二子玉川再開発マンションを予想してみましょう

遊園地の跡地だから、遊園地の様に楽しいマンションにして欲しいな。
でも、高価格の高級マンションになるでしょう。

その頃には坪450万になっていて、75平米以上で１億以上でしょう。

ええっ、950戸もあれば我が家でも手が届くのが出てこないかなあ。何しろ5人家族だから100平米ほしいんだけど・・・やっぱり浦安まで行かなきゃだめ??

>03
そうなると都心は坪1000ぐらいになって
完全バブルですよ

メッキが剥がれて300割れに一票

でもやはり2,3年はあがりますかね

低層階で４５０中層階５００高層階６００こんなんでも完売しそうな勢いだ。
そしてこの祭りが終了したとき、そこが天井になるような気がする。

ニコタマは高級住宅地の扱いだから、価格が都心に近い高さになっても不思議ではありません。
しかもここは眺望が最高ですから、川崎市の武蔵小杉は永遠に足下にも及びません。

用賀で既に中層が３３０ぐらい。年間5％上昇で３年後には+15％で３８０。開発プレミアムで+10％で４００越え。十分ありえるような気がしますが。

一番早い販売で、いつぐらいからか知ってる方いますか？

さすがに上限はマスタービューレジデンスと同程度の４００くらいでは？
二子玉川といえども、川を渡れば川崎市ですし、環八より外側ですからね。
プラウドタワーの異常な高騰ぶりは、現状では新築が少ない故のバブルでしょうから。

マスタービューの４００って今でしょ？もっと安いの？
３−５年後はもっと上がってるんじゃん？

あー喋りたいけど立場上喋れない。。。
もうすぐ販売始めるよ。ちなみに低層階は350万円以下だし、共用施設が仰天だよ。

武蔵小杉よりも用賀
用賀よりも二子玉川
だよなぁ

川崎なんて比較対象外。
世田谷でも急行が停まらない駅は問題外。

川崎なんて比較対象外ってのはなとなく分かるけど、世田谷だったら急行が止まらないのはまったく気になりません。
どんなにマニアックな駅でも５分ぐらいで行ければ問題なしです。
川崎、横浜に戸建てと考えてた時は急行停車駅を非常に気にしてたけどね。
>>14
低層階で350万円ですか。共用施設ってなんだろう？気になりますな。

二子玉駅前に950戸ってすごいですね。確かにとんでもない共用施設がありそうだ。

まさにマンション狂騒曲フィナーレを飾るにふさわしい物件だな。
中途半端なことだけはしないでほしい。超弩級なやつお願いします。

低層350万ってことは、中層450万以上、高層600万程度で、平均450万ってこと！！
赤坂より高いんだね。どうせ売れるだろうが、なんか悔しいっす。

すごい共用施設なんていらない！
多摩川沿いといえば、それで失敗した物件、いくらでもあるじゃないですか。
今さら共用施設の豪華さを誇るマンションなんて、見向きもされないでしょ。
もちろん、立派なエントランスとかそういう意味あるモノならいいですけど。

徒歩何分なの？それによっては低層で３５０以下なら安く感じるのは麻痺してる？

駅前のぷらうど二子玉って当時いくらで販売したの？

プラウドは平均３５０くらいじゃなかったでしょうか。
今考えると安い！
すでに中古価格は販売価格を大きく上回ってます。（中にはあまりに・・・というのもありますが）

350か。やっぱりここいらが天井と見ているのだろうか？
今すぐ分譲すれば50倍ぐらいつきそうだが。

いや、トワイシア用賀で見込客がだいぶ喰われるからそんなに倍率上がらないよ。
南向き10階くらいで400万円くらいかな？あまり高層だと花火大会も多摩川も見えなくなるから
せいぜい5〜6階でいいんじゃない？坪単価380万円で70㎡台なら8000万円くらいか。魅力的！

急行に素通りされる駅と、渋谷方面と大井町方面の２系統を使える駅とでは、大違いだよ。

低層階350万！！！！！これ客寄せ部屋じゃなくて？？？？
本当に400万以下なら早く分譲してください！！！

皆さん>>14に釣られすぎです

この物件は再開発事業の一部なので、
東急は地権者に対して価格も含めて事業計画の説明を行っています

それによると豪華共用設備もありませんし、400万円/坪を超えることもありません
※価格に関しては状況次第で値上げする可能性もあることはあるが
手続き上面倒なことになるので普通はやらない

ちなみに販売時期もかなりズレ込んでいます

だけど、大部分は東急の所有する土地じゃないの？
東急の遊園地跡地は広かったから。

結局４００超えないの？ならやっぱり魅力的です。２１さん同様、豪華設備はむしろ要らない。

さすがに二子玉川で４００超えたら売れないことくらい、売り主も分かってるのでは？

そうそう豪華設備は、はやけりゃ一年であきる。
華美な設備などいらないから、少しでも安いといいんだけど。

400超えないならマジほしいです。販売開始はいつ頃なのでしょうか？
気合い入れて貯金に励みます。

竣工が現状で２００９年予定。ずれ込んでいるとの噂なので２０１０年としても、早くて販売開始は来夏では。

そうか。次の８月で３５０なんかで出したら、まじで数十倍付くんじゃないか？

あのー。周辺住民の反対で販売時期が遅くなっていたんですよね。もうその問題はなくなったの？

よく知らないけど3月に概要発表で、登録受付販売開始は6月頃じゃないかなー？

早くて来秋だったけど、ずれ込んで再来年みたいね。

そんな先まで、マンションブームが続いてるといいね。

竣工まで2年は長いけどランドマークマンションになる物件だから
多少無理して買っておけば資産価値高いね

竣工まで今から３年以上先だけどね。
何がランドマークか分からない用賀よりは、いいかも。

900戸ってすごいですね。
100戸のマンションが10棟集まってるのと一緒でしょ。すごい。

それだと９００戸ではなくて、１０００戸ですよね？

東急の計画だと、長期的視点にたった計画だろうから、相場より２割ぐらい高くても買いだと思いますよ。たまぷらみたいに駅前の再開発とのセットになれば、なお一層、グレードアップするでしょうしね。とにかく早く売り出しがはじまることを期待します。

たまプラは、東急がデパートまで建てて高級住宅街としてイチから開発した街だから、ニコタマとは一緒にできないよ。

ニコタマは、高島屋に対抗して東急百貨店をなぜ建てなかったのかにも、深い理由があるしね。

深いってほどでもないでしょう。

昨日現地近くを通りがけに見てきましたが工事車両が入ってました。
2009年に向けていよいよスタートのようです。

>>48
高島屋を建てると計画されてから、東急内部でもいろいろあったんだよ。

いずれにしても、今となっては判断ミスでしたね。

現地住民です。
実を言うと組合内部ではまだ最終合意に至っていません。
でも東急は市況が変わらない内に販売したいため、かなりあせっている感じです。
ハンズや駅下の一部施設、駐車場等を先行閉鎖して解体にかかろうと強硬姿勢です。
立派なマンションが出来るのは良いのですが、そこにつながる道路計画が全く抜けています。
防災面も含めて現地の合意形成がなされないと新たに住む方も住み難くなると思っています。
野村のマンションの時と計画戸数があまりに違うので、もっと慎重に事業を推進して欲しいと願っています。
東急さん、あまり儲ける事ばかり考えないで、住民と購入される方の立場に立って計画も価格も決めて欲しいものです。

こんな田舎、不便でしょ。大手町とか都心からタクシーだと遠いよね。

大手町からタクシーで深夜だと約７０００円。
成城、千歳烏山、荻窪辺りと同じくらいの距離です。

ただでさえ車の渋滞が激しいのに、道路計画なしで建ったら大変なことになるでしょうね。
今でも土日は、二子玉を抜けるのに４０分ほどかかるのも希ではありません。
確かに来年辺りは最も分譲価格を高く設定できそうですから、焦るのも分かりますが、
まずは道路計画がさきです。
そうでないと、二子玉全体の価値が大きく下がってしまうことにもなりかねないと思います。

確かに南側の道路事情は最悪ですね。すっかり忘れていました。
気の遠くなる計画のような気がしてきました。

等級沿線は電車の遅延、道路の渋滞も当たり前の地区。脱出組です。

坪350万としても、ここから橋を渡ってすぐの二子新地だと坪180万ぐらい。もっと安いか？
それにしてもかたや70平米7400万、川を挟んで対岸は70平米3800万。
数百メートルでこの落差。すごすぎます。。。。。
日本中でこんな場所他にあるのだろうか？

今後二子新地が上がるだけでしょ。

道路も整備されますね。
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/topics/toshiseibibu/02_machidukuri/t...

多少遅れるとしても21年度竣工は期待できそう。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-151tamagawa.ht...

再開発概要
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/topics/toshiseibibu/02_machidukuri/t...

反対勢力サイト（皮肉にもこちらの方が分かり易い）
http://www.futakotown.net/issue/
http://tokyufubai.web.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしましたnikotama.htm

田園都市線はもう飽和状態ですね。かつては紳士淑女の住む町、痴漢発生率も低く常るが識人、エリート路線の色彩が濃かったのにこの頃はどうしたのでしょうか？朝の通勤電車で乗客同士のトラブルで電車が遅れたり末期的な症状です。大手町、日本橋あたりに通勤の大手企業の方々もストレスが大いにたまっているんでしょうね。二子新地と二子玉川の落差？日本の格差社会の象徴のようであり、実は一皮むいたら同じ穴の貉　

これ以上ギスギスするなら20分以上田園都市線は乗りたくないですね。
やっぱり通勤にはニコタマが限界なのか？はたまたのんびり世田谷線が穴場になるのか？
いずれにしろ住環境と通勤環境の共存できる所がいいですな。

田園都市船は池尻大橋まででしょ。川わたったら、都心まで遠いよ。大手町、丸の内で深夜、早朝働く身にはあまりに過酷。銀座や麻布十番からタクシーで二千円未満でつく近場にすみたいものです。。二個玉の高島屋、昔はよいとおもってたけど。

世田谷はそうでもないけど、犬蔵とかにマンションいっぱい作ってるからますます混みそう。

確かに世田谷線穴場になりそう。でも物件がない。

池尻は２０００円未満で着きませんよ。

私の場合、帰りが深夜でラッシュ時に電車乗らなくていいので、
二子玉とか成城、烏山とか世田谷の環八やや外は、
ちょうど都心にも近すぎず、オンオフ切り替えができていい感じ。
深夜なら大手町からタクシーで２、３０分あれば十分着けますし、
電車でもラッシュのぞけば３０分です。

>>61
水天宮前より伸びてからでは？

中学時代より通学、通勤に半蔵門線を使ってましたが押上方面まで延伸されてから
客数は増え、客質は落ち、昔の落ち着いた雰囲気は感じられません。

半蔵門線で通勤していますが、9割以上の遅れは東急沿線の車両故障や
ダイヤ混雑です。メトロや東武は殆どありません。
1カ月で2-3日程度しか、まともに来たことがありません。

>>68さん

押上方面だけではなく反対側も、町田のずっと先まで
延伸されて明らかに混雑が悪化したと思います。
かなり昔の話になりますが、渋谷〜二子玉川間が新玉川線、
二子玉川〜長津田方面が田園都市線、と呼んでた頃は
今よりと比較すると上品で落ち着いた雰囲気がありました。

個人的には、
川の向こうには行きたくない。
池尻から駒沢大学は、２４６の排気ガスがひどくて駅から外に出るのもいや。
マンション買うなら、桜新町か二子玉川がいいな。

世田谷線自体は踏切が多く本数も割と有るので、踏切警報器が一日中煩いよ。
世田谷線の直ぐ近くには住まないほうがいいよ。

なんで世田谷線で盛り上がってるんだ？w 世田谷八幡宮は大好きだけど。
246沿いはイヤですね。もちろん環8、7沿いもイヤ。郊外なのにうるさいなんて納得できません。

でも田園都市線って246や高速とほぼ平行に走ってるから
駅近だと幹線道路も近い立地が多いよね。
てか、世田谷自体幹線道路たくさんあるしね。

これだけ大量供給されると、ますます混雑がひどくなり、列車遅延の要因が増えます。
それでなくても、東急からの電車は毎朝遅れているので、渋谷折り返し運転にしてくれませんかね。
殆ど遅れる要因の少ない半蔵門線のダイヤが、正常化すると思いますが。

東横線もまた武蔵小杉の開発で、きっと大変な混雑になることでしょう。
田園都市線、東横線、両方でダイヤが乱れて、自由が丘から渋谷に出るのに１時間近くかかったなんてことが2回もありました。
街が活気づく開発も歓迎ですけど、東急には電車と道路の混雑対策をきちんとたててほしいですね。

東横線は、田園都市線に比べると路線距離が短く
途中での接続が多いので（横浜・菊名・武蔵小杉・自由が丘・中目黒等々）
電車の混雑もまだ堪えられるものかもしれません。
また、渋谷までずっと地上か途中から地下（二子玉川〜渋谷）かの違いも
閉塞感という点であると思います。
田園都市線の混雑緩和の為、大井町線が溝の口まで延伸して急行運転するそうですが、
ダイヤの改正も含めてもっと抜本的な改革をしてほしいものです。

何だか田園都市線と東急を語るスレになってしまってますね。
スレ違いで申し訳ございません。

まだ計画でもめてるんですか？
待てないなぁ。

いろいろとあるみたいですが、いまのところは予定通りみたいですよ。

だから来年の夏から販売開始なんだって！

新価格の先の、新新価格ですか‥

田園都市線って相当な混雑と聞きますが、JRより混んでるのですか？
かばんから手を離しても浮きます？

８０
そうですか
2週間前は、夏と言っていませんでしたが。

>>82さん

JRのどの路線かにもよると思うけど、
田園都市線の混雑ぶりは埼京線、東海道線にも匹敵すると思うよ。
かばんどころか両足浮いたことあるし（笑）。

東海道線は湘南新宿ラインが出来てからずいぶんましですよ。

田園都市線は、終電近くの下りもひどい。渋谷からは明らかに半蔵門線と人種が違う人たちがどっと乗ってきます。途中駅で気分が悪くなった人も何人も見ました。

ってゆうか田園都市線の遠くに住むから苦しいのだ。
どこに住んでも遠くからの通勤なんて苦しいに決まってる。

朝、三軒茶屋から積み残された事があります。超悲しかった！だれも押してくれず、自分であきらめました。

田園都市線スレッド別に立ててよ。ここは二子玉川再開発スレッドですよ。
マンションエリアにストアとかできるのでしょうか？

二子タマの改札出たら、改装（改築）している店がいくつかあったけど、関係あるのかな？

マンションもだけど公園も興味あるなー。玉川高校来年３月で廃校でしょう？あとに何ができるのかなー？？？

二子タマか、上野毛あたりで中古のマンション探してるけど、いい物件ぜんぜんない！
これからはますます値上がりするのかなーー？

来年５月に着工予定らしいです。来年中には販売されるのではないでしょうか。

それは、どこからの情報でしょうか？

あの辺、いい中古なんてもともとあったっけ。

http://www.cpna.co.jp/Untitled%20(3).html

中層で坪単330って甘い？

二子タマってどんどん値段はあがるは、人は増えるはでなかなか手を出しにくい地域になってしまったなぁ

>>98
甘いなんてもんじゃないです。
プラウド二子玉川タワーがマンション分譲価格が底値だった頃に
＠350万円だったことを知ってますか？
どう考えても10階以上の中層階＠400万円は確実でしょう。
低層階は＠350万円前後もあると思いますが、低層階であるほど抽選高倍率になると思います。

東急のタワーマンションってどうなんでしょう。

ブリリアンコートは対象外でしょうか

ふたこの駅のホームから見えるプラウドって、高級マンションですかーー???

高島屋の中にＭＲを造って高級感を出し、マスコミで盛んに取り上げてもらって人気は煽ったけどね。

＞＞1０５
内装も普通ですよ。　外観もなんだかなーって感じ。
まあ、その前にあそこは、そもそも河川敷だし・・・。　私はマンションの造りをどうこう言う前に
地盤がしっかりしているかどうかが、気になりますね。

河川敷とはいえ、富士観会館は昔から建ってたけどね。
マンションは金額より住み心地。

住み心地で言うなら上野毛はマーッタリしてて、住みやすい!!
町並みもきれいだし、買い物には便利だし、住人のマナーもとっても良い!!
後、数年で駅もリニューアルされるけど、この落ち着いた雰囲気は壊さないで欲しいなー。

上野毛あたりは雰囲気いいですね。再開発で車とか人が増えないか心配

地元の住民が反対運動してるそうですが、本当に来年には
売り出されるんでしょうか。
もう１０年近く待ってます。

最上階は、ユーミンがお買い上げになるのでしょうか

確かにプラウドタワーの時との比較でいうと、上層階南向きであれば坪５００万を越えても何の不思議もないし、そのぐらいのプライシングをしないと物件価値を誇示できない情勢になってきているよね。来年は坪４００以上出せれば、多摩川の内側。それ以下で３３０万まで出せればなんとかタマぷら。それを下回る場合は限りなく中央林間に近づいてくって感じになっちゃうね。

「多摩川の内側」って面白い。
山手線、環七、環八に続く内側基準ですね。

それにしても坪500万って、ホントにそんなに上がるかな？（上層階、良好向きとしても）
ニコタマで７０平米そこそこで億ション・・・。
3年前、プラウドタワーも検討したけど、どう考えても高すぎてパスしました。
ちなみに、いまプラウドタワーの利回りはどれくらいなの？

坪６００はあってもいいよ。最上階は８００ぐらいか？

ブリリアンコートはシカトでしょうか

二子玉は駅前じゃなきゃ意味がない。再開発でも駅から離れてるところはダメ。。。
せいぜい、税務署がある所までじゃないのかな。
ブリリアンコート？駅から遠くて第三京浜のほとんどとなりじゃなかったっけ？

駅前のゴチャゴチャした場所は煩くて住みたくないよ。

二子タマは、おしゃれな街。ゴチャゴチャしてはいないけど、大きな駅だからかえって住みにくいかも・・・何をするにも込むから・・・。住むんだったら程よく離れた上野毛辺りかな〜瀬田は坂が多いし鎌田や野毛は遠いし・・・。

自由が丘はどうでしょう？

自由が丘、人気はあるけど住みたくない。
駒沢の方角に歩いていくと畑があったりする。

昔のニコタマを知ってる身としては、おしゃれな街には抵抗がある。
遊園地や川で遊ぶ街だった。

１１９さん　　スレ違いでは？　自由が丘も、住むには？です。

１２０さん　　今でも、川で釣りをしたり、川原でバーべキューしてますよ！

東急自動車学校は公園になるようですが、
廃校になるのでしょうか？それとも、どこかに移転するの

ぜんぜんスレ違いですが、タマ高の10000円のブランド系の福袋、久しぶりに買ってみましたが
かなりグレード高かったです。　4個買って、トータル３０万円分位入ってました。
しかも、使えるものばっかり。　ってこんな事書いて、来年更に混雑すると困るんですが・・。
でも、さすがに皆さんマナーがいい。　　タマ高の客層は、上品な方が多いのかしら。

くだらないことを書かないでください。ただでさえ高島屋渋滞になやまされております。バーゲンの時期の近隣の渋滞はたまりません。ブランド品をバーゲンや福袋でゲットして喜んでいるあなた、どこかに消えてくださいな。

１２４サン　失礼致しました。
我が家には車はなく、高島屋へ行く時は徒歩か自転車なので、あまり渋滞は気にしていませんでした。
すみませんでした。以後、気をつけます。

朝の田園都市線上り急行が無くなるんだって。
乗ってしまえば三茶しか停まらなくて便利だったのに。

素通りされて不便だったので、○！
＜池尻大橋＞

１２６さん、それは、いつ頃から変更になるんでしょうか？

ヤフーニュースで見たから、そんなに先ではないでしょう。

この再開発エリアは、どこのディベロッパーが参入するのか、どんなブランドのマンションが建つのか、もうそろそろ情報は飛び交っているのでしょうか？

T電鉄T不動産

131さん
ですね。
それ以外は？？

http://www.city.setagaya.tokyo.jp/topics/toshiseibibu/02_machidukuri/t...

駅前のプレッセは2月28日で閉店だそうです。東急ストアは5月ころまで営業して、その後は再開発エリアで再開するらしいです。いつになったら再開発始まるのかしびれをきらしていましたが少しづつ
進んでいるのでしょうか。

それにしても、東急ハンズは、早々と閉店しすぎです。
渋谷まで出るのは、面倒くさい。
本当にシビレを切らしています。

るるぶ「田園都市線」に完成イメージが出ていたのですが、
マンションは白と青が基調でした。

１３６様
店舗等の情報は、載っていませんでしたか？
もし、載っていたら、教えてください。

136ですが、完成予想図が載ってただけで
具体的に何ができるとは書いていませんでした。

１３７です
１３６様、ありがとうございました。もし、又、何か新しい情報がございましたら
教えて下さいね。ふたこ玉川周辺(上野毛辺りも）には、とても関心がありますので。

結局売り出しは何時なんでしょうか？

年内に売り出すんでしょうか？
10年近く待ちわびています。

計画頓挫、切られた桜の木がかわいそう。

大地主が土地を手放さないと聞きましたよ。
地元民の間じゃけっこう噂になってるので、まだまだ時間がかかるという話です。

あと関係ないが玉高の芸能人出没度高し。
特に本館。

別に噂になんかなっていません。ただ、プレッセ、東急ストアそれから、商店街（ちっちゃいけど）
の灯が少しずつ消えて、寂しい、暗くて怖いです。

投資収益性を考えて、この地域の月額賃貸料坪単価から計算してみれば分かるのでは？昨今のこのエリアの住宅不動産相場には反するかもしれないけど、坪1〜1.5万円くらいとすると、坪300万円でも収益性は5％くらいと低い。だから、いろいろ整備されて条件が好転しても、坪350万円でも高いくらいという気がする。

だとすると、それ以上の坪単価であれば、あとは経費を含めて業者さんの取り分になるか、売れ残りリスクに当てられると考えてもいいかも。もっとも、業者さんの努力した＋αの付加価値をどう判断するかは購入される方々次第ですが・・・。でも、小手先の設備くらいではね・・・、建物そのもだけでなく敷地全体の住環境整備やまちづくりがなされていないと、個人的にはやはり300〜350万くらいまでしか出したくないというのが本音ですね。

ブラウドの例はあるけど、このエリアでも7000、8000万を超えると購入可能層は一気に減るそうだから、リスクを考えればそれほど上げられないでしょ。売り惜しみというよりは、周囲のマンションの売れ行きを見ながら新価格を探ってるそうだから、近く固まってくるとは思いますけど。

何かその後、新しい情報はありませんか？

あのお魚屋さん、新鮮でおいしいんですがね・・・・
駅前は、次々と新店舗がオープンしますね。いよいよですね。

プラウド72.66m2が1億3,400万円で売り出し中。坪600万円オーバー！！地元民ですが（1丁目）自分としては昔のひなびた二子が好きなので、出来れば高層はやめて欲しかった。緑の多い公園の中の街みたいになればいいのになあ。

プラウドの異常な高値は、二子玉川周辺の相場を吊り上げる為の策略ですので、騙されてはいけません。
再開発地域に高層マンションが建てば、確実にプラウドの価値は下がります。

駅までの徒歩道、ぜひとも歩車分離でお願いします！

高くてビックリですね。
半年くらい前にも一部屋売りに出てましたが、とにかく相当高い印象でした（詳細は忘れましたが）

ところで、いつ頃再開発マンションの概要が分かるのでしょうか？
当方武蔵小杉MSTと迷ってます。。

伊代伊代5月より第一期本体工事が始まりますね！竣工は2010年くらい…？？？

>149
まさに傲慢タワーですな
世田谷のはずれなのに

ここだと駅も公園も近いし住めたらいいな。公園も新しくなる予定ですよね。どんな公園になるか情報ご存知の方がいらしたら教えてください。

私も住みたいですが、周辺相場から推測して最低坪４００は覚悟しないと、、
６００超えの部屋もありそうですね。

>>155
プラウドは確かに身の程知らずと言えるかも知れないが
世田谷は、区内にも関わらず、都心の喧騒から逃れられると言う理由で
外れの方が価値があるのは確か。

中古物件の価格を勝手に付けるのは自由ですから。
売れようと売れまいと。
あと、あの物件は仲介業者がＳ社ですよね。
住まいサーフィンによるとＳ社は高い査定価格で客を取り、
売れなければ価格を下げさせるそうです。

深沢ハウスはどうなったんでしょうか？

やっぱり駅から遠い物件はダメなんですね。。

ここにできるＭＳは駅から６，７分位でしょうか。
再開発エリアの中では最も駅から遠い場所ですよね。
深沢よりはるかに近いですが、武蔵小杉ほど駅に近くもない。

10分ですな。ほぼ平坦で、見事に歩車分離された遊歩道なのでつらくは有りません。

予定の話…（笑い）

武蔵小杉は、高層マンション乱立させ杉、武蔵小杉なのに、価格たか杉。

近郊物件は都心の喧騒を避けてとか、子供を育てる環境とかいう話が多いのですが、どうなんでしょう。先日、友人がオークラに泊まっていて週末に訪ねたのですが、それなりに緑もあり、のんびり散歩している住民の人達のみ散見されるといった感じでした。良い学校・幼稚園も皇居の廻りから渋谷にかけてに多いので、子供にとって良い環境はあのあたりなのかなあと感じました。
思いっきり田舎にいけば自然もありましょうが、ごみごみした駅側のプラウトの中古が坪６００万円なんてどういう人が買うのでしょうか。世田谷の住民でこのへんの高層を買うひといるのでしょうか。
子供が日吉に通うのには便利かもしれませんか。

持論だが多摩川渡るのと渡らないのでは天と地の差だから。
武蔵小杉は川崎市も後押ししてる。
二子玉は、値が低くては買う人居ないのでは？
超ハイグレードがいいのではないか？
町の価値が決まるかも？
言い杉か？

東京急行電鉄グループが進めている東京・世田谷の二子玉川地区再開発で、東急百貨店、東急ストアが共同出店することが明らかになった。関係筋によると、東急百貨店は“デパ地下”を強化したスタイル、東急ストアは高級食品スーパーを商業施設棟に出店する見通し。

激しく買いにはらないと抽選漏れするな。

>166
オークラ近辺の緑ある環境というのは、城山ヒルズ〜六本木一丁目駅の辺りですか。六本木一丁目の駅に隣接する賃貸タワーマンションは、最上階月450万円らしく、こちらもびっくりです。

都心周辺は分譲、賃貸とも価格上昇傾向が続いてるようですね。
ニコタマの再開発エリアも坪４００以下なら投資目的で私も即買い。
でも安ければ抽選倍率高いでしょう。
坪４５０なら無抽選で買えるでしょうけど。。

坪単価が下がれば、抽選倍率が高くなり、結局買えなくなる可能性が高いです。
少なくとも私は坪３５０なら絶対買いです。

まだ坪350万円なんて夢を見てる人がいる。用賀で坪420万円なのに。プレミアがついてる二子玉川なら50万円スタートで、高層は軽く500万円越えでしょう。世の中金余りで金持ちはいっぱいいるからね。

＞176
冷静でいいね。今回の値上がり前に君は買ってるの？
利益確定・含み増加してるわけ？
１６年ぶりに値上がりしてるんだから土地本位制の日本人には仕方ないだろ。

１７６さん

そんなにこのエリアがダメなら、どうしてこの板に来るの？
結局高く評価してるんでしょ、このエリアを。
安く買いたい心理は分かりますが、安けそれだけ買い殺到ですよ。
もし坪３５０以下なら私は２部屋買います。

坪500万スタートはないだろうけど坪400万スタートは有り得る。
2階だけ安く坪380万、3階坪400万、4階坪420万、5階坪430万、6階坪440万と、坪10万刻みピッチで、
12階坪500万オーバーから坪5万ピッチ、最上階46階が670万円、
平均坪単価550万円くらいのカンジじゃないですか？
2階〜3階だけ50倍とか異常な倍率が付いて、12階から上はほとんど無抽選といったイメージ。

3年前の底値感覚が抜けない方々から相当批判されるでしょうけど苦もなく半年3期で完売かな？

新価格か新新価格であることは確か。
ちょうどマンション価格のピークで買うリスクはあると思う。

東急も売り渋りしてちょうど最高値付近で販売ですね。それを買うかどうか。

はい、お金があるので買います。

ここは思いっきり郊外のタワマン。
坪400万とか500万の話が出ているのは正直笑える。

>>183
ここが郊外？そっちの方が笑えるんですけど。

１８３さん

では単にＰＡＳＳすればよいのでは？
さようなら。

郊外じゃなくて何なんでしょう？
ますますお笑い。
坪500万あり得ませんね。

平均５００万まで行かないかもしれませんが、近くまでは行きますよ。
プラウドが基準とされるのでしょうがないんじゃないですか？

そんなに安いんなら３部屋も買えそう、超ラッキー。

１８６さん

単に安く買いたいだけでしょう。
いい方法がありますよ。
３年前に買うことです、ハイ。

１８６は、３年前でも買えなかったんでしょう。

世田谷は郊外でしょ。だからいいんです。都心に近いのに郊外というところが。

>>176
176の意見に全く同感。プラウドの価格なんて参考になりませんね。
大体、この場所でオーバー500万なんてプライシングおかしいでしょ。

４００でも５００でもどっちでもいいんじゃない。どっちみち買うんだから。

よし、坪３００で買いだ！

その前に抽選ね。

>>１９３
本スレの趣旨は「・・・どの程度の価格帯になるのでしょうか。」

二子より上野毛辺りがいいんだが、落ち着てて。　　だが、何せ物件がない。
もう、建つ予定は当分ないんだろうな。

いろいろ言ってますが、要するに「安く買いたい」ってこと？