
その方が遥かに安上がり。

都民ファーストじゃなくてデベロッパーファーストだね。

>>56273 名無しさん
東京モノレールは羽田線できたら赤字路線まっしぐら。
それも救える一石二鳥の案でしょ。
なんなら東雲、辰巳まで繋いでもいい。
臨海地下鉄は税金の無駄遣い。野党には徹底追求してほしいですね。

>>56265 マンション検討中さん
勝どき住んで、誰も自慢したいと思ってない。
私は便利で15年以上前は安かったから勝どきを選びました。

>>56275 匿名さん

安かったけど便利かと言われると？です。
新橋勤務なら便利かな。

勝どきって築地や銀座に自転車で行けるん　だよね。臨海地下鉄が出来ても有明とは違う点だよね。

>>56273 名無しさん
青海の再開発とかとも連携させるとしたら、納得ですね？

>>56235 評判気になるさん
地域によって最新データの時期にばらつきがあります。
昨年9月までならすべて揃っているので、３－９月の６カ月間で出し直しました。

>>56235 評判気になるさん
他にお好みのマンションと期間があれば出します。

>>56235 評判気になるさん
他にお好みのマンションと期間があれば出します。

>>56235 評判気になるさん
他にお好みのマンションと期間があれば出します。

ここ引き渡しの頃、支払額１０万位増えそうだね。ぴえんパオンブビええええん

https://news.yahoo.co.jp/articles/363952b8dd70041453febdc3920c5792558e...

CGPとミッドタワーグランドの成約価格見たいです。

昨日の夜の民放テレビで首都高から見る綺麗な夜景スポットで晴海大橋から見る夜景が第二位でした。
左側DTの先にまだPTKがないからちょっと前の映像ですね。
PTKが完成してあかりが灯ったら更に綺麗になるでしょうね。
晴海フラッグも完成したら第一位の夜景スポットになるかな。

>>56282 匿名さん
間違いだらけなのに訂正する気ないの？
逆効果だよ

期間揃えても勝どき晴海は、PT晴海とKTTが同等、DTがちょい低め、クロティアはその下って感じだけど、暴騰率はクロティア》KTT》PT晴海》DTって感じ。

芝浦とは中古坪単価で坪100-150の差があるのが現状ですね。月島が芝浦並みと考えると、勝どきの将来月島越えはほぼ不可能？

>>56287 匿名さん
臨海地下鉄と築地再開発できたら、超えそうな気がするけど？

>>56287 匿名さん
誤ったデータを分析して何になるの？

昨日のNHKクローズアップ現代の特集で、東京都心部は、国際競争力を勝ち抜くため、街の再開発を進めているとのことでした。
個々の湾岸タワマンの優劣を競っても時間の無駄のような気がします。
既に適正な価格でタワマン購人できた人は、ラッキーですが、
今後は高騰しすぎた感もあるし、もっと高騰する可能性もあるし、
購入には熟慮が必要ですね。

>>56290 匿名さん
ですから何度も申し上げてるでしょう、ミッド初期購入組の我々しか勝たんと。

築地に期待する意味がわからない。
先例はどこ？

>>56288
臨海地下鉄は出来ることさえ確定してないし、出来たとして早くて20年後、地下鉄計画の大抵の遅延を考えれば30-40年後とかも十分ありうる話。

今勝どき住んでる人で20年後30年後の話して何の意味があるの？築地再開発に関しても計画すら決まってなくてできて10-15年後くらいの話だよね。その時まで同じマンションに住んでいたりするつもり？ほとんどの人が手放してたり、転居してるよね。せめて5年スパンくらいの未来の話じゃないと、ジモッティじゃない限り勝どきにこだわる人なんていないんだから。

>>56293 検討板ユーザーさん
月島を超えられるかというコメントに対して、臨海地下鉄と築地再開発が実現したら超えるのではないかとコメントしているだけなのですが？
それについてどう思うかコメント頂けますか？

ここは都心部じゃないし、再開発しなくても月島は十分暮らしやすい。

勝どきは、月島と晴海にくっ付いておけばいいのよ。
これから晴海が変わるからさ。

>>56297
そうなんだ。
もう少し先に行けばあらわれたんだね。
でも明かりがともったら綺麗でしょうね。

>>56294 マンション掲示板さん
月島じゃなくて佃って表現しないと。
佃以外はとっくに超えてるでしょ。

で、佃超えはというと無理。街の雰囲気、格、住民の質が全然違う。
勝どきは元々たいして収入ない人がたくさんいるし、ここは高級取りもいるかもだけど、一棟だけではどうにもできん。
スーパーとかジャージサンダル、安っぽい服着た爺婆溢れる世界だよ。

>>56299 匿名さん

勝どきが月島を超える事はないよ。

>>56292 匿名さん
近いのはみなとみらいとか？大観覧車とかシンボリックな建物ができたら、北西向きの価値高まりそう。

ここ３ヶ月の向かいのドトールの成約単価かなり高いなぁ

>>56300 匿名さん

勝どきと月島は比較にならないね
利便性も雰囲気も全然違うし、中古坪単価の差も酷い

>>56302 名無しさん
DTの価値にみんな気づき始めてる？でも、同時期にDTより1000万円安くKTTを買った身からすると、今さらDTを買う気にはならないな。幸いミッド１期で買えたから、あとはSD（SKY DUO初めて略してみた）モデルルームオープンしたら冷やかしに行くくらいかな。

>>56287 匿名さん
既にキャピタルの中古1Lとサウス、ミッドの1L同じ位ですよ！

私は勝どきに住んでる者ですが、朝自転車で築地魚河岸に魚やエビを買いに行ってから出勤してます。ほんとに便利ですよ

>>56305 匿名さん
キャピタルゲートプレイスって2015年築ですよ。
そこと新築のここが同じなんですか？

野村芝浦が坪800万超で売れたらしいですよ。

勝どきも流れに続きたいですね。

低層西向き中住戸坪584万
32階 は100C 坪810万に続き坪813万で成約

40E　1LDK　40.79m2
11階　西向き　7210万円　坪単価584万円

100B　3LDK　100.35m2
32階　西向き　24680万円　坪単価813万円

>>56291 匿名さん

TTT買った人は見る目あったと思う。
ここはどうだろうね。

臨界地下鉄できたら月島、完全に越えるだろうね。月島は晴海にも抜かれるでしょう。

>>56307 匿名さん
勝どきが竣工したら、月島抜く可能性大ってこと。

>>56310
臨海地下鉄っていつの話だよ？未確定しかも20-30年後のコスカ地下鉄に期待して築20-30年まで大江戸線単線で生活を強いられるのは確定しているわけ。

天下の有楽町線とサブ路線の大江戸線、かつ歴史ある飲食店も多くあり、便利な月島。勝どきなんて、20-30年はとりあえず大江戸線単線が確定してるんだから交通利便性で圧倒的な差がある。そしてエリアにろくな店がない。商業や外資系ホテルなどの再開発計画もエリアにゼロ。どうやって月島越えすんだよ。北朝鮮が国力でアメリカ越えると言ってるのと大して変わりない話。

>>56312 匿名さん
天下の有楽町線って聞いたことないけど、有楽町線使ってたけど、大して便利ではないよ。有楽町と永田町くらいしか使える駅ない。逆に大江戸線の方が使える駅多いのでは？新橋（汐留）、浜松町（大門）、麻布十番、六本木、青山一丁目、新宿まで一本で行けるし、一回乗り換えで大抵のところには行ける。臨海地下鉄ができるまでは大江戸線で十分でしょ。それ以上なにを望むの？

>>56313
月島は有楽町線と大江戸線両方使えます。

>>56315 名無しさん
臨海地下鉄は銀座と東京駅に行けるのが意味あるんじゃないの？

>>56314 評判気になるさん
あれ？散々「大江戸線単線」ってバカにしてたのに、大江戸線の利便性については認めるってことね。ありがとうございます。

浜松町の再開発で５年後大門もめちゃ使いやすくなるよね

月島を抜く必要あるんだっけ？

ここのレインボーブリッジ見える部屋もSKY DUOが建つと見えなくなる？

>>56311 匿名さん

月島は街が汚いから、湾岸地下鉄できたら有明にも抜かれそう。

>>56313
新宿って、降りてからどんだけ地上まで上がりまくって、ここどこ？新宿？乗り換えどうすれば？？って場所だよね。十番も乗り換えめちゃくちゃ遠いし、地上に出るまで異常に時間がかかる。大門も一回外出ないと山手線アクセス出来ないし、六本木とかも深いし、しまいには青山1丁目が便利って何に使うんだよ？w

有楽町線は有楽町、永田町、銀座1丁目、飯田橋、豊洲、池袋と。いずれも深過ぎず、乗り換えもスムーズ。カレーと＊＊くらいの違いがある。

>>56322 マンション掲示板さん
田舎の方には東京は迷路です

勝どきを買う人は、大江戸線便利と思って買うわけだから、そこを否定しても意味がないだろう。
買いたい人が買えばいい。

ただ、有楽町線より大江戸線の方が便利という主張には同意しない。

PTK買えなかった雑魚が喚いてるな。含み益５千万やぞ。これに勝てるんか？どやぁ？

>>56320
もちろん見えなくなります。ここからはレインボーとか東京タワーとかは部分的にしか見えません。基本必ずどこかのタワマンが被る場所なので、湾岸タワマンならではの開放感や眺望とは無縁の物件です。

大江戸線は麻布十番、浜松町、築地、勝どきとこれから再開発の進むエリアを結ぶから人気の沿線になる可能性を秘めてる。

大門は５年後に浜松町の駅校舎建て替え終わって上下の移動はあるにせよ雨に濡れず全部一つのターミナルで山手線と空港モノレールと地下鉄で繋がるよ
だから立地最強なWTRが話題なってる

>>56312 匿名さん
2040年の開業を目指すと発表されてるんだから、最短だとあと17年後でしょ。
そこを20年ー30年後って言うとかどんだけ無理に遅く見せようとしてるんだい？
早まるだの遅くなるだのたらればを言い出したらキリがない。

例えも意味不明でシカトしたかったけど、誤った投稿だったので事実を投稿しました！

>>56331 マンション検討中さん

晴海のBRTバス停は、バス停車ゾーンの白線が引かれて植栽が取り払われたけど、まだバス停の標識は立ってないよ。

環ニは、2020年のオリンピック前に開通予定だったけど、豊洲市場問題で揉めて工事が先延ばしになった。

湾岸の「計画」っていつもこんな感じ。
いつまにか消えてたり変更になったり。
遅延は珍しくないよ。
だから地下鉄完成時期とか信じない方がいいよ。

湾岸地下鉄できるのでBRTはいらないよね。

>>56322 マンション掲示板さん
大江戸線が駅によって地下深いのは仕方ないかな。完璧はないからさ。青山一丁目は銀座線に乗り換えで使います。逆に飯田橋は使わないかな。池袋も行かないし。ということで、利便性うんぬんは人によっても違うから、天下の有楽町線がすごいとか、大江戸線は使えないとか、その議論は意味ないと思う。単純に、大江戸線は個人的には便利だと思うからPTKを買った。それだけのことです。

一般的には有楽町線の方が便利でしょ。もちろん大江戸線の方が便利って方がいるのも理解。ただしマイナー。

有楽町線は、銀座一丁目駅と銀座駅、新富町駅と築地駅が乗り換え駅になりました。
乗り継ぎ時間も60分以内となっているので乗り換えついでに銀座のデパ地下でお買い物して帰る事も可能です。
有楽町線ユーザーじゃないと知らない方も多いと思うので、一応お知らせ。

>>56312 匿名さん

天下の有楽町線はネタすぎるww
東京に住んでたことあるんか。笑

>>56337 検討板ユーザーさん
そっか、東京に住んだことないから天下の有楽町線って言ってたのか（笑）それなら納得。

>>56329
そもそも臨海地下鉄は決定したわけではなく、今後の情勢や都知事の意向やら展開で幾らでもおじゃんになる可能性はある段階です。

地下鉄工事でほぼ計画段階から始めいっていたタイムスケジュールで開通したことなんてほぼないよ。知らないのかい？？臨海地下鉄に関しては東京駅の一番深いところ、複雑な地下、また海の中通すので、間違いなく工事始めたとして当初より時間はかかる。そんなの建築関係の人間なら、末端の猿レベルの能力のやつでもわかる話。

17年後開業したら、逆立ちで銀座1周して、ブルーインパルスのショーを自腹で計画してやるよ。

にしても17年後wwww あんた何年大江戸線単線で生き抜くつもりよ。

あたかも決定事項で、17年後に出来ると断言してる方が詐欺に近い話だわ。

>>56336 匿名さん
有楽町線使ってたけど、新富町から築地の乗り換えはかなり不便ですよ。地上に出て、普通に結構歩くから、何回かやってみたけど、面倒だからやらなくなった。

>>56340 マンコミュファンさん

私は毎日の通勤で乗り換え使ってます。
地下で繋いで欲しいけどね。

地下鉄使いならパークコート小石川タワー一択だろ
雨に濡れないに
ここ買う金あったら買えただろうにアホやな

>>56339 通りがかりさん

約15年勝どき住んでますが、大江戸線のみでもまったく不自由感じません。
BRT、都バス、自転車、タクシーありますから。

>>56329 評判気になるさん
地下鉄なんて大抵計画より遅れるからなー、などと他路線の過去実績を混ぜ混んだネガで溢れさせてくれますよきっと。

>>56343 匿名さん
そうですよね。むしろ勝どきは都内でもかなり便利な方じゃないですかね。同じ価格帯の駅で勝どきより便利なところあったら教えてほしい。

バルコニーの隔て板、天井までではないけどやはりそんな目だたないですね。BTTより高いな。

結構安請け合いの賃貸ペラボー感あるな・・・やはりスラブtoスラブが理想。

豊洲ならバスで羽田３０分、成田１時間ちょい、その他無数に走ってますね。

>>56343
茨城のクソ不便なところに住んでいる見栄っ張りで自尊心が強い知人が同じこと言ってたわ。まあよくあんな猿山状態のホーム、車内の地獄通勤に耐えられるわ。PTKとフラッグできたら、もうカオスだろうね。