パークタワー勝どきミッド/サウス

大昔から金持ちは車オンリーです。私服で電車乗ってる男は失敗作。

かこ様は電車乗らない。なんで？

>>49665 匿名さん
どんぐりの背比べだから、やめましよ。
事実誤認と思しき表現もお見受けしますし。

>>49694 匿名さん
考えられるのは、自分で運転したくない人がハイヤーやタクシー移動だから駐車場は必要ないというケースかな。そういう人でもほとんど乗らない車を持ってることが多いもんだけどね。電車移動は鉄ちゃんじゃない限りないやろ。
それよりも、湾岸タワマンの3億部屋で眺望無しは致命的と思われ。

もうだいぶ前ですが、勝どきは大江戸線しかないから不便だなと思っていたので、結局月島駅エリアを買いました。
今も大江戸線を使う度に、深いなあ不便だなと思う駅が多く、他の路線より地上に出るのに時間がかかるので、有楽町線で行ける所は乗り換えてでも有楽町線を使う生活です。
バスは便利ですね。わたしも5路線を使い分けています。
BRTもトンネルが出来たら快適になりそうです。

それにしても、勝どきを好きな方って多いんですね。すごい人気でちょっと驚きました。

>>49706 匿名さん

私も月島住んでいます。確かに普段に有楽町線の方がよく使っているが、大江戸線の本数や乗り換えを考えたら上野や六本木以外の目的地は使わない。
中央区湾岸の立地として、新宿、青山、六本木より銀座や大丸有、日本橋の方に行くことが多いよね？これらの目的地ならもちろん有楽町線か都営バスだと。
大江戸線使わないなら晴海の生活動線も良いじゃない。月島やPTKより安いし開放感がある。駅10分程度で良い眺望のある広い部屋とか。

勝どき在住者は、結構歩くのをいとわない方が多い印象です。
徒歩や自転車で月島駅や築地駅に行かれる方も結構いらっしゃるはずです。
運動を兼ねて、東銀座駅まで歩く方も知っています。

今まで快適だった銀座や東京駅までの都営バスは、晴海フラッグや豊海から乗る客が増え、車内は相当の混雑になるでしょう。赤字で増便も中々難しいかと。

>>49708 匿名さん

大江戸線は遅い深い狭い本数少ない乗り換え不便だからな。

>>49708 匿名さん
バスは、運転手不足が万年化してますから増便は難しいでしょう。

駅直結物件を買って、歩け歩け生活は、なんか悲しいです。

そんなに勝どき駅や大江戸線をディスると、駅直結が誇りのミッド民がご機嫌斜めになるから、そのくらいにしといてやれや。

>>49710 匿名さん

別に悲しくはないと思います。
「銀座まで歩ける」のが勝どき在住者の自慢なので。

PTKでダメならどこのマンションがオススメなんだ？ダメなのは分かったから代替案をくれ

>>49713 マンション検討中さん

プラウド芝浦

駐車場契約をMRで教えてもらったけど、売却するときは駐車場も一旦解約になって権利つきでは売れないんだね。

賃貸に出すなら駐車場の契約は解除されないから、そのままセットで出せると。

100平米ある広い部屋でも駐車場が確約されないのは、売却時に困るかもしれない・・・

うちの家族は汐留勤務だから、帰宅時は歩いて帰ってきます。
健康にもいいし、今の季節は悲しいどころか風が気持ちいいとか。
勝どきディする人は単なるひがみなのかな。

たまにプラウド芝浦のアゲが入るんだけど、ネタなのかな？笑
皆、眼中にない気がするのだが笑

月島、豊洲、浜松町の中古物件を探してリフォームするとか。

月島が高くてもう買えないから、勝どきを買うんだよね。
大江戸線が不便なのはみな了承済み。
駅直結がその不便さを補っている。
また、勝どきの歩道が狭いので駅直結の地下道を作っている。
ただ、選手村やここの住民が地下道の方に流れていくと、勝どき駅交差点周辺の街の発展にはあまり寄与しない。

歩くのが悲しいとか言っている人は、地球環境に対する意識が低いんでしょうね。
富裕層がどうのと言ってますが、エリート層の環境問題に対する意識のありようをご存知ないのでしょう。

>>49719 匿名さん
勝どき四丁目に店が増えるんじゃないですかね。既に増加傾向ですが。

>>49720 匿名さん

富裕層はV8とかV12の高級車乗ってるけど笑
環境問題の意識あるならなぜ歩かないの
電車でもコンパクトカー良いし

>>49717 マンション検討中さん
プラウド芝浦最高！！
高輪GW駅前の再開発ができたらグッと上がるよ！
まあ今でもPTKより高いんだけどね

>>49680 周辺住民さん

上がっても誰も買えないですよ～、銀行も満額ローン通さないですよ～、もはや賃貸のほうが安いですよ、ババ抜きのババ掴みで終了ですよ～　　

>>49722 口コミ知りたいさん
それらは富裕層ではあっても、エリートではないのですよ。

>>49723 マンション掲示板さん

PTK1期とプラウド1期を比べるとプラウドが坪100万円程度高いでしたね。

>>49707 マンコミュファンさん
自分は汐留勤務だから、大江戸線が便利。むしろ大江戸線沿線で探してた。前は豊洲住んでたけど、有楽町線だと乗り換えが不便で、大江戸線がいいなと思ってた。だから、PTKがぴったりで、ミッド1期を迷わず契約。大江戸線直結から2駅で会社に行けて、プライベートでも新宿、六本木、青山、浜松町あたりは乗り換えなしで行けて、雨の日も新宿ルミネ、東京都ミッドタウンあたりは濡れずに行ける。銀座であれば、バスや自転車ですぐ行けて便利。十分じゃないですか。

>>49723 マンション掲示板さん
プラウド芝浦のマンション自体になんの魅力も感じないんだよなー

>>49737 検討板ユーザーさん
PTKの仕様よりは遥かに高いんだよなー
しかも港区×山手線だよなー

>>49730 検討板ユーザーさん

新橋勤務の方にはニーズあると思います。

>>49738 eマンションさん

間取りが酷い。

>>49738 eマンションさん

湾岸タワマンの中でプラウド芝浦が一番仕様高いですね。ラクセスキーや1種換気、自動水栓、スラブ厚320mmとか。

>>49740 評判気になるさん

都内のタワマンでこれよりも酷い間取りがあったら教えてください。

なんか、まっすぐ歩けなくなりそうですね。

月々20万円くれるなら引っ越します。独身なんで。

芝浦に興味はねー

港区X山手線X再開発多数あるエリア
その資産価値は期待できるよね
しかも眺望や仕様もここより良い

>>49742 口コミ知りたいさん

プラウドタワー芝浦の１Lはこれより居住性低いでしょ。

>>49747 匿名さん

40平米の部屋と51平米を比べても意味ないし。
しかもそのプラウドの40平米1LDKはDWや天カセもあってとても仕様高い。

プラウドタワー芝浦は駅から遠いし、マンション自体も全然惹かれない。
利便施設も近くにないし

>>49749 検討板ユーザーさん

山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ全部利用できるし。
大江戸線限定の駅近と比べるな。

>>49750 マンション掲示板さん

PTKの駅距離

大江戸線　勝どき（改札）　5分
大江戸線・有楽町線　月島　13分
日比谷線　築地　21分
浅草線・日比谷線　東銀座　25分

使いにくい大江戸線より歩5分程度、他の駅なら遠すぎるので山手線10分程度の方が便利じゃない？しかもプラウドは地下鉄2路線の三田駅も使える。

すごいなお前ら
パークコート浜離宮ザタワーの分譲価格で勝どき買っているのかよ。
当時相談した時にリートを買えといったのらえもんって糞だよな。

プラウドタワー芝浦の何がいいのか全くわからなく、ネタなのかと思ってるので分かりやすいまとめを作ってくれないかな？
ミッドとサウスの比較みたいなやつ。

>>49751 eマンションさん
臨海地下鉄楽しみだね？

>>49753 マンション検討中さん

はい、どうぞ。ご参考までに。

・ミッドもサウスも、勝どきエリアは全体的に囲まれたので眺望は期待できない。
・他の駅から遠すぎて大江戸線しか利用できない。大江戸線といえば、狭い遅い地下に深い乗り換え面倒など不便の印象しかない。
・50％でも30％でも、地権者の割合が相当高い。民度低め&管理に支障する恐れ高め。
・勝どき晴海エリアはまもなく新築だけで1万戸以上の供給が出る。供給過剰の恐れがあり、チャレンジ価格の売り出すが非常に難しい。
・未来のポジティブな点は臨海地下鉄と築地市場再開発だけ。臨海地下鉄は計画すらできていない、築地はとても早い段階であまりにも懸念だらけ。

結論として、プラウドタワー芝浦の方が良い。

・湾岸タワマンの中で一番高い仕様。ラクセスキー、自動水栓、第1種換気、分速210mの高速エレベーター、スラブ厚320mm、バスルームタイル張り、竹中設計施工、LOW-Eガラス、大型宅配ボックス、フルオートトイレ、天カセ2台、マルチエアコン、EV対応駐車場、などなど。
・山手線田町駅。実測駅まで歩8-9分程度で丸の内、有楽町、新橋、品川など主要オフィス街までドアドア20分通勤圏。都内全部のターミナル駅まで乗り換え無し。浅草線・三田線も利用可能。日本橋、大手町、羽田空港、成田空港なども全部乗り換え無し。
・車利用の場合でも、都心や都内各エリアのアクセスが便利。高速道路入り口から3分程度、北に行けばすぐに浜崎橋JCTとC1。
・土地が元々野村不動産が所有するため、地権者住戸はゼロ。住民全員が分譲で購入してレベルが高い、そして管理に支障なし。
・土地費用が抑えられた。仕様が湾岸ナンバーワンだが、販売価格はライバル物件のブランズより安い。GFTや芝浦アイランドなど中古物件と比べても、割安感がある。
・ガラス張りと木目の外観は素敵すぎる。
・港区アドレス。田町芝浦エリアも良いイメージの住宅街である。
・高輪ゲートウェイ再開発とリニア品川駅両方近い。デッキができたら10分程度で芝浦から都内最大級の再開発エリアに行く。資産価値は期待できる。
・開放的な眺望。レインボーブリッジと東京タワー見える。
・2023年3月入居で早い。1年間数百万円の家賃を節約できる。

>>49755 eマンションさん

わざわざ出向いて来てまでの宣伝、ご苦労さまです。
さぞかし売れ行き絶好調なんでしょうね、芝浦兄弟は。

プラウドタワー芝浦。笑
いや悪いマンションとは言わないよ。
ただ駅徒歩10分で周りに良い施設もなく、駅とマンションの往復つまらなさそう。雨風強い時しんどいね。それに仕様も湾岸No.1とか言ってるけど、どこと比べてだよ笑　外観も全然良くないし、全てが中途半端にしか感じないのは俺だけ？
グッと惹きつけられる部分が無いね。

>>49757 マンコミュファンさん

プラウド外観は虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーと似てますね。ガラス張りがすごくかっこいいです。中途半端とか言ってるのはあなただけかもな。
雨風強い時とかって車買えないの？ちなみにプラウドは契約時点で駐車場が確保できますよ。PTKは難しいかな？
個人的には大江戸線5分より山手線10分の方が強いと思うよ。しかも港区アドレスで眺望も良い。

>>49755 eマンションさん
＞田町駅。実測駅まで歩8-9分程度
80m1分の計算なら11分ね。しかも信号待ち時間を含まない。

その実測方法で言うなら勝どき改札まで3分程度

>>49755 eマンションさん

同じノリでPTKポジバージョン作ってみてよ

プラウドタワー芝浦って仕様高いというけど、専有部の３次元性能は圧倒的にPTKの方が勝ってるよ。

芝浦って大型トラックの通り道で他に何もないイメージ。街としての歴史もないし……何であんなとこ住みたいと思うのか理解できない。

>>49758 評判気になるさん


それって貴方の感想ですよね。


事実を並べるとこうですね。
・勝どき→再三値上げでも毎回売り出し分完売
・芝浦→お値段据え置きも先着順で放置



もう勝負ついてるから。

>>49755 eマンションさん
モデルルームで野村の営業が言ってたセールストークと同じ内容だな。

お客様相談室に連絡して、プラウドタワー芝浦の営業が掲示板でライバル物件の誹謗中傷を繰り返していて迷惑なので何とかしろとクレーム入れとくよ。

>>49763 匿名さん

勝どき1分の物件、値上げでも山手線11分の物件より安い
勝どき駅の駅力は..？

駅10分超えのマンションの話を駅直結マンションのスレで宣伝するなんてどんだけアホなの。誰も興味ないよ。

>>49765 eマンションさん

駅力が無いから安いんだよ。

今回の角部屋76anタイプどう見ても間取りは素晴らしいね。

>>49755 eマンションさん

非直結の売れ残りマンションに興味なし笑
わざわざPTKスレまできてご苦労様ですw

>>49755 eマンションさん
まとめありがとうございます。
価格はいくらぐらいでしょうか？

>>49767 口コミ知りたいさん
周辺護岸遊歩道の整備、BRT整備、晴海フラッグのショッピングモール等の完成が楽しみですね。

晴海緑道と晴海埠頭公園の利用再開も楽しみです。

>>49728 匿名さん

江東区の湾岸エリアに10年住んでいるけど、
犯罪をほとんど見かけないです。

銀座を持ちながら
より犯罪件数が少ない中央区なら、
心配することがさほど要らないのでは？

中央区はお金持ちが多いので、還付金詐欺等の被害が多いそうです。(月島警察署)
皆さん気をつけましよう。

湾岸タワマンで竣工後も売れ残ってるエリアって芝浦と有明くらいかな。

プラウドタワー芝浦も、良いマンションですよね。

>>49758 評判気になるさん
あなたの感想は分かったよ。かっこいいでちゅね！

売れ残りマンションと毎回抽選の人気物件、どちらが選ばれてるかは結果から明らかだな。

>>49657 匿名さん

全く住みたいと思えないハルフラ笑
本音でごめんなさい
見た目も萎えちゃう

サウスの契約者ですが今はまだ芝浦住んでます。
マンション周辺は徒歩圏内何もありません。田町駅、品川駅まで歩くと店が沢山ありますがご飯屋のみです。
※ご飯は美味しい店が多いので楽しいです。

マンションの利点は何処へ行くにもアクセスが良いこととそれなりに大きな公園が歩いて行ける範囲にあるです。山手線、京浜東北線、浅草線、三田線でどのエリア行くにも快適です。空港へも１本ですし。

勝どきも周り何もないですが少し歩くと銀座、築地ありますかね。　築地のイタリアン、寿司屋、築地角にあるおにぎり屋など行ってみましたが美味しいですね^ ^。

正直駅に魅力はないですがマンションは素敵と思ってるので快適な生活ができるのではと思ってます。
住んでお気に入りのポイント見つけて行けたらと思ってます。
何も災害等がなければ将来の資産性は勝どきが上なのは確かですから

カビルンルン沸いたらごめんだけど、北向と南向きの日中の眺望イメージです。

>>49780 匿名さん


そうでしたか、じゃあ絶対中央区来ないでね

>>49780 匿名さん


そうでしたか、じゃあ絶対中央区来ないでね

>>49774 匿名さん

勝どきと晴海を忘れないで

>>49780 匿名さん

あまり根拠のない、デマを投稿しないでください。
以前月島警察署の警官も中央区は事件が江東区より少なく、治安がいいと言ってましたよ。

>>49768 マンション検討中さん
そうですかね。恐ろしく使いづらそうな洋室じゃないですか

たぬきにすら見捨てられたか、芝浦。

東京建物の和泉取締役「分譲マンションの利益率3割強」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC019X20R00C22A9000000/


ほーら俺が前々から粗利50%は取れてると言ってた通りデベは死ぬほど儲けてるんだよ。比較的値上げしない東建でこれ。三井とか野村、住友なんてもっと儲けてるよ。

で、デベが儲けた分高値掴みしたエンドが死ぬんだ。

>>49780 匿名さん
それ前にも言ったけど、中央区の件数のうち半数ぐらいが八重洲一丁目で特殊詐欺なんだわ。
煽りたいならもう少し調べなよ。

>>49778 たぬきさん
今後12000戸の供給があること考えると駅能力とかクリニックや習い事のキャパも懸念があるし、ハルフラが1年ずれたせいでここと同タイミングで一斉に入居が始まって中古が駄々余りになりそうってのを踏まえると資産性は固くはないでしょ。
供給が増え続ける以上、今以上に需要が増えなければ資産性は下がるよ。

>>49755 eマンションさん
プラウド芝浦は環状4号延伸に伴って目の前のバス停に停まるバス便の増強が期待できたり、東京モノレール新駅ができれば一気に駅近物件となるポテンシャルがあるのもいいね。

東京モノレールは21年に羽田新線が決まったのでこのまま行くとジリ貧。京急との時間競争はやめて沿線の通勤需要を取り込む必要があるって会社がコメント出してるのと、ここ最近アイランドに駅が設置可能と判明したみたいだから割と期待できるよね。

芝浦も勝どきも良いエリアだと思いますよ。

悪いエリアって何処？
何処でも住めば都。

>>49793 匿名さん
湾岸だと嫌悪施設の多いエリアとかあるでしょ。結構立地による違いありますよ。

モノレールのってどこいくの？笑笑



臨海地下辰はぎんざ、東京駅、丸の内直通ですよ笑笑笑笑笑

モノレールは歩道への油垂れとかあるからあまり近くに住みたくはない。

>>49796 匿名さん
電車も線路から鉄分飛ぶからね。

ミッドの時はBTTの連中が押し寄せてたけど今度は芝浦に目つけられてるのか
人気者は辛いねｗ

港区湾岸部は飛行機の着陸ルート上でもあるからあまり住環境が良くない。

>>49584 匿名さん
洋の東西を問わず、ベイエリアは外国人多いよ。
それが合わないなら内陸に行った方が良いと思う。
まあ、最近は港区や千代田区も外国人多いけど。