東京サウスゲート計画＜11＞

>>824
やっと方角の話を止めてくれるのか。
これでまともな話ができる。

>>826 OKです。送信文の例かテンプレあります？メールする気になる人も増えると思います。
>825 >827 意味のある投稿をお願いします。

>>829
ベイシティタワースレとで自作自演するなよ。

>>821
残り半分(東側)は2期になりますが、1期のシーズンテラスが竣工するので、そろそろ何か動きがあるのでは?緑地になるとは思いますが。

3期と4期が北側の再構築なのですが、水再生センターの再構築のスケジュールと新駅関連のスケジュールが一致していないのが気になりますね。

改訂版のガイドラインにも、再構築に合わせ「段階的」にと、段階的を強調していますし。

シーズンテラス側に大きな庶民的スーパー出来るとすごくいいですね。
高輪サイドはインターナショナルマーケットでも良いです。
ヒエラルキーは存在してもおたがいに発展すればお互いにメリットがある。

しかしオフィスビルばかりでは採算きびしいとは思うが。

>>831
シーズンテラス北側にある下水道局の建物は将来的には全て壊すのでしょうか？

>>834
東京都の公式見解は「未定」ですよ

＞全て壊す
芝浦水再生センターは、非常に広いエリアを分担する処理場なので
設備自体を縮小する可能性は低く、むしろ機能を強化したいくらい
でも、今回のシーズンテラスみたいに、地下深く～１Ｆに処理機能をまとめてフタをし
２Ｆ（デッキ）から上は開発しちゃうと思いますけどね

つか東京都の資料では前回も今回も、下水道局敷地の北部は「高層誘導地区」です
（詳しくは既出の資料を確認のこと）

>>832
＞庶民的スーパー出来るとすごくいい
あのさぁ……そういうのが好きなら他の所に住んだほうが良いと思うよ
確かに「マンション湾岸戦争」当時は物件価格も安かったから
年収で600万くらいの中流層＝庶民が気軽に買える地域だった
だから実際に住んでしまった庶民もいる
でも今後は、いま以上に庶民を相手にする場所じゃなくなっていくんだから、さ

具体的に言うなら、シーサイドイオンの巡回バスで買い物に行かなきゃならない生活レベルなら
そもそも品川シーサイドに住んだ方が便利でお安く住めるのよ？

>>837
涙拭けよ

大崎つながりで、ガーデンシティ品川御殿山(サウスゲートの一角)って、大丈夫？
先日週末ふらり散歩がてら寄ってみたけど、テナントがガラガラ！
一階フロアにはピザ屋さんとファミマのみ、ミシュラン三ツ星フレンチのカンテサンスも移って一年くらい経つらしいけど、その他は活気が無くヤバイ(悪い意味)感じ。積水ハウス主導は以前から？がありましたが。
http://toyokeizai.net/articles/-/10678?page=4
3MとTISデータセンタだけで、問題なしなんだろうか？平日状況はどうですか？

>>836
サウスゲートエリアでも
イオンバス停から遠いマンション買っちゃったら
涙ふけよ

大崎なんかサウスゲートが完成したら見向きもされないだろ。

>>839

オフィスは日本総研とエース保険が入って今年満室になりました。ビル平日は品川と五反田から無料シャトルバス巡回しており、オフィスワーカーには便利みたいですよ。

サウスゲートエリアも新幹線より東側はヤバイですよね。
やはり山手線内側でしょう。外側なら駅直結が最低条件です。

うざいよアンチ大崎くん

そういえば、港南北口は出来ないのか。。

>>847 品川駅 北口 なら、
P. 34 >歩行者ネットワーク形成のイメージ
に明記してます。

>>842 有難うございます。オフィスがうまってるから、収益性は概ね安定ですね。それにしては一階テナントエリアは空いてたなあ。事務雑貨でも本屋文房具屋でも入って良さそうなのに。賃料に見合わないのかな。
今後新駅周りに出来る8棟の超高層ビルがガラガラ状態になったら、と、不安になったので。大丈夫かな。
有難うございました。

結局、港南側のサウスゲートは芝浦水再生センターの再構築と同義な訳ですが、再構築の期間は60年とされています。
計画変更されませんかね。さすがに60年は待ってられないです。