東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画＜11＞」についてご紹介しています。
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東京サウスゲート計画＜11＞

匿名さん [更新日時] 2014-08-03 02:37:16
【地域スレ】東京サウスゲート計画｜ 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
東北縦貫線（上野東京ライン）の開通（2015年春）に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地（車両基地跡地）の再開発を軸とする都市開発計画である。

【対象区域】
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_1.pdf

【経緯】
○2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
○2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
○2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
○2006年09月　東京都が［品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画］を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
○2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
○同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
○2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工（2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
○2010年　芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
○2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し
○2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
○2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
○2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

【関連計画等】
○港湾局　運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
○東京都　アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
○港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
○港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
10．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
９．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
８．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
７．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
６．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
５．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/（なぜか消滅）
４．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
３．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
２．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
１．https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2014-06-15 01:45:55

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東京サウスゲート計画＜11＞

  1. 944 匿名さん

    URの資料に「共同住宅はサブリースを検討」とあるので
    URじゃなく他の事業者が高～く貸すんだと思いますよ

  2. 945 匿名さん

    >>943
    このエリアは需要があるので安くできません。

  3. 946 匿名さん

    >>942
    環4とシーズンテラスは接道するように見えて接道しないと思う
    シーズンテラス前へ行けば分かるけど、あのうち中央の2車線が高架になって環4とつながるはず
    （両サイドの車線は今と同じように品川駅方面へ）

    しかも新港南橋交差点から上がって新幹線を超える急坂だから
    それとシーズンテラスを歩行者用につなぐのは意外と困難

  4. 947 匿名さん

    >>943
    941です
    早く転居したいなら
    新築ではないですが都心勤務等なら”職住遊”近接で銀座等で飲んでから
    同行遊興して何時に帰っても便利で楽しいのは･･
    ■アクティ汐留(募集有）
    23F＝2LDK306,200円85m²
    27F＝1LDK254,400円72m²
    26F＝2LDK267,600円69m²
    現港区在住なら工事中の芝浦区営住宅→当たらないでしょうが？！

  5. 948 匿名さん

    >>946
    スロープと接道させなければ良いだけ。
    何が難しいのでしょうか？

  6. 949 匿名さん

    >>946
    そのために建物を西側に寄せたのではないでしょうか。

  7. 950 匿名さん

    >>948
    350メートルあるので問題ないよ。

  8. 951 匿名さん

    >944
    それは残念。

    >947
    特に探しているのではなくて
    新築タワーなら住んでみたかっただけですので。

  9. 952 匿名さん

    新駅が出来たタイミングでは、新お化けトンネルと旧海岸通りに抜ける道路が出来るところまででしょうか。
    芝浦はいいけど、港南は当面遠回りになるね。

  10. 953 匿名さん

    >>946
    よくあるパターンだけど、環４は新幹線を渡りきったところで歩道は終わって、歩行者は階段とエレベータで地上に下ろされると思う。

  12. 954 匿名さん

    皆様、東京都へのメールは送りましたか？

  13. 955 匿名さん

    1000通以上届いてるらしいじゃないか。

  14. 956 匿名さん

    出してない人ーみんなでだしましょう！
    今月末までですよ！

  15. 957 匿名さん

    テンプレないかな？！

  16. 958 妄想良いけど。。。

    【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

  17. 959 匿名さん

    そうですよ。私も港南住民ですが、東京都にメールしました。

  18. 961 妄想良いけど。。。

    【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

  19. 962 妄想良いけど。。。

    ま、喧嘩は辞めて港南までの歩道を皆さんの東京都へのメールで実現しましょう。

  20. 963 匿名さん

    駅自体が港南なんだが、、、

  21. 964 匿名さん

    このスレのアドレスを東京都に教えてあげて、これだけ要望があるって知らせた方がいいな。

  22. 965 匿名さん

    ん？　東京都にいったい何を要望するの？　下水処理場の真ん中を突っ切る道？　そんなのあってもなくても変わらないと思うが

  23. 966 匿名さん

    >>965
    変わらないと思っていたら、何も変わらない。諦めたらそこで終わり。今自分ができること、すべきことを愚直にすべき。

  24. 967 匿名さん

    屋根付き動く歩道がいいですね。

  25. 968 匿名さん

    マンションにダイレクトに接続して欲しい。

  26. 969 匿名さん

    レベルが低い

  28. 970 匿名さん

    セグウェイ乗り放題とか。

  29. 971 匿名さん

    確かに。
    新駅が港南なのでどこのマンションか書かないといけませんね。
    私のマンションの資産価値を高めて下さいと愚直にすべきですねw

  30. 972 匿名さん

    >>968
    税金を使って一部の人に利益を誘導する様な事には反対です。
    より良い街にするというより、自己利益のためとしか思えません。

  31. 973 匿名さん

    マジレスか

  32. 974 匿名さん

    そもそも港南側に出口いるかどうかが疑問。

  33. 975 匿名さん

    >>972
    Vタワーも、大崎シティタワーズとか駅直結のデッキは珍しくもないし、結果的には良い街づくりにつながることだと思いますよ。

  34. 976 匿名さん

    だとしたら高輪側のマンションの方が現実的です。

  35. 977 匿名さん

    新街区のマンションは間違いなく駅直結ですね。住所は港南だけど。

  36. 978 匿名さん

    >>977
    でも分譲じゃないんだよね

  37. 979 匿名さん

    タイトルの割りに、新駅の東口が出来るかとか、マンション直結にしてとか、大崎は関係ないとか、高輪だ芝浦だ港南だとスケールの小さい話題が多いなぁ。くだらない。

    世界で最良の国際都市に東京をするにはどうしたらよいか。
    その玄関口として品川/サウスゲートはどうあるべきかという話でしょ？
    その結果、特区エリアもその周辺エリア価値が上がるわけで。高輪住民のためだけでも芝浦・港南住民のためだけでもない。JRのためでもない。

    波及効果がなければ、税金使って開発する価値なし。

  39. 980 匿名さん

    >>979
    そんな御大層なスレではないよ。
    サウスゲート計画で、マンション価値アップを願うスレ。

  40. 981 匿名さん

    ここは東京23区新築マンション掲示板ですから、スケール大きな話をしたいなら雑談板に行くべきですね。個別新築マンションの話題が中心じゃないとおかしいです。

  41. 982 匿名さん

    恩恵受ける新築は、品川タワーレジデンス、東京ベイシティタワーくらいだよ。

  42. 983 匿名さん

    >>979 イイですね！是非、スケールの大きな、国際都市東京のあるべき姿について存分に自論を語って下さい。楽しみに待ってます。

  43. 984 匿名さん

    東京都への意見具申の件、明後日までですので、まだメール等を送っていない方はよろしくお願いいたします。

  44. 985 物件比較中さん

    あとハーバーテラスも恩恵ありそうな新築かな。

  45. 986 匿名さん

    従来から旧海岸通りは大型トレーラーやダンプなんかの往来が激しいですが、今後の新駅周辺開発や新ポンプ棟建設でさらに危険な状態になることが想定されます。付近には保育所なども多く、近隣住民や近隣企業の従業員の生命の安全をはかるうえで、港南地区への歩行者デッキの早期設置は区行政として喫緊の課題だと考えます。

  46. 987 匿名さん

    >>982
    東京ベイは田町と変わらないくらいらしい。
    あそこはそもそも新駅を織り込んで高かった。

  47. 988 匿名さん

    TBTは坪370〜380みたいです。

  48. 989 匿名さん

    早く歩行者デッキできないかな〜♫

  50. 990 匿名さん

    あ

  51. 991 匿名さん
  52. 992 管理担当

    【必ず前スレを使い切ってから次スレを作成して下さい。 管理担当】

  53. 993 匿名さん

    都心上空ルート解禁で、港南が騒音の街として有名にならなければよいが。

  54. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。
    【地域スレ】東京サウスゲート計画 最新の検討スレへ

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