パークタワー勝どきミッド/サウス

戸数が多いと火災リスクやばし。ってか誰も住んでないよな。いつもタワマンは真っ暗。

みんな大江戸線バカにしすぎだろ。
都内で唯一24時過ぎも運行できるポテンシャルあるのに。

>>47477 匿名さん
ここは消防署直近ですね。

＞47467
あー、頭にきたわ。山ピー体系の俺がおまえを縛り付けてぶん殴ってやるよ。

タワマン火災多すぎ、戸数的に仕方ないんだろうけど。

>>47478 マンション検討中さん

普通に使いにくい。駅も路線も車両も乗り換えも。

今後の流れ出ました。
コロナで完全に潮流が変わったオフィス需要は戻らない
→便利な商業地域の弱小オフィスが纏められてタワマン化
　→辺鄙な工業地域の川っぺりタワマンは過去の遺物に

この時期のセントラルラグーンは蚊が湧かないか心配です。

>>47484 名無しさん
東京都中央区の都会だから大丈夫じゃない？

9.11みたいだな。焼けたタワマンは強度ヤバいんじゃない？　売れるの？

＞47483
これの13分10秒から見た方いい。東京が全部マンションになるんじゃ東京に住む意味がない。行く場所もないのに集まる意味がない。キャンセルした方がいい。

>>47487 匿名さん
商業地域にマンションが出来たら、より都心の一極化が進むんじゃないかな、人が集まれば便利になります。便利だから人があつまる。都心は今後も再開発が進むでしょうし、いろいろ魅力的ですから、

>>47487 匿名さん
はい！キャンセルします！

>47488
便利って何が？　何のための便利？　商業施設がマンションになるんだよ。
周りにマンションしかないのに。何の便利が必要なの？？

水没という確定要素があるから完全に東京の開発は諦めモード。電車のこともあって次世代移動革命に対応できない。対応したいけど電車の権益が邪魔で無理。

よって、劇場やデパートを新しく作っている「大宮」辺りに通うことになるのでは？

>>47486 匿名さん
日本のタワマンでも結構火事起こっていますが、強度が落ちたとかは聞かないですね。(一部屋燃えたくらいだと建物を支える筐体に影響与えないのでしょう。)ただ価格に関しては出火部屋は事故物件にはなりそう。

スミフの西新宿が@800でやっていて、話題になってますね。この勢いでいくと月島も@700ぐらいでやるのでは？

>>47477 匿名さん
戸建ての延焼リスクよりはマシ

>>47492 匿名さん
外壁ALCのコーキングが溶けたりはするだろうね。
タワマンは継ぎ目だらけだからね。

スミフの西新宿の価格エグいですね。月島もこんな感じなのかな。PTKが優しい値付けに見えてくる。

・75Eタイプ　3LDK　74.99㎡　西向き中住戸
24階　18800万円　坪単価828万円

・75Fタイプ　3LDK　77.23㎡　南・西角住戸
24階　20500万円　坪単価877万円

・75Gタイプ　3LDK　76.32㎡　南・東角住戸
27階　19000万円　坪単価823万円

・55Dタイプ　2LDK　55.06㎡　東向き中住戸
27階　12800万円　坪単価768万円

https://www.trunkmi.com/area/tokyo/kachidoki/
トランクルームすらないサウス民に朗報。
三井レジからの心からのプレゼントです。（有料）

>>47496 通りがかりさん
エグすぎる。これ売れるのかね？

>>47498 評判気になるさん

港区内陸買えるのに。なぜ西新宿か。。

>>47496 通りがかりさん
月島も近い金額で来るかもしれませんね。

西新宿であろうと相場をリードしてくれるのは有難い。

しかし、この物件のように数年にわたって販売する場合、値上がりが半端ないね。
入居後の僻みや妬みは大丈夫なのかな？

数年にわたって販売する場合は、値下がりなんじゃないのか？ｗ

今さら新宿に住んで何かが好転するわけでもないだろうし、意味がわからないね。　もっと立地がいい新宿御苑の富久タワーが坪300分譲ぐらいだったよ。

むしろ

お金持ち潰し、バカにし、金持ちイジメだろ。

上で誰かが言ってたけどｗ　今はメリットないし、郊外車ありとトントン、
どっちもどっちにそんな出せるか！？　アホ。

まじ賃貸でも新宿に住んでもすぐ引っ越すやつ多いぞｗ　

今更埋め立てに住んで何かが好転するわけでもないだろうし、意味が分からないね。
もっと立地の良い月島のCGPが坪300分譲くらいだったよ。

西新宿で、お金持ちが消耗戦してくれてると格差が無くなっていいよ。

過去の人はみんな表参道を坪400で買ってるのに、
一人で西新宿を高値で買っても馬鹿にされるだけｗｗ

湾岸の坪600も笑い者ですか？

これからは西側の時代だからな新宿GT構想もあるし。
東側の大丸有、大手町、日本橋、芝浦あたりはもうオワコン。
ミッドタウン八重洲ですら空室率５０パー。
三菱地所社長も白旗「コロナ前には戻らない」

>>47509 匿名さん

西新宿の時代はバブル時代じゃないの？何十年前に開発したプロジェクトばかり。
やっぱり今は港区の時代ですね。近年の大規模開発、虎ノ門ヒルズや高さ330mの虎ノ門麻布台プロジェクト、高輪ゲートウェイ、品川駅再開発、芝浦一丁目プロジェクト、田町のや浜松町にある多数の再開発などなど、全部港区にある。
東京駅エリアも三菱地所の390mプロジェクトあるし。
どう考えても東側の時代だろう。

流れが分かってないね。ミッドタウン八重洲はなぜ埋まらないのか。そこに答えがある。良質な後背地擁するのは圧倒的に西側（イケシンブクロ）。東側の後背地なんて凋落著しい千葉しかない。

流れが分かってないね。ミッドタウン八重洲はなぜ埋まらないのか。そこに答えがある。良質な後背地擁するのは圧倒的に西側（イケシンシブ）。東側の後背地なんて凋落著しい千葉しかない。

頼みの千葉が衰退してるんじゃ企業はこないよ。ざんねん。八重洲は100％のマンション街になるね。

コロナ前には戻らないって話なのに、東も西もなかろう

>>47512 匿名さん

東側だけが都心と呼ぶ。渋谷と言っても、新宿よりも六本木に近い。池袋も新宿も昔から人が集まるところが、なんか最近の大規模開発あるの？
ちなみに池袋に本社があった大企業はファミリーマートのみでは？
あ、もう港区芝浦に移転したよw

金融機関やIT系、外資系企業も全部東京駅エリアや港区にあるよね。
西側は何も無い感じ。

>>47515 評判気になるさん

ファミリーマートHPによると

「このたびの移転の目的は、各本社がある東京都・愛知県間のアクセスを向上させ、ユニー・ファミリーマートHDグループ各社の連携体制強化を図るとともに、働き方改革に向けた環境整備の推進することで、移転に際しては、社内横断プロジェクトを立ち上げて、より快適なオフィス環境づくりに取り組んでまいります。」

確かに東側、特に東京駅と品川田町エリアは東海道新幹線方面のアクセスが良いし、日本の交通大動脈が利用できる。羽田空港アクセスやリニア、横浜方面の東海道本線もここの方が便利。新宿や池袋といえば多摩地区や埼玉県群馬県のアクセスが良いが、大企業に対しては無用。

大企業本社だけあっても社員は皆テレワークだよ。

>>47518 匿名さん
そういう会社ばかりではない

>>47518 匿名さん

最近テレワーク減ってるよ

まぁ渋谷をはじめ、新宿や池袋も再開発頑張ってるけどさ、東側なんて内幸町だけで100万平米よ。八重洲を足すと200万平米。これでも他に日本橋や品川、田町浜松町に築地もあるからなぁ。

>>47522 マンション検討中さん
箱の広さ自慢してもねぇ。内幸町なんて誰も知らんだろ。新宿や渋谷の再開発は広大な後背地を擁しており誰もが知るビッグターミナル直結・準直結でオフィス・商業・ホテル・レジデンス・地域貢献施設が入居する超絶複合開発なのが強みなわけで。

>>47523 匿名さん

新宿渋谷は丸の内日本橋+港区に勝てないよ。

高台　VS　低地　低地はほっといても沈みます（笑）企業は来ません。

>>47523 匿名さん
君は内幸町知らないの？
へぇー笑