パークタワー勝どきミッド/サウス

サウスではハンズフリーキーは標準でついてるんですか？ミッドではオナスタのオプションでしたが。

安く買えば資産、高く買えば負債
あたりまえ体操～

黒ちゃんです。
来年にやめるしん
金融緩和やめるしん
金利上げるしん
わわわわー

>>51922 名無しさん
正確な情報は、ハイルーフ全幅2050：28台、全幅1950：1台（EV充電区画）、全幅1850：62台ですね。
数年前に販売された港区内陸高級物件でも平置きロット以外は全幅1950というところは少なくないです。1950だとマカン、X4はOK、カイエン、X5はNGです。

>>51954 マンション比較中さん

全戸数1600越えでEV対応は1台だけ？？

>>51949 匿名さん

ハンズフリーキーはオートロック、EV、玄関ドア全部使えるなら意味あるよね

＞51954です。
ちなみにこちらは地権者分を除いた台数ですので、1665戸に対してではありません。

>>51955 匿名さん
EV対応のロットを増やすことには若干問題があると言われています。いずれ街中に充電スタンドが増えればマンション駐車場がEV対応じゃなくても何も問題ありません。
既にEVをお乗りの方にはしばしの辛抱かと。

>>51956 評判気になるさん
ん、確かハンズフリーキーってエントランス、エレベーター、住居全部使えるよな？

正直、板状マンションと仕様変わらないね。一昔前のタワマンが懐かしい。マンション価格高騰で仕方ないのかもしれないけど。

次期の価格が出ましたね。今回はそんなに値上げしてないかな。

うーん。高すぎだしOP選ぶ楽しみもないし中低層主だし、もう興味ないかな。

>>51959 eマンションさん
PTKはエントランスとエレベーターには、ハンズフリーになる機能がついてない。ハンズフリーになるのは自宅玄関だけ。

>>51963 名無しさん

コマ？

PTKのエントランスとエレベーターはわざわざ鞄から鍵取り出してセンサにかざさないとダメなん？

いつもの倍率まとめが上がってこなかった時点で、前回の売れ行きはそこまでよくないから、今回値上げしないのは分かってた。

>>51965 マンション検討中さん

理論がアホすぎ。笑

さて、ネガちゃんたちも頑張ったし、だいぶMRも取りやすくなったんじゃないかな？
みんな無抽選で買えるとよいね。

>>51959 eマンションさん
オプションなら、エントランスはハンズフリーじゃない可能性あり。要確認。
築20年超のマンションで耐震性のドアに替えるけど、ハンズフリーキーはオプション申し込みになっており(約18万追加料金)、エントランスは今まで通りタッチする必要ありでした。

>>51963 名無しさん
そんなことないよ。営業に確認済み。気になるなら営業に確認してみたら？あ、検討者じゃないから、確認できないか。

ずっと見ている私からすると、有明と同じ道をたどりそうな気がするけどな

>>51970 匿名さん
真の駅直結、勝どきビュータワーの新築
あれ、いつ売れるんでしょうね
新築なのに

>>51971 検討板ユーザーさん
勝どきはゴミ立地だけどＰＴＫが神だから価値あるんだよ。

>>51969 eマンションさん
エレベーターで着床制限がついてるのはサウスの高層階エレベーターだけ（ルーフトップラウンジがあるから）

それ以外のエレベーターはミッドもサウスも着床制限がない。自分で降りる階を押す。だからそもそもエレベーターの中に鍵をタッチするパネルが無い。なのでラクセスキーの対象にならない。

エントランスのオートロックは分からん

すまん、ミッドの低層エレベーターも着床制限あったわ。8Fに共用設備あるから。

>>51972 職人さん

PTKが神（仕様は新築タワマンワースト）

>>51965 マンション検討中さん

>>いつもの倍率まとめが上がってこなかった時点で、前回の売れ行きはそこまでよくないから、今回値上げしないのは分かってた。>>

ってこんだけ大規模物件で最後の最後まで倍率発表したマンションなんて他にもないって。
最後にキャンセル住戸が出たら殺到して、そこで話題になって、次は高騰した価格の転売でまた話題になるっていうのがシナリオなんですよ。

>>51976 口コミ知りたいさん

坪400万円のKTTやDTよりここの高額転売物件のメリットは？
そこの100平米を諦めてPTKの70平米買うのか？

>>51977 評判気になるさん

PTKのメリット？そりゃあ　ミッドは駅直結、サウスだってほぼ直結みたいなもん。KTT DTT　よりはずっと価値あるんですわ。

SS-74やSN-72辺りが完売したらいよいよ中住戸で坪500オーバーか

今期もしっかり値上げされてる
角部屋600以下じゃ買えない

大江戸線より有楽町線が良いな
有楽町駅や永田町駅で、多くの路線にラクラク乗換できる
銀座・丸の内の都心方面アクセスも便利だと

また上がるんですか。人気すぎる。。

>>51977
高級外車のSUVがメインのパーキングパレットに入らない時点で、そこそこお金ある人はまず検討外。SUVならハリヤー、NX、ミニバンかBMWのX2まで、ベンツならBクラスまでで満足できる人ならだけど、その小型ハイルーフでさえ数が少ないので抽選で争奪戦になりそう。なので、大江戸線単線の通勤で文句言わない人にはオススメしたい。

>>51983 評判気になるさん

大江戸線通勤でも、お金の余裕あるなら車乗りますよ。
年収2000万円以上で1.5億とか払ってマンション買う人は車乗れないとは不思議。

値上がりしたら、不人気物件
あたりまえ体操

>>51972 職人さん
勝どきに住んでるPTK以外の住人全てが、勝どきでその値段出すんだ、へえ～、って思ってますよ

そんなの大宮でも柏でも幕張でも横浜でもみんなこんな高値ですげ～って思ってるよ。
勝どきは全然安い！だから買えない！

>>51985 マンション検討中さん
値上がりしても、他と比べたらまだ割安じゃない？PTKより割安で人気の物件なんてあったけ？

まだ安いとみんな考えてるから、毎回抽選になってるわけで。

>>51979 マンション検討中さん
中住戸は今期でも北、西向きの眺望が開けてる部屋は坪530～550まで来てますね。キャンセル住戸で坪600に到達しそう。

>>51990 匿名さん

誰が坪600万買うのよ

>>51970 匿名さん
有明ガーデンのスミフマンションも値上げして売れ残ってますからね、あとベイサイドタワーの値上げマンションもいまだに新築で売れ残ってますね
売れ残りを値上げしてますます完売から遠ざかるスミフのお家芸ですね

>>51989 匿名さん
申し込みのない部屋もあったことは無視ですか

>>51993 名無しさん

使いにくい間取りが多いからね。

ハンズフリーキーについて営業に確認したわ。

エントランス／共有部のオートロックドア：ハンズフリーの対象になる
エレベーター：ハンズフリーの対象にならない。毎回、自分で行き先階を押す。サウスの高層階EV、ミッドの低層階EVでも同じ、毎回自分で押す。
自宅の扉：ハンズフリーキーだけでは自動で開錠しない。別途、電子作動鍵の取り換えが必要。

ハンズフリーも電子作動鍵も、入居後でも自分で申し込んで取り換え可能。ハンズフリーキーは1本3万円（オプション申込なら2万円だった）、電子作動鍵は15万円くらいらしい。

>>51991 口コミ知りたいさん
他に選択肢ないですからね。まあ、あと1年くらいで答え合わせできます。

ブランズ豊洲とかCGP、MTGみたいに周辺相場ぶち抜いてる物件もあるし、そうなるといいね。

1LDK5000万円台って結構良いのでは？

>>51998 名無しさん
倍率高そう。もう少し出して40平米の方が良いかなぁ。

>>51983 評判気になるさん

ハリヤーやnxって横幅1850超えてるのでは？

>>51961 通りがかりさん

87平米は1000万ぐらい上がっている。

待てば待つほど上がっていくな

>>52000
じゃあ、乗れないね。カローラクロス、ヤリスクロス、ヴェゼル、CHR、X1、GLA、ステップワゴン、ノアあたりがPTの所有者のボリュームゾーンになりそうですね。これらの高級車を選ぶ前にまずハイルーフの抽選に当たらないといけんね。

抽選当たったら、表参道でご飯デートして、ヤリスクロスの助手席に大切な人乗せて、首都高ブイブイ言わせながら、勝どきに帰ってきてルーフトップでシャレオツにお酒飲んで、まさにカチドキーゼになるのが楽しみです。

>>52000
ハリヤーやnxだと予算オーバーなので入らないくらいが私には丁度いいです。

勝どきから内地に引っ越して1年経つけど、湾岸は街が明るくていいね
早く地域最強物件に凱旋したいわ。引き渡しが待ち遠しい

>>51992 マンション検討中さん

それってスミフのお家芸ではないと思います。
「新しい資本主義」ではなく「普通の資本主義」なだけです。

このエリア当分新規開発はありません。であればこの地域の良さを知らない人が来れば「港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。そしてカッコ良いデザイン・・・」。現状ゼロ金利、そしてそれは続くしかない・・・であれば値下げはありえません。今の感覚で高いと思う人たちも数年後には格安であると気付くでしょう。

しっかりしてくださいね。おじさま・・・。

便利なエリアの駅直結マンションが売れ残るかね。

>>52007 匿名さん
駅直結マンションが20年近くも売れ残ってるのなんて、日本中探しても勝どきしか無いよ。

>>52008 匿名さん
勝どきビュータワーの新築って何で売れ残ってるんだっけ？中入ったことないけど、たぶんショボいからだと思うけど、中古がちょこちょこ売れてるのに、新築を買わないのが不思議。よっぽど条件が悪い部屋しか残ってないからか。

当たったとしても、１５５０高、１８５０幅でしょう。
カローラクロスすら入らないけど、何がベストなんでしょう？スバルとかかな

>>52006 匿名さん

>港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。
田町から東京は7分。有楽町は6分。
三田から日本橋は9分。大手町は8分。
大江戸線単線の勝どきは港区より都心までは便利？ん？

>>52010 住民さん7さん

Eクラスか911

>>52010 住民さん7さん

カローラスポーツで良いじゃない？立派な高級車ですよ。
PTKとカローラは相性抜群。両方とも仕様低いけど買う人が多い。

>>52012 匿名さん

911は入れないよ。タイヤ幅305あるし。

>>52010 住民さん7さん
5シリーズでアウトはやばい。

>>52010 住民さん7さん
うちは駐車場を見越して、Cクラスワゴンに乗り換えたけど、休日の移動とか荷物も問題なく積めて必要十分。あとは、何とか駐車場当たってほしい。

たぶんPTKは、車が人生の全てみたいな価値観の人には合わないと思う。世の中皆んなが車命！というわけじゃないですからね。

>>52017 マンコミュファンさん

では、坪700万円とかのPTK中古物件を買う富裕層の人はちっちゃい車しか乗れない、その価値観の人が多いと思いますか？

駐車場難民、多そう。

>>52014 検討板ユーザーさん

じゃあ991で。

港区のタワマンなら大概G、カイエン、X5、レンジも立体に難なく入庫できるよー

>>52018 マンション検討中さん
あなたが思う「ちっちゃい車」の定義が分からないので、何とも言えませんが、おそらくあなたよりも生活者ニーズやマーケティングをちゃんと考えてる三井不が判断して決めてる駐車場のサイズなので、それがいまの世の中の潮流だと思います。実際、今買ってる富裕層が沢山いることが証明してる。

>>52021 マンション検討中さん

港区タワマンは普通に5300*2050のようなサイズありますよね。

>>52022 名無しさん

マンションが完売したらデベロッパーとは関係ないよ。全ては区分所有者の財産でリセールできるかどうかデベにとってはどうでも良い。
PTKは値上がりしたら、富裕層の中古購入者は広めの駐車場が欲しくても三井は無関心じゃ？

>>52009 eマンションさん
百聞は一見にしかずかと。

ここの駐車場設置率ってどの程度ですか？

>>52015
BMWはSUVなら3シリーズも入らないので2シリーズまでです。

>>52024 マンション検討中さん
リセールの前に、今買ってるのも富裕層なのでは？その人たちはなぜ買ってる？

>>52026
29%ですね。都心3区の新築タワマンで最低ランクの設置率ですね。それなのにほとんどの区画が1850、しかもこの小型幅のハイルーフ設置さえ少な過ぎると思う。都心3区で走って恥ずかしくないそれなりの車を所有するのはここではほぼ無理。車所有の経済的余裕がなく、大江戸線単線でも便利と感じる人向けの物件ですね。

>>52028
富裕層の定義は一般的に「純金融資産保有額１億円以上５億円未満」です。PTなら最上階買うクラスくらいです、当てはまるのは。富裕層は基本勝どきには住まないと思いますし、ほとんどの区画が1850で、まともな高級車はまず入らないパーキングサイズでその設置率さえ29%というマンションは、まず選ばれないと冷静に考えればわかると思います。

>>51998 名無しさん
安いね！
40平米も今や割安に見えて来た。

ここのメインパレットに入りそうな良さそうな車を調べてみました。

レクサスならUX。NX、RX、LXは無理そう。
トヨタならCHR、ヤリスクロス、ライズ。ランエボ無理。
ダイハツならロッキー、タフト
マツダならCX3
スズキならクロスビー、ハスラー
ホンダならヴェゼル

外車部門
メルセデスならGLAかBだけ、C/E/S/Gは無理
BMWならX1,2、3以降は無理
アウディならQ1、2。3以降は無理。
ボルボXC60無理
テスラ全部無理。
Jeep無理
ポルシェは全部無理
レンジはもちろん無理
ランボは言うまでもなく無理。
ベントレーも全く無理。

こんな感じですかね。個人的にはダイハツロッキーとかスズキハスラーとか便利で安くてオススメかな。

>>52030 匿名さん
富裕層のほとんどがPTKを買わないなら駐車場サイズが大きくなくても問題ないんじゃない。坪450～650を買う層がPTKのマジョリティということで、駐車場も困らない。

>>52029 匿名さん

この立地はやっぱり駐車場が必要。

>>52032 評判気になるさん

９９１なら大丈夫でしょ。
ケイマン、ボクスターあたりもOKでは？

TTTなんかも駐車場設置率低いのかな？

>>52035
911は車幅よりタイヤ外幅のが広いから1850じゃ無理じゃない？ボクスターみたいな「私無理してポルシェ乗ってます」車で見栄はるより、ヤリスクロスとか乗ってる方がカッコいいかな。

>>52032 評判気になるさん
調べていただき、ありがとうございます。結構色々入りますね。ちなみに、メルセデスCクラスワゴンも入りますよ。

>>52037 匿名さん

991ですよ。4駆はダメだけど。

>>52038
Cクラスワゴン。。。やっぱりSUVのがかっこいいし、便利だし格上だからセダンやワゴンはもういいかな。低い車は乗り降りがしんどいのと、見切りが悪いし、どうしても車の振動がシートから感じるからもう乗りたくないんだよね。車高がある車乗ってしまうとセダンはもうキツい。

私はSUVよりセダン、スポーツカー派。
CクラスやEクラスでもAMGなら良いと思う。
荷物積みたい人はワゴンで良いと思う。欧州車ならいろいろ選べるでしょ。

>>52006 匿名さん
ただ単に担当が頭悪いだけだろ
来年には黒田退任、金融緩和終了、バブル崩壊だよ
安く買い叩いてやるぜ

>>52041
えっ？日本国内だけじゃなくて世界中でSUV人気や評価が鰻登りの昨今にワゴンでいいでしょって、実際世の中ステーションワゴンとか全然売れてないのが答えかと。何故SUVが人気かって別に荷物が入るとかそんな理由じゃないんですよね。PTだと運良くハイルーフ当たってもミニSUVしか入らないので今更言っても仕方ないのは分かってますけど、今からでもいいので共用部分削って2050パレットに変えられないんですかね。

クロダが金利は上げましぇーん！と言ってる裏で日銀は緩和縮小してるんだよな。雑魚（マンクラ、立憲民主党、マスゴミ）とかはまんまと騙されてるけど、来年は確実に手仕舞い最初の年になるよ。

>>52043 匿名さん
ちょっと視野狭いですね。SUV人気は車の世界の話で、この多様性の社会において、コンパクトカー、ハイブリッドカー、そもそも車を持たない、カーシェア、自転車でいいなど色んな価値観があるので、いつかはクラウン的な皆んなが一つのてっぺんを目指す社会ではないですよ。色んな価値観の人がいるので、自分の考えが全てではないと思った方がいいと思います。

3種換気、少なく狭い駐車場
どっちがもっと痛いのかな

>>52045
SUV乗りたいっていう人に、1850の狭小パーキングになんとか入る不人気車種がいいって言う価値観を押し付けてる方がよっぽど視野狭いと思いますけどw

都内一不便と言われる大江戸線単線しかないのに、駐車場設置率29%、メインパレットはまさかの狭小1850、メインパレットのハイルーフ1850（高級車ハイルーフ車は入らないサイズ）はそれでも大抽選会でよほど運がよくないと取れなそうな設置率。これにグチの一つも出ないでやたら不人気車種を持ち上げるほうが不自然だよね。ただ物件のネガティブな面に向き合いたくないだけでしょ。

大きい車のために共用部を削るなんて大反対。大きい車にどうしても乗りたいなら、あなたが別のマンションに住んだら？あと、PTって書いてるのがパークタワー勝どきのことならPTKね。

>>52036 匿名さん
約2800戸あって1270台分あるよ。

>>52048 口コミ知りたいさん

共用部とは、初めて見た時はかっこいい、高級感あるなどイメージあるけど、慣れたら使わなくなるよ。