東京サウスゲート計画＜11＞

>>884
お前バカか？誰が東口の話をしているんだよ。
っていうか、お前は港南には住んでいないだろ？とりあえず現地見てから発言しな。

>>>885
港南1丁目には人が住んでいないので、
港南（3丁目）から新駅に行くには必ず浜路橋を渡らないといけない。
よって、浜路橋から直線で水再生センターの正門を突っ切るのが新駅までの最短距離になる。

このルートが出来るとはっきりすればいいのですが。

>>889
水陸交通の結節点については、あまり強調されなくなりましたね。

>>891
おっ！早速バカが一匹連れてる。
さすが水陸の結節点（笑）

>>894
あなたはどのようなルートを想定しているの?

>>894は下水道局が壁のように東西の交通を遮断している事を知らないんじゃないですかね？
それかガイドラインのイメージ図だけみて話をしているかのどちらかでしょう。

とりあえず、「アース君」の上に蓋をしてくれないと始まらないな。
あと6年以内にどうにかなるのか？

>>890
汚泥処理施設の跡地は確かに2期ですね。
新ポンプ棟以外に何か建物を建てるんですかね？それもガイドラインでは高層の建物が建つ事になっていますが。

オフィスや商業施設は立地的に難しそうなのでタワーマンション？

>>888
高浜橋南詰の西側、旧海岸通りに面した建物ですよ。

新ポンプ棟は2020年代中頃の完成予定だから、現ポンプ棟の撤去があるとしてもその後ですね。

>>899
ありがとうございます。
そうすると、ぎりぎり第２東西連絡道路にはかかってかない感じでしょうか（新ポンプ棟の建設を待たずに道路の工事に入ることが可能でしょうか）？

>>901
大丈夫だと思います。ポンプ上の脇の新幹線の高架下はスクラップ場みたいなところだったと思いますが、この前見た時すでにきれいに片付けられてた気がします。

>>892
P.58の図を見るとデッキネットワークには大小二つの円があり、小さい方は現在のテニスコートあたり、大きい方は芝浦中央公園のあたりです。二つの円がデッキネットワークの線でつながっているということは、旧海岸通りを2Fデッキで跨いでつなげるということだと思います。元々中央公園もテニスコートも2Fにあるので、浜路橋あたりから新駅までつながるフラットな歩行者空間ができるとおもいます。

>>903
歩行者導線が出来るのは皆分かっていて、そのコースだと遠回りにならないかを話しているんじゃないのかな。
下水局の正門からのアクセスは下水道局北側の開発まで具体化しそうにないですね、残念。

>>904
芝浦中央公園とテニスコートは既設だし、中央公園と新駅はシーズンテラスでつながるので、旧海岸通りをまたぐデッキ（歩道橋？）さえ設置すればよいだけです。下水道局北側の開発が進めば当然そことも接続されるでしょうが、とくに依存関係なく進められる話だと思いますよ。

>>905
必要なのは旧海岸通りを跨ぐデッキだけではなく、下水道局東半分が緑地化される必要があります。
第二期の発表が待たれるところです。

西半分は着工から2年くらいで概ね完成ですね
東半分も決まってしまうと速いのかもしれません

>>906
ご存知ないのかもしれませんが、水再生センター本館正面の車寄せあたりまで緑地(芝浦中央公園)です。googleマップで、アース君の頭の上に公園があるのが分かるかと思います。ここから旧海岸通りへのアプローチは、道路は困難ですが、歩行者デッキとして整備するのは容易だと思います。

>>908
だから、正門前からアプローチできればベストだけど、絵図がそうなっていないので残念だと言っているのです。
いかにもな空間があるのは当然知っていますし、私もそこを通して欲しいと思っています。

港南方面からの２階デッキ通路は少し時間かかると思う
とりあえず早めに出来るアプローチは下のルートになるんじゃない？

浜路橋→運河沿い歩道（草ボーボー～未整備）→高浜公園→東西道路（新お化けトンネル）→新駅

今は泉岳寺に行く時に高浜橋を渡って芝浦小学校経由だけど
浄水場北側のところに遊歩道ができちゃえば少しショートカット可能