パークタワー勝どきミッド/サウス

>>51912 匿名さん

DTやWCTですね？

あのう　現居が3種換気ですが、今まで気に留めてなかったです。
一種の方が良いのは分かりますが、物件の選択基準には全く影響しませんでした。
マンマニさんがここ購入してるんですよ。つまりはそういうことでしょう。
重箱の隅をつつくような事言って、購入見送っているとな～んにも買えませんよ。

>>51916 評判気になるさん

この価格帯の新築タワマン、1種換気は基本でしょ。
天カセや玄関カメラ、ラクセスキーも。

>>51916 評判気になるさん

はい、換気の壁ぽこの前でしばらく正座してみてください。
外から寒い空気が入って来て不快でしょ。ロスナイならそれが無いんです。
快適性が大きく違います。

ちなみに壁ぽこの建材、一個千円くらいなんですよ。一億の物件買ったのに千円の壁ぽこ付けられて不快な思いする。価格に見合ってないと思いませんか?

>>51910 eマンションさん


CO2垂れ流して恥ずかしくないの??暖気おもらしマンかよ。

>>51918 ご近所さん

こいつなんでこんな必死なん？笑

>>51915
TTT、有明ブリリア、スカイズベイズもここより共有施設はだいぶ充実していますね。

全戸数1600越えで高級SUVが入るパーキングが12戸しかないっていうのはある意味珍しい。ある一定以上にお金持っている人や車で通勤するクラスの人からは検討外になってしまうので、ある意味中古資産価値の上限設定してしまっているようなところはある。多少無理しても小金持ち以上での車、とくにSUV需要の増加という世の中の流れを汲んで欲しかった。

>>51922 名無しさん


SDGsに逆行してるCo2垂れ流し３種換気の時点で富裕層の検討外だよ。
ロスナイ縛りの富裕層も多いからね、

>>51888 評判気になるさん
筑20年経ったら誰も買わねーよ、激安を除いて
つまり築10年のマンションの寿命は10年しかない
途中で売って逃げないとババ抜きのババ掴みでマンションと心中よ

>>51926 通りがかりさん

坪700万円とか800万円とか、富裕層が2億円払ったマンションは駐車場が空きないハイルーフがほぼないと、ありえないですね。
真の富裕層じゃなくても基本、車は購入するからね。特に勝どきその立地は地下鉄のみは不可能。

この辺りの住民ですが、日常には地下鉄も車もバスも使います。特に雨の日や郊外に行く時、家族や友人と出かける時、必ず車乗りますね。
車がないと目的地は大江戸線沿線とかバス乗って銀座や丸の内に限られたですね。大江戸線の山手線乗換も不便だし、遠い所は何回も乗換して嫌です。
車はライフスタイルなので、どこに引越しても諦めない。

ラクセスキーが無いというのは本当ですか？

>>51929 匿名さん
あと付けできますよ。大したことない。

>>51929 匿名さん

オプションで入れられますよ。金額はマンション購入の誤差範囲です。

まだ1000万ぐらい上がってる。

>>51931 評判気になるさん

そんなに安いオプションでも標準に提供してない
三井はコスカの天才

ここのネガってアホすぎるよな。。
検討者、購入者が興味ないところばっか必死に叩いとる。笑
しまいには苦し過ぎてSDGs。笑

ルーフトップラウンジでお酒出さなくなりましたとかなら考え直すかも。ミッドにスーパー入らないとか。

>>51934 マンション検討中さん

むしろ、ルーフトップラウンジのお酒なんていらないから仕様を高くして欲しかった。

>>51936 匿名さん

もう無理ですか？
ラクセスキーは大変使いやすいので残念だな。

電子錠もう無理なん？仕様と販売価格を本当に【最低限】に抑えて【比較的安値】で提供してたミッド1期2次までは良かったんだけどね。値上げしてOPも選択不可じゃ良い所何もないじゃん、しかも直結してない方だし。

>>51938 マンコミュファンさん
ハンズフリーキーならオプションで安価でつけられますよ。

>>51939 職人さん

本当に最低限ですね。食洗機など分譲マンションが必ず付いてる物しかない。天然石や風呂タイル、天カセなど「高級感」のある仕様は一切ない。

>>51937
高級外車SUVも入れられないようなタワマンなのに、ルーフトップラウンジでお酒に固執するのはちょっとかっこ悪いです。

>>51941
それに加えて、駐車場不足のパーキング、ハイルーフ対応も少なすぎ、さらにハイルーフ対応のメインパレットが1850しか幅なくて、ミニバンや国産の大衆SUV想定の小型サイズという。。。

ネガちゃんたちもっと書き込まないと価値下がらないよ！
ファイトファイト～！

>>51939 職人さん
サウス1期1次じゃない？

>>51944 マンション検討中さん
みっともないからやめてね

>>51946 マンション検討中さん

誰目線？笑
こんなとこに書き込みしてるやつ全員みっともないだろ。

3種換気はやっぱ無理だよな。遮音性も断熱性も。

>>51936 匿名さん
>>51938 マンコミュファンさん
ただのハンズフリーキーなら、引き渡し後に自分で発注して後付けできる。MRで営業に確認した。

が、これはあんまり意味がない。ハンズフリーキーはオートロックを鍵かざし無しで抜けられるから価値があるのに。両手でコーヒー持ってたり、雨の日に荷物を持ってふさがってたり。

ハンズフリーで抜けられるのは自分の家の扉だけで、オートロックは毎回、鍵を取り出さないといけない。意味がなくて萎えた。

>>51948 マンコミュファンさん
首都高や清掃工場の近くみたいな周辺環境の悪い立地だと換気は大事だと思うけど、勝どきは周辺環境が良いから問題ないですよ。

サウスではハンズフリーキーは標準でついてるんですか？ミッドではオナスタのオプションでしたが。

安く買えば資産、高く買えば負債
あたりまえ体操～

黒ちゃんです。
来年にやめるしん
金融緩和やめるしん
金利上げるしん
わわわわー

>>51922 名無しさん
正確な情報は、ハイルーフ全幅2050：28台、全幅1950：1台（EV充電区画）、全幅1850：62台ですね。
数年前に販売された港区内陸高級物件でも平置きロット以外は全幅1950というところは少なくないです。1950だとマカン、X4はOK、カイエン、X5はNGです。

>>51954 マンション比較中さん

全戸数1600越えでEV対応は1台だけ？？

>>51949 匿名さん

ハンズフリーキーはオートロック、EV、玄関ドア全部使えるなら意味あるよね

＞51954です。
ちなみにこちらは地権者分を除いた台数ですので、1665戸に対してではありません。

>>51955 匿名さん
EV対応のロットを増やすことには若干問題があると言われています。いずれ街中に充電スタンドが増えればマンション駐車場がEV対応じゃなくても何も問題ありません。
既にEVをお乗りの方にはしばしの辛抱かと。

>>51956 評判気になるさん
ん、確かハンズフリーキーってエントランス、エレベーター、住居全部使えるよな？

正直、板状マンションと仕様変わらないね。一昔前のタワマンが懐かしい。マンション価格高騰で仕方ないのかもしれないけど。

次期の価格が出ましたね。今回はそんなに値上げしてないかな。

うーん。高すぎだしOP選ぶ楽しみもないし中低層主だし、もう興味ないかな。

>>51959 eマンションさん
PTKはエントランスとエレベーターには、ハンズフリーになる機能がついてない。ハンズフリーになるのは自宅玄関だけ。

>>51963 名無しさん

コマ？

PTKのエントランスとエレベーターはわざわざ鞄から鍵取り出してセンサにかざさないとダメなん？

いつもの倍率まとめが上がってこなかった時点で、前回の売れ行きはそこまでよくないから、今回値上げしないのは分かってた。

>>51965 マンション検討中さん

理論がアホすぎ。笑

さて、ネガちゃんたちも頑張ったし、だいぶMRも取りやすくなったんじゃないかな？
みんな無抽選で買えるとよいね。

>>51959 eマンションさん
オプションなら、エントランスはハンズフリーじゃない可能性あり。要確認。
築20年超のマンションで耐震性のドアに替えるけど、ハンズフリーキーはオプション申し込みになっており(約18万追加料金)、エントランスは今まで通りタッチする必要ありでした。

>>51963 名無しさん
そんなことないよ。営業に確認済み。気になるなら営業に確認してみたら？あ、検討者じゃないから、確認できないか。

ずっと見ている私からすると、有明と同じ道をたどりそうな気がするけどな

>>51970 匿名さん
真の駅直結、勝どきビュータワーの新築
あれ、いつ売れるんでしょうね
新築なのに

>>51971 検討板ユーザーさん
勝どきはゴミ立地だけどＰＴＫが神だから価値あるんだよ。

>>51969 eマンションさん
エレベーターで着床制限がついてるのはサウスの高層階エレベーターだけ（ルーフトップラウンジがあるから）

それ以外のエレベーターはミッドもサウスも着床制限がない。自分で降りる階を押す。だからそもそもエレベーターの中に鍵をタッチするパネルが無い。なのでラクセスキーの対象にならない。

エントランスのオートロックは分からん

すまん、ミッドの低層エレベーターも着床制限あったわ。8Fに共用設備あるから。

>>51972 職人さん

PTKが神（仕様は新築タワマンワースト）

>>51965 マンション検討中さん

>>いつもの倍率まとめが上がってこなかった時点で、前回の売れ行きはそこまでよくないから、今回値上げしないのは分かってた。>>

ってこんだけ大規模物件で最後の最後まで倍率発表したマンションなんて他にもないって。
最後にキャンセル住戸が出たら殺到して、そこで話題になって、次は高騰した価格の転売でまた話題になるっていうのがシナリオなんですよ。

>>51976 口コミ知りたいさん

坪400万円のKTTやDTよりここの高額転売物件のメリットは？
そこの100平米を諦めてPTKの70平米買うのか？

>>51977 評判気になるさん

PTKのメリット？そりゃあ　ミッドは駅直結、サウスだってほぼ直結みたいなもん。KTT DTT　よりはずっと価値あるんですわ。

SS-74やSN-72辺りが完売したらいよいよ中住戸で坪500オーバーか

今期もしっかり値上げされてる
角部屋600以下じゃ買えない

大江戸線より有楽町線が良いな
有楽町駅や永田町駅で、多くの路線にラクラク乗換できる
銀座・丸の内の都心方面アクセスも便利だと

また上がるんですか。人気すぎる。。

>>51977
高級外車のSUVがメインのパーキングパレットに入らない時点で、そこそこお金ある人はまず検討外。SUVならハリヤー、NX、ミニバンかBMWのX2まで、ベンツならBクラスまでで満足できる人ならだけど、その小型ハイルーフでさえ数が少ないので抽選で争奪戦になりそう。なので、大江戸線単線の通勤で文句言わない人にはオススメしたい。

>>51983 評判気になるさん

大江戸線通勤でも、お金の余裕あるなら車乗りますよ。
年収2000万円以上で1.5億とか払ってマンション買う人は車乗れないとは不思議。

値上がりしたら、不人気物件
あたりまえ体操

>>51972 職人さん
勝どきに住んでるPTK以外の住人全てが、勝どきでその値段出すんだ、へえ～、って思ってますよ

そんなの大宮でも柏でも幕張でも横浜でもみんなこんな高値ですげ～って思ってるよ。
勝どきは全然安い！だから買えない！

>>51985 マンション検討中さん
値上がりしても、他と比べたらまだ割安じゃない？PTKより割安で人気の物件なんてあったけ？

まだ安いとみんな考えてるから、毎回抽選になってるわけで。

>>51979 マンション検討中さん
中住戸は今期でも北、西向きの眺望が開けてる部屋は坪530～550まで来てますね。キャンセル住戸で坪600に到達しそう。

>>51990 匿名さん

誰が坪600万買うのよ

>>51970 匿名さん
有明ガーデンのスミフマンションも値上げして売れ残ってますからね、あとベイサイドタワーの値上げマンションもいまだに新築で売れ残ってますね
売れ残りを値上げしてますます完売から遠ざかるスミフのお家芸ですね

>>51989 匿名さん
申し込みのない部屋もあったことは無視ですか

>>51993 名無しさん

使いにくい間取りが多いからね。

ハンズフリーキーについて営業に確認したわ。

エントランス／共有部のオートロックドア：ハンズフリーの対象になる
エレベーター：ハンズフリーの対象にならない。毎回、自分で行き先階を押す。サウスの高層階EV、ミッドの低層階EVでも同じ、毎回自分で押す。
自宅の扉：ハンズフリーキーだけでは自動で開錠しない。別途、電子作動鍵の取り換えが必要。

ハンズフリーも電子作動鍵も、入居後でも自分で申し込んで取り換え可能。ハンズフリーキーは1本3万円（オプション申込なら2万円だった）、電子作動鍵は15万円くらいらしい。

>>51991 口コミ知りたいさん
他に選択肢ないですからね。まあ、あと1年くらいで答え合わせできます。

ブランズ豊洲とかCGP、MTGみたいに周辺相場ぶち抜いてる物件もあるし、そうなるといいね。

1LDK5000万円台って結構良いのでは？

>>51998 名無しさん
倍率高そう。もう少し出して40平米の方が良いかなぁ。

>>51983 評判気になるさん

ハリヤーやnxって横幅1850超えてるのでは？

>>51961 通りがかりさん

87平米は1000万ぐらい上がっている。

待てば待つほど上がっていくな

>>52000
じゃあ、乗れないね。カローラクロス、ヤリスクロス、ヴェゼル、CHR、X1、GLA、ステップワゴン、ノアあたりがPTの所有者のボリュームゾーンになりそうですね。これらの高級車を選ぶ前にまずハイルーフの抽選に当たらないといけんね。

抽選当たったら、表参道でご飯デートして、ヤリスクロスの助手席に大切な人乗せて、首都高ブイブイ言わせながら、勝どきに帰ってきてルーフトップでシャレオツにお酒飲んで、まさにカチドキーゼになるのが楽しみです。

>>52000
ハリヤーやnxだと予算オーバーなので入らないくらいが私には丁度いいです。

勝どきから内地に引っ越して1年経つけど、湾岸は街が明るくていいね
早く地域最強物件に凱旋したいわ。引き渡しが待ち遠しい

>>51992 マンション検討中さん

それってスミフのお家芸ではないと思います。
「新しい資本主義」ではなく「普通の資本主義」なだけです。

このエリア当分新規開発はありません。であればこの地域の良さを知らない人が来れば「港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。そしてカッコ良いデザイン・・・」。現状ゼロ金利、そしてそれは続くしかない・・・であれば値下げはありえません。今の感覚で高いと思う人たちも数年後には格安であると気付くでしょう。

しっかりしてくださいね。おじさま・・・。

便利なエリアの駅直結マンションが売れ残るかね。

>>52007 匿名さん
駅直結マンションが20年近くも売れ残ってるのなんて、日本中探しても勝どきしか無いよ。

>>52008 匿名さん
勝どきビュータワーの新築って何で売れ残ってるんだっけ？中入ったことないけど、たぶんショボいからだと思うけど、中古がちょこちょこ売れてるのに、新築を買わないのが不思議。よっぽど条件が悪い部屋しか残ってないからか。

当たったとしても、１５５０高、１８５０幅でしょう。
カローラクロスすら入らないけど、何がベストなんでしょう？スバルとかかな

>>52006 匿名さん

>港区のなんちゃらより都心に近く超絶利便性高い。
田町から東京は7分。有楽町は6分。
三田から日本橋は9分。大手町は8分。
大江戸線単線の勝どきは港区より都心までは便利？ん？

>>52010 住民さん7さん

Eクラスか911

>>52010 住民さん7さん

カローラスポーツで良いじゃない？立派な高級車ですよ。
PTKとカローラは相性抜群。両方とも仕様低いけど買う人が多い。

>>52012 匿名さん

911は入れないよ。タイヤ幅305あるし。

>>52010 住民さん7さん
5シリーズでアウトはやばい。

>>52010 住民さん7さん
うちは駐車場を見越して、Cクラスワゴンに乗り換えたけど、休日の移動とか荷物も問題なく積めて必要十分。あとは、何とか駐車場当たってほしい。

たぶんPTKは、車が人生の全てみたいな価値観の人には合わないと思う。世の中皆んなが車命！というわけじゃないですからね。

>>52017 マンコミュファンさん

では、坪700万円とかのPTK中古物件を買う富裕層の人はちっちゃい車しか乗れない、その価値観の人が多いと思いますか？

駐車場難民、多そう。

>>52014 検討板ユーザーさん

じゃあ991で。

港区のタワマンなら大概G、カイエン、X5、レンジも立体に難なく入庫できるよー

>>52018 マンション検討中さん
あなたが思う「ちっちゃい車」の定義が分からないので、何とも言えませんが、おそらくあなたよりも生活者ニーズやマーケティングをちゃんと考えてる三井不が判断して決めてる駐車場のサイズなので、それがいまの世の中の潮流だと思います。実際、今買ってる富裕層が沢山いることが証明してる。

>>52021 マンション検討中さん

港区タワマンは普通に5300*2050のようなサイズありますよね。

>>52022 名無しさん

マンションが完売したらデベロッパーとは関係ないよ。全ては区分所有者の財産でリセールできるかどうかデベにとってはどうでも良い。
PTKは値上がりしたら、富裕層の中古購入者は広めの駐車場が欲しくても三井は無関心じゃ？

>>52009 eマンションさん
百聞は一見にしかずかと。

ここの駐車場設置率ってどの程度ですか？

>>52015
BMWはSUVなら3シリーズも入らないので2シリーズまでです。

>>52024 マンション検討中さん
リセールの前に、今買ってるのも富裕層なのでは？その人たちはなぜ買ってる？

>>52026
29%ですね。都心3区の新築タワマンで最低ランクの設置率ですね。それなのにほとんどの区画が1850、しかもこの小型幅のハイルーフ設置さえ少な過ぎると思う。都心3区で走って恥ずかしくないそれなりの車を所有するのはここではほぼ無理。車所有の経済的余裕がなく、大江戸線単線でも便利と感じる人向けの物件ですね。

>>52028
富裕層の定義は一般的に「純金融資産保有額１億円以上５億円未満」です。PTなら最上階買うクラスくらいです、当てはまるのは。富裕層は基本勝どきには住まないと思いますし、ほとんどの区画が1850で、まともな高級車はまず入らないパーキングサイズでその設置率さえ29%というマンションは、まず選ばれないと冷静に考えればわかると思います。

>>51998 名無しさん
安いね！
40平米も今や割安に見えて来た。

ここのメインパレットに入りそうな良さそうな車を調べてみました。

レクサスならUX。NX、RX、LXは無理そう。
トヨタならCHR、ヤリスクロス、ライズ。ランエボ無理。
ダイハツならロッキー、タフト
マツダならCX3
スズキならクロスビー、ハスラー
ホンダならヴェゼル

外車部門
メルセデスならGLAかBだけ、C/E/S/Gは無理
BMWならX1,2、3以降は無理
アウディならQ1、2。3以降は無理。
ボルボXC60無理
テスラ全部無理。
Jeep無理
ポルシェは全部無理
レンジはもちろん無理
ランボは言うまでもなく無理。
ベントレーも全く無理。

こんな感じですかね。個人的にはダイハツロッキーとかスズキハスラーとか便利で安くてオススメかな。

>>52030 匿名さん
富裕層のほとんどがPTKを買わないなら駐車場サイズが大きくなくても問題ないんじゃない。坪450～650を買う層がPTKのマジョリティということで、駐車場も困らない。

>>52029 匿名さん

この立地はやっぱり駐車場が必要。

>>52032 評判気になるさん

９９１なら大丈夫でしょ。
ケイマン、ボクスターあたりもOKでは？

TTTなんかも駐車場設置率低いのかな？

>>52035
911は車幅よりタイヤ外幅のが広いから1850じゃ無理じゃない？ボクスターみたいな「私無理してポルシェ乗ってます」車で見栄はるより、ヤリスクロスとか乗ってる方がカッコいいかな。

>>52032 評判気になるさん
調べていただき、ありがとうございます。結構色々入りますね。ちなみに、メルセデスCクラスワゴンも入りますよ。

>>52037 匿名さん

991ですよ。4駆はダメだけど。

>>52038
Cクラスワゴン。。。やっぱりSUVのがかっこいいし、便利だし格上だからセダンやワゴンはもういいかな。低い車は乗り降りがしんどいのと、見切りが悪いし、どうしても車の振動がシートから感じるからもう乗りたくないんだよね。車高がある車乗ってしまうとセダンはもうキツい。

私はSUVよりセダン、スポーツカー派。
CクラスやEクラスでもAMGなら良いと思う。
荷物積みたい人はワゴンで良いと思う。欧州車ならいろいろ選べるでしょ。

>>52006 匿名さん
ただ単に担当が頭悪いだけだろ
来年には黒田退任、金融緩和終了、バブル崩壊だよ
安く買い叩いてやるぜ

>>52041
えっ？日本国内だけじゃなくて世界中でSUV人気や評価が鰻登りの昨今にワゴンでいいでしょって、実際世の中ステーションワゴンとか全然売れてないのが答えかと。何故SUVが人気かって別に荷物が入るとかそんな理由じゃないんですよね。PTだと運良くハイルーフ当たってもミニSUVしか入らないので今更言っても仕方ないのは分かってますけど、今からでもいいので共用部分削って2050パレットに変えられないんですかね。

クロダが金利は上げましぇーん！と言ってる裏で日銀は緩和縮小してるんだよな。雑魚（マンクラ、立憲民主党、マスゴミ）とかはまんまと騙されてるけど、来年は確実に手仕舞い最初の年になるよ。

>>52043 匿名さん
ちょっと視野狭いですね。SUV人気は車の世界の話で、この多様性の社会において、コンパクトカー、ハイブリッドカー、そもそも車を持たない、カーシェア、自転車でいいなど色んな価値観があるので、いつかはクラウン的な皆んなが一つのてっぺんを目指す社会ではないですよ。色んな価値観の人がいるので、自分の考えが全てではないと思った方がいいと思います。

3種換気、少なく狭い駐車場
どっちがもっと痛いのかな

>>52045
SUV乗りたいっていう人に、1850の狭小パーキングになんとか入る不人気車種がいいって言う価値観を押し付けてる方がよっぽど視野狭いと思いますけどw

都内一不便と言われる大江戸線単線しかないのに、駐車場設置率29%、メインパレットはまさかの狭小1850、メインパレットのハイルーフ1850（高級車ハイルーフ車は入らないサイズ）はそれでも大抽選会でよほど運がよくないと取れなそうな設置率。これにグチの一つも出ないでやたら不人気車種を持ち上げるほうが不自然だよね。ただ物件のネガティブな面に向き合いたくないだけでしょ。

大きい車のために共用部を削るなんて大反対。大きい車にどうしても乗りたいなら、あなたが別のマンションに住んだら？あと、PTって書いてるのがパークタワー勝どきのことならPTKね。

>>52036 匿名さん
約2800戸あって1270台分あるよ。

>>52048 口コミ知りたいさん

共用部とは、初めて見た時はかっこいい、高級感あるなどイメージあるけど、慣れたら使わなくなるよ。

>>52050
正に同意。一方駐車場は慣れたら使わないとかない。

出入りする車ってマンションの格や住民層の指標として見られると思うんだよね。高級車の出入りってやっぱり一つのマンションの華でしょ。共用部分が多少立派でも出入りしてる車が1850じゃ、高級マンションとは思われないと思う。特に都心3区と豊洲有明界隈では尚更。

>>52047 匿名さん
いやいや、別に狭い駐車場を押し付ける価値観なんてないですよ（笑）色んな価値観があるから、PTKが自分に合わないと思うなら、別のところに住めば？と言ってるだけ。それかMRに行って駐車場を広くしてくださいとお願いしてみれば？w

>>52052 マンション検討中さん

このままなら豊洲や有明がPTKより高級車多いよ

>>52052 マンション検討中さん


ここ、元々坪単価400弱の高層長屋ですよ。

タワーマンションはこれが普通だと思っていました。

>>52055 職人さん

PTKの立地、仕様、駐車場などは坪380なら優秀とは言えるけど、坪500は残念、坪600は不合格です。

>>52056 匿名さん

5300*2050が多いと思います。
違うタワーパーキングメーカーでもこの基準が多い。

>>52056 匿名さん
それで、あなたはPTKに申し込む？それともやめる？完璧なマンションはないから、自分のプライオリティをちゃんと考えて決断することが重要だよ。

完成予想CGではめちゃくちゃカッコいいコーチエントランスにアウディA7らしき車が帰って来てますけど、入らないですからね。

>>52060 匿名さん
最近書き込んでる人に車マニア多いね（笑）

>>52061 マンコミュファンさん

富裕層が車が重視してるよ。
これ以上値上がりしたいなら駐車場の問題は大変。

>>52061 マンコミュファンさん

全部同じ奴ですよ。笑
こんなところでネガ書き込むアホが都合よく同じ話題で一斉には現れないです。
よほど悔しいのでしょう。

>>52062 通りがかりさん
前に誰かが富裕層の定義からして、富裕層は勝どきには住まないからバカでかい車が入らなくても問題ないって書いてたよ。PTKは坪400～700がマジョリティだから、駐車場は大した問題ではないでしょう。PTKの粗探しの方が大変ですね。

>>52032 評判気になるさん
アウディQ3も入りそうだよ。外車SUV乗りたいならQ3でいいんじゃない？

三井の綿密なリサーチによると、ここの購買層はDセグメント以上の車な乗らない、と判断したということですよね。

TTTは駐車場待ちが酷かったって記憶してるけど、ここはどうかね？豊洲のブランズも駐車場少なくて待ちが多いってスレで書いてあったと記憶してる。

>>52066 マンション検討中さん
三井レジのリサーチ能力なんて対したことなくね。
値付けは俺の方がうまいと思う。

>>52049 評判気になるさん

昔のタワマンにしては少ないね。
一昔前のタワマンは7割くらいあるイメージでした。

>>52053 eマンションさん

貴方は車所有しない予定なの？

>>52065 q3も車幅よりタイヤ外幅が大きめなるタイプだから入れてみないとわからんね。いざ入れたらホイールガリガリみたいなことは機械式はよくある。にしても460万から買えるQ3は高級外車とはいわない。アウディの低グレード、庶民向けでお値段が優しい小型SUVって位置付けだよね。

>>52069 通りがかりさん

昔のタワマンは、625戸に対して480台。
うち平置き100台。

>>52071 マンコミュファンさん
幅1850まで入るなら、さすがに少し余裕持ってるんじゃない？あとは、高級外車の基準が人によって違うから、世の中代表みたいな発言はしない方がいいよ。そんなに「高級外車」に乗りたいなら、PTKが合わないと思うから、他を探した方がいいと思う。

小型化のメリットは何ですかね。台数を増やすため？台数には影響なく単なるコスト削減？

>>52074 住民さん7さん

昔みたいに、敷地全体の地下を掘って駐車場を作るなんて事はしなくなったね。

大雨で水没リスクありますからね。

>>52076 匿名さん
強風で揺れますからね。船酔いみたいに酔うでしょうね。俗称ﾀﾜﾏﾝ酔い

>>52077 口コミ知りたいさん

私は、タワマン歴約10年で、幸いにもそういった症状はありませんでした。

>>52079 匿名さん
私はタワマン低層階、中層階にしか住んだことなくて、今回初めて高層階に住む予定なので、地震来た時にどれくらい揺れるかはちょっと不安ではあります。

>>52080 名無しさん
サウスですか？サウスは精神なのでサウス高層は相当揺れると思いますよ。

マンション転がして転売益で高級車乗ってるような小金持ちなんてどうせ最初の数年で出てっちゃうから、そいつらのために馬鹿でかい駐車場なんて使っても永住住人の重荷になるだけなんだよ。

>>52081 統一棄民党さん
ミッドです。ミッドは免震だから、そんなに揺れないでしょうか？

>>52083 匿名さん

高く売っても次買うマンションも高いから売却益なんて得られてる人いないんじゃない？

>>52071 マンコミュファンさん

Q3はやっぱりグレード低いな。
外車SUVなら最低でもQ5かX3、GLC。それ以下はコンパクトなもので高級車とは言えない。

>>52083 匿名さん

馬鹿でかい　×
普通のサイズ　◯
港区のタワマンは5300*2050のサイズが多いよ。ベントレーやフェラーリでも入れる。

>>52086 マンコミュファンさん

GLCもAMGじゃないと高級車とは言えないでしょ。

>>52087 評判気になるさん
港区もピンキリだからな。白金とかは良いかもしれないけど、湾岸エリアだと住環境があまり良くないし。

>>52086 マンコミュファンさん
誰の基準？（笑）あなたがそう思ってる、というだけの話でしょ？どんだけ思い込み激しいの。世の中の全員が自分と同じ考えだとでも？

>>52046 名無しさん
BTTスレでも良く盛り上がってたけど、換気は周辺環境が良ければ自然換気で問題ないですよ。例えば下水処理場の近くに住んでると悪臭とか気になるかもしれないけど、それは立地が問題なのであって換気が問題じゃないですよ。

>>52091 匿名さん
芝浦は下水処理場と牛さんの屠殺場の悪臭が酷いので、熱交換の1種換気が必須ですね。PT芝浦は熱交換無しなので、住むのは厳しいです。

>>52092 匿名さん
それ芝浦じゃなくて港南では？いずれにしても勝どきは環境良いから問題ないよ。

>>52090 名無しさん

あなたは500万未満の車が高級車だと思うか？

>>52092 匿名さん

芝浦には下水処理場も屠殺場も無いし。嘘はやめろ。

>>52091 匿名さん

ここはゴミ工場至近だけど。

駅遠だから当然だけど、ティアラ、クロノ、パークタワは結構高級の車きてますよ。

>>52097 匿名さん

DTもベイサイドも高級車多いよ

>>52098
そしてここは1850www なんちゃってお金持ち風っていうのが、勝どきらしいといえば勝どきらしいわけなんだが、今からでも共用部分潰して2050にしてほしい。

>>52097 匿名さん

クロノで駐車場設置率どのくらいですか？

>>52094 評判気になるさん
だから、このいくらなら高級と言えるか議論は不毛だから、もういいです。ここは車の掲示板でもないし、あなたの感覚で、PTKを検討するのか、去るのかご判断ください。

>>52100 口コミ知りたいさん
45-50

1LDK、40平米、36平米で迷いますがみなさんならどちら買われますか？

>>52098 通りがかりさん
DT 台数は不明ですが。

>>52104 マンション検討中さん

安い！

>>52104 マンション検討中さん
豊洲のタワマンに住んでたけど、ここにある大型車ノーマルはめちゃくちゃ余ってたな。この掲示板で騒いでる高級車オタクはやっぱり少数派か。

>>52107 口コミ知りたいさん

ベントレーやフェラーリのような高級車じゃなくても、富裕層は普通にカイエンやX5とか乗るよ。

>>52108 マンション検討中さん
それが、PTKの購買層は坪400～700がボリュームゾーンだから、俗に言う富裕層はマジョリティではないみたい。だから、三井は大型車の駐車場を設置しなかったんだと思う。大型車の駐車場を作れば、一部の高級車オタクは嬉しいだろうけど、空きも結構出ちゃうので、総合的に判断して1850メインにしたんだと思う。それでも、大人気で売れてるからマーケティング戦略通りの結果。

>>52109 匿名さん

1850は5シリーズもEクラスも、ミドルサイズの車でも入れないよ。3シリーズかCクラスまでです。

多くのタワーパーキングは5300*2050だけど、なぜここはコストカットしたのか？

所詮マンション購入で予算尽きてX5,カイエンは買えましぇーんってことよ。

>>52112 マンション検討中さん

頑張ってギリギリPTK買えるということですね。分かりました。
今後は金の余裕があっても、値上がりして中古で購入する富裕層の人でも、カイエンかX5は買えないのか？

>>52113 eマンションさん

それは品川駅ですよ。田町駅からは2駅、3キロぐらい離れてる。

>>52104 マンション検討中さん

タワーパーキングの2050はタイヤ幅が狭いのでglcも入らないのでは。

>>52107 口コミ知りたいさん

豊洲って江東区でしょ。

今後、車社会がどうなるか読みづらいと判断したのかもね、カーシェアや電気自動車、自動運転など長期的に不確定要素が大きいから、古いマンションでは駐車場が余っているし、

>>52110
付け加えておくと、SUVシリーズに関してはCクラス以上、3シリーズ以上は入らないのでご参考まで。

車買う余裕ないけど都心3区アドレスが欲しいということで、大江戸線不便だけどPTK買ってると思うので、みんなで見栄を張らず国内メーカーで内需盛り上げていきませんか。僕もライズ、ヤリス、ノアあたりで検討しています。ロッキーもかっこいいですよね。

>>52118 契約者さん1さん

せまい駐車場は余ってるね。

都市部での車離れは深刻みたいですね、

>>52118
今駐車場余ってるのは、運転やめた高齢者が多く住民移動もない築数十年の板マンくらいだよ。アフターコロナで世の中の価値観変わって都内では車所有が増え、SUVや快適な空間を求めて車は少しずつ大型化してる。このトレンドは先進国ではどこもそう。リモートワークはもう定着していますから、この流れはしばらく変わらないでしょう。

パーキング甘く見ると、中古は本当に動きづらくなります。特にファミリー、DINK向けの部屋は影響大きい。

要約すると、
三井としては、狭い駐車場しかないアッパー層向けで作り始めたものの、
不動産バブルで気付いたら準富裕層＆富裕層向けのマンション価格になってしまったという理解でOKですか？

>>52121
そうですね1850のパーキングは都心3区でも月極探せば結構余ってる。2050パーキング、ハイルーフ、条件のいい平置きとか探すとわかるが確保困難、

>>52125 匿名さん

1850はコンパクト車しか入れないんじゃ
データ見たら分かるが、近年の新車は大きくなっている。今の3シリーズは2000年代の5シリーズと同じぐらいのサイズ。5シリーズはもう幅1870で結構大きくなった。

>>52125 匿名さん
逆です。余ってるのは2050の方です。そんなに大きい車乗る人少ないから、特に2050のノーマルルーフはニッチ過ぎて一部のマニア向け。

都心だと奥さんと共用することも多いからあえてダウンサイズして乗ってる人も多いですよ。本当に車が好きなお金持ちなら戸建で2台持ちでは。

>>52127 評判気になるさん

2050じゃなくても1950とかが必要だよ。
1850はコンパクト車しか入れなく、マニアじゃないくても無理。

>>52129 マンション検討中さん
1950ってあるんだっけ？見たことないけど、それがあるなら、本当はそれがよかったけど、まあ仕方ないかな。自分にとってはそんなに譲れないことではないから。

Eクラスは1850では。

今どき国産メーカーも1850は余裕で超えてますよ。世の流れですから。EVとなれば大量バッテリー積むのにさらに肥大化するでしょうね。

検討者だが、車議論どうでもええ。。

>>52127 評判気になるさん

うちのマンションは1850のノーマルルーフはあまってるけど2050のハイルーフは、1台、2台しか余ってないよ。

「逆です。余ってるのは2050の方です。そんなに大きい車乗る人少ないから、特に2050のノーマルルーフはニッチ過ぎて一部のマニア向け。」

ワロタ。この人車多分所有してしないか、ほとんど知識ないね。2050のが余ってるとか、現実知らなさ過ぎでしょ。ただ、PTK無理ポジしたいだけで、ここまでおかしな事いうのは逆効果。

移動は全てハイヤーなので車庫はハナから気にしてません

駐車場に難があるのは確実にデメリットではないですか？
なんといってもタワマン乱立エリアですし。

将来売りに出したときに周りのタワマンと同じ土俵に立てないわけですから、
今からでもサイズ見直しの動きをかけるべきではないでしょうか。

>>52135 検討板ユーザーさん
車は一応乗ってるけど、移動手段として使ってるだけで、それ以上の思い入れはない。以前住んでた湾岸タワマンで大型ノーマルルーフ（2050）の駐車場は50台くらい余ってた。こんな幅だけ広くて車高が低い車誰が乗るんだ？と思ってたけど、マニアは結構いるんだね。あ、一人だけか（笑）

>>52127
わざと逆張りしてるんですか？都心3区と豊洲有明の築浅タワマンで1850ノーマルルーフなんて他にほぼ無いよね。ほぼ2050だと思います。古いマンションになればなるほど1850はありますね。新築タワマンで1850は中々の低スペックですね。郊外の安かろう悪かろうタワマンで1850採用は結構見ますが。

>>52138 通りがかりさん

3.5.7シリーズ、e.sクラス、gtr、レクサスgs.ls、ランボ、フェラーリ、アストンいくらでもあると思うけど。

>>52138 通りがかりさん
港区の湾岸タワマンのパーキング見たことありますか？
国産コンパクトカーはほとんど見かけませんよ。
ちなみに車高が高い車だらけですがね。

>>52141 マンション検討中さん
そうそう、車高高くて、幅も広いなら分かるけど、幅だけ広くて車高低い車の良さが自分には分からなかったので。まあ、多様性の時代ですから、色んな考えがあっていいと思います！

>>52138
50台も2050余ってるとかそんな湾岸タワマンいまないけど、嘘ついてませんか？w

E、Sクラス、CLS、5、7シリーズ、モデルS、3、レクサスLS、アルファロメオG2、これらさえマニア扱いでレアに感じるんだ。普通のタワマンだとセダンならこの辺りがメインですけど、どんだけ小型車が出入りするタワマン住んでたんですかね。

ネガが駐車場の話題を今さら延々と続けてるけど、みんなそれを理解した上で、それでも総合的に魅力的な物件だと思って申し込んでるから、これだけの人気物件なんだよ。

ゲレンデやSクラス乗りたい人はプレミアムやエグゼクティブ選んでるだろうし、車乗らない人やCクラスや3シリーズのセダンやワゴンで十分と思ってる人はスーペリアを選んでるよ。みんなが馬鹿でかいSUVに乗りたい訳じゃないって。

リセール時の駐車場問題も1億前半くらいまでなら、駐車場無しでも売れるだろう。1億後半超えるような部屋は厳しい気もするが、どう考えているのか意見を聞いてみたい。

>>52135 検討板ユーザーさん

昔は1850でも足りるかもしれないが、今の車は大きくなって、EVならもっと大きくなるでしょ。

>>52144 匿名さん

5シリーズ、Eクラス、A6入れないから厳しいと思います。

タワマン銀座の勝どきで、中古検討者が車手放してまで住みたい眺望・室内仕様（天カセなしスチームサウナなし、キッチン天板天然石なし、その他建具が賃貸ランク）なのかここ。

>>52147 マンション検討中さん

地域ナンバーワン目指すPTKは、リセールの時は結構劣勢に立つ。仕様は2024年レベルじゃないし、タワマンの眺望重視ならKTTを買うし、車持ちの人は車を諦めるのか？

>>52147
眺望って勝どきですから、四方タワマンに囲まれてて、所詮前建て、壁ドンですから。眺望求めるなら晴海のが圧倒的に綺麗。タマワン隣接エリアの勝どきに眺望求めちゃあかん。

>>52147 マンション検討中さん
眺望あり、室内仕様アップグレードありの部屋よりも、価格を下げれば、駐車場無しでも売れるよ。

>>52151 匿名さん

だから値上げは厳しいですね。
そしてここは在庫物件多すぎて、チャレンジ価格は難しい。

>>52144
NX、マカン、モデルY、Cクラス、3シリーズのSUVが馬鹿でかい扱いになっちゃうんですかね笑　

ハリアーでさえ入らないようなんで、普通のコンパクトと言われるSUVも入らないようなんですが。。。車にあまり縁がない人にはどうでも良いと感じるのかもしれませんが、1850の車ばっかり出入りするタワマンって普通にカッコ悪くないですか？

>>52153 匿名さん

NXもマカンもモデルYなども、間違いなくコンパクトSUVですね。これらでも入れないのか？

>>52156 匿名さん
ん？PTK内での値付けの話だよ。近隣との比較で言えば、PTKの眺望あり＆アップグレードありは近隣よりもちろん大幅高値になるでしょ。そうじゃない部屋も近隣よりはだいぶ高値になるんじゃね。知らんけど。

いろいろ難癖つけてリセールきついとか連発してるが、こいつらの言ってることは新築で買う時も同じわけで、十分な需要層がいるから売れてるんだよね。
抽選が発生してる以上、欲しかったけど買えなかった人たちがたくさんいるんですわ。リセールのターゲットそのもの。

このネガの急な盛り上がりはなに？笑
価格出たし働き時って感じ？

豊洲のタワーで2050のところありましたっけ。
1850の古いタワマンは余ってますが

せっかくなので、周辺の施設も調べてみました。

パークタワー勝どきから
ゴミ処理場まで267メートル
下水道局勝どきポンプ場まで412メートル
火葬場まで400メートル
夜のお店（Jellyfish銀座）まで142メートル

ちなみに最も住宅から避けられる傾向にあるのがどうしても有害物質が煙突から出てしまうゴミ処理場のようですね。あくまで、前向きな検討の参考にしていただければと思います。ネガティブな部分はどの物件にもありますから。

大江戸線単線は使いにくいし、駐車場も確保できないし
まさか富裕層が値上がりした坪700万のPTKを買って、毎日都営バスで出かける？

>>52166 匿名さん

120dBの騒音も出る大江戸線は嫌悪施設じゃない？

>>52167 評判気になるさん

専有部の玄関カメラや天カセ、キッチン、バストイレもコスカ
変な間取りが多くてコスカ
建物性能の換気やハンズフリーキーもコスカ
駐車場もコスカ
コスカばかりじゃん。元々坪400万弱の分譲物件で地権者も多くて大丈夫だったが、高額リセールは期待できるのか？

>>52170 マンコミュファンさん

長期優良住宅でも無いですね。税金は節約できない。