パークタワー勝どきミッド/サウス

抽選抽選で竣工前完売確実の物件と早いもん勝ちで買えるのに売れ残ってる物件、どっちがリーズナブルな選択かだれでもわかると思うけど。

>>51550
顔真っ赤にして必死なのは分かるが、大江戸線単線の世間の評価がこれ、現実見ようぜ。


田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）
vs
勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

同じく46平米の場合、勝どき直結1分の高層階眺望あり角部屋よりも、田町駅10分の3階眺望なし中部屋の方が賃料高いじゃん？
19万円vs24万円じゃん？

芝浦の築浅物件、中古相場は@550程度
勝どきはまだ@400から@450
それは事実でしょ

>>51549 検討板ユーザーさん

答えられないでしょうね。

通勤時30階エレベーター各駅停車になったら泣く。

>>51551
リーズナブルwww 高級物件買う人たちが求めてるものって安さとかそう言う価値観じゃないんだよね。高級外車のSUVが入らない駐車場メインパレットに対しても、細い道がとか、実家の駐車場が狭くてとか、価値観が貧乏くさすぎる。まぁ、そういうギリギリの経済力で中央区タワマン買いたいっていう層にはドンピシャ、ドストライクなんでしょうけど。実際、港区山手線含む5路線利用可能エリアと中央区の大江戸線単線エリアでは不動産価値に大きな差が出るのは素直に認めた方がいいと思う。港南芝浦はリニア、東京ゲートウェイ、高輪口、東工大、野村260メーターツインタワーなど再開発目白押しだが、勝どきアドレスにはそういった再開発は一つもないのだから。

うちのタワマンも最初はエレベーター待ち少なかった。
でも築10年も経つと子供が増えて、小学生の登校時間と通勤かぶると、もう最悪。
1階に下りるまで平気でエレベーター６回、７回止まるよ。
エレベーターの区分、低層、中層、高層に分かれてるんだけどね。

ここ芝浦物件じゃないので正直書き込まれても芝浦物件のイメージ悪くしてるだけだと思う。　近くに今近くに住んでるからいい所も書き込みできますが、ダメな所もたくさん書けますけど、そちらの垢にダメな所だけ書き込みに行きましょうか？　
あくまでここはパークタワー勝どきの情報を記載する場所です。　自重お願いします

>>51555 マンション掲示板さん

リーズナブルって安いって意味じゃないからね。
合理的。価値に見合った価格かって話。
お金持ほど、そういうところシビアだと思いますよ。

>>51558
分かってるよ、アメリカに10年住んでいましたから恐らくはあなたよりかはね。正確な感覚でいうと合理的っていう解釈もちょっと違うんですけどね。まあ勝どきキャナルサイドではそう言うことにしときましょうw

>>51557
書き込み見ると、芝浦に関するだけのものはほぼ無いようですが。勝どき相場との比較とかそれこそリーズナブルな内容だと。現在の中古相場や家賃相場の比較データが検討板で論議になるのは当たり前だと思うのですが、契約者や地権者が萌える無理ポジ系の連発の方が検討者としては萎えます。

>>51542 匿名さん

同感です。
先着住戸が売れ残ってるのにリセール単価が値上がりする→頭お花畑
抽選抽選でなかなか買えないマンションのリセール単価が値上がりする→ごもっとも

>>51551 匿名さん

どっちが人気ない物件なのかは明らかなんだけど。
人気ないとリセールでも同じことだからさ。

>>51553 匿名さん

答えられません。
だって、プラウドタワー芝浦の物件の話しをしているのに、GFTとKVTの賃貸の話しや部屋の比較してる時点でダメでしょW

比較基準がぐちゃぐちゃ。

>>51553 匿名さん

レインズデータの集約評価を出している、住まいサーフィン評価で、散々ネガしているPTKよりも4ポイントも低いプラウドタワー芝浦が、なぜ4ポイントもう低いのか、答えられないままスルーしてるよね。

どんだけ妄想激しんだよ。

PTKの査定賃料知ってるけど、プラウドタワー芝浦の査定賃料はいくらなんだよ？

答えられないの？　やっぱり妄想激しい素人さんだな。

>>51563
PT勝どきとプラウドタワー芝浦はまだ実際の中古や賃貸の貸し出しがないのだから、近隣のデータで論議するのはどこのスレでもやってますけど、比較基準がぐちゃぐちゃと感じるのは貴方にとって目を背けたい事実だからではないでしょうか。現実見ようぜ。

勝どきキャナルサイドの未来をリーズナブルに一緒に語ろうぜ。で、話変わりますけど勝どきアドレスにタワマン建てる以外の再開発予定ってありましたっけ？

嫌悪施設まみれの港南に近い芝浦のゴミタワマンなんて微塵も興味ないから芝浦マンは帰れよ。
野村不動産と芝浦の印象が益々悪くなるだけ。

>>51566 マンション掲示板さん

勝どきはマンションのみですね。
田町・芝浦・高輪ゲートウェイ・品川は再開発多いよ。

でも駅遠いからね。しかもエレベータも高層、低層わかれてないんでしょ。
勝どきから銀座にバスで移動する方が速いんじゃないかなあ。

>>51521 匿名さん

興味ないマンションの掲示板に来てるの？
なんでなんで？？

>>51566 マンション掲示板さん

査定賃料すらわからなないの？
素人にわざわざ説明したくないから、自分で調べようぜ、情弱素人さん。

物件の売主に聞けば査定賃料出てくるし、査定賃料に対してサブリース賃料という保証型の賃料もあるから、売主は厳密に市場調査をした上で査定賃料決めるんだよね。

資産評価を決める収益性＝賃料単価について問うているのに、良くわからない返答はやめた方がいいよ。どんどん素人レベルが明る様になっちゃうよ。

それと物件を比較する際は、不動産鑑定評価手法か、それが難しいなら、取引事例比較法を勉強した上で、比較基準について語った方がいいよ。

わざわざ芝浦から越境してきている芝浦妄想野郎にどんだけ説明しないとならないんだよW。

>>51567
貴方が書いてる内容って便所の落書きと同じレベルですよ。とても口が悪いし、品がなく、感情的に過ぎますね。勝どきキャナルサイドでリーズナブルなタワマンに住まうのであれば、もう少し上品に行きましょう。

では話は変わりますが、①現状勝どき直結1分の高層角部屋の賃貸が、嫌悪施設まみれと表現されてます駅の徒歩10分の3階中住戸の賃貸より圧倒的に安い、②中古相場も坪100以上離されている、現状の相場を鑑みて、エリアの将来性を語りたいのですが、勝どきアドレスの再開発案件を教えてください。どれだけ調べてもタワマン建てる以外の計画しかでてこないのですが、真剣にキャナルサイドを検討しているのでご教授のほどよろしくお願いいたします。

>>51570 通りがかりさん

PTKの抽選で落ちて買えなかった、それか予算上買えて、抽選じゃないマンションがプラウドタワー芝浦しかなかった人なんだと思う。

これから買おうとするとPTKサウスの方が単価高いからね。

>>51569
田町から銀座エリアまで直通7分です。電車も山手線、京浜東北線、浅草線、三田線から有楽町、東銀座、日比谷と銀座エリア内で行きたい場所に乗り分けできるし、本数も多すぎて待ち時間も少ない。

一方バスとか、さすがに貧乏臭すぎません？バスの本数微妙だし、道路状況で不正確だし、狭いし、揺れるし、郊外の陸の孤島みたいな場所で乗ってから10年以上バスとか辛すぎて乗ったことない。

銀座まで電車で直通でいけませんでしたっけ？

>>51572 口コミ知りたいさん

爆笑した。
パークタワー勝どきの掲示板に、不動産の正しい評価手法もわからないド素人が、わざわざ人気のない芝浦マンションの宣伝を繰り返しているおまえこそ、ヤバいぞ。

この掲示板を見ているほとんどの人が、おまえには書き込んで欲しくないし、お前の書き込みで気分を害してるぞ。

>>51574 匿名さん

あなたには勝どきの良さはわからないから、芝浦が良いと思うんだったら、芝浦に住んでください。

皆さんで削除依頼と、投稿制限の申請を出しましょう。

>>51574 匿名さん

駅遠＆エレベータ低層高層区分なしでは、電車に乗るまでたいへんでしょ。

勝どきは、月島、晴海、豊海、有明からのバスが通るので、電車と変わらないくらい本数多いですよ。バスは乗降楽だし、勝どき→築地→銀座なので、道路状況に係わらずあっという間に銀座到着です。なので、田町駅遠物件より早く銀座につきますよ。

>>51574 匿名さん

駅徒歩11分のマンションだと、雨の日はずぶ濡れになりませんか？

３３階建てでエレベーターに高層、低層の区分ないって本当？
何かの間違い？？エレベーターに３３個ボタンついてるのかな。
うちのタワマンは低層、中層、高層に加えて、作業用のエレベータあるけど、
作業用エレベーターは１階から最上階まで行けるので、ボタンだらけではあるけど。
とても乗る気しないよ。

因みに各階のごみ輸送用に作業用エレベータあるのかな？
住民と同じエレベータ使いませんよね？？

>>51577
バスとか1850ヤリスクロス、実家の狭小駐車場だの話題に夢がなさ過ぎる。キャナルサイドのもっと未来を語っていきましょう。多くの方角が近距離お見合い物件になりますが、リーズナブルに言ってどの方角がオススメですかね？

ポルシェの991なら1850で入るよ。992はどうだろう。

992はカレラでもワイドボディらしいけど、1850なのでギリギリ入りそうですね。

992より991の方がデザイン好きなんだよね。でも991のPADMは壊れやすいらしいから992の方が良いのかね。

田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）
vs
勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

同じく46平米の場合、勝どき直結1分の高層階眺望あり角部屋よりも、田町駅10分の3階眺望なし中部屋の方が賃料高いじゃん？
19万円vs24万円じゃん？

なんたら芝浦は調べたことないから分からないですけど、自分たちのマンションの不利、邪魔になると自覚してるからここに狙いをつけて書き込みにくるわけでしょ？それがすべてじゃないですか？笑
ちなみにあっちの掲示板ってPTKのポジがこんな風に書き込んでたりするんですか？

勝どきと芝浦でなんでこんなに人気差でちゃったのかね。
駅近と駅遠の違い？
銀座への近さ？？
エレベータが高層低層の区分の有無？？？

>>51577 匿名さん

田町から銀座エリアまで直通7分です。電車も山手線、京浜東北線、浅草線、三田線から有楽町、東銀座、日比谷と銀座エリア内で行きたい場所に乗り分けできるし、本数も多すぎて待ち時間も少ない。

一方バスとか、さすがに貧乏臭すぎません？バスの本数微妙だし、道路状況で不正確だし、狭いし、揺れるし、郊外の陸の孤島みたいな場所で乗ってから10年以上バスとか辛すぎて乗ったことない。

銀座まで電車で直通でいけませんでしたっけ？

港区の田町エリアは中央区の勝どきよりも早く銀座・日本橋・東京駅に着きますよ。
都内全部の主要駅も。

>>51586 マンション掲示板さん

今ちょうど上の方だけ覗いてきたんですけど、有明と喧嘩してるぽかったです。笑

>>51588 通りがかりさん

マンションが駅遠かつエレベーター低層高層の区分がないから、遅いよね。

芝浦の物件は作業用エレベーターあるの？
それともごみと住人が同じエレベーター？？

>>51587 匿名さん


単純にPTKが価値に比べて安すぎるからですよ。


PTK
　行政区9 駅力5 デザイン9 ブランド8 共用10 商業10 仕様8（ﾌﾙOP） トータル59P 坪単価800
ｽｶｲ
　行政区10 駅力8 デザイン9 ブランド7 共用7 商業4 仕様9 トータル55P 坪単価750
MARC
　行政区6 駅力9 デザイン9 ブランド8 共用5 商業2 仕様9 トータル48P 坪単価650
CGP
　行政区9 駅力8 デザイン7 ブランド8 共用5 商業5 仕様7　トータル44P　坪単価600
PT芝浦
　行政区10 駅力3(駅遠で-5) デザイン7 ブランド8 共用3 商業0 仕様8 トータル39P 坪単価530
BTT
　行政区5 駅力6 デザイン5 ブランド5 共用7 商業3 仕様6　トータル37P　坪単価500
TTJ
　行政区3 駅力4 デザイン6 ブランド5 共用4 商業5 仕様6　トータル33P　坪単価450
番外（虎ヒルレジ想定）
　行政区10 駅力10 デザイン9 ブランド10 共用8 商業9 仕様10 トータル76P 坪単価1050

>>51591 匿名さん

あるよ。そして各階各戸は専用の宅配ボックスもある。作業用EVで配送します。仕様高いからね。
PTKの設備仕様は何もないな

>>51593 マンション検討中さん

ですよね。
もちろん仕様が高いから低層と高層でエレベータべつですよね。

>>51593 マンション検討中さん

因みに仕様高いならペット飼ってる方も別エレベーターですよね？
1種換気も熱交換しますかね。しないなら、あまり1種の意味ないけど。

>>51594 匿名さん

低層と高層分かれてないタワマンてあるんですね。。

>>51594 匿名さん

正解。
例えば団地仕様の扉窓付きEVを採用ブランズ芝浦は低層階高層階別EVです。
一方、ラクセスキーやEVセキュリティシステム付きの分速210m高速EV採用のプラウド芝浦は別EVではない。
30階建のタワマンなら、仕様高くても高層階低層階分けてない。

>>51596 匿名さん

ないと思ってるんだけど・・・。

>>51595 匿名さん

意味あるよ。
1種換気＝窓のない部屋でも換気できる。
PTKの賃貸仕様3種換気の場合、窓がない部屋は全然外気が入れない。カビ発生リスクも高い。

>>51585 マンション掲示板さん

またこの定借物件のネタ？飽きたわ。いい加減にしろ

>>51597 通りがかりさん

ウソでしょ。30階超えで高層低層分けてないの？
そんな仕様の低いマンション初めて聞いた。

>>51599 マンション掲示板さん

熱交換なしなの？
晴海のタワマンですら熱交換してるよ。

>>51587 匿名さん
地域の差ではないな。

エレベータに高層低層の区分がないマンションで、朝、子供の通学時間帯、30階からエレベータ乗りたくないね。いつ1階につくかわからない。

>>51597 通りがかりさん

ブランズ良いね。ちゃんと低層高層区分してるんだ。
確か駅も近いのでは。
値段高いんだろうけど。

>>51604 匿名さん

お、子供の話出た
港区は待機児童ゼロ、そして芝浦小学校・芝浜小学校は港区区内でもトップですよ。
中央区といえば待機児童ですね。

>>51604 匿名さん

一階一階を超高速で降りて停まるんですね。

>>51605 匿名さん

仕様はクソですよ。PTKと同じレベル。
そしてゼネコンは長谷工だ。
ブランズもブリリア浜離宮も長谷工で外観は最低。

>>51608 口コミ知りたいさん

エレベータ高層、低層分けてるだけで、分けてないマンションより十分仕様高いと思う。他のどうでもよい仕様高くしても意味ない。
あとやっぱり駅までの距離だよね。

ここのネガは3種類くらいのネガをサイクルしながら固め打ちしますが、芝浦の亡霊ネガ戦法されてる時が1番ここに自信持てる。笑

>>51609 匿名さん

58階の団地マンションなら必要あるが
33階は明らかに必要ない

>>51574 匿名さん

バスを馬鹿にしてるんですね？
どこぞのプラウド芝浦推しの方が、プラウド芝浦はバス停が目の前にあって実質駅直結と変わらないって言ってませんでした？

ちょっと申し訳ないんですが、１度プラウド芝浦の掲示板で同じこと言って来てくださいよ。　笑

>>51607 マンコミュファンさん

ストップ＆ゴーがすばらしく速いとか。
ドアの開閉がめちゃ速いとかかな。乗降中に挟まれそうだけど。

やっぱり大江戸線は嫌悪施設ですね。

騒音値120デシベル
地上乗換多数
都心アクセス無し
地下鉄の中で一番狭い
朝ラッシュでも6分間隔
変な路線で遅い
日本一深い

>>51611 マンション掲示板さん

ごめん。うちのタワマンは低層中層高層３つある。

>>51612 通りがかりさん

億ション買って毎日バス通勤ですかwww
大江戸線もポンコツで使えないし
駐車場も確保できないし
駐車場のサイズちっちゃくて高級車買えないし
厳しいな

そして億ションだけど賃貸仕様ですね。
貧乏人の地権者住戸もすごく多いし。地権者住戸も分譲のオプションなしも賃貸仕様ですね。

>>51616 通りがかりさん

991なら入るよ。

>>51617 口コミ知りたいさん

タワマンで肝心のエレベータが高層低層わかれてないなら、賃貸仕様以下のマンションだと思うよ。

>>51618 匿名さん

991はもう型落ちですよ。
億ション買っても中古車しか乗れないの？
Gクラスも911も他高級車も入れない
プラウドはハイルーフ数108ですよ

>>51619 匿名さん

では、他の玄関カメラすら無い新築タワマンがあれば教えてください。
最近の賃貸もだいぶ仕様高いよ。
まさかPTKの仕様は賃貸以下？

>>51619 匿名さん
つづき

30階からエレベータ乗って、29階止まらなかったラッキー、28階とならなかったラッキー、27、26，25，24,・・・・・・・・・2階とまらなかった！奇跡！！なんて毎日送ることになると思います。うちの3区分あるタワマンですら思うことです。子供が夏休中は、けっこう、止まらず降りることあるので、小さな幸せ感じます。

じつは芝浦の某タワマンが賃貸以下の仕様だったってことがわかりました。

>>51622 匿名さん

いや、PTKの戸数に対しEV数はプラウド芝浦よりも少ないでは？

>>51620 検討板ユーザーさん

992でも入るよ。
Gクラスはまったく興味なし。

>>51624 名無しさん

いや、ボタンが30個もついてる住民用のエレベーターなんて
聞いたことない。で、住民用のエレベーター何基で引っ越し等の作業用やペット同伴時のエレベーターって何基あるんでしたっけ？

プラウドの最上階は4億円ですね。
やっぱり金持ちは港区を選ぶ。

>>51626 匿名さん

作業用EVもあるよ。
各階各戸宅配ボックスもある。

タワマンでエレベータケチるのは一番やってはダメなこと。
タワマンに住んだことあるならわかると思う。
住民へのストレスが半端ない。

>>51628 口コミ知りたいさん

住民用は何台？作業用EVで引っ越しできますか？ゴミ出しできますか？何台ありますか？ペット同伴時のエレベータはありますか？

PTKサウス、各階ゴミ置き場ありますか？

>>51612 通りがかりさん

徒歩10分越えだと雨の日最悪だね。

>>51632 匿名さん

プラウド住民は雨の日車乗れるよ
こことは違う
プラウドはスーペリアでも契約時駐車場確保できる
そしてハイルーフは大半

>>51625 匿名さん

因みにSクラスも興味ないです。
トランクスルーないので。
なのでメルセデスだとEクラスになるんだけど、これだと1850で入るんだよね。
AMGも選べます。

421世帯で166台しか駐車場ないんだね。今のタワマンは仕様低いなあ。

芝浦のタワマンの話でした。

>>51634 匿名さん

自分のことしか考えないですね。
世の中にはGクラス好き、Sクラス好き、スーパーカー好きなどなどたくさんいますよ。
PTKはちっちゃい車しか入れないという事実。

都心のタワマンはどこも駐車場が余って困ってる。
それを仕様が低いとは、とんだ田舎者発言。
恥ずかしいよ～？

今のタワマンって角部屋で70平米台があるんですね。
https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/roomplan/79NA-W_79m_3ldk.html
家具どうやっておくんだろう。

>>51638 マンション検討中さん

あなた>>51657じゃないよね？

駅遠い。エレベータ高層低層区分なし。駐車場少ない。部屋狭い。正直、この条件に１つでも当てはまったら検討候補にならないな。

>>51639 匿名さん

PTKも70平米台角部屋たくさんあるよwww
ちゃんと調べてよ
ちなみにPTKの狭い角部屋はこれよりも間取り悪い

>>51641 匿名さん

勘違いでしょ
プラウドの駐車場割合はここより高い

>>51641

1つ忘れてました。
駅遠い。エレベータ高層低層区分なし。間取り悪い。駐車場少ない。部屋狭い。正直、この条件に１つでも当てはまったら検討候補にならないな。

>>51643 検討板ユーザーさん

どっちも低いよ。

プラウドはレインボーブリッジビュー、東京タワービュー、都心ビュー
PTKはDTビュー、TTTビュー、KVTビュー、スカイリンクタワービュー、KTTビュー
タワマン好きなら良い眺望ですね

>>51644

誤解を与えるといけないのでちょっと補足。
駅遠い。エレベータ高層低層区分なし。間取り悪い。駐車場少ない。部屋狭い（角部屋で70平米台とか70平米で３LDKとかあり得ないから）。正直、この条件に１つでも当てはまったら検討候補にならないな。

PTKサウス、各階ゴミ置き場ありますか？

>>分速210m高速EV採用のプラウド芝浦は別EVではない。

各駅停車のどんこうに新幹線を採用したって感じでしょうか？

それとも山手線に新幹線採用しました！って感じかな。
東京駅‐有楽町駅間で時速何キロ出せるんだろう。