パークタワー勝どきミッド/サウス

でもさ、結局駅直結はそれでも売れちゃうの。
造ってって駅地下空間や周り含めて形になってくとやっぱ買えば良かったなぁ。と皆なるのよね。

その分お値段も良いけど。それでも欲しくなるよ。

自分は駅使わないけど、ここは買いっしょ。

肝心の直結の先の駅が人で溢れ返ってるからなぁ。
電車乗るまでに何分かかるんだか。

改めて三井が誘致する商業施設がキーになるかな
SAPIXやスタバが欲しいとTwitterで見たけど三井なら誘致可能かな
あとはスーパーがどこなるか
リンコス濃厚なだけど

勝どきスタバないもんね。豊洲には５店舗目出来たのに

この程度の広さのオフィスと商業の集客力じゃ到底無理でしょうね。

>>4454 匿名さん

リンコス濃厚ってどこ情報ですか？

エレベーター乗り換えか
BTTと同じじゃん

期待して多分ショックも大きいね。中途半端な広さばかりで内容はブランズと同レベル。三井教の方も少し視野を広げないとね。　コロナ前の遺産という感じですかね　この夏からは中古も下向きになるようですし

ここヤバ　エレベーターなんでこんな少ないの？高いのはわかるけど、URでもこの対比はないよ

ひえー　70平米がメインのマンションってターゲットが中間層から下なんですね。中もきっと手を抜いて計画されてるだろうから梁だらけの下り天井だらけだねー　

期待を裏切られた感否めない　500じゃ買えないって人　どういう考えなんだ？市場調査してみ

いつの時代も貧乏人は粗探ししかできないのかな。

貧乏人は粗探しね　見えてない方も可哀想

>>4464 匿名さん
マンションの粗探しに飽き足らず、今度は他人の粗探しですか。心も貧しいね。

さすがにPC小石川より手抜き物件にはしてこないっしょ

申し出に計画済みですからね　変更すればまた遅れるし　しまった状態だね

内容変更は手遅れだね　フロアプラン出来上がってるしね　

>>4466 匿名さん
似たりよったりでしょ　右肩上がりの時期に計画した物件

EV8階乗り換えとか図面から読み取れないのだが。どこからどこに乗り換えるんだよ。

低層用EVも高層用EVも地下と一階から乗れるじゃん。

高層用は412戸に対して5基なので1基あたら82戸。まぁ普通かと。

低層は狭い部屋だらけで人が戸数対比少ないからなんとも試算しにくいな。まぁいずれにせよ想定居住者数でメーカーとシミュレーションしてるけどね。

>>4469 匿名さん
最近いろんなマンション見たけどどこも　これでこの価格？って感じです。1億超えても郊外の3000万レベルの内容

ハイハイ直結なら何でも買うんでしょ？臭
舐められたもんだね。

>>4466 匿名さん
利便性は小石川が上ですね。値段も山手線内でこの価格駅直結と考えると勝どきが落ちるので　あとは値段だけですね　ココ　ただ相場前後でも70平米中心は客層もね　

これはヤバい。
車のるなってことね。
SUVもミニバンもまず無理。

EVはB1（地下鉄連絡階）、1階から直通ですね。まあ当然か。

徒歩圏内で生活が成立する街ならまだしも、勝どきみたいな弱小駅で車使わない前提ってどうなんだ

>>4470 マンション検討中さん
低層は何戸あるんだっけ？
33階とか買って低層の25平米軍団とエレベーターぎゅうぎゅうなのは嫌だろうなぁー(´･ω･`)
いうて25平米は4000万くらいいきそう

>>4471 匿名さん

9000万円でどれくらいの広さが買えるのかなぁー(´･ω･`)

車クラスタも発狂してますよ。

てっきり勝どき最高の選ばれし人のマンションだから、ハイルーフの2050スパンのフラットパレット全戸分譲だとおもってたら、クルマすら持てないコスパ湾岸民向だったので。

世帯年収2000万

駅直結
車はもてない
眺望はない
専有はしょぼいが共用で我慢
地権者と共に住う

それが新しい生き方

こういうことかな。

ＴＲが各住戸前にない、梁が真ん中を縦断している部屋が多い
低層は地権者満載・ＥＶヤバそう、１Ｆのエントランスショボい
まさかのスーペリア全戸壁掛けエアコン

駅直結全振物件ですね。でも売れちゃうんだなこれが

＞世帯年収2000万
＞駅直結
＞車はもてない
＞眺望はない
＞専有はしょぼいが共用で我慢
＞地権者と共に住う


世帯年収や物件スペックがパークコート小石川と瓜二つですね。
とりあえず、このライバル物件同士の比較でもしてみましょうか。

>>4481 匿名さん
1階エントランスしょぼいかぁー？螺旋階段ぽいの見えるけど。もうデザイン出てたっけ？？

>>4479 マンション検討中さん
その割に億ション率高そうな印象。。

>>4482 匿名さん
コートとタワーでブランド違いますよ？

ここ人気出そうだから、ネガが湧きそうだな
三井不動産がそんなに憎いのかな
プラウドとかに突撃すればいいのに

ポジ
勝どき豊海最強立地と最強規模
三井フラッグシップ級デザイン
豪華な共用部
鉄板の商住職複合
豪華地下道作って駅直結and直結EV
近くでBRT 新設

ネガ
コロナ前の価格&企画
半分以上は壁ドン眺望
千人単位の地権者利権
3割しかない駐車場数 ほぼロールーフ
EV不足　トロいEV
天カセ　ロウイー　水回りタイルなしの専有部
トランクルームが意味不明の位置
水門防潮壁が潰れたら水没地域
近隣数万単位の人口増による駅破綻
BRT 失敗リスク
地権者部屋と壁ドン部屋以外は超高値見込み
エセ駅直結と地下の建築費と管理費の上乗せ

>>4487 マンション検討中さん

トロいEVなんて分かるんかいなw

>>4488 匿名さん

スピード書いてるよ
知らないの？

>>4485 匿名さん
メインエントランス回りはやっぱり変わってきそうだよね、未だに出してこないところを見ると

>>4489 マンション検討中さん
見てないから書いて

>>4485 匿名さん

いいですねー。
勝どき vs 小石川　違いその① ブランド名
中身が伴わずともブランド名でお化粧すれば高値で売り抜けられる、ということは昨今の三井マンションが証明しつつあります。

どんどんいきましょう。

＞エセ駅直結と地下の建築費と管理費の上乗せ

そういやライバルのPC小石川も住戸とは関係ない分の管理費を上乗せされてたな。
しかもあっちは駅直結といっても三田線板橋方向のみだし、PT勝どきの南側大江戸線直結の方が数ランク上で便利だと思う。

新しい日常が続く限り大江戸線しか使えないここは無いな。
みんな大江戸線乗ってみ？5分で頭痛くなるから。

羽田新ルートと大江戸線は大爆音で資産価値爆下げ必至

トロいEVは大規模修繕時、エレベーター交換でコストを抑えられるメリットもある。

PT勝どき vs PC小石川

エリア　都心3区 ＞ 外周区
行政区　中央区 ＞ 文京区
ブランド名　タワー ≦ コート
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 三田線春日板橋方向
管理費　ボッタ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 酷い

普通高層EVは分速240mあるよね。一生住み続けたとしても
生涯一度もしくは二度の出費と日々の暮らしでのイライラどちらを取るか

>>4482 匿名さん

TMショーンさんがここの価格予想をパークシティ武蔵小山と同等としています。
同じパークコートより格下で単一路線のパークシティ武蔵小山と比較するのが良さそうです。

>>4499 匿名さん

つまりいくら？

>>4493 匿名さん
PC小石川は三田線のほか、大江戸線、丸の内線、南北線も地下で繋がってますよ。

住民層や物件スペックは、パークコート小石川とほぼ同じ
価格は、武蔵小山並み

少なくともパークタワー勝どきは、小石川よりはお徳物件ということですかね。
バブル期ピーク価格のパークコート小石川と比べるのも、ダシに使っているみたいでなんとなく気が引けますが。

>>4502 匿名さん

そうですね。
価格はパークシティ武蔵小山と同じなのに
住民層や物件スペックはその武蔵小山より遥かに上の小石川並みとなればお得ですね。
武蔵小山は仕様が悪すぎました。今、住民板で入居者さんが悲鳴怒号あげています。

PC武蔵小山の価格？いや、＠500でくるよ。
コンセプトムービー見ました？
これはかなり盛ってくるやつですよ

小石川は正直、微妙路線の寄せ集めですね。
全部足しても、大門・麻布十番・六本木・青山・代々木という超都心を抜けて新宿に至る、大江戸線南側の利便性に勝てるかどうか。
しかも勝どきから大門で降りれば、王様路線の山手線が利用できるのは小石川に比べるとさらにアドバンテージがあります。

>>4504 匿名さん

パークシティ武蔵小山も坪単価500万弱だよ
あそこは造りが悪いのに高すぎた
で、住んでみて不満噴出
やっぱり造りの悪いのは避けた方がいいよ

そうですよね。小石川に近いプライスで勝どきチャレンジして来る気がします。豊海も控えているし、フラッグと差別化する意味でも。
つまりKTTとTTTは恩恵を受けて中古が再び売れるかな。

武蔵小山はどんな不満が出ているんですかー

PT勝どき vs PC小石川

エリア　都心3区 ＞ 城北区
行政区　中央区 ＞ 文京区
ブランド名　タワー ＜ コート
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 三田線春日板橋方向
利便性　南側大江戸線 ≒ 北側大江戸線三田線丸の内南北線
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 酷い（幹線道路脇）
予想価格　お徳？ ＞ バブル末期コロナデフレ前のボッタ


勝どき優勢

PT勝どき vs PC武蔵小山

エリア　都心3区 ＞ 城南区
行政区　中央区 ＞ 品川区
ブランド名　タワー ≒ シティ
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 目黒線武蔵小山
利便性　南側大江戸線 ≒ 私鉄三田線南北線直通
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 居住者から騒音問題内部告発
予想価格　？ ≒ バブル末期コロナデフレ前のボッタ

>>4505 匿名さん
大手町、東京、銀座、霞ヶ関、新宿に抜けていく丸の内線1本だけで大江戸線に圧勝でしょう。浅いし。
南北線、三田線、大江戸線もユーザー多いけど。

港区を通らない路線では、都心生活を充実させるのに正直微妙です。
丸の内線は、城北の通勤路線としては便利ですね。
そう考えると、訂正後はこうなりました。

☆PT勝どき vs PC小石川

エリア　都心3区 ＞ 城北区
行政区　中央区 ＞ 文京区
ブランド名　タワー ＜ コート
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 三田線春日板橋方向
利便性　南側大江戸線 ≧ 北側大江戸線三田線丸の内南北線
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 酷い（幹線道路脇）
予想価格　お徳？ ＞ バブル末期コロナデフレ前のボッタ

>>4511 匿名さん
丸の内線が優位だとは思うけど、エレベーター、エスカレーター設置少ない、駅天井低い、トイレ汚い、階段急、地上何もなし駅も多いなどデメリットもある。

港区の何が良いの？
新橋虎ノ門六本木はビジネス街だし麻布はキャバクラとかメンズエステしかないやん。

建物スペックの視点を追加しました。
修正した結果はこちらです。

☆PT勝どき vs PC武蔵小山

エリア　都心3区 ＞ 城南区
行政区　中央区 ＞ 品川区
ブランド名　タワー ≒ シティ
共有物　大人豪華 ＞ 貧相チープ
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 目黒線武蔵小山
利便性　南側大江戸線 ≒ 私鉄三田線南北線直通
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 居住者から騒音問題内部告発
予想価格　？ ≒ バブル末期コロナデフレ前のボッタ

これが有名なパークコート小石川契約者の見回り部隊ですかね。

>>4514 小石川さん
ここ、都心3区のパークタワー勝どきのスレッドですよ。
当たり構わず書き散らして周りが見えてないようですね。

なんかこのスレ、小石川と武蔵小山のネガに取りつかれてるね

勝どきは超都心へのアクセスが抜群ですね。
城北の小石川にいくら対抗心を燃やされても全く話にならない。

>>4517 匿名さん
買って後悔して、掲示板に粘着するマンションは買いたくないものですね。
高い買い物ですから、気持ちよく買いたいものです。

大江戸線て出来れば使いたくない路線だよね
電車の中狭いし混雑するし…。何より深い深すぎる。大江戸線新宿駅なんてモグラになった気分

勝どき駅は結構浅いところにあるからまだいいけど、
六本木駅は深すぎる。毎日使ってたときは一苦労だった。
日比谷線沿いに移ってからは楽ちんだったな。

あと大江戸線はウルサイんだよね。ゲージも車両も穴自体も小さいから音が反響するのだろうか。

>>4516 匿名さん

PC小石川と比較し始めた途端、スレを荒らして有耶無耶にさせるような投稿が続いていましたし、なんとなく事情は伝わってきましたが。

勝どきと比較されると色々とメッキが剥がれる小石川にとっては、できれば皆さんの見えるところでは比べて欲しくないでしょうね。

>>4521 マンション掲示板さん
今はコロナ対策で日比谷線や大江戸線も窓開けながら運行しているのであろうか？

本当に500超えちゃうの？
430確実とか言ってる人いなかった？

フラッグ引き渡し１年延期で三井が白紙撤回に応じるとの事
グロス億単位出せる湾岸検討層を拾えるので70㎡で8500万～1億位と予想

>>4524 匿名さん

さすがに500超えはないんじゃない？周辺中古との差がありすぎるよ。

>>4525 匿名さん
時期的に真っ向勝負になるか

>>4526 匿名さん
周辺中古で言うと勝ビューが築10年400だから、500だと安いくらい。
450くらいだと嬉しいのだが、厳しいかも。

>>4526 匿名さん
有明トリプルと有明中古くらいの差になる気がするけど

>>4528 通りがかりさん
あれ売出しでしょ。あの価格で成約してなくない？

ドトールもアホみたいなスッ高値価格での中古売り出し多いよ
ここ出来たら眺望塞がれる部屋が多いのが笑えるけど。それ位想定しておけよと。

ここが相場牽引する可能性はあるよね

新築ができると中古が激高転売しても相対的に安く思える

フラッグ難民も雪崩れ込むから、集客には苦労しなそうだな。

>>4522 匿名さん

ここ全然荒れてるようには見えないけど、武蔵小山の人にはそう見えるのか？

>>4534 口コミ知りたいさん
グロス一億くらいでフラッグで広い部屋買おうとしてた人が、ここの狭い部屋買おうとするパターありそう。

昼間は盛り上がりましたね。
老婆心ながら地盤について加筆しました。


☆PT勝どき vs PC小石川

エリア　都心3区 ＞ 城北区
行政区　中央区 ＞ 文京区
ブランド名　タワー ＜ コート
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 三田線春日板橋方向
利便性　南側大江戸線 ≒ 北側大江戸線三田線丸の内南北線
地盤　直接基礎 ＞ 杭長40メートル
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 酷い（幹線道路脇）
予想価格　お徳？ ＞ バブル末期コロナデフレ前のボッタ

>>4536 名無しさん
1億だとフラッグで110m2なのがこっちでは70m2の中住戸か…

>>4538 匿名さん
1.5倍くらいちがうね

東池袋で坪520平均だってよ
坪400台なら買いじゃないの？

>>4540 匿名さん

>>4473
コロナ前ですよ池袋
インフラが整備されてないJRもない勝どきです400いくかいかないか

豊島区文京区あたりの新築タワマンがボッタクリ価格で釣り上げてくれるほど、都心３区の下支えになるからむしろ有難い話ではある。

占有部の比較も必要になってくると思いまして追加しました。
TMショーンさんが同価格と予想している両タワマンですが、勝どきの圧勝ですね。

☆PT勝どき vs PC武蔵小山

エリア　都心3区 ＞ 城南区
行政区　中央区 ＞ 品川区
ブランド名　タワー ≒ シティ
共有部　大人豪華 ＞ 貧相チープ
占有部　周辺並？ ＞ 第3種換気、同時吸排気無し
直結駅　大江戸線勝どき ＞ 目黒線武蔵小山
利便性　南側大江戸線 ≒ 私鉄三田線南北線直通
管理費　ボッタ？ ≒ ボッタ
騒音　心配なし ＞ 居住者から騒音問題内部告発
予想価格　？ ≒ バブル末期コロナデフレ前のボッタ

小石川も武蔵小山も何しにここへ？
どっちもバレバレなんだよ。
ライバルの決着をつけるべく、小石川・武蔵小山の直接対決スレでも作ってあげようか？
恥ずかしいならもうこれ以上、都心3区の敷居を跨ぐなよｗ

PC武蔵小山って同時吸排気じゃないの？ここも天カセ無しだし最近の三井はどうしちゃったの？

>>4544 匿名さん

それ名案！
小石川vs武蔵小山で勝敗つけさせよう。
やるまでもなく結果は見えてるけどな。

>>4545 匿名さん

なぜ三井なら大丈夫と考えていたの？
最近の三井がおかしいのではなく、デベ問わず時代が違うだけでは

単なるイノベーションの無いコストカットだよ。
野村亀戸：機械式換気も兼ねた画期的な全館空調システムを導入する（キリッ
豊洲東急：土地高値掴みしちゃった；；行政に土地取られてツインがシングルになっちゃった；；でも専有部の仕様はなるべく頑張りまちた
勝どき三井：集客の為に穴掘って金無くなったから専有部の仕様落としました全戸壁掛けエアコンねエヘヘ

期待してた分、この仕様で単価500超えてきたらガッカリだわ。

>>4548 匿名さん
壁掛けエアコンもだけど、Low-eもマジなん？
ブランズ豊洲もだけど新築のコスカやべーな。

https://mobile.twitter.com/towerhack/status/1274293912681631744