東京サウスゲート計画＜11＞

>>931
「旧海岸通り」まで300メートルの歩行者デッキじゃないよね。
旧ガイドラインは、旧海岸通りまで繋がっていたので。どちらかと言うと、公園を経由させることでコスト削減を図っているように思える。

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公園内のデッキってどんな感じになるのかな?
せっかく作った、シーズンテラスの緑地は潰せないし。
デッキというか単なる公園内の歩道のことかな?

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これまで芝浦中央公園は夜間は人の目が届きにくかったので、夜間閉鎖は当然の処置だったと思います。
でもシーズンテラスができれば状況は変わります。
ビルの警備員さんは24時間常駐しますし、青かんなんかやってたらビルの上層階から丸見えですよ。
だいいち夜間閉鎖したらビルの勤務者が電車に乗れません。

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>>933
現実的にはそれだろうな。

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>>934
>だいいち夜間閉鎖したらビルの勤務者が電車に乗れません。
閉鎖しても電車乗れますが?
訳のわからないこと言い出さないで下さい

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もし時間限定の開放なら、公園経由の新駅へのアクセスも時間限定ということになる。
それは開発のコンセプトに背く。
24時間開放、リスクとベネフィットあるだろうが、わざわざこの条件で時間を制限するとは思えないが。
因みに代々木公園は24時間開いている。
日比谷も芝公園も。

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>>937
階段ぐらい作るだろ。。

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>>936
環状4号線経由で行けます。問題ありません。

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>>939
環状4号経由なら、品川駅利用の方が早かったりして。

「品川方面動き有」<<160で囁いたうちの2件が具体化してきた・・
いずれも好条件地開発＆基幹インフラなので順調な進捗を期待したい

▽港南旧JUNビル等再開発
地権者レベルでは相当以前からご当地の経営収益面での不効率を課題としており
URと共同事業化案は練られていたがこの程開発に向けての入札公告が行われた
当初より約2年ほどずれ込んだ形になったが開発計画は当初予定していた27階建
1-2階=商業・3-14階=オフィス・15-27賃貸住宅→の内容で大きな変更はないようだ
事業資金規模他の経営的部分は割愛するが設計者は公募型プロポーザル方式で既に決まっていた
今年前半には住民退去は完了していた
■概要の一部（公告）
建設工事：地上27階地下2建(延床面積約38,300㎡)／主要用途：事務所・共同住宅・店舗・保育・駐車場等
建設工期：平成27年9月～平成31年2月(予定）
*基盤整備工事部分は省略→同一業者での請負を条件としている
ttp://www.ur-net.go.jp/orders/east/pdf/order_14660_3.pdf

▽議員宿舎等解体
建物除却：２棟
議員宿舎：鉄骨鉄筋コンクリート造地下1階地上11階建延床面積18,351㎡
職員宿舎：鉄筋コンクリート造２階建延床面積270.64㎡
*地ならし他は鋭意進行している（詳細略）

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>>940
シーズンテラスは4号線に接道してますよ？

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>>941
賃貸はＵＲになるんですかね？
ＵＲ新築タワーは数年振りになるので、もしＵＲ賃貸なら高倍率間違い無しです。
ＵＲは短期間借りてもお得なので、私も話のタネに新築で短期間借りたい。

URの資料に「共同住宅はサブリースを検討」とあるので
URじゃなく他の事業者が高～く貸すんだと思いますよ

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>>943
このエリアは需要があるので安くできません。

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>>942
環4とシーズンテラスは接道するように見えて接道しないと思う
シーズンテラス前へ行けば分かるけど、あのうち中央の2車線が高架になって環4とつながるはず
（両サイドの車線は今と同じように品川駅方面へ）

しかも新港南橋交差点から上がって新幹線を超える急坂だから
それとシーズンテラスを歩行者用につなぐのは意外と困難

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>>943
941です
早く転居したいなら
新築ではないですが都心勤務等なら”職住遊”近接で銀座等で飲んでから
同行遊興して何時に帰っても便利で楽しいのは･･
■アクティ汐留(募集有）
23F＝2LDK306,200円85m²
27F＝1LDK254,400円72m²
26F＝2LDK267,600円69m²
現港区在住なら工事中の芝浦区営住宅→当たらないでしょうが？！

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>>946
スロープと接道させなければ良いだけ。
何が難しいのでしょうか？

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>>946
そのために建物を西側に寄せたのではないでしょうか。

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>>948
350メートルあるので問題ないよ。

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>944
それは残念。

>947
特に探しているのではなくて
新築タワーなら住んでみたかっただけですので。