パークタワー勝どきミッド/サウス

>>19788 検討者さん
東京で言えば湾岸みたいなもんやな。

本日訪問…思っていたよりも倍率キツくなかったですね…^ ^。

１枚目写真は南東中74ase辺りから撮影した写真
２枚目は東南角あたりです
南角よりはだいぶお見合い避けられてる！？

ネガティブなコメントの中に
駅直結だけど、500-600mと重複投稿がありますが
改札まで実際は100m前後、不動産基準で徒歩1-2分だと聞いてます。誤情報に気をつけましょう。

>>19792 マンション検討中さん

めちゃ近いやん！

>>19784 匿名さん

うちは足立ナンバーのマカン！に

>>19781 匿名さん
すげーな。やっぱりいい部屋はみんな狙うよね。

>>19768 匿名さん
中央区最下層の勝どきVS江東区最上位の豊洲

それぞれの主張があり、今後も永遠のライバルなんだろうな。

>>19794 匿名さん
ポルシェですか…スゲぇ。

>>19663 匿名さん
南東の高層階はレインボーブリッジの眺望期待できないかなーと。
お見合い感はまだ工事中で６階？くらいまでしか出来てないので分かり兼ねますが画像を貼り付けますね。

>>19785 匿名さん
それが分かるのがこのスレだな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

>>19718 マンション検討中さん
お前の人生やり直しな

>>19799 ご近所さん
そこ、東急の豊洲vs芝浦+港南の熾烈なポジション争いの場になってるよね。スレタイ全く無視の。

>>19783 マンコミュファンさん
湾岸エリアは数が多い故に我一番、我先にと考える人が非常に多い。常に誰かや何かにマウントを取って優位性を作っておかないと、後々の自分の部屋のリセールガー、資産価値ガーと不安で一杯になります。中には書き込み1つで思い悩んで眠れなくなってしまう人も居ます。いつも闘ってるのはそれ故にです。

ある意味人間のらしさというか、醜い部分が1番見られるエリアでもあります。

マンションの玄関と駅との間は地下通路でつながっているが、地図で見ると駅とマンションの間は2ブロック離れていて、恐らく地下通路の長さも４00mぐらいではないか。
仮に地下通路の長さが４00mとすれば、実質徒歩5分というのはあながち間違えではない。もっともマンションと駅との間の地下通路は、マンションと一体をなすものなので、その間の徒歩時間はカウントしなくてよいという業界ルールがあるのであれば、地下通路の出口から駅までの距離だけをカウントすればよく、ここが徒歩1分との公式発表も正しい。
但し、いずれにせよマンションの玄関から駅までの実質的な徒歩時間が５分というのは間違えではないように思う。

ちゃんと防炎カーテンにしよ

>>19798 買い替え検討中さん

レインボーの眺望、私もサウスとDTの隙間から見えるかなぁと最初は考えたけど、地図で確認したらフラッグの高層で全て塞るのでその期待は捨てました。

evで5分、evからエスカレーターまで1分、エスカレーターで1分、エスカレーターから改札まで3分、改札からホームまで2分、電車待ちで3分

合計15分
更に東京まで20分、新宿23分、渋谷23分、池袋30分

山手線内側の高級低層なら所要時間半分だわ。
よくこんな不便なところに住めるね。現代の長屋やね。

もはや晴海にすら抜かれとる…笑

それはともかくとして、やはり勝どきは1億の壁があるんだろうな。

先月のKTT26階南東向きにもかかわらず100平米1億の成約だな。やっぱりこのエリアの上限は1億前後だね。

まさに同じ事考えててワロタ

>>19806 匿名さん
最初のエレベーター5分でタワマン内見すらした事ないことが分かるっていう

>>19803 匿名さん
地図で距離測れよ。200メートルちょっとだから。上の100メートルも嘘だし一体どうなってるんだよこの掲示板。

>>19803 匿名さん

地図をみても100m前後は間違いなさそう

直結の良いところは改札から、階段、エレベーター、エスカレーター等で一旦地上へ出なくても、マンションへ雨・風に影響なく行けるのが最大のメリット

>>19812 マンション検討中さん

どのみち大門駅～浜松町間で風雨にさらされるやろ。
糞みたいに長い階段も昇らないとだめだぞ。

>>19812 マンション検討中さん

傘いらんのは大きいよな。
一階に降りて雨降ってんのに傘なかった時、ダルいよね。
会社が直結なら尚更。

帰ってくるときも迷路みたいな宅配ボックス、メールボックスから必死で自分の荷物探してＥＶまでえっちらおっちら運ばないとダメなんだぜ。ほんと長屋って不便だわ。

>>19808 マンション検討中さん

KTT南東はこことTTTとお見合い予定であんまり条件よくない。西向き北向きとかが単価高いのでは。まあ1億の壁はあると思うけど。

>>19807 口コミ知りたいさん

下のカットした部分の勝どきのマンションの坪単価が464万円なのが笑えた。

>>19815 匿名さん

サヨナラ

>>19807 口コミ知りたいさん
築年数考えろ

>>19817 匿名さん
それでも9000万台止まりなのが笑えた。

>>19819 通りがかりさん
築6年KTTだと勝どき駅6分、築2年の晴海だと月島まで11分。築年考えてもねぇ。KTTの売主もやはり1億の壁意識しての値決めでしょ。

それと上の有明のマンションもKTTと同じぐらいの築年じゃないのかね？単価殆ど変わらんぞ。

>>19821 匿名さん
KTTは築4年だよ。

有明シティタワーは6年。

PT晴海との築年差2年を考慮しても、やはり勝どきではグロス1億の壁が重い。

つまりこれだな↓

>>19816 匿名さん

ここの南東角のお見合いよりマシか似たようなものじゃないか。駅直と築5年だけで3千万説明つく？

KTTって空中属多そう。賃料ケチって売却遅らせるとババ引きそうだからって今から逃げ切り体制なんでしょう。

だから勝どきはとても中途半端なポジションなのよ。街の雰囲気もそうだし、住民の属性もそうだし、広さは欲しいけど内陸都心の広い部屋を買える程の与信もないからここ。川向こうとはいえ一応は中央区で品川ナンバーだしみたいな。いわゆる妥協する人が選んで住む場所ね。

で、その1億円以上で買った部屋、次売る時は幾らで売るつもり？誰が買ってくれるの？周りにこんなにライバル物件があり、今後も新規で1万戸超の供給があるのに。

購入者のアッパーが限られてしまう勝どきでは、グロスはしっかりと見ておかないと出口に困るよ。

勝どきでリセール考慮して買うなら1億円以下。

71cseの申込状況どうなってるかご存知の方いらっしゃいますか？

とは言え、豊洲よりは格も上だし、中央区アドレスだし、まあそれだけでも充分。

大体家なんて値上がりし続けるって考える方が可笑しい訳で、実際は住み心地や快適性の方が重要なのよ。

>>19803 匿名さん

>>19828 匿名さん

おっさん、オバハンの人らからすると勝どきの方が中央区だし上って感覚の人が未だに居るけど、もうそれ昭和の考えだからね。内陸ならまだしも川越えた先の雑多な街並みの勝どきではポテンシャルなんてたかが知れてる。

今の若い人ら、これからの世代だと、中途半端な位置付けの勝どきより、豊洲みたいな街の方が魅力あるのよ。これ分かってないで「こっち中央区だー！品川ナンバーだ！」と昭和感覚の見栄張りお登りさんが一生懸命騒いで、価値観押し付けようとしてるだけ。

湾岸エリアなら眺望や開放感・整備された街並みの豊洲。 または、気にしない程に余裕あるなら妥協せず都心内陸などもっと良い場所を買いましょう。

>>19732 匿名さん
サウスは制震です。　あの形は免震構造不可ですね。

いつも荒れてる

>>19827 匿名さん

すみません。
71は間取り的にリセールきついと思いますよ…
個人的には中部屋もうあのタイプしかないと思います。

>>19833 マンション検討中さん
ならしたあと2-4倍前後です

>>19834 マンション検討中さん
ありがとうございます。

>>19828 匿名さん
住み心地や快適性って言ってもね。。

子育て環境や教育環境、駅力、日常生活の利便性など諸々全て豊洲の方が優ってるのは確かよ。

保活で勝どきは都内ワースト4位。ここに加えて、フラッグが出来たら間違いなく都内ワースト1位に浮上するよ。その後も、豊海や他新築など加わると慢性的に保活問題が継続。

こういうインフラやQOLってリアルに街の人気・不人気に直結してくるからね。地下道直結ってだけで飛びつくと、今後の人口爆増によって肝心な住み心地や快適性を大きく損なう懸念はあるよ。

マンションばっか建ててないで、少しは快適性やインフラを整備してかないと本当にパンクするわな。それこそが資産価値を毀損する一番の要因だったりする。

「認可保育園に入りにくい駅ワーストランキング」
https://diamond.jp/articles/-/261043?page=3&display=b

>>19832 匿名さん
お前のせい

>>19836 匿名さん
幼稚園入れられない属性は買わんでよろしい。

>>19829 匿名さん

敷地キワッキワから測定してて草
キワキワ好きはメンズエステだけにしとけよw