パークタワー勝どきミッド/サウス

>>51961 通りがかりさん

87平米は1000万ぐらい上がっている。

待てば待つほど上がっていくな

>>52000
じゃあ、乗れないね。カローラクロス、ヤリスクロス、ヴェゼル、CHR、X1、GLA、ステップワゴン、ノアあたりがPTの所有者のボリュームゾーンになりそうですね。これらの高級車を選ぶ前にまずハイルーフの抽選に当たらないといけんね。

抽選当たったら、表参道でご飯デートして、ヤリスクロスの助手席に大切な人乗せて、首都高ブイブイ言わせながら、勝どきに帰ってきてルーフトップでシャレオツにお酒飲んで、まさにカチドキーゼになるのが楽しみです。

>>52000
ハリヤーやnxだと予算オーバーなので入らないくらいが私には丁度いいです。

勝どきから内地に引っ越して1年経つけど、湾岸は街が明るくていいね
早く地域最強物件に凱旋したいわ。引き渡しが待ち遠しい

>>51992 マンション検討中さん

それってスミフのお家芸ではないと思います。
「新しい資本主義」ではなく「普通の資本主義」なだけです。

このエリア当分新規開発はありません。であればこの地域の良さを知らない人が来れば「港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。そしてカッコ良いデザイン・・・」。現状ゼロ金利、そしてそれは続くしかない・・・であれば値下げはありえません。今の感覚で高いと思う人たちも数年後には格安であると気付くでしょう。

しっかりしてくださいね。おじさま・・・。

便利なエリアの駅直結マンションが売れ残るかね。

>>52007 匿名さん
駅直結マンションが20年近くも売れ残ってるのなんて、日本中探しても勝どきしか無いよ。

>>52008 匿名さん
勝どきビュータワーの新築って何で売れ残ってるんだっけ？中入ったことないけど、たぶんショボいからだと思うけど、中古がちょこちょこ売れてるのに、新築を買わないのが不思議。よっぽど条件が悪い部屋しか残ってないからか。

当たったとしても、１５５０高、１８５０幅でしょう。
カローラクロスすら入らないけど、何がベストなんでしょう？スバルとかかな

>>52006 匿名さん

>港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。
田町から東京は7分。有楽町は6分。
三田から日本橋は9分。大手町は8分。
大江戸線単線の勝どきは港区より都心までは便利？ん？

>>52010 住民さん7さん

Eクラスか911

>>52010 住民さん7さん

カローラスポーツで良いじゃない？立派な高級車ですよ。
PTKとカローラは相性抜群。両方とも仕様低いけど買う人が多い。

>>52012 匿名さん

911は入れないよ。タイヤ幅305あるし。

>>52010 住民さん7さん
5シリーズでアウトはやばい。

>>52010 住民さん7さん
うちは駐車場を見越して、Cクラスワゴンに乗り換えたけど、休日の移動とか荷物も問題なく積めて必要十分。あとは、何とか駐車場当たってほしい。

たぶんPTKは、車が人生の全てみたいな価値観の人には合わないと思う。世の中皆んなが車命！というわけじゃないですからね。

>>52017 マンコミュファンさん

では、坪700万円とかのPTK中古物件を買う富裕層の人はちっちゃい車しか乗れない、その価値観の人が多いと思いますか？

駐車場難民、多そう。

>>52014 検討板ユーザーさん

じゃあ991で。

港区のタワマンなら大概G、カイエン、X5、レンジも立体に難なく入庫できるよー

>>52018 マンション検討中さん
あなたが思う「ちっちゃい車」の定義が分からないので、何とも言えませんが、おそらくあなたよりも生活者ニーズやマーケティングをちゃんと考えてる三井不が判断して決めてる駐車場のサイズなので、それがいまの世の中の潮流だと思います。実際、今買ってる富裕層が沢山いることが証明してる。

>>52021 マンション検討中さん

港区タワマンは普通に5300*2050のようなサイズありますよね。

>>52022 名無しさん

マンションが完売したらデベロッパーとは関係ないよ。全ては区分所有者の財産でリセールできるかどうかデベにとってはどうでも良い。
PTKは値上がりしたら、富裕層の中古購入者は広めの駐車場が欲しくても三井は無関心じゃ？

>>52009 eマンションさん
百聞は一見にしかずかと。

ここの駐車場設置率ってどの程度ですか？

>>52015
BMWはSUVなら3シリーズも入らないので2シリーズまでです。

>>52024 マンション検討中さん
リセールの前に、今買ってるのも富裕層なのでは？その人たちはなぜ買ってる？

>>52026
29%ですね。都心3区の新築タワマンで最低ランクの設置率ですね。それなのにほとんどの区画が1850、しかもこの小型幅のハイルーフ設置さえ少な過ぎると思う。都心3区で走って恥ずかしくないそれなりの車を所有するのはここではほぼ無理。車所有の経済的余裕がなく、大江戸線単線でも便利と感じる人向けの物件ですね。

>>52028
富裕層の定義は一般的に「純金融資産保有額１億円以上５億円未満」です。PTなら最上階買うクラスくらいです、当てはまるのは。富裕層は基本勝どきには住まないと思いますし、ほとんどの区画が1850で、まともな高級車はまず入らないパーキングサイズでその設置率さえ29%というマンションは、まず選ばれないと冷静に考えればわかると思います。

>>51998 名無しさん
安いね！
40平米も今や割安に見えて来た。

ここのメインパレットに入りそうな良さそうな車を調べてみました。

レクサスならUX。NX、RX、LXは無理そう。
トヨタならCHR、ヤリスクロス、ライズ。ランエボ無理。
ダイハツならロッキー、タフト
マツダならCX3
スズキならクロスビー、ハスラー
ホンダならヴェゼル

外車部門
メルセデスならGLAかBだけ、C/E/S/Gは無理
BMWならX1,2、3以降は無理
アウディならQ1、2。3以降は無理。
ボルボXC60無理
テスラ全部無理。
Jeep無理
ポルシェは全部無理
レンジはもちろん無理
ランボは言うまでもなく無理。
ベントレーも全く無理。

こんな感じですかね。個人的にはダイハツロッキーとかスズキハスラーとか便利で安くてオススメかな。

>>52030 匿名さん
富裕層のほとんどがPTKを買わないなら駐車場サイズが大きくなくても問題ないんじゃない。坪450～650を買う層がPTKのマジョリティということで、駐車場も困らない。

>>52029 匿名さん

この立地はやっぱり駐車場が必要。

>>52032 評判気になるさん

９９１なら大丈夫でしょ。
ケイマン、ボクスターあたりもOKでは？

TTTなんかも駐車場設置率低いのかな？

>>52035
911は車幅よりタイヤ外幅のが広いから1850じゃ無理じゃない？ボクスターみたいな「私無理してポルシェ乗ってます」車で見栄はるより、ヤリスクロスとか乗ってる方がカッコいいかな。

>>52032 評判気になるさん
調べていただき、ありがとうございます。結構色々入りますね。ちなみに、メルセデスCクラスワゴンも入りますよ。

>>52037 匿名さん

991ですよ。4駆はダメだけど。

>>52038
Cクラスワゴン。。。やっぱりSUVのがかっこいいし、便利だし格上だからセダンやワゴンはもういいかな。低い車は乗り降りがしんどいのと、見切りが悪いし、どうしても車の振動がシートから感じるからもう乗りたくないんだよね。車高がある車乗ってしまうとセダンはもうキツい。

私はSUVよりセダン、スポーツカー派。
CクラスやEクラスでもAMGなら良いと思う。
荷物積みたい人はワゴンで良いと思う。欧州車ならいろいろ選べるでしょ。

>>52006 匿名さん
ただ単に担当が頭悪いだけだろ
来年には黒田退任、金融緩和終了、バブル崩壊だよ
安く買い叩いてやるぜ

>>52041
えっ？日本国内だけじゃなくて世界中でSUV人気や評価が鰻登りの昨今にワゴンでいいでしょって、実際世の中ステーションワゴンとか全然売れてないのが答えかと。何故SUVが人気かって別に荷物が入るとかそんな理由じゃないんですよね。PTだと運良くハイルーフ当たってもミニSUVしか入らないので今更言っても仕方ないのは分かってますけど、今からでもいいので共用部分削って2050パレットに変えられないんですかね。

クロダが金利は上げましぇーん！と言ってる裏で日銀は緩和縮小してるんだよな。雑魚（マンクラ、立憲民主党、マスゴミ）とかはまんまと騙されてるけど、来年は確実に手仕舞い最初の年になるよ。

>>52043 匿名さん
ちょっと視野狭いですね。SUV人気は車の世界の話で、この多様性の社会において、コンパクトカー、ハイブリッドカー、そもそも車を持たない、カーシェア、自転車でいいなど色んな価値観があるので、いつかはクラウン的な皆んなが一つのてっぺんを目指す社会ではないですよ。色んな価値観の人がいるので、自分の考えが全てではないと思った方がいいと思います。

3種換気、少なく狭い駐車場
どっちがもっと痛いのかな

>>52045
SUV乗りたいっていう人に、1850の狭小パーキングになんとか入る不人気車種がいいって言う価値観を押し付けてる方がよっぽど視野狭いと思いますけどw

都内一不便と言われる大江戸線単線しかないのに、駐車場設置率29%、メインパレットはまさかの狭小1850、メインパレットのハイルーフ1850（高級車ハイルーフ車は入らないサイズ）はそれでも大抽選会でよほど運がよくないと取れなそうな設置率。これにグチの一つも出ないでやたら不人気車種を持ち上げるほうが不自然だよね。ただ物件のネガティブな面に向き合いたくないだけでしょ。

大きい車のために共用部を削るなんて大反対。大きい車にどうしても乗りたいなら、あなたが別のマンションに住んだら？あと、PTって書いてるのがパークタワー勝どきのことならPTKね。

>>52036 匿名さん
約2800戸あって1270台分あるよ。

>>52048 口コミ知りたいさん

共用部とは、初めて見た時はかっこいい、高級感あるなどイメージあるけど、慣れたら使わなくなるよ。

>>52050
正に同意。一方駐車場は慣れたら使わないとかない。

出入りする車ってマンションの格や住民層の指標として見られると思うんだよね。高級車の出入りってやっぱり一つのマンションの華でしょ。共用部分が多少立派でも出入りしてる車が1850じゃ、高級マンションとは思われないと思う。特に都心3区と豊洲有明界隈では尚更。

>>52047 匿名さん
いやいや、別に狭い駐車場を押し付ける価値観なんてないですよ（笑）色んな価値観があるから、PTKが自分に合わないと思うなら、別のところに住めば？と言ってるだけ。それかMRに行って駐車場を広くしてくださいとお願いしてみれば？w

>>52052 マンション検討中さん

このままなら豊洲や有明がPTKより高級車多いよ

>>52052 マンション検討中さん


ここ、元々坪単価400弱の高層長屋ですよ。

タワーマンションはこれが普通だと思っていました。

>>52055 職人さん

PTKの立地、仕様、駐車場などは坪380なら優秀とは言えるけど、坪500は残念、坪600は不合格です。

>>52056 匿名さん

5300*2050が多いと思います。
違うタワーパーキングメーカーでもこの基準が多い。

>>52056 匿名さん
それで、あなたはPTKに申し込む？それともやめる？完璧なマンションはないから、自分のプライオリティをちゃんと考えて決断することが重要だよ。

完成予想CGではめちゃくちゃカッコいいコーチエントランスにアウディA7らしき車が帰って来てますけど、入らないですからね。

>>52060 匿名さん
最近書き込んでる人に車マニア多いね（笑）

>>52061 マンコミュファンさん

富裕層が車が重視してるよ。
これ以上値上がりしたいなら駐車場の問題は大変。

>>52061 マンコミュファンさん

全部同じ奴ですよ。笑
こんなところでネガ書き込むアホが都合よく同じ話題で一斉には現れないです。
よほど悔しいのでしょう。

>>52062 通りがかりさん
前に誰かが富裕層の定義からして、富裕層は勝どきには住まないからバカでかい車が入らなくても問題ないって書いてたよ。PTKは坪400～700がマジョリティだから、駐車場は大した問題ではないでしょう。PTKの粗探しの方が大変ですね。

>>52032 評判気になるさん
アウディQ3も入りそうだよ。外車SUV乗りたいならQ3でいいんじゃない？

三井の綿密なリサーチによると、ここの購買層はDセグメント以上の車な乗らない、と判断したということですよね。

TTTは駐車場待ちが酷かったって記憶してるけど、ここはどうかね？豊洲のブランズも駐車場少なくて待ちが多いってスレで書いてあったと記憶してる。

>>52066 マンション検討中さん
三井レジのリサーチ能力なんて対したことなくね。
値付けは俺の方がうまいと思う。

>>52049 評判気になるさん

昔のタワマンにしては少ないね。
一昔前のタワマンは7割くらいあるイメージでした。

>>52053 eマンションさん

貴方は車所有しない予定なの？

>>52065 q3も車幅よりタイヤ外幅が大きめなるタイプだから入れてみないとわからんね。いざ入れたらホイールガリガリみたいなことは機械式はよくある。にしても460万から買えるQ3は高級外車とはいわない。アウディの低グレード、庶民向けでお値段が優しい小型SUVって位置付けだよね。

>>52069 通りがかりさん

昔のタワマンは、625戸に対して480台。
うち平置き100台。

>>52071 マンコミュファンさん
幅1850まで入るなら、さすがに少し余裕持ってるんじゃない？あとは、高級外車の基準が人によって違うから、世の中代表みたいな発言はしない方がいいよ。そんなに「高級外車」に乗りたいなら、PTKが合わないと思うから、他を探した方がいいと思う。

小型化のメリットは何ですかね。台数を増やすため？台数には影響なく単なるコスト削減？

>>52074 住民さん7さん

昔みたいに、敷地全体の地下を掘って駐車場を作るなんて事はしなくなったね。

大雨で水没リスクありますからね。

>>52076 匿名さん
強風で揺れますからね。船酔いみたいに酔うでしょうね。俗称ﾀﾜﾏﾝ酔い

>>52077 口コミ知りたいさん

私は、タワマン歴約10年で、幸いにもそういった症状はありませんでした。

>>52079 匿名さん
私はタワマン低層階、中層階にしか住んだことなくて、今回初めて高層階に住む予定なので、地震来た時にどれくらい揺れるかはちょっと不安ではあります。

>>52080 名無しさん
サウスですか？サウスは精神なのでサウス高層は相当揺れると思いますよ。

マンション転がして転売益で高級車乗ってるような小金持ちなんてどうせ最初の数年で出てっちゃうから、そいつらのために馬鹿でかい駐車場なんて使っても永住住人の重荷になるだけなんだよ。

>>52081 統一棄民党さん
ミッドです。ミッドは免震だから、そんなに揺れないでしょうか？

>>52083 匿名さん

高く売っても次買うマンションも高いから売却益なんて得られてる人いないんじゃない？

>>52071 マンコミュファンさん

Q3はやっぱりグレード低いな。
外車SUVなら最低でもQ5かX3、GLC。それ以下はコンパクトなもので高級車とは言えない。

>>52083 匿名さん

馬鹿でかい　×
普通のサイズ　◯
港区のタワマンは5300*2050のサイズが多いよ。ベントレーやフェラーリでも入れる。

>>52086 マンコミュファンさん

GLCもAMGじゃないと高級車とは言えないでしょ。

>>52087 評判気になるさん
港区もピンキリだからな。白金とかは良いかもしれないけど、湾岸エリアだと住環境があまり良くないし。

>>52086 マンコミュファンさん
誰の基準？（笑）あなたがそう思ってる、というだけの話でしょ？どんだけ思い込み激しいの。世の中の全員が自分と同じ考えだとでも？

>>52046 名無しさん
BTTスレでも良く盛り上がってたけど、換気は周辺環境が良ければ自然換気で問題ないですよ。例えば下水処理場の近くに住んでると悪臭とか気になるかもしれないけど、それは立地が問題なのであって換気が問題じゃないですよ。

>>52091 匿名さん
芝浦は下水処理場と牛さんの屠殺場の悪臭が酷いので、熱交換の1種換気が必須ですね。PT芝浦は熱交換無しなので、住むのは厳しいです。

>>52092 匿名さん
それ芝浦じゃなくて港南では？いずれにしても勝どきは環境良いから問題ないよ。

>>52090 名無しさん

あなたは500万未満の車が高級車だと思うか？

>>52092 匿名さん

芝浦には下水処理場も屠殺場も無いし。嘘はやめろ。

>>52091 匿名さん

ここはゴミ工場至近だけど。

駅遠だから当然だけど、ティアラ、クロノ、パークタワは結構高級の車きてますよ。

>>52097 匿名さん

DTもベイサイドも高級車多いよ

>>52098
そしてここは1850www なんちゃってお金持ち風っていうのが、勝どきらしいといえば勝どきらしいわけなんだが、今からでも共用部分潰して2050にしてほしい。

>>52097 匿名さん

クロノで駐車場設置率どのくらいですか？