東京サウスゲート計画＜11＞

>>399
南風２のときは、A滑走路に降りる飛行機はB滑走路と交差するのではなくて、
B滑走路を越えた場所（滑走路の真ん中あたり）に降りるんじゃないですかね？

いやいやｗ

A滑走路にアプローチしてる時に、その下をくぐってB滑走路から離陸しろってか？
ダウンバースト一発で衝突炎上じゃんか

現状での北風時のCとDの関係を、
180度回転させてAとBの関係にするという話なんですが。
現状北風時はダウンバースト一発で衝突炎上なんですかねえ？

そういうことじゃなく、交差する場所に離陸機と着陸機が同時に向かうことはないだろ
信号こそついてないけど、進路クリアを確認して交互に通過するんだよ

＞南風２ではA滑走路とB滑走路の交差点を毎時37回も飛行機が通る（Aからの離陸を除く）んだけど
＞南風１ではC滑走路とD滑走路の交差が毎時29回と、上記どころか現行の30回より抑えられてるよ

南風１は着陸復行があるからAとDも交差してる。これも含めると毎時50回で南風２より苦しい運用になってるよ。

そういう数え方をするなら現状の南風運用は毎時52回になる
それをわざわざ50回に減らしちゃうのは
運用に余枠があると言ってることと矛盾するでしょ

つかACの離陸タイミングを合わせれば良いだけだし

北品川は東京の地下上昇率1位だって。
http://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00174/

>>407
Cの離陸時には乱気流が起きるからDへの着陸は一定時間を置かないとダメ。ABではこれを考慮する必要がない。

>>408
リンク有難うございます。「来年の地価上昇率1位は、新駅周辺だろ？」って示唆した記事ですね。
>リニアの具体的な情報が出てきた2013年の影響により、25年から26年にかけて地価は上昇したが、来年の地価公示では新駅の正式発表により地価について色々と影響が出るのはと予測する。

新駅名は公募とも書かれていますね。
色々考えてみたが、これだという名前はなかなか思い付かない。

>>410
5-10%上昇はかたいでしょうか？
新駅西側の方が上がる気がしますが、皆さんはどう思われますか？

アカデミックなスレなのであんまり「金目」なことは控えたいけど、個人的には、固定資産税がUPして、困る。

交通アクセスや首都の国際空港としての在り方等について話題の多い羽田空港
2010年秋のＤ滑走路供用開始以降国際線発着枠拡大やターミナル機能の増強を図っており
昨年春に着工した国際線ターミナル内ホテルもほぼ順調に工事が進み当初予定どうりの
竣工開業が視野に入ってきておりこの程開業予定日からの予約が開始された
また私的には先行きの事業供用も含め特に”欧米主要国”との枠拡大(長距離路線)等により
羽田(東京国際空港)の真の国際化を期待したいものだ

▽「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」7/1宿泊予約開始＝9/30開業予定(詳細概要略)
所在：羽田空港国際線旅客ターミナルビル直結
規模：地上8階建／客室313室
客室：313室（保安エリア含む）
ttp://www.rph-the.co.jp/haneda/

>>413
固定資産税もだけど、相続税評価もな
親に現金を出させて持ち分を持たせ、不動産評価に変えたのは相続税対策だった
値上がりしちゃうと意味がないんだけど……

新駅名は、単に「高輪」というのは、ダメですよね。
既出かもですが、芝浦や港南の埋立地にあるマンションなども、全部
「高輪」を名乗るようになるでしょうから、「高輪」のイメージが
拡散・希釈化し、価値が下がるでしょう。「高輪」の安売りには断固
反対です。
でも、再開発エリアに高輪という文字が加わるなら、それはそれで
仕方ない気はします。たとえば「高輪サウスゲートシティ」駅なんて
いう駅名なら、芝浦や港南のマンションも「高輪」単独で名称をつける
ことはできず、「○○○タワー高輪サウスゲート」などといった名称
にしなければならないはずですから。

とはいえ、あまり長い駅名やカタカナ駅名は、本当は避けて欲しい
ですね。どうしても高輪を入れたいなら、たとえば「芝高輪」とか、
別の文字との組み合わせになるのが妥当でしょうね。

でも、想定されたより品川寄りに新駅ができるということは、ＪＲ
東日本としては、品川駅との連携を前提に、双子駅的な位置づけを
考えているフシがあるので、「新品川」とか「第二品川」といった
駅名が実態には則してるんでしょうけど（おそらく、本格的な再開発
ビルディングは、新駅と品川駅の間にできるでしょう）、ちょっと
不細工ですよね。

408の記事見ると高輪のm2単価って港南よりも100万も低いのね。確かに毎日自慢の骨董品磨いてるご隠居が住んでるようなイメージはあるけど、そんなにブランド価値ってあるのかな？

416さんのように、住所で序列を付けるのが好きな人多いですね。
高輪のイメージとおっしゃいますが、高輪に何がありますか。
住宅街は電線だらけ不揃いな家、魅力的な商店はほとんどない、高輪口はパチンコ屋。
コンセプトも間にもない。
若干他の地域よりましな景観というところでしょう。


所詮日本特に東京は、いい意味でも悪い意味でもカオスであり、港南だとか高輪だとか青山だとか、はたから見れば5五十歩百歩。
東京はヨーロッパの都市のように景観その他はあまり考慮されず、経済原則にのっとってハイスピードで変化していく都市です。いい意味でも悪い意味でも。
もしかしたら近い未来港南、芝浦が中心になるかもしれない。

まあ地名を付けてもめるより、サウスゲート駅が誰にも文句言われなくていいと思います。

南大門

高輪住民と港区が高輪でいいと、言っているんだから高輪でいいだろ。
外野は口挟むなよ。

>>417
港南の用途は商業地ですよ？
ちゃんと見て下さいね。

>>418
日本の中心芝浦w
利己的発想はレベルが…
中立的な意見ですが、
芝浦のマンションをお持ちで価格が上がって欲しいのは分かりますが、いずれにせよ高輪側に駅が向いてるのですから、高輪二丁目三丁目辺りはかなり恩恵を受けるでしょう。そこで競っても仕方ないですよ。
高輪や青山、麻布などの何が良いかは住んでみれば直ぐ分かりますよ。

高輪の住民とまとめないでほしい
これ以上高輪とつく駅を増やすのはやめてほしい

▽モノレール浜松町駅工事による発着運休（7/5-7/6）
浜松町駅ポイント設備更新工事7/5（土）20時頃～7/6（日）12時頃
通常の保守工事を上回る規模のため部分運休処置となるため
羽田空港国際線含む利用者は搭乗遅れがないよう注意が必要
ttp://www.tokyo-monorail.co.jp/temporary/pdf/20140617.pdf

あと半月もすれば梅雨明けの声も聞かれるだけに湾岸地域に関係するレジャー向けで
日程が決まったもの・・
▽東京の２大花火大会
①東京湾大華火祭8/10・日曜（荒天順延無）
ttp://www.city.chuo.lg.jp/bunka/event/toukyouwanndaihanabisaimeinn.html
主催は中央区だが港区では区民専用席が毎年芝浦埠頭に設けられている(抽選）が
結構空いている穴場スポットもある→R15より海側に入ることがポイント
花火自体は広範囲から見れるが爆音と閃光を楽しめる港区の適地は北の新橋ＴＴＰ～
芝浦～港南北部の高層マンションは特に良い

②隅田川花火大会7/26土曜（荒天順延は7/27→両日荒天で中止）
ttp://sumidagawa-hanabi.com/index.html
なんと言っても歴史ある花火大会で浅草の繁華街至近の２カ所から打ち上げられるので
賑わいがあり楽しめる→634(スカイツリー)開業後3回目となり雷門含め観光名所多く
花火種類も多いのでお勧め

▽上陸聖地品川の「ゴジラ第１作」（1954年）60周年記念
①ゴジラ映画の金字塔で大ヒット作となった東宝製作・配給の白黒映画
伝説の首都”初上陸地点”が「品川・芝浦沿岸」であり
主にR15号沿を北上暴れまくり上野・浅草辺りから東京湾に姿を消してゆく
60周年を記念して第1作はNHK・BSで7/8にOAされる
品川沖上陸ttp://www.tcm.com/mediaroom/video/495323/Gojira-Movie-Clip-Godzilla-Was-Spotted.html
ttps://www.nhk.or.jp/pr/keiei/shiryou/soukyoku/2014/06/008.pdf
②2014年版(WB)新作は7/25に本邦公開封切りとなる＝全米では5月に封切りされた
ttp://www.godzilla-movie.jp/

>>４２０
　高輪に２物件所有しているから、外野や部外者ではない。
　すべての高輪民が「高輪」駅に賛成しているなんてこと
　はまったくない。
　
　１００歩譲って、「高輪」駅は認めてもいいけれども、
　その場合、高輪住居表示以外のエリアで「高輪」という
　マンション名を名乗ることは法律で禁止すべき。
　高輪住居表示以外エリアにおいて、新駅名をどうしても
　マンションの名前につけたい場合、「○○タワー高輪駅」
　という風に、「駅」という文言をかならずつけるように
　義務化すべき。
　新駅名と住居表示名を意図的に混同させることを狙った、
　新駅開業に便乗した、ただ乗り・わる乗り商法には断固
　として反対する。

>>418
そうですかー？
私は海外に何年も住んでいて今東京に住んでいますが、やっぱり東京は住みやすいと思いましたよ？

京葉線の将来　Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/341856/


上記リンク(スレット)が、かなり専門的な高度な議論をしてますので、覗いてみて下さい。鉄道関連の話題などは、東京サウスゲートに関係する内容も多く、本来なら当スレット(東京サウスゲート) で議論を戦わせたいような専門知識や情報が飛び交ってます！

当スレット(サウスゲート板ユーザー)からも、知識に自信ある方は、ちょっくら遠征がてら物申して来ても面白いかも知れませんね(^^)

>>425
住んでいないのなら部外者だろうに。
鬱陶しいから早く消えてくれないかな。

（物件の名称の使用基準）

第19条 物件の名称として地名等を用いる場合において、当該物件が所在する市区町村内の町若しくは字の名称又は地理上の名称を用いる場合を除いては、次の各号に定めるところによるものとする。
(１) 当該物件の所在地において、慣例として用いられている地名又は歴史上の地名がある場合は、当該地名を用いることができる。
(２) 当該物件の最寄りの駅、停留場又は停留所の名称を用いることができる。
(３) 当該物件が公園、庭園、旧跡その他の施設から直線距離で３００メートル以内に所在している場合は、これらの施設の名称を用いることができる。
(４) 当該物件の面する街道その他の道路の名称（坂名を含む。）を用いることができる。


http://d.hatena.ne.jp/flats/20120608

>>425

高輪台駅があるため品川区アドレスなのに○○高輪台とか名乗ってる高輪詐称マンションたくさんあるからね。
港南側にずらりと並ぶぞ。○○タワー高輪がwwww

水再生センターの東半分って蓋するの?

大崎のあたりのマンションは目黒川沿いの低地なのに御殿山を詐称しているマンションが多いが、北品川五丁目など目黒川北側では最寄り駅である大崎を名乗るマンションは皆無であった。

しかし北品川五丁目再開発はついにアドレスは北品川であるのにかかわらず、名前は最寄り駅である大崎を名乗ることになった。

そういうものだよ。

>>431
最近、タワマンを次々と供給しているのは芝浦だから
○○タワー高輪がずらりと並ぶことになるのは芝浦だな。

>>434
高輪より芝浦の方が売れる。

>>434

港南側ってことよ。まあ芝裏側でもいいけど線路の東側。

芝浦といえばウォーターフロントって言葉全く聞かなくなったね。

>>429
どこに住んでる？
埋め立てを検討しないなら、来ない方がいいよ。
麻布とか広尾を買いなよ。

そろそろ、運輸政策審議会のヒアリング結果でも予想しましょう。
・羽田アクセス
・品川までのアクセス改善

区が要望するのだから「高輪」で決まりだろう。
だが、「品川」は言うまでもないが、「秋葉原」も世間の認知は駅周辺（千代田区外神田ほか）であって、台東区秋葉原を指す人はいない。「高輪」も同じで、いずれ新駅周辺を指すようになるだろう。

予想される地域は水再生センターなのでマンション立ちませんよ。

線路東は車両スペース

「高輪駅」という駅名は、かつて京急（の前進電鉄会社）の実質的な「品川駅」
（現在のウイング高輪ＷＥＳＴ付近）に付けられていた名前であり、同業他社の
しかも私鉄が使っていたお古を（旧国鉄としてプライドの高い）ＪＲが使うのは
いかがなものかと思う。
もし「高輪駅」を名乗るとすれば、かつては芝高輪の町名であった「品川駅」の
ほうが本当はふさわしい（いまさら変える必要もないが）。
新駅名に「高輪」の文字を入れてもよいが、「高輪」単独での名称には反対。
「高輪浜」「芝高輪」「ＪＲ高輪」「芝浦高輪」「高輪港南」「新高輪」「高輪
サウスゲート」「高輪下」「高輪坂下」「高輪東」とかでいいんじゃないかな。

お前は本当にセンスがないな。

埋立地が大好きな埋め立て民の皆さんなら、
「高輪埋立地駅」なんて最高にいいセンスの
駅名として大賛成でしょうね。

ま、普通に高輪じゃねーの。何もつかない無印の高輪駅ってのがもしあるなら山手線以外でありえんだろ。

煽るにしてもセンス無さすぎ。脳ミソにウジ虫でもわいてるのかね?

まあ、同じ高輪駅が最寄りであっても、山の手高台の高輪住所
エリアと、低地で埋立地の芝浦・港南住所エリアを、同じ土俵
で評価するひとはすくないだろうし、北品川の例とは異なり、
高輪という地名自体は、すでに他駅名（高輪台、白金高輪）で
使われてて、（高輪プリンスホテルなどもあり）一定の知名度
とブランド力を持っているだろうから、新駅名に埋没せず、
独自の存在感を保ち続けるだろうけれど。

「高輪」駅じゃないとしても、「高輪」の二文字さえつけば高輪側の勝利。「元高輪」「本高輪」「高輪御殿」「高輪御所」「高輪サウスゲート」。場末の埋め立て風情が駅名名乗るなんざ百年早い。

田園調布と玉川田園調布は違うからねぇ
成城なんかも丁目でヒエラルキーあるし

そもそも、旧国鉄が港区に品川駅、品川区に目黒駅、渋谷区に新宿駅を造るからややこしくなる。
今度こそ、歴史的にも正しい港駅でいいのでは。