パークタワー勝どきミッド/サウス

勝どきは下車駅

環状線だから上りホームだけ混んでて下りはガラガラとかはないし、乗車駅としてもこれから何人増えるのさ

有明がやっと１万人住んでる。

勝どき界隈はみえてるだけで数万人増える。
それなのに電車が大丈夫と思うのはお花畑。

これで打ち止めなら豊海はもう開発されないことになる。
そんわけない。
倉庫がマンションになれば１万人は増える余地がある。
むしろ今のうちに出た方がいい。
人口政策が無茶苦茶。

いや、そんなに買う人いないか。
安心だな。

>>5143 匿名さん

むしろ買う気ないならあなたがこのスレから出た方がいい。残念ながら勝どきから朝乗る分には座れる報告多数。

もっと乗客多い駅ありそうだけど。東西線とか京葉線とか。そんなに勝どきやばいの？

>>5145 匿名さん
ここで書いてもネガにデベ認定されて信用できないだろうからTwitterとかで「勝どき　座れる」とかで検索してみると良いよ。

>>5145 匿名さん
買うのは勝手ですがやばいですよ。駅直結と言っても約4分歩きます。地下道か地上かの違いだけ。

>>5147 匿名さん
それを人は駅直結と言うのだ。

>>5144 匿名さん

今の話じゃないんだけど。
アホ？

>>5146 匿名さん

だから、今後数万人増えた後の話なんだけど？
ツイッターは未来なの？

>>5143 匿名さん

現時点で販売が決まってる勝どき最寄り駅のものだけでも、一万四千戸ありますね。スミフ有明が10件分です。低めに見ても三万人は増加するでしょう。サーフィン組だけでは無理ですし、売りが多すぎて中古は下落するでしょう。

いつの時代も貧乏人のネガは価格発表で焼かれるという悲しい現実を受け入れよう。
富裕層の資産は増えているのだ。

>>5149 匿名さん

あ、まだ出ていってないんだ？笑
で、何年後に何人増えるの？

>>5151 マンション検討中さん

勝ビューに住んでたことがあるけど
近隣中古の新聞折り込みチラシが大量に入ってきた

勝どきは運河沿いは良いけど、駅前の面白みが無いよね。うるさい道路だけ…

たしかに三万人増えたらパンクするよな。

>>5156 マンコミュファンさん
一応それを見越して駅工事やったんじゃないの？

>>5157 匿名さん

違うでしょ。
それに駅舎に入れるかどうかと電車の輸送量が足りるかとは別でしょ。

>>5157 匿名さん
トリトンと晴海三兄弟の時点で駅の動線が死んでたので処置したに過ぎない。
焼け石に水で全然拡張が足りてない

大江戸線、都バス、BRTの増便は対応していくだろ。しかしコロナ禍でのテレワークの進展で逆に助かった感あるな。

速報ベースで東京の新規感染者100人以上。ここは事前案内、コロナを理由に早々に延期を決めた。再開をどう判断するか注目。

>>5160 匿名さん

大江戸線が増発？そんな計画ないよ。
勝どき都合で簡単に増発もできないよ。
朝すでに3分おきでパンパンなのに増発なんてできないよ。

>>5162 マンコミュファンさん

去年増発したばっかりなのに計画ある訳ないだろ。
丸の内線とか東西線に比べたらまだ少ないから増発は普通に考えて可能だと思うぞ。

>>5163 匿名さん

全くたりてない証拠じゃんww
しかも2分に1本にするんだww地獄www

武蔵小山が1割値上がりらしいね。
ここも当初より値上がりの可能性あるな。

下がらないと買えないのに値上がりが止まらんな。

>5185

すみふでしょ。売れてないのに値上げしてもっと売れなくなるという不思議な売り方。

>>5164 マンコミュファンさん

引きニートか無知か知らんけど二分間隔は普通にあるよ。

>>5166 匿名さん

三井

１割値上げしても隣の住友の方が高い。暴利住友様流石です

デベはオフィス需要のキャッシュフローがあるから、さして儲からない新築マンションを安売りや投げ売りせずにダラダラ売りで利益追求になった。

消費者にとってはつらい。

>>5170 匿名さん
オフィスのキャッシュフローがあるのは昔から継続してなのに、最近のマンションがダラダラ売りの利益訴求型になったという理由は説明できますか？

>>5171 匿名さん
オフィスのキャッシュフローはストック型だから都内の再開発のオフィスタワーの稼働取れれば儲かるでしょ。虎ノ門、田町とか新オフィスの単価知ってるけどバカ高いですよ。その結果が最高益じゃないのかな。

投げ売りしていたのは体力の弱い中堅デベ。リーマンショック後の不動産不況の時も完成在庫を値下げしていたのは地所くらい。中堅デベがその時に破綻して残ったのが大手デベって構図。その大手もいつまで我慢できるかだね。コロナの前の消費増税から売れてない。

＞地所くらい

大手では、が抜けた。

>>5167 匿名さん

山手線、京浜東北線、中央線、東海道線、有楽町線、丸ノ内線、浅草線、東横線、田園都市線、半蔵門線、副都心線、ぜーーーんぶ間隔は3分から5分ねw

朝の銀座線、井の頭線ぐらいかな。

大江戸線が2分間隔にまであげていくってことは、激レアの激混み路線を自認してるのね。

で、どんどん墓穴掘ってるけど頭大丈夫？
死ぬほど混むから増発したけど、死ぬほど人増えるからパンパンまで増発させてくってストーリーだよ？w

勝どきの勝ち組リーマンはオフピーク通勤するので無問題

>>5175 マンコミュファンさん

時刻表みて出直してこい。

>>5175 マンコミュファンさん

日本語の読解力もないのな。増発余地あるから混んだら増発するだろってだけの話。よく分からんストーリーなんて誰も語ってない。

>>5176 匿名さん
勝どきって勝ち組なの？今住んでる人たちは以前の安い価格のマンションを買った所得がそれなりの人たちですよね。勘違いも甚だしいですよ

都心3区の、優越。

>>5180 匿名さん

それはダサい笑

夢見ててく下さい

この掲示板のコンセンサスは湾岸レコードの500やな。
勝どき500はすげーな。
もはや湾岸は金持ちしか住めんな。

いや、抜ける部屋の角部屋ならありえるけど、条件悪い部屋も多いから400からあるよ。それでも69平米8300万円だが。

恥ずかしいやつがいるな

>>5177 匿名さん

見て言ってるんだよw

>>5178 匿名さん

増発余地はないよw

皆何勝手なこと言ってるんでしょうね

>>5186 マンコミュファンさん

分かりやすい例挙げると丸の内線御茶ノ水駅は8時台1時間30本。割り算できない方でしょうか？

勝どき駅は１時間16～17本ですね。