パークタワー勝どきミッド/サウス

>>51343 評判気になるさん
港区湾岸に住んだことあれば分かると思うけど、田町駅の方が断然使いやすいんだよね。

>>51349 検討板ユーザーさん
都心3区という言葉があってね

今後の予想
早ければ2024年。
東雲@200
豊洲@300
有明@260
晴海@310
勝どき@350
月島@390

>>51353 マンション検討中さん

楽しみにしとくわ。笑

>>51299 マンコミュファンさん
安かったから人気があっただけで、値上げしたら不人気物件ですよ、あたりまえ体操

安く購入した人は資産、高く購入した人は負債
あたりまえ体操

黒ちゃん来年やめるしん、金融緩和やめるしん、利上げするしん、わわわわ～

どいつもこいつもペアローン目一杯。
金利上がるとか想定してないの怖い

>>51358 マンション検討中さん

金利そんなに上がることができない。
そして金利上がってもドル円は戻ってない。

>>51352 マンション掲示板さん
それが何？
例えば晴海フラッグも都心3区に入るけど、まさか都心に近いなんて言わないよな

ミッドのエグゼを一期で契約したんだけど、海外転勤が決まったので、売りたいんだよな、、、。

坪いくらなら買いますか？
向きは特定されちゃうので、教えられませんが。
ちなみの購入単価は505マンでした。

>>51361 口コミ知りたいさん

角なら坪１０００位で売れるのでは？

>>51359 名無しさん
年末にかけてドル/円は130円ぐらいになるかな。まぁその程度といえばその程度。

>>51362 top of mansion THE PTK MIDさん
じゃあ、お前が買えよ (笑)

>>51364 マンション掲示板さん



私が買わなくても、買い手は無限に出てくると思いますよ。

>>51365 top of mansion THE PTK MIDさん

じゃあ、なおさらお前が買えよ(笑)

>>51308 匿名さん
適当のこというね。BTTプレミアムフロアの分譲価格は600超だよ

>>50853 通りがかりさん
50848じゃないが、それは最上階100㎡超の部屋でしょう。

坪1000はすごいけど今の市況ならそのぐらいでも売れるのかも。

普通に売れると思います。総合商品力は日本一のタワーマンかと。

PTKは立地が抜群に良いですしね。

てか車がほとんどのパレットが1850とかの小型SUVしか入らない新築タワーマンションとか論外だわ。GLA、GLB、NXとかしか乗れないじゃん。

>>51370 さん

総合商品力がすぐ隣のDTに負けているのに
日本一って笑

>>51372 マンション検討中さん

大型車が入れないタワマンはやっぱり高級感は無いね。

>>51367 口コミ知りたいさん

笑えるな。

それじゃあプレミアムフロア角部屋坪600万で成約した部屋は、損を出して買い手がついたということだな。
新築時購入者が短期で転売する場合は、法人だろうが個人だろうが15パー以上値上げしないと赤字だからな。

>>51361 口コミ知りたいさん

私は駐車場が確保されてますが、私から買う人は駐車場がついてきません。

坪800万で買い手がつくならすぐに売りたいですね。
この掲示板を見ると、中国人ので方には北側は風水的に売れないと書かれていたので不動産会社に聞いたところ、やはり北は中国人は買わないみたいですね。

間取りは3LDKです。部屋の広さは90平米台です。

勝どきが坪1000なら月島すみふは坪1100？

みんなあの手この手ネガってきて可愛いなぁ。
憐れすぎて抱きしめてやりたいよ。

>>51377 匿名さん



いえ、月島のタワーマンションの商品力にPTKに匹敵する物件はないです。

>>51376 匿名さん

採光と風水両方の理由ですね。中国人は北向きを買わない。

月島も勝どきも立地が良いからまだまだ上がりそう。

まとめました。

CGP 行政区9 駅力8 デザイン7 ブランド8 共用5 商業5 仕様7　トータル44P　坪単価650
BTT 行政区5 駅力6 デザイン5 ブランド5 共用8 商業3 仕様6　トータル33P　坪単価600
PTK 行政区9 駅力5 デザイン9 ブランド8 共用10 商業10 仕様8（フルOP） トータル59P 坪単価850

結論　PTKミッドの適性坪単価は850万となりました。

PTKが坪850ならCGPは坪900ぐらいするでしょう。

>>51385 評判気になるさん



ちゃんと私のレスを踏まえてください。CGPの総合物件力は44Pです。対してPTKは59P
眺望の変数を入れてたとて（住戸により差があるのであえて省いている）、
PTKの方が綜合物件力で格上、即ち高単価なのは明白です。
築年数の差もありますからね。

>>51383 匿名さん

プラウド芝浦　行政区10 駅力10 デザイン10 ブランド10 共用8 商業3 仕様10（フル無し） トータル61P 坪単価1000
結論　プラウド芝浦の適性坪単価は1000万となりました。

>>51387 検討板ユーザーさん

行政区と駅力、デザイン、仕様は文句なしですね。
デザインは虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーと似ている。仕様は湾岸タワマンNo.1ですね。

ほとんどのパレットが1850の車しか入らない新築タワマンが坪600で転売はスーペリアでよほど条件がいい角部屋以外ではまずないと思うよ。坪600で買う人がNXやベンツAやBクラスしか乗れない場所には住む人はあまりいない。車乗らない人もなかにはいるけど、富裕層になればなるほど電車とか乗らないですから。

>>51389 匿名さん

その通り。坪850のPTKを買って車は買えない。ありえないでしょう。

>>51387 検討板ユーザーさん

PT芝浦も評価しました。


行政区10 駅力3＊1 デザイン7 ブランド8 共用3 商業0 仕様8 トータル39P 坪単価550
＊1 駅徒歩10分超のためマイナス?5P

ここは坪2000～3000万になる、都内ナンバー１物件だから

>>51391 検討板ユーザーさん

デザインも仕様も10で決まってるでしょ。
共用部分も素敵ですよ。
そして田町駅と月島と同じく8？
そこは山手線・京浜東北線・三田線・浅草線ですよ。山手線だけで月島に勝ってる。

PTK 行政区9 駅力-5（大江戸線は嫌悪施設） デザイン5 ブランド6 共用8 商業8 仕様0（新築湾岸タワマンワースト） トータル31P 坪単価380
ミッドの坪単価は意外に適正ですね。

>>51389 匿名さん
これはおっしゃる通り。
マネーゲームで上がるのは内陸まで。ここは住む人を見つけないといけないので、駐車場が結構な足枷になりますね

>>51395 名無しさん

車乗るならプラウド芝浦の方が良いよ。
スーペリアでも契約時点で駐車場確保できる
そして駐車場の大半はハイルーフ

>>51393 さん




共用は床面積とコスパで評価しています。単体でもワンフロア分以上、オフィス階高仕様で共用部にできている上、ミッド、サウス、将来的にはイーストの共用と相互利用可能なPTKの床面積、コスパは圧倒的（日本一）かと。レジ仕様の低い階段で1戸分潰して教養にしました。程度の普通タワーマンとは比較になりませんよ。

>>51360 口コミ知りたいさん
都心に近いというか、都心3区だよ

>>51397 マンション掲示板さん

日本一日本一ってうるさいよ
共用施設も仕様も隣のDTの方が上でしょ
日本一になる前に、まずは勝どき1位になろうよ笑

一千戸程度の地権者住戸がある地権者マンションですね。
これらの共用施設は彼らとシェアしなきゃね
狭い地権者住戸、仕様低い分譲住戸よりもだいぶ低い
貧乏人の賃貸民が入居するそうだ

>>51399 マンション掲示板さん

DTは勝どきじゃないけどな。

>>51345 匿名さん
湾ナビ見てる？有明の成約も上がってきてるよ。
ブリリアとかのスーペリアの普通の部屋でも坪400万円超えの成約がちらほら出てきたよ。CTTBは坪450万円とかで成約してるし。

>>51399 マンション掲示板さん
勝どき1位はPTKで良いだろ。
晴海入れると人によってはDT選ぶかもね。
ただ、新築にこだわる人は多いよ。

さすがにDTより仕様は上だろ。DT内見したことある？専有部マジでコスカマンションの極みですよ。中古成約平均も坪380だし、PTの足元にも及ばない。

このポイント制、割と実態に即してますね。


PTK
　行政区9 駅力5 デザイン9 ブランド8 共用10 商業10 仕様8（フルOP） トータル59P 坪単価850
CGP
　行政区9 駅力8 デザイン7 ブランド8 共用5 商業5 仕様7　トータル44P　坪単価650
PT芝浦
　行政区10 駅力3＊1 デザイン7 ブランド8 共用3 商業0 仕様8 トータル39P 坪単価570

BTT
　行政区5 駅力6 デザイン5 ブランド5 共用8 商業3 仕様6　トータル33P　坪単価480

参考（虎ヒルレジ想定）
　行政区10 駅力10 デザイン9 ブランド10 共用8 商業9 仕様10 トータル76P 坪単価1120

>>51373 評判気になるさん
DTはスパと送迎バスあるのが良いよね。
あとあのエントランスと外観の良さはベイエリア最強かもね。でもジムとスカイラウンジはPTKの方が上じゃないかな？
DTのジムは規模が小さいし、ルーフトップラウンジないし。
PTKだってサウスはエントランス豪華だし、ミッドだって商業モール入るし、何より共用施設の充実具合なら最高レベルだと思う

>>51404 匿名さん
言わんとしてることはわかるけど、ここ半年くらいの成約だと坪400未満の成約なんて数えるくらいしかないし、あってもほぼ坪390後半とかだよ。ボリューム層は坪420から430だね。
KTTよりも安いのは割安だと思う。

ここは坪2000～3000万になる、都内ナンバー１マンション。
DT、そろそろ築10年の泥舟マンションですな

>>51404 匿名さん

ここは天カセや玄関カメラも無し、風呂タイルも無し、キッチン天然石も無し、トイレも仕様低い
ラクセスキーをはじめ共用部分の仕様もダメ
どう考えても湾岸の新築・築浅の中でPTKは1番仕様低いでしょ
もちろんDTの方が上

プラウド芝浦　行政区10 駅力10 デザイン10 ブランド10 共用8 商業3 仕様10（フル無し） トータル61P 坪単価1000 結論　プラウド芝浦の適性坪単価は1000万となりました。
PTK 行政区9 駅力-5（大江戸線は嫌悪施設） デザイン5 ブランド6 共用8 商業8 仕様0（新築湾岸タワマンワースト） トータル31P 坪単価380
ミッドの坪単価は意外に適正ですね。

>>51405 top of mansion THE PTK MIDさん

日比谷線虎ノ門ヒルズ駅は駅力10なら
山手線・京浜東北線・三田線・浅草線の田町三田は駅力47ぐらいですよ。

>>51410
おっとベンツAかBクラスしか入らないという狭小団地レベルの駐車場事情も忘れないで欲しい。GLS、Gクラス、GLE、GLC、カイエン、マカン、レヴァンテ、RXとかの大型、ミッドサイズSUVをここに住みながら購入することはほぼ無理ゲーという現実。

CGPより仕様良いの？

>>51413 eマンションさん

このスレのバカ無理ポジは坪700とか坪850とか連呼してるけど
誰が2億円の2LDK買って車はAクラスとか買うのよ笑
そもそも駐車場は確保できない
坪850のマンションに住むけど毎日120デシベルの大江戸線乗るのか

>>51410 マンション掲示板さん

賃貸仕様じゃん。賃貸から住み替えだとあまり気にならんのかね。

>>51413 eマンションさん
Cクラスワゴンは入りますよね？

>>51416 通りがかりさん

そしてここ3種換気ですね。
仕様低いと言われるベイサイドタワー晴海でも1種換気・玄関カメラあり・ミストサウナありですよ。
パークハウス晴海、パークタワー晴海、DT、ベイサイド、KTT
どっちもちょっと古いけどどっちもここより仕様高い
コストカット酷いな

>>51417 マンコミュファンさん

金持ちはCクラス乗らないよ。
Cクラスは田舎出身貧乏人の見栄張り専用

ミッドに限るがそもそも駐車場は動線がまず終わってる。
なぜか一般の駐車場の先に住民駐車場があって一般の入庫待ちの列に巻き込まれる動線だから特に夕方は最悪。
家族の迎えに行っても先に家族を降ろしてから駐車場に並ぶっていう面倒なことを毎日しなきゃいけなくなる仕様。

ここは坪2000～3000万になる、都内ナンバー１マンション。
有明は僻地だ、黙ってろ

専有部仕様は
プラウド芝浦=パークコート浜離宮＞DT＝パークハウス晴海＝パークタワー晴海＞ブランズ芝浦＞ベイサイドタワー晴海＞PTKミッド＞PTKサウス

>>51417
Cクラスワゴンとかダサくないですか？New GLCならありだけど、PTで乗るにはほぼ無理といっていい状況なんで。働き蜂ように全身全霊で稼いだ坪500の家買ったと思ったら、車は所有できず、都内最不便地下鉄である大江戸線の激混み車内に缶詰にされて出勤するだなんて、おれは、なんのために頑張って来たのだろう。

>>51423 検討板ユーザーさん

激混み車内に缶詰にされるだけじゃないよ
大江戸線は騒音120デシベル、雨の日は濡れる地上乗換多数、日本一の深いホーム、変な路線、朝ラッシュでも6分間隔、地下鉄の中で最も狭い車両、都心アクセス無しとして有名ですね。
むしろ嫌悪施設。大江戸線の無い晴海が良い。駐車場多いしBRTやバスも利用できる。

>>51405 top of mansion THE PTK MIDさん
ららぽーと3使い放題のBTTに商業で勝ちたかったら、ミッドの下駄に本屋・家電量販店・スタバ・魚金やシュマッツ等が入らないといけないけど大丈夫か？

>>51425 口コミ知りたいさん

使い放題なの？雨風に晒されるし、冬の移動寒いのに笑
目の前のスーパー行くにもズブ濡れだもんね

>>51425 口コミ知りたいさん

商業は下駄履きorデッキor地下道直結or敷地内のみ評価対象ね。

今日もネガちゃんたちの必死の書き込みを肴に酒がうまい

>>51426 評判気になるさん
住む際に実害のある後で変えられない仕様のうち、一般的に致命的と思われるのって、換気ですかね？

それ以外は別に好みの問題？？

PT芝浦の話？一種換気は別に問題ないんじゃないかな？
梁が出まくり、間取り悪すぎの２次元、３次元性能悪すぎるのは致命的だと思う。

>>51426 評判気になるさん
勝どき、は
賃貸のタワマン部屋が多過ぎです。

>>51433 ご近所さん

PTKの方が変な間取りが多いよ。コストカットなので。

>>51419 評判気になるさん

AMGは好きだけどね。

911も良いね。SUVは興味なし。

プラウドタワー芝浦もパークタワー勝どきも立地が良くて魅力的なマンションだと思うけどな。

>>51423 検討板ユーザーさん
それはさすがに好みや価値観の問題じゃない？個人的には、車はあくまでも移動の手段なので、それなりに安全性がしっかりしてて、ゴルフバック入れて、デザインが気に入って、PTKの車庫に入れば、そこまで車に過剰な高級さは求めないですね。逆に車で自分を大きく見せようとか、コンプレックスの塊っぽい感じる。

車で見栄張るのって地方出身者の特徴だよ。車2台持ちできない東京だと奥さんが運転することも考えて幅大きくない運転しやすい車が良いです。独身時代はデカイ車乗ってても、結婚してダウンサイズする人多い。

>>51441 匿名さん
そうそう、うちも妻も運転するから、あまり大きくない車がちょうどいい。というか、そんなにデカい車に乗りたい人多いのかな？何がいいの？見栄以外にメリットあるのかな。

>>51443
実際SやEクラスレヴァンテ、カイエン、RXとかに乗ってると、それ以下の車は狭くて内装も安っぽすぎて乗る気起こらないし、快適性が全然違うのよ。奥さんはセカンドカーでミッドサイズとか乗るけど、それさえPTのメインパレットら入らないからマジで幻滅した。高い車の何がいいの？ってそれは普段乗ってないやつはわからんよなとしか言いようがない。

車なんて乗ってる雑魚は内陸行けよ。

他の新築都心タワマンはハイルーフ、普通車のパレットは大体2050を採用しているところが多い。これは何故かと言うと購入層が乗っている車がそれなりの高級車であるから。

ここを鑑みれば、三井がPTのパレットをあえて1850にした意図は、カチドキーゼの実状としてローンを組んで購入して、車を持てるほど余裕のある購買層は少数であり、その中でも高級車を持てる経済層はほとんどいないと見込んだからでしょう。

最強デベの三井がその辺の購買層の懐事情を見誤るはずがない。

勝どきーゼは、NX、ハリヤー、ノア、ボクシー、ヤリスクロス、ステップワゴン、EVならサクラ、このあたりの車がこのマンションから出入りするボリュームゾーンになるでしょう。

ザ・タワー十条は全パレット2050だから、大きい車に乗りたいならこの辺が良いと思う。

>>51446
ここのメインパレットだと、NX、NBOX、ライズ、ヴェゼル、カローラクロス、フィット、ハリヤー、ノア、ボクシー、ヤリスクロス、ステップワゴン、外車ならX1、2、Q2、3、ゴルフ、A/BクラスEVならサクラあたりかな。

一方、メインパレットでは無理なのは、カイエン、マカン、レヴァンテ、GLS、GLE、GLC、レンジローバー、Jeep、ランクル、RX、LX、EVだとmodel S, Y, 3, Xと全て。まさに都心タワマンで出入りする憧れのメイン車種が全てメインパレットには入りません。。。

白金ザスカイも全パレット2050だったから、この辺も良いかと思います。

>>51444 匿名さん

その通り。デカい車はサイズだけじゃなく、エンジンをはじめ走行性能、内装、乗り心地どっちでも全然違う。SクラスやCクラスはCクラスと見た目が似ているが、車内の雰囲気は別世界だよ。BMWなど他のブランドも。