パークタワー勝どきミッド/サウス

パンクするとの主張は湾岸地下鉄の採算が取れるという見解に帰結するから、その主張は湾岸にとってポジなのでは。

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>>1921 匿名さん

湾岸全体の利益のために、犠牲者として勝どきには頑張ってもらいましょ

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>>1918 匿名さん

15年はかかりますね
15年間我慢いただけますか？

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>>1920 匿名さん

電車に乗れる人数は変わらないんですけどね

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船に乗れよ
時間はかかるけど、混雑していない
浜松町駅まで20分らしい
竹芝から無人バス出るかもよ

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>>1923
今の日本に鉄道は固定投資が嵩みすぎて荷が重いので、BRTによる代替方針に事実上切り替えた。

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毎朝、8時過ぎに勝どき駅から六本木方面行きに乗りますが、そんなに混んでないですよ。他の路線のラッシュに比べると大したことないです。
勝どき駅が混んでいるのは勝どきで降りてトリトンに向かう人が多いからで、勝どきから乗る人は少ないです。

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↑とのことなので、臨海地下鉄は必要ないかと。

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>>1928 匿名さん

臨海地下鉄の目的が勝どき駅の混雑解消だけならそうだね。違うけどな。

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湾岸全体も似たようなもの、BRTで十分賄える程度の混雑だから、新線など必要ないとの判断になる。

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発表されてすぐはいろめきだったけど冷静になってみるとそんな値段だすなら港区でいいし、橋がかかった後のドトゥールでよくね？

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>>1931 検討板ユーザーさん
三井住友だけど、去年の台風で被害が出なかったのは評価出来る。

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>>1923 マンション検討中さん

いやいや、15年も我慢しなくても決まった段階で資産価値アップの売却で住み替え可能。まあ、我慢出来ないほど混むとは思えないが。

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>>1929 マンション掲示板さん

でも、採算にのるかは勝どき駅のパンク度次第。

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坪500で港区は買えないから
坪650標準だよ

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>>1935 匿名さん
豊洲で書け

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ここは坪420だろ。
港区ならブランズタワー芝浦ですら坪500(幅広すぎるけど、おおよそ)

70平米で1600万円も違う。

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>>1937 マンション検討中さん
芝浦は港区というのはアドレスだね。せめてスカイと比べないと

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>>1932
勝どきあたりは、全然雨降らなかったぞ。

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>>1939 周辺住民さん

斬新なポジでわろた。

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暴風雨で街路樹折れまくってたやないけ

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のらえもんが係る物件だめ説があるね
今から私が言い出した
この物件は、触れてほしくないな

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いやポジとかネガというより、新車のＡＭＧが水につからないかと、ずっと心配で降雨量を家で見てたんだよ。
結果的に、風は強かったけど雨は西側に集中、こっちは難を逃れたけど、高潮で浸水しないとは限らないからなぁ。

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住んでみると分かりますが、湾岸は風強いから、駅直結の価値は高いですね。500くらいなら住み替えたい。

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湾岸はタワまんだらけで
タワマンというだけでは　有り難くなくなったから
駅直結は明確なアピールポイントがあって良いね

選択に迷った時に強いと思うよ

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>>1917 マンション検討中さん

フラッグ民はほとんど電車なんか使わんだろ。遠すぎる。

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>>1945 匿名さん
仰る通りだな

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>>1945 匿名さん

そんな中、眺望ゼロの有り難みゼロのタワマンになりましたね。
明確な欠点です。

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そんな眺望無いんだ
湾岸とか浜離宮とか見えると、毎日気持ち良いよ
ビルビューが一番つまらんと思う
でも、眺望がない部屋は普通安いけどね
価格が納得できるのかな

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>>1948 マンション検討中さん

その上、13000戸のマンション供給による通勤通学破綻リスクと、1000戸越えの地権者賃貸住戸による生活環境低下リスクと、とどめに湾岸島屈指の水没リスクがありますからね。

勝どきで商売やってる地権者のだのマンションとしか言いようがない。

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>>1950 マンション検討中さん

1万3000戸ってどこ？

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MTG.北仲が蒸発だからそれなりの価格で来るのかなあ

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ここ、MTG、北仲と売主の組み合わせが違う。参考にはならないでしょ。

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>>1953 匿名さん

いや、普通に参考になるでしょ

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>>1952 マンション検討中さん

MTGは蒸発という程勢いなかったけど…

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月島は地下鉄2路線

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>>1956 匿名さん
その差はとてつもなく大きいと思う。
MTGはかなり人気だったみたいだけど、同じ価格帯でもここは擬似直結だけなら勝てないと思う。だからこそ下の商業施設の充実に期待したい

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月島駅ってすごい強風なイメージあるけど勝どきはどうなんですか？

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>>1958 匿名さん
風が強いと言うことは、空気が都内としてはキレイというメリットもある。

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>>1957 マンション掲示板さん
北仲以上の商業誘致期待したいですね

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俺はドゥトゥール2棟の、隙間から見える景色を見るぜ！

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>>1961 匿名さん
そんなことしなくても南西方向はそこそこ抜けるのでは？ミッドが折れ曲がってるのは眺望のためでしょう。

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MTGは嫌悪施設併設だから、その分が安かった。世の中には、嫌悪施設を嫌悪施設とも思わない御仁が一定数いるので、そのような限られた人に取っては安い買い物だったのでしょう。
ここは、MTGとの比較で、嫌悪施設がない分が大きくプラス、駅力がマイナス、駅直結がプラス、周囲の囲まれ感がマイナスで、最終的にはMTG＋α位の価格かな。

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>>1963 匿名さん

駅直結はプラスでも肝心のホームまでの所要時間はマイナスだから最終的にイーブンかもね。

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>>1963 匿名さん

MTGよりちょっと高いぐらいなら嬉しいですね。築地隣接で今後の再開発を目の当たりに出来るのは絶対楽しい。
ここは他にも豊海のトンネル計画だったり、舟運だったり将来的に街の変化を楽しめそうなのが良い。

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>>1964 匿名さん

でも雨風無いのは良いですよね

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このマンションの為に駅まで穴掘るって三井すげぇな

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>>1965 匿名さん

クラブの方から、500前後と考えてもらえればと聞きました。
プレミアムフロアのことかもしれません。

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>>1967 マンション検討中さん

コストが死ぬほどかかりましたね

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>>1966 マンション検討中さん

それは駅直結のプラスで既出事項。

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>>1967 マンション検討中さん

オフィスやテナントの賃貸価値を上げる方が理由としては大きいんじゃないかな。

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>>1968 匿名さん

ありがとうございます。それぐらいでもまあ驚きはないですね。プレミアムで500というのは安すぎる様に思うので全体平均でしょうね。

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>>1971 匿名さん
確かにそんな感じしますね
特にオフィスでしょうね

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駅直結のプラスが大きのは分かる。
ということは駅直結じゃないサウスはミッドよりかなり価値が落ちるってことでOK？

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>>1971 匿名さん

参考になります。

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価格発表楽しみですねー。

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>>1974 匿名さん
なんか直結通路とか出来ないのかな？？せめて雨でも凌げる屋根付き通路とかさ

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>>1970 匿名さん
そんなツッコミする必要なくね

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>>1971 匿名さん
まぁそれでも住民にプラスになるのは良いよね。そのコスト分上乗せされてきそうな気がしなくもないけど。

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>>1977 匿名さん
画像見る限りセントラルラグーン挟んでミッドとサウスつなぐ通路は屋根ありますね

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>>1981 マンション検討中さん
なるほどー！じゃあもつほぼ直結と考えて良いんでないの？コンコース付きって感じだよね！

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マンション環境性能表示のうち、建物の長寿命化が星一つなのは何故なの？

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直結が良いなと考えてたのでキャピタル見てたけど間取り合うの全然出てこないからビュータワー見たら築10年でほぼ坪400中盤でびっくりした
800超えてるのもあったし、、

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>>1984 マンション検討中さん
KTTでも530とかの成約実績でてるもんねぇ

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>>1984 マンション検討中さん

築10年と同じってことはないでしょうから、やはり500超えか。。。ら

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やっぱり500超えかー。
高いなー。せめてオプション付けなくても住める仕様であれば、ギリギリかな。

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>>1987 通りがかりさん
ホンマかいな？

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ビュータワーの成約価格の2割増が妥当なラインと考えると500位になるのかなー。
430とか予想してる人いるけど、築10年のビュータワーより安くはならないでしょ。

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勝どきで坪500で3000戸を捌く
まあ無理だわな

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新築売り物減ってるから、3000くらいの販売のキャパはありますね。
購入者の新築信仰が続けば余裕かと。
ビュータワーの450より安く出てきたら瞬間蒸発ですね。

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>>1991 マンション検討中さん

同じ直結でもここは駅から距離あるので、立地としてはビュータワーの方が価値があるのでは？
なので、新築ということを考慮して、ビューティータワーと中古と同じくらいじゃないかなぁ。戸数も多いし。

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>>1992 マンション検討中さん
流石に同じ価値は無理あるでしょ
仮に直結じゃなくてもここの方がうえでしよ

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ないない笑
表記が同じ駅直結で築10年の中古と同じ価格なんて、期待するだけ無駄。
ちなみに戸数が多いからその分安くするのは、新築マンションが豊富だった時代の考え、今は新築の売り物少ないので、人と時間かけて適正価格で売る方針にシフトしてるね。

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確かビュータワーって外廊下の低仕様マンションじゃなかったっけ？こことは比較にならないかと。

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勝どきの中古相場で駅直結が450とかなり高いんですね。高すぎると思ってたけど、新築少ないし本当に500あるかもね。

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誰も買わなければ下がる
抜け駆けして良い部屋買うなよ

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>>1995 匿名さん
内廊下の階もあるけど作りが昭和だからちょっとキツイ。

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>>1998 匿名さん
昭和はいいすぎたかな。ちょっと古めな役所ってかんじ

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>>1997 匿名さん
これはわろたww

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ビュータワー450で制約してるわけじゃないよ。

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>>2001 匿名さん

成約どれくらいなんだっけ？

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湾ナビによりますと。


勝どきビュータワー10階　60平米台　2LDK 7,250万円　(@378.2万円／坪）　南東

勝どきビュータワー46階　60平米台　2LDK 8,150万円　(@411.4万円／坪）　南

勝どきビュータワー??階　50平米台　1LDK 6,180万円　(@403.1万円／坪）　東


ゴクレが直接売ってるのは知らん。

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>>2003 匿名さん

400くらいですね。
同じ三井不動産でMTGは近隣の中古タワーの2割増程度でしたので、ここは480くらいが相場かな。
仕様によるでしょうけど。

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やっぱ近隣の中古成約も新築価格に反映されるかぁ
ビュータワーで400なら確かに400後半頷けるよな
ビュータワー400.新築PTK450なら後者買うわな

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>>2005 マンション検討中さん
同じデベで内廊下、仕様も頷けて築10年差で50万はギリギリ納得できるけどゴールドクレスト、仕様下、商業勝てないビュータワーにこの位の僅差かね
気合入ってる今の三井で50万差は

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ここを安く出すと晴海フラッグが売れなくなるから、きちんとバランス取って高くだしてくるよ。
安く買いたければ、晴海フラッグタワーへ。

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>>2003 匿名さん
え、てかまだ完売してないのここww

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>>2006 匿名さん
500はかたそう
パンダで450とかかな
デザイン料も高そうだし穴も掘ってるし

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>>2007 匿名さん
フラッグタワーも高くなりそうでない？？
フラッグ非タワー 300?350
フラッグタワー 350?450
ドゥトゥール 350?400
ここ 450?600
そんな感じじゃない？

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素朴な懸念があります。ここの勝どき駅連結路ですが、朝のラッシュ時にトリトン勤務者が大量に逆流してくることはありませんかね？　通勤時間帯な画像を見て怖くなりました。

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>>2011 名無しさん
トリトンは晴海通り逆車線だから既存の通勤の方がここの出口が出来たからってあえてかの出口を選ばないのでは
少なからず影響はあるとは思います

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雨濡れたくないからって人は使うのかな？

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>>2012 匿名さん
確かに最短距離ではないので、晴海通りがメーンの通勤路なのは変わらないか。

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今は月島寄りの桜小橋もあるからかなり分散してるんじゃ無いの。

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そのうちわかるよ。
ここは坪440万くらい。

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>>2016 マンション検討中さん

440ではフラッグタワーが売れなくなるよ

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電車なんか乗らない富裕層にとってはフラッグタワーの方がここより上でしょ。
ここは電車通勤の稼いでるサラリーマン向き。

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>>2018 匿名さん
ホンマかいな？フラッグタワーってゴミ処理場の隣だよ？

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フラッグタワーの南向きの眺望は遮るものが何もなくて凄いよ。
レインボーブリッジとお台場を見下ろす高層階の価値は坪500に値する。
もちろん、ゴミ処理場向きはカスだけどね。

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