パークタワー勝どきミッド/サウス

予定では2020年に、A地区完成だったので、2年延びて2022年末でしょう。

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パークタワー晴海が延期ってことはこちらもさらに延期になるのでしょうかねー？

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こちらが2年延期になったから、PTHも余裕を持って調整しているのでは!?

普通に工事しているし、MRも出来てきているしね。

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組合設立は大幅に遅れると思います。

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その根拠は？？

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2016年 パークタワー晴海、2017年 勝どき東---ぐらいの販売スケジュールじゃないと三井は売り物がなくなってしまうよ。

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別に湾岸になくても三井ぐらいだと全国でマンション売ってるから関係ないでしょ。
両と金額が大きいからまぁ重要なエリアの位置付けにはなってるかも知れませんけどね。

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2年も遅れた事だし、これ以上遅れる事はないと思うよ。

何の根拠も無いので、本組合設立も、組合設立同意がうまく行かない限り、今年の秋頃には組合設立になっているでしょうね。

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まぁ、オリンピック前に売らないと、値崩れしちゃう可能性もあるし、もうすでに建築はオリンピック需要後になりつつあるあら、マンパワーや資材が不足することもないだろうし、これ以上送らせることはないのでは、とおもう。

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地下鉄つくるなら、勝どき東も恩恵を受けられる位置になるといいですね。

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月島警察署付近に駅が出来れば、勝どき東まて゛伸びている地下通路と、繋がりやすいと思いました。

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都の報告書では、河川や運河の両側の地区からアクセスできるって想定してるから、晴海通りから環２のあいだで、勝どき、もしくは朝潮運河の下に駅ができれば東地区も恩恵に預かれる可能性が高いよね。その距離なら大江戸線勝どき駅と乗り換え駅になるだろうし。

ぜひ三井さんには駅ひっぱってもらいたいな。

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都は、晴海選手村跡地の資産価値アップで地下鉄を通したかったんじゃないの？
選手村跡地住民に便利になるような駅にしないと、選手村跡地の資産価値アップにはならないよ。
つまり駅が出来るなら月島警察署前みたいな場所ね。

地下鉄なんだから駅自体の場所なんてどこでもいいよ。
出入り口が近くにあれば「徒歩1分」とか言えちゃうんだから。
そら直結が一番いいのはわかってるけど。

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まぁ、選手村の中心に駅の入り口があればいいだけの話ですからね。なんとでもなりそう。
しかも、大江戸線 勝どき駅とコンコースがつながれば、２線利用可能と表示できるわけで、それも案外メリットあるよね。

でも、そもそも選手村分譲には間に合わないですね。

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トリトンの事も当然考慮するから、晴海通りと環状2号線の間だと思います。

そこから地下通路で各所へ、大江戸線へ連絡通路でも、そんなに遠くないのでは。

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東京都の広域交通「ネットワーク計画について　交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ」を見ると晴海通りを想定しているようですね。もちろん、あくまで大雑把に引いた線なんでしょうが…どうでしょう。
BRTは環２、地下鉄は晴海通りってことなんでしょうか？

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たぶん晴海通り沿いになると思いますが、そうなると新豊洲に行く事になりますが、豊州新市場に行く確率の方が大きいと思います。

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晴海通りと環状2号線の間ってマンションとかの杭があちこちにあるから無理なんじゃない？
ここの地盤工事にも影響あるでしょ。

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最狭の部屋サイズを教えて下さい。以前のコメントに25平米の部屋があるとありましたが、中央区の規定でこのサイズは作れなかったような気がします。

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部屋のサイズのプランとしては、参考タイプを検討している部屋は
1タイプ 25.1平米
2タイプ 32.5平米
3タイプ 43.7平米
4タイプ 65.2平米
です。
中央区の規定はしりませんが!?
あくまでも参考プランなので、これらどう変更になるか分かりませんが。

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>>359
冷静な指摘ですね〜。
ごもっとも。

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>358
東京都としては、築地跡地・選手村跡地・豊洲市場への利便性と
トリトンへの利便性とを天秤にかければ、前者への利便性の方が重要なはずで、
環２側のルートになると予想します。
トリトンへはＢＲＴでどうぞ。

２つ案が出てい、どちらになるかは決まって無いのでは。

駅は中間地点に出来そうですが。

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ご存知の方がいらしたら教えてください。
勝どきはTTTやKTTなど、直基礎の物件が多いのですが、勝どき東も直基礎になるんでしょうか、それとも杭打ちなんでしょうか？

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杭打ちです

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ありがとうございます。
杭打なんですね、、、。

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晴海や豊洲にくらべれば、浅い杭ですけどね。
ただ、勝どき5・6丁目にくらべると、2・4丁目は支持層が少し深いみたいですね。

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>>361

高騰する金額対策なのかもしれませんが、せまめですね。

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たぶん低層階の部屋でしょうね。

高層階にはもっと広い部屋有りますよ。

低層階にも広い部屋が有りそうですね。

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もしくは地権者向けとして検討してる部屋のタイプってことかな…。

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地下鉄を通すなら幹線道路の下ですね。
環状二号はすでにBRTが予定されており、地下鉄新線は晴海通り下が有力となっています。

そもそも選手村はあと6年後くらいに分譲に出されるので、新線は間に合わず、急遽BRTでなんとか交通の便を確保しました。

首都高の晴海線延伸にずっと中央区が反対してきたのは、晴海通りに地下鉄を通すためだと言われていますので、ここも恩恵受けそうですね。

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いつの間にかこんな情報が出ていたことに気がついていませんでした…。

http://real1.co.jp/news/437


解像度の低い画像なので詳細はわかりづらいですが、確かに30㎡程度のへやがA2低層階の道路側に並んでいますね。
また、A1・A2の角部屋で100㎡弱くらいですかね…。80～90㎡とか…。

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>373
貴重な情報ありがとうございます。
A2低層北側はいわゆるSOHO,studioタイプですかね。
A1棟はタワーパーキングをタワーの中心に内蔵するのかと思いきや、北側に出っ張るんですね。
あとは、共用施設にどんなものがはいるにか、楽しみですね。
公共用でもよいので、色んな施設を希望します。

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>>374

タイプとしてはそういう表現になるんでしょうが、そもそも黎明スカイレジデルの平均面積が30㎡程度なので、地権者住居としてそのサイズの部屋が沢山必要なのだと想像します。

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>368
この資料見ると、２０ｍくらいでしょうか。。。
http://tokyo-toshiseibi-ekijoka.jp/pdf/102_chuo-ku.pdf
N値は記載されていませんが。

あと、こちらの資料のP.3に明治時代の地形がわかるものを見つけたので、貼っておきます。
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000043507.pdf

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RSRの北側の狭い部屋を持つ、地権者が多いせいでは。
ほとんどが、賃貸で貸している部屋なのか!?
その他のマンションの部屋でも、賃貸が多いらしいので、賃貸部屋が多くなるのでは!?

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現在進行中の地権者の要望聴取から30㎡程度の部屋は
当初の計画数より少なくなりそうですね。

１．今の権利をお金に換金する人もいること。
２．ほぼ等価交換の30㎡を選ぶ人が予定より少ないこと。
３．等価交換ではなくて割り増し床を選ぶ人が予定より多いこと。

などの理由から。

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たしかにいまどき30㎡のワンルーム需要少なさそうですもんね。しかも、タワマンで。

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南向きのお見合いよりも北向きの高層の方がいいかなぁ、と思うんですが、敷地内北側の消防署の存在が気になっています。
救急車うるさいですかね。

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晴海通り沿いに住んでいるが、救急車やパトカーのサイレンなんか、毎日のように聞いているよ。
最近晴海通りでの交通事故が多いならね。
北側A1棟低層階はタワーパーキングが入るし、A2低層階はオフィスが入っているので、A3消防棟は気にならないのでは!?

A2棟の裏が消防棟だからね。
でも俺は南側が良いかな。

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>>381
よろしければ教えてください。
夜寝ている時にサイレン音気になりませんか？
晴海通り沿いの建物の何階にお住まいでしょうか？
窓ガラスは普通／防音／二重サッシのいずれでしょうか？
質問ばかりで恐縮です。

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>>382

381さんではありませんが…

消防署ちかくの、清住通り沿いの4階にすんでいます。普通のサッシだとおもいます。(少なくとも二重ではありません)。

救急車は毎晩のように出動し、結構騒がしいです。また清住通りはトラックも多いので、それもときどき気になります。

ただ、実際サイレンをならすのは清住通りに、はいる交差点手前からなので、東地区はどうでしょうね？

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昨日の東京湾大華火祭は最高でした。
もし、花火大会が同じ場所で継続するのであれば、A1.2棟 B棟からは東京湾ならではの、大迫力巨大花火が見れる事でしょう。

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>>384
ぜひ継続、すくなくとも選手村工事終了終了後に再開さかてほしいですね。都心で1.5尺玉をあげられる唯一の大会でしょうし。

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晴海通り沿い、11階マンションに住んでいます。普通サッシですが、窓を開けなければ、気になる音ではありませね。
東地区は、運河沿いなのて゛大丈夫なのでは。

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>>383
情報ありがとうございます。こちらに消防署が来ても、大通りまでサイレンならさないよう配慮を期待します。
>>386
回答ありがとうございます。それほど神経質になる必要はなさそうですね。

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着工が2年も延期になり、情弱になっているせいです。

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結局最新版の予定は、
来年秋着工、2022年春A地区竣工であってる？

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B地区に地権者は入る？

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来年秋からは、月島、泉倉庫の解体工事が、1年をかけて始まる予定じゃないの。

地権者はどの棟にも、入る権利は持っているはず!?

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390です。
すいません、着工とは解体にという意味です。
たぶん、来年ですよね。

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都市計画決定平成26年 6月
組合設立（事業計画）認可平成27年10月（予定）
権利変換計画認可平成28年12月（予定）
建築工事着手平成29年 9月（予定）
建築工事完了平成39年 3月（予定）

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気が遠くなるスケジュールやなあ。

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朝潮運河を埋め立てしたり、護岸工事があるからどうしても、時間がかかってしまうから、しょうがない。

でも、A地区は今から7年後完成予定。

B地区はどうしても、時間がかかってしまう。

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賃借人の追い出しに失敗して更に延期になりそう。
金を積んでも出て行かなかったら、裁判になるしね。
そうなったら数年伸びてもおかしくない。

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でも賃借契約って、数ヵ月前に通知すれば追い出せるようになってなかったでしたっけ？ごね得ねらい？

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壊されるマンションに、意地でも住もうとする人は、いないでしょう。

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賃貸契約、は古くから住んでる人なら
借り手の有利な古い法律の賃貸契約になるのでは？

>>398
借地借家法によって借主は強力に保護されている。
建て替えでも賃貸借契約は解除できないし、正当事由にもならない。
裁判になったら家主が負ける可能性も否定できない。
その場合は建て替え自体不可。

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賃貸で古くから住んでいる人いないし、裁判起こしてまで、執着して住みたい人いないし、裁判費用考えたら他に引っ越すよ。くだらなさすぎ!!

大方東地区が建つと、都合の悪い人の書き込みでしょう。
この話しお終い!!

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我が家から、東地区を見えるが
古そうなマンションもあるみたいだけど？
賃貸で住んでる人がいないマンションなの？

>>402
むしろ順調にいくことが珍しいのでは？
反対派の所有者は売渡請求、売渡価格に異議を申し立てるし、
賃借人も立ち退かない人も必ず出てくる。
ローンを利用中ならば抵当権者の同意も必要だし。
これだけ大規模で予定どおりにいった事例ってあるのだろうか？

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いくらでも、有るでしょう。
勝どきビュータワー
勝どきザタワー
スカイリンクタワー
逆に頓挫した例を上げてみてよ。
まもなく本組合も設立するんじゃないの。

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ここは個人所有地が少ないからね。
賃貸は更新期日になればそれまでじゃないの？貸し主に更新しなきゃいけない義務はないよね？

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埋立地のマンションはこれ以上いらないよー。

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いよいよ組合設立予定の10月ですが、予定通りできますかね？

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本組合設立は11月頃でしょう。
本組合が設立すれば、施設計画など詳細な検討等が始まり。
これから、いろんな情報が出てくるでしょう。

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勝どき駅南側（三菱東京UFJ周辺）の再開発準備組合が
11月中旬に設立総会を開くそうです。
ますます、勝どきを含めた湾岸再開発に拍車がかかりそうですね。

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今月末の総会で、三井から何らかの説明が有るのかな？

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その総会で本組合設立ですかね？

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定期総会なので本組合設立は、11月後半じゃないの。

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でも、本組合設立のお知らせはありますよね、きっと。

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総会なので、お知らせぐらい有るでしょうね。

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やはり、本組合は11月中旬に設立するみたいです。
横浜の件、テレビ報道どうりだと三井さんが認めていました。
何故起きたのかは、調査中とのことでした。

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いよいよ本組合ですね。本組合が出来れば徐々に詳細な情報が出てくるでしょう。
横浜の問題今後どうなるか、もう少し様子を見る必要があるかと思っていますが、自浄作用が働くと良いのですが…。

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勝どき東地区第１種再開発の、特定事業代行者の公募が始まったそうです。

どこのスーパーやどんな店舗、テナントが入るのですかね？

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ここって坪単価いくら位になると思いますか？

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なんか100戸増えてますね

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>>421
ワンルーム増やしたんでしょうか。

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国土交通省が東京オリンピックの施設工事が終わるまでは、民間の湾岸エリアの工事を延期してもらう通達をデベロッパーに出してるから、これから当分のあいたはタワマン建たないよ。

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各棟の階数が変わったからでしょう。
A1棟58階1700戸から1590戸
A2棟45階800戸から1070戸
B棟階数変わらず500戸から460戸
3020戸から3120戸に変更されています。

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>>423
本当ですか？知らなかったです。どこかにニュースになっていらんですか？

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そんな通達出していたら、今ごろ大ニュースになっているよ。
くだらん

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民間介入になってしまうので通達はだせないが、協力要請をしているは事実。

国家プロジェクトだから成功させるためには何でもやるよ。

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でも民間企業だから高く売れる時機をみすみす逃すまねなんてしないのも、またしかり。

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お上には逆らえませんよ

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予定通り、来年秋に月島倉庫、泉倉庫の解体工事が始まるとの話でした。

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解体はしても着工は延期ですのでご安心ください。

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さて、どうなることやら。
もうすぐ組合発足ですね。今週かな。

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ま、遅れたとしても数ヶ月でしょう。
何の根拠も示さない431に騙されてはいけない(笑)

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とうとう明日、本組合設立ですね！

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/11/20pbj300.htm
今のところ二年後の着工です。

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本組合設立したので予定通り計画が進んでますね。

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今日の日経東京版の頭記事に、ここの計画と勝どき周辺の
再開発の記事が載ってましたね。

目新しい情報は何も無かったけど、
こういうのが出ると再開発も勢いづきますよね。

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来年から月島 泉倉庫の解体工事が始まり、再来年にA地区A1A2棟共に着工。H34年春頃にA1A2棟竣工。
B地区H34年後半RSR解体工事が始まり、H36年前半B棟着工。H39年前半にB棟竣工。
本組合も設立して、予定通り進みそうですね。

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(もう少し前からですが、)いつの間にか組合の看板も、再開発準備組合から再開発組合にかわっていました。

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そろそろマンションの仕様が知りたいですね。
まだ早いのかな。

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まだ権利変換も終わってませんし、着工が二年後ですからまだまだ先ですよ。ここは地下鉄の出口延長と人道橋も含んだ超大規模開発なので、先に完成するA地区だけで工期は恐らく四年半ほどかかると思われれます。勝どきザタワーのように竣工三年前にwebサイトプレオープンと仮定しても、三年半ほど先にようやく物件仕様の一部が判明するスケジュールです。販売開始はそこから半年か一年後ですかね。そもそも入居が2022年か23年になる物件ですから。。

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