パークタワー勝どきミッド/サウス

坪750だと虎ノ門並みですね

>>21585 匿名さん

俺は人口少ない方が空いてて良いと思うよ。
経済力は人口の多寡で決まる時代じゃないでしょ笑

勝どきから東京駅って、どのようにいくんですか？バス？

晴海フラッグの方が広くて安く、今みたいに出社の頻度がそれほど高くないなら、そちらも魅力的で悩んでいます。

>>21592 匿名さん
両方買えば？

>>21592 匿名さん
晴海フラッグ発売再開したら間違いなく値上げだと思うよ

>>21594 匿名さん

せやろな。
この状況で下がると考えてるのが、不思議でならんな。まぁお財布の都合やろけど。

ユーザー評価低いなぁ、、

沖さん評価も1期1次時点でさえ、坪辺り112万も割高の採点だし。。こりゃ爆上げした3次以降は残債割れ必至やな…

https://www.sumai-surfin.com/re/43531/

>>21475 匿名さん
30は違うだろ、確認しろ

>>21585 匿名さん
人が減れば減るほど貧富の差が広がり、都心回帰も鮮明になります。
みんな便利なところがいいですからね。

>>21596 検討板ユーザーさん

こんなん転売ヤーの倍率下げ工作に決まっとるやろ笑
若葉の兄ちゃんは騙されたらあかんで！

だからー、

1次、2次で抽選外れた奴は潔く諦めた方が良いよ。たった数週間の差で2次から3次で2000万近くも値上げされてんだぞ。しかも同じ間取りで階数が下と条件劣るにも関わらず。
竣工まで待ってれば俺の部屋引き渡しと同時に売ってやるから待ってなさい。

102Ase 南東角　
30階ー39階のどこか。
1.5億ー1.53億で売却予定。

元々2次で27階1.3億で売られてた部屋を、3次になって21階で1.47億出して買うよりはよっぽど良いっしょ。抽選外してムキになってるのか開き直ってるのかは知らんけど、いい加減冷静になるなり、そろそろ勉強した方が良いぞ。間違ってもサウスが2次の価格で出してきたから安いと錯覚して嵌め込まれない様に。もうそれ完璧養分だからな。

>>21591 マンション検討中さん

徒歩

>>21600 匿名さん
同意。
このスレの購入者やデベの煽りを見ていて、何だかとてもバカバカしく思えてきた

確かに、勝どきエリアから東京駅へ出るときって、どうなん？バス？大江戸線使うん？？

>>21603 匿名さん
そんなん自分で調べるなり考えろよ。

そんな事もしないで検討してんのか？

>>21604 匿名さん
お上りさんに道を聞かれたら優しく答えましょう。

2次で抽選当たってマジでラッキー！

もし2次で外れて今回の3次だったら正直、胸糞悪過ぎて買えなかったわー。

たった数週間の違いで天国と地獄。

外れちゃった人には申し訳ないが、三井さん本当にありがとう！

運も実力のうち。

2回抽選参加して外してるやつはそういう事。

>>21607 匿名さん

ワンチャンで高倍率突っ込んだら文句は言えないわな。2倍で2連敗したら泣いても良いと思う。

ワンチャン高倍率突っ込む人って本当に算数できないんだなと思う
多少割高でも無抽選で確実に入手した方が結果として得なんだが

>>21591 マンション検討中さん

タクシー。環二からの昭和通りルートならソッコー着く。2000円くらい。羽田も5000円くらいでいけるね。

まあ、今回は勉強になったんじゃない？

コロナでいきなし30％も安くなった。何かあると一瞬で安くなるのバレちゃった。

>>21475 匿名さん
floorplan見る限りでは32階まで低層EVではないのかい？

勝どき駅の混雑状況を誰か教えてください。

なお、タクシー、バス、テレワーク云々の情報は不要です。

毎日の東京駅方面への通勤ですので、タクシーベースはちょっとねぇ。仮に片道2000円だと、往復4000/日ですから、20日勤務で8万円かな？新幹線通勤なみの交通費になりませんか？

現実的に、東京駅方面への通勤だと、せっかく電車あるものの、バスとかになっちゃうのかな？勝どきの人達は、そのあたり、どうされているのでしょうか？

通勤事情です。駅の混み具合もいかがでしょう？

>>21613 マンション検討中さん
駅降りた事無いのかよ？

平日の通勤時間帯に行ってみたら分かる事だろ。

そんな事も調べないで検討してんのか？

>21613
勝どき駅の朝のラッシュはホームに入れません。埼玉から特急券で毎朝電車のデスクに座って通勤していた人は、２ヶ月で元の場所に引っ越しました（笑）

埼玉から電車で３０分の方が近いようです。

コロナ前の駅の混雑具合はどうでしたか？

一度行ってみましたが、駅直結とは名ばかりで、どう歩いても4分はかかったのも気になってます。

>>21611 匿名さん
東北の方？

ありがとうございます。勝どき駅は通勤時にどれくらい混雑するのでしょうか？ホームに行くときに既に混んでいるということでしょうか？今の最寄り駅は、コロナ前、現在のいずれも、普通にホームに行けるため、東京で混雑する駅のイメージがわかず。

>>21609 匿名さん
無抽選部屋程度なら他投資した方が得だからだろ。

臨海地下鉄、ほんまにできちゃう？

ファンタジーノベル大賞の大塚己愛さんは、わざと２時間離れた所から通勤し、小説を執筆する時間にあてたようです。　家じゃやらないんですよ。　時間の使い方で変わります。

>>21621 匿名さん

なんで？

>> パークタワー勝どきで子育て環境ダメって人はどこでも無理なんじゃない？ 湾岸最強なのは間違いない。

どこが湾岸最強なんでしょうか？インターナショナルスクールやプリスクール時の選択肢、保育園や公園の人口あたりの数面積、名門幼稚園、小学中学校などへのアクセスも浜松町、芝浦、豊洲あたりには完敗していると思いますが。。

何だ、東京へは通勤か。テレワークが主だけどたまの出勤は自転車使ってますよ。自転車でも20分でいけます。雨の日にタクシー。

>>21624 匿名さん
一つ言える事は全てにおいて豊洲には圧勝してるという事だな。

>>21624 匿名さん
豊洲は良いけど、良いマンションがないんだよね。

>>21625 匿名さん

私もおんなじ。自転車なにげに快適。タクシーも結構使ってる。

PTKの場合、タクシーは地下出入口に呼び寄せることもできるし、帰りも地下のエントランス前に直付けできるので、雨に全く濡れず、とっても快適になると想像。

地上も地下も素敵になりそう？！

>>21612 匿名さん
低層階Ev28階まで
高層階Ev29階以上　ですよ

>>21612 匿名さん

29階から高層EVですよ。
PLANBOOK（FLOOR&ELEVATION）の25P、下の方に29、30、31、32階は高層EVホールと記載あります。

>>21627 匿名さん

それな。基本は賃貸仕様やからな。

…。夏の暑い日、冬の寒い日、風の強い日、自転車は現実的じゃないです…。髪型もみだれますし、今時リュックも背負わないし、コートも巻き込みますし…。スマートにいきたいです。移動時間にはスマホでニュースみたい。

公共交通機関使うと、どれがいいのでしょうが？一時、船通勤なんてのも話題にはなってましたが…、どうやって東京駅周辺の会社までいくのでしょうか？

>>21603 匿名さん
都営バスかな。東京駅丸の内南口行きか八重洲口行き。
乗換案内で検索すれば分かりますよ。

>>21632 マンション検討中さん

臨海地下鉄

ありがとうございます。東京駅への通勤は都営バスですか。それは、駅直結の電車よりもバスの方が便利だからということでしょうか？

>>21635 マンション検討中さん

路線図って知っとる？
田舎にはないのか？

>>21632 マンション検討中さん
都営バス
勝どき駅前というバス停から東京駅丸の内南口行きに乗る。
乗車時間は15-16分。

>>21629 さん
>>21630 さん
本当だ！ゴメン見落としてた

>>21636 匿名さん
どうしても電車に乗りたければ勝どき→門前仲町→大手町→東京駅の乗り換えで行けますよ。
25分です。

勝どき駅前のバス停って（東京駅方面）、朝、それなりに並びますでしょうか？

モデルルーム相変わらずでしたね。コロナ禍でのこの人気、正直ものすごいです！びっくり。

タクシータクシー言ってる人いますが、現実的ではないですね。

そんなにタクシー使う人が本当にいたら雨の日なんかタクシーで大混雑でしょ。現実見ましょう。

>>21640 マンション検討中さん
そんなに並ばないと思いますよ。勝どき駅前は2系統通ってるはずなので本数も多いと思います。

親切に教えていただきありがとうございます。お話を聞く限り、東京駅方面へは電車よりもバスのイメージなのですね～。湾岸の通勤事情を知らなかったので参考になりましたm(_ _)m。実際どうなのでしょう、今後マンション増えると、通勤は更に混むのでしょうか？電車の方は、やはり朝は激混みなのでしょうか？

>>21641 匿名さん
営業さん、お疲れ。

>>21644 マンション検討中さん
在宅が増えていますし、フラッグ辺りの方は駅利用よりBRT、バス通勤の方もここら辺はバス停によって系統も違うのでそこまで爆発的に増えないんじゃ無いでしょうか。

>>21642 マンション掲示板さん

タクシー、住戸内のインターフォンから直接呼びつけられるから、便利よ。私は週に2－3日使ってるから、結構うれしい。地下エントランスに来てくれるそうよ。

駅だけが直結かとおもってましたけど、タクシーまで直結なんて。

大手町の乗り換えそれなりに歩くし2回も乗り換えるくらいなら、汐留から新橋まで歩いた方が絶対早いと思う。

>>21645 匿名さん

私どもは本日契約会でした。とうとう買ってしまいました。

ちなみに、1期3次に来ていた方々、沢山いましたよ。むしろ今までで一番多かったんじゃないかしら。

>>21648 匿名さん
乗換案内で検索したので…
一応乗換案内だと大手町の乗換は10分と表示されています。汐留から新橋まで歩くプランも良さそうですね。

第三次ざっくり坪単価見ました、大惨事（苦笑）、最低で@450ですね。階数が低くなるにつれて値段が上がっている住戸もあってびっくりです。湾岸エリアはこれから@500の時代ですかね。ザ・パークハウス 三田ガーデン レジデンス&タワーが@470から買える訳ですから、港区は湾岸エリアより下の時代がもうすぐ来ますね。New Way of Real Estate。日本の不動産の時代が変わります。港区だとか言っている人、そろそろ見下される時代が来ますね。

見知らぬ方なのに、色々ありがとうございます。実際のところ、勝どき内での住み替えの方（＝勝どき生活に慣れている方）が多いのでしょうか？あと、家族ずれの方（ファミリー）が多いのでしょうか？保活のこととか、通勤のこととか…、もちろん、どの街でも初めはわからないのでしょうが、少しでも知れれば幸いです。

もちろん内陸は便利ですが、その分だけ坪単価も今の市況ですとやはり高いですし（もはや500以上）、価格とのバランスを考えて、保活や通勤も大変ですが、等身大で買える価格とのバランスを睨みながらかなと思ってございます。

>>21652 マンション検討中さん
ファミリー多いです。保活は厳しいので、専属のナニーさんを雇う事をお勧めします。通勤は、勝どき駅は使えないです。駅1分とかありますけど、ここのラッシュの時間帯に勝どき駅を使えば、現状でもどれだけの混雑かわかります。これからタワマンラッシュですし、晴海フラグや月島の住友のタワー住人も使う訳ですから、勝どき駅は使えない前提で購入を考えるべきです。バスもすでに猛烈に混んでいるのに、これからは使えるレベルの混雑ではなくなるでしょう。タクシーが現実的。保活も通勤も、ここを購入できるくらいの方でしたら、全てお金で解決出来るはずです。そういう面での生活費がかさむ前提で、購入される事をお勧めします。

三田って安いんだな
やっぱり都心から離れていくと安くなるか
住宅地より商業地の方が高いよな

勝どき駅は使えないなんて事あるわけないよ。
トリトン方向とは改札も別になるし。

>>21655 匿名さん
是非、コロナ明けに、通勤時間帯に勝どき駅を使ってみてみてください。言っている事がわかっていただけると思います。

完全に、2020/2021年における、最大のお祭り物件、確定でしょうね。

数年前に大騒ぎしていた、横浜北仲を思い出します。
北仲も、坪単価が徐々に上がっていきましたが、平均倍率はそれに関わらず上がっていきました。

ここ7割は近隣からだし、流石に朝の勝どきの状況くらい知ってるだろ。
逆に地縁もないなら良くも調べずに人気だからってだけで突っ込むのはやめとけとしか

>>21657 匿名さん
単に周辺の築古（TTT、KTT、パークハウス晴海、ドートール等）からの買い替え層が多かったのと、コロナによる金融緩和が重なったってだけよ。で、供給絞って倍率高めて人気を演出する品薄商法。

ミッドの500より重要なのはサウスの1100戸。

フラッグもあるし豊海もあるし、何としても三井はここでコケる訳にはいかないから、サウスまで一気に今の熱のまま持っていきたいだろうね。

3年後、買い替え層で溢れる中古在庫がヤバそうだけどね。フラッグの方もあるし。

>>21659 匿名さん

北仲もそうだったらしいけど、PTKの場合は特にコロナ禍でモデルルーム来場者数を絞ってしまっていた関係で、充分な検討をする余裕（時間）がなかった方が多く、結果、周囲をよく知る周辺住民が登録の多くを占めたそうです。

これからは、徐々に周辺住民以外の方々も参戦してくるでしょうから、益々検討者が増えてくると思われます。

本日から開始された1期3次以降がどうなるか、とても楽しみです。湾岸最強を名実ともに獲得するのかどうか。

もともとは資産価値の高いミッドを売ってから、サウスをミッドより安く出して割安感を演出して１０００戸以上を売り切る作戦だったみたいだけど、このままだとサウスはミッド並みか僅かに安いだけの値段になりそう。３次で買っておけばよかったということになると思いますよ。

つうかミッド安すぎだったでしょ。1期1次とか完全にバーゲンだったじゃない。

>>21662 職人さん

PTK指名買いの方が多いそうですね。

三井物件だからとか、勝どきだからとか、駅直結だからとか、中央区だからとか、ではなく。

湾岸最強と称されるだけのことはあるのかな。

買った人ばっかし、検討者が見当たらない。

>>21657 匿名さん

せやな。お宝ですな。

まあ、今回は勉強になったんじゃない？

コロナでいきなし30％も安くなった。何かあると一瞬で安くなるのバレちゃった。

>>21667 匿名さん

東北の人が重複投稿笑

右側に見えてるTTTまでは80mの距離です。

勝どき乗車で混むって何時台？　コロナ前も8時台以降は大して混んでないけど

>>21669 マンション検討中さん

ドゥトゥール、及び朝潮運河の水辺、とても綺麗ですね。写真ありがとうございます。

>>21664 匿名さん
駅遠にうんざりした晴海三兄弟からの買い替えが多いだけな気はする

ここの実需が１割という販売結果は、反響の無さを表してますよ。

写真見ても真っ暗だもんね。人が住んでない。　大変なことになるよ。

>>21672 匿名さん

TTTは相当いるみたいですね。
晴海はまぁまぁ新しいからどうでしょうね。

>>21669 マンション検討中さん
80mってサウスの端からですか？　ミッドは関係ないのでは？

人は馬鹿だから忘れて失敗を繰り返す。

高層に住むな！　川沿い海沿いに住むな！
山沿いに住むな！

また、今回の地震でやり直しですね。

>>21676 匿名さん
いや、単に撮影した場所からの距離です。
80mだとこんなもんよー、と捉えていただければ。

>>21678 マンション検討中さん
２１６７６です。　なるほど、了解です。親切にありがとうございます。

>>21675 匿名さん
中央区近隣からの買い替えが7割、うち4割がTTTという。

ここって液状化しましたっけ？

>>21681 匿名さん
液状化は豊洲

まあまあ揺れたな。近隣の高層階住人。

>>21681 匿名さん
駅前の公園とかが少し。
マンホールから水が噴き出すとかそんなレベルじゃないけど。

免震じゃないサウスは嫌だな。やっぱり。

>>21682 匿名さん
？？
豊洲のどこがだい？

勝どきは液状化・高潮のハザードや、お隣のスカイレジテル含めた事故物件も真っ赤だけどな。

耐震等級1は、震度6一回しか耐えられないからね。２回目は倒れるよ。

人が沢山買ったマンションだから大丈夫とかじゃないから。ほんと親がしっかりしてね。

免震で良かった。ほんと最強すぎる。

タワマン眺望のタワマン。

サウス今どき制振とかありえなくない？

変な形しとるからや

雨の日は呼んでもタクシー大混雑でしょう。詰んでる。

TTT住みですが雨の日はTTTからタクシー使う人がたくさんいるので流しのタクシーもたくさんやって来ます。

やっぱり3次が値上げだと文句言って買い逃すと後悔しそう。制振、駅直結なし、スーパーなし、住居階に共用施設あるから知らない人が住居用EVに乗ってくる＆騒がしいサウスよりはミッドが良いね。

地震があっていまさらわらわら吠えだす連中はこの10年間何してたんだ？

建物構造なんて一長一短だぞ。
どれが良いかなんてのは一概には言い切れない。

ここの様に液状化する可能性のある土地には、寧ろ免震は向かないって可能性もある。

耐震・免震・制震　メリット・デメリットを知る
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO97095140Z00C16A2000000

>>21696 マンション検討中さん

液状化するのは豊洲だって。

調べると駅のホームにたどり着くまでに、すでに100メートルぐらい行列できるみたいなんですが、今後もマンション増えるならもっと酷くなりそうですね。

>>21696 マンション検討中さん
液状化する可能性がある土地に免震が向かないなら、KTTやTTTはどうなっちゃうのよ？

>>21698 マンション掲示板さん
これいつの記事？
テレワーク時代にこれはないよね？

てか顔出てるのいいのかよ。

こんな昭和の絵は見たくありません。
コロナはワクチンじゃ治りませんよ。社会へ復帰できた人はいません。

退院して脈が120より下がらない、座っていられない、倦怠感、呼吸困難、ワクチン打ち続けてウイルスの中で暮らすなど、到底不可能です。　一度かかったら一生アウトです。　

恐らくコロナに掛かって、地方へ引っ越すハメになると思います。最悪のパターンです。　地方へ行ったからって一度かかったコロナは治りません。

資産価値、資産価値うるさい欲望の街と住民には天からのドデカい贈り物一発で目を覚まさせてほしいね

ブランズタワー豊洲と比較しているのですが室内設備がこちらの方が劣ってますよね？

>>21704 マンション検討中さん

お化粧が上手なブスがタイプですか？

>>21705 匿名さん

化粧自体は簡単にできますよ。

坪単価10万円くらい上がるけど、PTKにも簡単にプロの化粧を施せます。

むしろ好みの化粧ができるとも言える。

おっしゃる通り、変えられない元の顔が大事。

>>21706 匿名さん

つまり立地で考えると答えは出るよね。

まぁ単価差が坪100万くらいついたから、買えるならだけど、比べる人は減ったと思うけどね。

>>21706 匿名さん

元の顔ってどんな顔？
化粧代はいったいいくらかかるのよ？

>>21708 匿名さん

ちょっと外を歩くだけで、街中がお祭り騒ぎになってしまい、人が群がるほどの美人ってこと。1期1次2次の結果からお分かりにならない？

化粧代なんてしれてるわ。そんなつまらないことより、豊富な併設商業施設での健康的な食事、併設ジムでの運動、セントラルラグーンでの癒し、キャナル沿い遊歩道での散歩、安全で快適な駅直結による都心アクセス、安心の最新免震構造の方が大事よ。

化粧代を沢山掛けて化粧のテクばかり一生懸命磨いても何も残らないわよ。立地は裏切らない。

>>21709 匿名さん

それ化粧やん笑
中央区駅直結の立地で売れてんのよ。
不動産の勉強足らんよ。

>>21710 匿名さん

各住戸の判断で選択できないことは化粧っていわないの。

でも、やっぱり立地は鉄板なのね。みなさん、良くわかっていらっしゃる。

>>21711 匿名さん
不動産の世界では立地以外はお化粧やで。

基本に立ち返ると、住む場所であり、構造物ですから、揺れに対する優位性を知りたいよね。

https://www.mfr.co.jp/sumai/chishiki_016.html

この三井さんのページを見ると、コストがかかるでしょうが、安全面の優位性として、やはり免震構造を採用している建物は良いのかね？私達が買おうとしているのは、モノ（構造物）ですものね。

揺れに対する安全性や、毎日の通勤、子育て（保活、学校、環境）などといったリアルが、私達の生活に直結しますので、このあたりは改めて重要ですね

>>21713 匿名さん

つまらんモブ人生キャラやな。

残念だけど今回の地震で免震のここの価値さらに保証される。高くても売れるでしょう。ちな売れまくらなくてもいいと思ってるので煽りではありません。価値の話です。

免震構造などを真面目に議論しようとすれば、少なくとも各ゴム材料の粘弾性特性と剛性を踏まえた各減衰特性や加速度特性を、構造体と絡めて時間軸での議論が必要になるのでしょうから…、建築の中でも構造設計分野、加えて分子レベルでの有機材料専門家知見も必要でしょうかね。振動解析に関わっている人も、振動特性という物理的な部分では、入りやすいかもしれませんね。このような特性も数値化できれば比較しやすいのでしょうね。ただし、共通知識が必要ですので掲示板レベルでは限界あるかもしれないね。

掲示板ですと、やはり通勤のコミ具合、学区、子育てなどが、共通知識もあり汎用性あるかもしれませんね。

広さは変えられない。60㎡台の部屋なんて昭和の団地。どんな人が買うか知りたい。

>>21717 匿名さん
MR行けば出会えますよ

免震物件もそうですが3.11以降に竣工した物件の方が安心です。3.11以前は杭の長さの偽装問題もありましたが安全性を軽視してた現場が沢山ありましたので。

>>21719 匿名さん
311以降は安全性が高まったと何で素人がわかるのだろう。デベの本質は何も変わらないのに・・・

>>21720 匿名さん
極端な手抜きは大手では出来ないでしょう、傾斜マンションのインパクトはデカかった。

熊本地震では、最新の戸建てだけが倒壊しています。射幸心をあおった広いリビング、エントランスの設計が原因です。　マンションも同じく、タワーマンションから倒れるのが当たり前の話になるでしょう。

結局、過去も未来も安全性というのは免震とか耐震とかの構造の議論では無く
施工ミスや構造設計ミスや地盤の問題とかにあるという事だよ。

>>21722 匿名さん

この手のことをなんの根拠もなく書き込み、タワマン住まいの方全員を不安に貶める様な、このようにあまりにひどい振る舞いは許されるのでしょうか。

コメントお願いします。

>>21698 マンション掲示板さん
気持ち悪い。。。

南角部屋はたしかに上がりましたけど、数部屋のみ。
他の角部屋はちょい上がりな程度。
中住戸は微々たる上がりや、ほぼ変わらず。
で、大したことなくない？

ここは住んでも友達とか呼べないよ。タワマンなのに酷いタワマン眺望だし、
地上にでたら汚い街並み。恥ずかしいよ。

その上供給過剰で値崩れ必死。デベがお金つかってぽちぽちさせ
住みたい街一位だけど、勝どきの魅力一位はタワマンなんですよ。笑

https://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/backnumber/20140823/

ここ購入した人はもう少しお金の使い方考えたほうがいいな。

>>21709 匿名さん
人気ないよ。水商売目当ての転売屋が買っているだけ。
昼いない水商売には最高のマンションだよ。
電車に乗らないから駅直結の意味ないけど。

NHKで何度も特集やってる。50階の揺れは1階の50倍になる。高層住居が問題になっているにも関わず、最小のコストで最大の利益が望めるタワマンを乱立させていること。大量1000戸を売るために、射幸心を煽るのが仕事になってます。

よって、デベは、地震に対する安全など考えていません。言ってしまうと、免振だって低層用の60年前の技術です。　普通は１つ家を売るのに営業マンは2年お客の家へ通います。　エアコンの効いた部屋でお客を待つことなどしません。購入者は、デベの気質をよく考えた方がいいです。

>>21729 匿名さん
免震の50階建の50階と10階で揺れが違う？

このマンションの住民が１万人、１万人以下の「市」など千葉にも沢山あります。　人を詰め込んでるだけ、安全など考える余地もありません。

10人いるべき所に、１万人が住んでしまう。　よって、被災者が1000倍になる。　

どんどん危険になっていると考える方が自然でしょう。

多くの人にとって、家は自身や家族が住むものでありますから、ある側面を切り取って勝った負けたと議論したところで、一人一人人生において目指しているものがちがいますかことから、解としては収束ではなく発散しますよね。収束したようにみえても、いわゆる特集解ですね。だからこそ、部屋のサイズにおいても様々なサイズが用意されており、解は複数存在するはずです。つまり、人の数だけ解はありますね。

一方で、科学的な観点からは、世界で新たなエビデンスが出れば、これまでが覆される可能性もあり、それを用いて証明する作業をしますので、この追求は面白いのかもしれません。このような追求は自然科学の分野で活発です。しかし、議論をするためには、ステップとして過去を学ぶ必要があります。つまり、それぞれのベース知識が必要となるそ匿名掲示板で、議論でえぐろうとしても、なかなか議論は難しいのかもしれませんね。

よって、匿名掲示板でたまにある、後者の議論をもって普遍性を示そうとする作業は、そもそも議論メンバーに共通の知識がなく、またマンションにはそもそも人の数だけ目標が異なりますから、普遍性ではなく、それぞれ正解は異なるというのが、正しいのではと感じます

手摺りなのですがGLF600だとフロアから600mm立ち上がって600mmからガラス素材の箇所の高さが加算されてトータルの手摺りの高さになると思っているのですがトータルの手摺りの高さわかる資料等あれば教えてもらえないでしょうか？　MRで確認したのですが形状等も忘れてしまいまして…

みなさん、既に1期3次のMRオープンしてますよ。ここにいていいのですか？

時代が進むにつれて、被害だけが増大している事実があります。こんな高層マンションを揺らしたら、柱だけ残して内部が下へ落ちてしまう。タワーマンションは横じゃなく縦に崩れます。内部が下へ落ちてしまう。

高層階住民の大理石、グランドピアノ、もっといろいろ規制しないとダメです。　

最近、よく近隣タワマンの同じような広さや部屋形状の住戸の中古販売を見るのですが、中古で立地条件はかなり劣化するのに、殆ど変わらないかむしろ少し高いくらいの坪単価で販売されてますね。

やっぱり、PTKは格安なのか。ここは駅直結にも関わらず、徒歩6分とか12分とかの他物件と殆ど坪単価変わらないように思うのだが。

なんかいつのまにかめっちゃ荒らしが湧いてる…
妬みは醜いねぇ、悲しい人達。

>>21735 匿名さん
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨ ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

>>21706 匿名さん
ここはリフォーム必須。リフォームは化粧とは言わない。整形だな。

>>21736 匿名さん

KTTは坪350くらいの成約じゃないか？東京タワービューは坪400くらいだけど。ここ東京タワー真っ二つビューしかないでしょ。

>>21740 匿名さん
ここは眺望壊滅な分中古にでると苦労しそう。
内覧あるからね。そこが新築との違い。

>>21740 匿名さん

わざわざコメントありがとうね。

ただね、ごめん。KTTは比較対象にそもそも含めてないんだ。

今日も朝潮運河がキラキラしてて綺麗ね。
セントラルラグーンから眺める景色はどんなに素敵だろう。楽しみ！

>>21741 匿名さん
中古の相場見てれば、このエリアに期待されてるのは駅近より抜け感ある眺望って分かるよね。

>>21744 匿名さん
これまで駅近が無かったからそう思うだけで、駅近があれば期待されるよ、

駅直結自体が魅力なのか、駅直結ゆえの資産性が魅力なのか。
この二つは似てるようでいて違う。
前者で人気なら安泰だし、後者で人気だとすると投機として加熱してるだけなので行く末が怪しい

>>21745 匿名さん
ビュータワー「あれ？」

>>21744 匿名さん
抜け感のないタワマンってエレベーター時間ドブに捨てるようなもん。
あえて言うなら低階がいい。

離隔あるから十分抜けてると思いますけどね

>>21749 匿名さん
タワマンの間のチラ見せ眺望は抜け感とはいいません。
向の住民とこんにちわとか団地でしょ。
令和の八潮団地。
中央区は本当に仕事せす、学校も駅もキャパたらないのだから
早くタワマン規制しろ。

>>21733 検討板ユーザーさん
MR行けば手すりが分かる立面図もらえますよ

人生の二大苦痛「電車」「エレベーター」　もう耐えられない。　

>>21752 匿名さん

幸せな人生だな。

最大の苦痛は狭さだよね。
次に立地。

電車には1分も長く乗りたくなので、小生は駅直結のタワマン買いました。

電車に乗りたくないのに、電車の上に住む、
電車に乗りたくなかったのに、いつも電車で移動
電車が嫌いなのに、駅に住んだから、毎日　電車のことしか考えてない。。

電車には1分も長く乗りたくないので、小生は駅直結のタワマン買いました。

電車に乗りたくないのに、電車の上に住む、
電車に乗りたくなかったのに、いつも電車で移動
電車が嫌いなのに、駅に住んだから、毎日　電車のことしか考えてない。。

>21701
へライザーさん可哀そうですね。しかし、こんな綺麗な子がニュースを切っていると、女子アナとかもう意味ないですし、女子アナやタレントはあと数年で消えますね。

それにしても、コロナやばいですね。　ちょっと想像と違いました。

>>21756 匿名さん
直結ではない駅2分のタワマン住んでますが、めちゃくちゃ便利です。ほんと駅近は正義ですよ。

>>21757 匿名さん

コロナの何がヤバいの？
感染者著しく減ってるやん。
検査のやり方変えたから減ったとかそういうゴシップ？

>>21758 匿名さん

mtg？

この動画を見た感想を言いました。
>21701
後遺症のことです。検査が減っても意味ないです。感染したらヤバいです。

>>21761 匿名さん

なんだモブか。

まぁ、大江戸線に固定されてもなー。

地下と高層の上下移動が凄まじいな、まったく前進せずｗ

便利なのか不便なのかｗ　

上下移動の子供への影響はどうでしょう？

髪の毛が抜ける後遺症率が高すぎ、ハゲが増えて暴落すんじゃね？

>>21764 匿名さん
影響ないです。頭大丈夫？

>>21764 匿名さん

高層階は良くないって人いるよね。
子どもは記憶力悪くなるとかそういうやつ？
東大落ちたら高層階に住んだせいにしよう。

>>21767 匿名さん

うーんあなた頭悪すぎ。。。何を根拠に？？？
あなたは高層階に住んでいたのですか？それとも低層階？？？と言うか日本のどこの大学に行くかは何の意味も無いと思いませんか？ちょっと考え古すぎです。悪口のようなコメントになってしまったこと申し訳ありません。。。

>>21768 通りがかりさん
よく読んでね。そういう意味で書いてないよ。
個人の誹謗中傷には徹底的にやるけど良い？

>>21769 匿名さん
よくは読んでいませんが意味わかりません。
今少しご説明頂ければ嬉しいです。
徹底的に宜しくお願いします。

今回、低層階の方が高いの知ってる？ちなみに。
こんなところで書き込んでないで、早くMR行って検討しないと完全に乗り遅れるよ。

>>21771 匿名さん

That’s nonsense!!!
No rationale of your opinion....
Please come back to me as you wish to justify yourself, and I look forward to hearing from you with thanks......

>>21772 通りがかりさん

価格表みろよ、すぐわかる

>>21773 匿名さん

Please show us the fact you are saying... Sorry again, but your note is nonsense at all, and I do hope your clear response... thanks in advance...

アメリカ語難しいからやめてよー

だから価格表見てね。Strongly recommend YOU to visit MR first then come back here. So that you can understand what I meant.　

1期一次当選者ですが，suumoの勝どきムービーサロンを見ました。三井の考えがよくわかります。未見の方にオススメ。駅直結で，DTは晴海フラッグと結ぶ人道橋の起点だから，商業施設やラグーンができる。PTKが普通のマンションや単なる大規模タワマンでなく，街のシンボルとなりうる開発であることがわかりました。DTの人も晴海フラッグの人もPTKを仰ぎ見ながら，人道橋を渡ることになります。

そのムービーって当初から公式サイトにアップさてるやつですよね？

>>21777 買い替え検討中さん
晴海フラッグから人道橋渡って勝どき駅行く奴いないだろ。バスの場合も自転車の場合も別ルートになる。

日本の掲示板でわざわざ英語でコメントするあたりめちゃくちゃ恥ずかしい汗。留学生が帰国後英語できますアピールしてるみたい。

>>21779 匿名さん

人道橋渡ってミッドの地下鉄入口から入るのが最短ルートと思います

>>21781 匿名さん
15分も歩く奴いないでしょ。

>>21782 匿名さん

BRTのバス停で15分待つのと大した変わらないよ。みんな、人道橋を渡る想定です、中央区としては。
だから、晴海トリトンとは別の改札を作ったんだし。位置関係わかってるかな？信号なしで勝どき駅まで歩けますからね。便利ですよ。15分は遠いとは思いますけど、フラッグからだとしょうがないでしょ。

>>21783 匿名さん
BRTは通勤時間帯10分に1本だったはず。待ち時間の期待値は5分だね。なお10分で新橋に着く想定なのであなたの言う15分で新橋まで行ってしまう。次に自転車で行く場合には駐輪場の関係でわざわざ自転車降りてまで人道橋ルートは通らない。そもそもあなたなら15分歩く？晴海三兄弟からでも駅まで歩いている人殆どいないよ。

>>21784 匿名さん

色々便利そうで良かったね。人道橋もたまには使ってみて。とても素敵なエリアになるから。

ところで、フラッグ、早く入居できるようになると良いね。

この辺はどんどん便利なりますね。

>>21785 匿名さん
ごめん、自分で住むのはフラッグもここもちょっと色々不便すぎるわ。一時期住んでたからよく分かる。

>>21787 匿名さん

郊外に近い方が良いとかなのかな。それなら確かに中央区は不便だよね。

都心に興味が出たらまた来てね。じゃあいつかまた。わざわざ検討板まで来てくれてありがと。

私を含め大多数の皆さんが
本心では不安に思っていると思いますが…
朝の通勤時間時の勝どき駅が使えるのか（スムーズにホームに入って電車に乗れるのか）心配です。

通勤時間は既に混雑している勝どき駅にこのマンションとBRTを使用しない晴海フラッグのごく一部の人が駅を使うとするなら…恐ろしい混み具合になるのではと危惧しています。

BRTの輸送量は地下鉄の数分の１程度ですし…
皆さんこちらどう予想しますか？
職場品川方面なので東銀座まで歩く？それとも自転車で新橋？銀座の駐車場？

>>21780 マンコミュファンさん

いるんですよねそういう人。
教養がないんだろうな。ケムリと同じで高層階好きなんだろうな。

テレワークで出勤しない人がいるのに恐ろしい混み具合？

>>21789 名無しさん

だから臨海地下鉄計画が出てきてるんでしょうね。まあ、確かに今のままでは発展に追いつかないでしょうから、新線が必要なのはよく分かります。

ただ、実際に開通するまでにはまだまだ時間が掛かるでしょうけど。

>>21788 匿名さん
郊外住まいな訳ないだろ。それとここは都心ではなく都心近郊でしょ。川向こうなんだから。
検討はしてるよ。この辺水商売需要で賃料高いの知ってるからね。

>>21791 匿名さん
ホーム増設してもコロナ前は結構混雑していたので正直不安です。
コロナ本格化してから緩和されているとは思いますが当方にとっては不安要素です。
BRTの輸送量は目標通りにいっても1時間5,000人（129人乗りのバスだと現実的ではない数値？）こことフラッグ2万人弱（この距離歩く人は稀だと思います）増えて、更に後発2棟やはり不安です。
実際使ってみないとという事になりますが数字で見解等お持ちの方いましたら見解お聞かせください。
職場品川方面ですが私的にはBRTか自転車での通勤も考えとこうと思っています。

>>21792 匿名さん
臨海線実現して欲しいです。
今は現実的ではない感じですが
新路線出来ればデメリットの交通利便性問題が一気に解決ですね。中央区と東京都でなんとか実現してもらいたい。

>>21795 名無しさん

さあ、どれが先に発表するか
港区： 品川地下鉄
中央区：臨海地下鉄
江東区： 豊洲延伸線

>>21796 匿名さん

豊洲→品川→臨海

東京の人口は減ってますし、電車の時代は終わりです。船運の駅を知ってますか？　同じです。時代は変わります。駅から人が消えますよ。

なんか、貧相だな、お金を持ってなさそう。
ぜんぶ電車が悪いね。
とても純正セレブには見せられない絵だわ。

勝どき駅の前後の、東京全体の人口が減っているので、どうすることもできない。　
今後、電車の本数は減らされる一方だよ。

21800
ちょっと前に話題になった圧縮マンと同じじゃんw
こんな写真なんの参考にもならん

>>21789 名無しさん
改札までは大丈夫だけど、ホームは…ドンマイ

>>21803 マンション検討中さん
実際もこれぐらいの混雑だけど、これ晴海通りのトリトン行く人の流れなんでPTK関係ないです
あと、屋根付きのトリトンブリッジのお陰でA2出口とトリトン往復する人達にはPTKは全く目に入らないので、PTKの立地は勝どきを訪れる大半の人に対してあんまりランドマーク性ないっすね。

宣材は晴海側からのランドスケープですが、住人が駅の反対側の晴海側から自分のマンション見ることもあまりないし、ここに住んでマンションのデザインでマウントを取れるのはDTとベイサイドタワーの人に対してぐらいじゃないですかね。

晴海フラッグの6000戸が、、、

ほんと車で通勤するのってステータスだよな。　
役員はみんな横浜なんだけど、わざと距離おいて車走らせてるよな。まぁ役員は暇なんだろうけど。

低層から見える運河の水辺が綺麗ですね。

Grand Marina Tokyoと名付けるだけあって、都心の駅直結にも関わらず、海外の大都市にも良くあるウォーターフロントのリゾート感溢れる住環境になっていくのかしら。

低層階の方が少し価格が盛られてしまったのは正直想定外でしたが、三井不も私と同じ価値観であったことが分かりました。それでもやっぱり低層なのかな。今回は。

B棟って必要なの？
このマンション4割が地権者住戸だけどその多くがB棟のスカイレジテルの人だよね？
B棟作らなければもっと価格下げられそうなのに含める必要あったのかな？

臨海地下鉄は、つくばエクスプレスを新東京駅に延伸して
それに接続する計画になってるわけで
つくばエクスプレスがテレワークによって通勤客が減少して
延伸する採算が合わなくなったら
臨海地下鉄もどうなることやら

B棟がないとあの辺が汚いままだったのでまとめて再開発で良かったかと。行政関連の手続きも1回ですみます。

>>21805 匿名さん

でも、ここDTの日陰になりませんか？

>>21811 匿名さん

B棟にも商業施設ができますので、晴海通りまでの歩道もきれいに一体感持って整備されるし、晴海トリトン側から（ミッド棟の商業施設などへ）の人の流れも生まれますので、PTKエリアの更なる賑わいに大きな役割を果たすように思いますね。

なので、B棟はあった方がいいですよ。

もし今から変更できるんであれば、B棟を5階建てくらいの「Grand Marina Tokyo Mall」と称し、すべて商業施設に生まれ変わるとなお良いなぁとは思いますが。

パークコートタワーは、朝7時頃にお迎えの車が並ぶのが、恒例の景色です
ここあるかな？

臨海地下鉄できたら、ノースと勝どき・晴海が直結しそうだね。

>>21815 匿名さん
シーッ！

>>21814 匿名さん

新しい妄想ブランドだね。

ノース棟は、1Fは勿論ですが、2Fにも沢山の商業施設ができるようですね。

それに、ノース棟の地下だったか1Fには大型観光バスなども停められる駐車場が設置されるようなので、勝どき・晴海エリアの移動拠点として、ちょっとしたターミナル駅・船着き場になっていくのでしょう。

こんなイメージでしょうか。

>>21805 匿名さん
なんでマウント取るの？
取る必要ないじゃん。

サラリーマンがいる限り、リゾート感は無理ですな。

>>21815 匿名さん

臨海地下鉄の停車位置は、ちょうど朝潮運河の真下（人道橋の斜め下）に設置されるようなので、地下鉄出入口は、勝どき側としてメトロパビリオン、晴海側として黎明橋公園とスカイリンクタワーの間に作られると考えるのが自然でしょう。

臨海地下鉄と晴海トリトンとのアクセスも考慮しなくてはいけないでしょうから、今度新たにできる晴海通り沿いのホテルやオフィスエリアにも（晴海通り沿いに）出入口が設置されてもおかしくないかも。

いずれにせよ、人道橋（臨海地下鉄やメトロパビリオン）を中心に勝どきと晴海のアクセスは向上するのではないでしょうか。

臨海地下鉄計画は当然見込まないといけないので三井は詳しい情報持ってそうですね

>>21823 匿名さん

担当営業さんは、臨海地下鉄は無いです。
って言ってた。

臨海地下鉄は、まだ検討段階ですからね。

すでに駅直結だけど、もし地下鉄まで出来たら2路線へ直結ってすごいね。

でも、臨海地下鉄まで出来ちゃうと、更にPTK周辺に人が増えてしまいそうだし、閑静なリゾート環境から離れてしまう可能性もあるので、今のままがちょうどよいかな。

できてもできなくてもどっちでもいいや。

すでに充分便利なのに、静かでもあるという絶妙なバランスを保って欲しい。

エライザーさんの動画を見て期待したのですが、女性ソロの入居者もいるのでしょうか？　

>>21826 匿名さん
誰？

今日は雨ばかりで憂鬱ですね。

今、PTK同様（といってもPTKほどは素敵じゃない）駅直結マンション在住なんですけど、雨の日に（傘もレインコートも持たずに）気軽に出掛けられる、駅直結になっている商業施設をリスト化してます。
（つまり、一歩も外に出ることなく商業施設に入れるという意）

今日みたいな日は、そのリストの中から散歩がてら、ぶらぶらしてます。

駅直結だと、このような日にそういう利点もありますよ、というご参考でした。

>>21828 マンション検討中さん

21828です。連続ですいませんが、

でも、PTKの場合、そもそもエレベーターで降りるだけで商業施設あるんですよね。もっとすごいですよね。

今の住まいは正直言って大した商業施設がないので、他のエリアに出向いてばかりだったので。

失礼しました。

>>21824 匿名さん
うちの担当は、そういう計画があるとは聞いています。って言い方だったよ。

>>21804 匿名さん
改札入るのも大変な駅もあるので一応改札入れるとの情報だけでも少し安心しました。
このマンション完成したとして10 %位？増えたとしてもまあ駅は使う事は可能ですね^ ^

三井自体が臨海地下鉄の計画を知っていたとしても、今の時点で営業に話すわけがないのでは。

>>21832 匿名さん

軍事機密でもあるまいし、計画あるなら計画ありますって言うよ。

3次でここまで爆上げとなると、坪350万以下からある日本橋の方が断然お得だよね。

>>21834 通りがかりさん

そうだね、みんなで日本橋に行こう！

>>21834 通りがかりさん
その程度のネガじゃあ、あまり倍率下がらないかも。そもそも角部屋以外は、そこまで値上げしてないし、実需層はミッドが買えるラストチャンスだから、3次も人気は続きそう。

本日モデルルーム行って3次の打ち合わせして来たけど、流石にもうロクな部屋が残ってないね。

とはいえサウス買っても仕方ないしなぁ。迷うね。

もう中低層の部屋はオプションも選べないですしね

ちなみにサウスも中低層は既にオプション選べないとの事でした。元々が低仕様なのにオプション付けられないのは厳しい…

ようやく落ち着いた倍率になるんじゃないかと期待してます。転売ヤーさんはほかに物件あるからそちらにお願いね。

我々実需組は、以前より待ってたので邪魔しないで欲しい。抽選で買えないの悲しいし。

>>21840 マンション検討中さん
散々貪り尽くされた挙句に、カスみたいな部屋を実需が嵌め込まれるのはホント辛い。。

>>21841 匿名さん

日本橋とか豊洲にいい新築物件あるらしいよ。そちらを検討したらよいと思います。私もそうする予定。

>>21842 匿名さん
日本橋の物件は確かにいいけどこれだけ大々的に広まったらまず買えません
行ったことない人に説明すると転売、投資にいい部屋はわずかなのでまあまず当たらない

>>21843 匿名さん

PTKも当たらないから。平均倍率3倍超えてたみたい。なんと平均でだよ。そんな物件この数年みたことない。

さあ、3次はどうなるだろうね。この掲示板の様子だと倍率付かないでくれるように思えるけど、1次や2次でも同じようにネガが沢山いたから期待してたけど、さんざん裏切られたからな。

>>21841 匿名さん
うんうん。

流石に残り物感ありますよね。

サウスは欲しくないし。