パークタワー勝どきミッド/サウス

勝どきも住むには良い街だよ。坂ないし、歩道広いし、スーパーとか便利だし。

まぁ地下鉄はイマイチだけど。

>>41598 検討板ユーザーさん
検討してるから見にきてますね。ダメでしたかね？

>>41602 通りがかりさん
煽ってるのはダメなんじゃね？

三井の大規模タワマンは絶対に値上がりする法則あるから大丈夫ですよ。

>>41604 匿名さん
三井、大規模タワー、駅近で価格が下がってるのあれば教えて欲しいくらいですね。

感覚で申し訳無いですが、
横浜北仲、文京小石川ザタワー級の人気だと思います。

>>41605 マンション検討中さん

中央区で値下がりしてるマンションがそもそも無いよ。

>>41602 通りがかりさん
自分と違う意見だからって攻撃的に人に言うのは違うんじゃない？
都心つっても港区の内陸や千代田区と比べたらそりゃ所詮勝どきになるでしょ

>>41607 匿名さん
勝どきにブランド価値というかそもそもの知名度が無いんだよな。
湾岸エリアを検討したことない人からすれば、勝どきってさして知名度があるわけでもないし、どこだっけ？踊る大捜査線で湾岸署のライバルだったとこだっけって感じになるかな。
今後武蔵小杉化すれば知名度は上がるかもしれないけどね。

>>41594 匿名さん
俺は帰るんだったら横浜駅直結の方が港区内陸よりいいな。

テレワークで会社行かないし、遊びに行くのだって横浜は色々あるし。

でも買えないから勝どきで手を打った感じ。それが正直なところ。

>>41594 さん

>>41594 匿名さん
俺は帰るんだったら横浜駅直結の方が港区内陸よりいいな。

テレワークで会社行かないし、遊びに行くのだって横浜は色々あるし。

でも買えないから


失礼、買える、の間違い。

>>41609 サウス契約者さん

そもそも比較対象にならないよね。
いろいろと違いすぎて。

>>41594 匿名さん

横浜を所詮神奈川と思っちゃうのは、地方出身感あるね。都心住みを除く大半の都民は横浜と聞くと都会だと思うよ。

当時、豊洲スカイズの掘り上げた汚染土壌を地方に持っていったが断られて、販売後に急遽もとの場所に埋め戻すことが発覚しました。汚染土壌を埋め戻し、数センチの盛り土をしたことを一枚の用紙で住民へ報告した。

それ以降、汚染土壌はどこも受け入れてもらえないことが判明し、どこのマンションも盛り土になったが、すぐに雨で洗い流されると思う。　

湾岸は、高層、土壌汚染、空気汚染（ウイルス）、海上汚染、４重苦の健康被害が発生している。

>>41609 サウス契約者さん
私の周りでは横浜に移住したもののリターンされるケースが多いです。
週２ー3回の出社でも横浜からの通勤苦があったようです。

＞41612
東京の中央区はもう２０年もの間、坪250前後で販売しているのを知らないんでしょう。ホテルの値段も日本一安いです。中央区のビジネスホテルが4000円なのに千葉の田舎は値引きが効かなく12000円のまま動かないｗ　そんなもんよｗ

実需なんてゼロですよ。

東京タワーズの新古が坪200で5年も放置されていたのが現実で、10年前に不必要だったものが今になって必要になるわけもなく、手を引いたら誰もいないことが判明しています。

>>41614 匿名希望さん
元々地元なんで、横浜から通勤苦なんて感じません。しかも、経営なんで、今は週1も出勤しないし。

まぁ、でも出勤する時は車なんで、駅直結である必要も無いんですけどね（笑）

横浜の休日スタイルと、都心のスタイルは少し違うかもですね。横浜は車で色々出掛けていくスタイル。都心は電車で近場という感じ？

どうよ、マンハッタンになりそう？

>>41616 匿名さん
実需はゼロということはないですが、大半の需要は投資目的、転売業者、周辺住民の住み替えでしょうから、新築時に比べて築10年越えてきたら需要は今より減るでしょうね。今はコロナ特需というのもあるし。
一方で供給は増える一方ですので、リセールは言うほど期待できないでしょうね。

もし臨海地下鉄できたらCGPは軽く超えてくると思うんだよね。今の水準は割安すぎる。

臨海地下鉄来たらPTKの地下通路と、連絡通路で結ばれそうだ。

>>41612 匿名さん
別に横浜を都会じゃないなんて言ってないんじゃ。
都会だとしても所詮神奈川ということでしょ。

ま、横浜で物事完結する人にとってはいいんじゃないでしょうか。

>>41620 匿名さん
そうですね。ただ、できるのは早くて2040年でしょうね。
臨海地下鉄もそうだけど、大江戸線が金土日だけでも24時間運転になってほしいね。

>>41623 マンション検討中さん
それまでに南海トラフが起きると予測されてるし首都直下もあり得るから、人も資源も割いてる場合じゃ無くなりそうだけどな。

臨海地下鉄が勝どき単独駅になるのか晴海と一緒の駅になるのかが気になる。

臨海地下鉄楽しみ。後数年で本決まりでしょう
その頃にはミッド角部屋は赤坂檜町並みの坪単価になるでしょう。

ミッドは午後になるとサウスの影になるね。南側。サウスの南西はよいかも

>>41627 マンション掲示板さん
中層以上なら日照大丈夫ですよ。

臨海地下鉄ってなんか動きあったの？
何も話なんか進んでいなくて、中央区と有明民が勝手に妄想してるだけかと思ってますが。
臨海地下鉄エサにして値段釣り上げようとするのはどうかと。

ここの購入者は頭がおかしいな

>>41629 マンション検討中さん

大勝利のPTK民に嫉妬ですか？見苦しいです…。

>>41631 匿名さん

同時期でここより上がっているところないの？

>>41627 マンション掲示板さん
強烈な西日をサウスがガードしてくれるんですね！
ミッド角部屋の価値は高まるばかりです。

>>41628 匿名さん
今は大丈夫そうですが、竣工したら流石に厳しくないですか？

>>41632 匿名さん

無いです。ミッド南角は1億含み益出てもおかしくないので。

>>41634 マンション検討中さん
日照シミュレーションを見ると、南の太陽はちょうど入るようになってる。

>>41631 匿名さん
じゃあ、臨海地下鉄できるみたいな情報がどこかにあるってことですか？

>>41637 マンション検討中さん
建設中の環状2号の断面図見たことあります？車道の下に謎の空洞g・・・オット、誰か来たようだ・・・。

湾岸地下鉄の2040年は不可能ですね。
とっくに地下鉄の時代は終わってます。所詮は舟運と同じ土俵ですから、レールを走るという明治から続いた鉄道の時代はハッキリと終わりを迎えます。

舟運の駅と街を知っていますか？跡形もないです。　
今後、駅近が最大のリスクになるでしょう。


「スズキが「空飛ぶクルマ」で業務提携」
スズキは２２日、「空飛ぶクルマ」の事業化に向けて新興企業のスカイドライブ（愛知県豊田市）と業務提携すると発表した。トヨタ出身者らが設立した同社と機体の開発や技術の研究を進める。将来的には空飛ぶクルマの量産や海外展開を目指す。

　スズキは軽自動車や小型車の開発・生産で培った技術やノウハウが、空飛ぶクルマにも生かせると判断した。自動車や二輪車に続く新たな柱に育てたい考えだ。

　スカイドライブは２人乗りの機体を開発中で、２０２５年大阪・関西万博での実用化を目指している。国内の自動車大手と提携するのは初めてという。

トヨタのOS（アリーン）を搭載すれば子供用バギーカーだって自動運転になります。一人１台以上の車を持つ時代に、駅を利用しているなど、リテラシーの欠乏は将来の身分に表れてきます。つまり、飛べる者と飛べない者の差は大きく、穴埋めできません。電車が、、などと言ってるうちに人生に大きな違いがでてきます。

新橋から池袋まで原チャで15分なのに、1時間も掛けてお金を払って移動するなんて、とっくに電車の利便性は破綻しているんだよね。だから千葉、埼玉は地下鉄を絶対採用しないらしい。

>>41638 匿名さん
あまりアホな妄想を書き込まないように。

>>41639 匿名さん
こっちも何言いたいのかよくわからないですね。
空飛ぶ車っていつのこと言ってるのかな？
そもそも自動運転ですら2050年の話なので、あまりアホな書き込みしないように。

来るかな？来ないかな？

>>41642 マンション検討中さん
プレゼントフォー　情弱アンチさん。

>>41645 匿名さん

あっこれもう勝ち確だわ。

>>41645 匿名さん
すみません、素人なもので。これがどうゆうことを意味しているのか教えていただけませんでしょうか。

共用施設がステキなので購入したい気持ちは強くあるのですが、どうしても地震、液状化リスクが心配で動けません。ミッドとサウスでしたら、どちらの方が地震には強いのでしょうか。どなたかご存知でしたら教えていただきたいです。

>>41645 匿名さん
私も新線に期待していますが、この空間は単純に車両が通る道路だと思ってます。
新線は環状2号線の下ではない気がします

>>41648 マンション検討中さん
どちらも高層建物の耐震基準に則っているので倒壊の心配はないかと。液状化でいくと杭基礎のミッドは少し心配ですが、基本的に問題ないと思いますよ。