アトラスタワー本郷駅前ってどうですか？Part2

平置きの割合が3%、残りの機械式も1850ってことは、旭化成がどの層をターゲットにしているか分かりやすいよね。
ってか、本郷と言う時点でX5は似合わないぜよ。CX-5ぐらいの保有層でしょう。

なるほど。そうすると、旭化成はガラの悪いミニバンファミリーを対象にしていないか、高価なミニバンは買えない平民層をターゲットにしているということですね。CX5はカッコいい。

ミニバン世帯が少ないなら、意外と住みやすいマンションかも。

上に出てた国産大型バンなんかは1850に入るので、十二分にターゲットでしょうなぁ...。

わたしはアウトランダーだから住人になる資格ありますね。

あるある。ターゲットドンピシャでしょ。

364
ところが、調べてみたら、それらの車は幅はギリギリ入るのですが、高さが入る場所がかなり限られていて、地下の駐車場には入れられないのです。地上も4段式の1段目と最上段のみなので、台数はかなり制限されます。車が理由でマンション買えないというのも何だか滑稽ですね。

都心からこんなに離れてタワーというのはなかなか理解できませんね
何か大きな特徴が有ればわかる気もするけどねえ

タワーと言えるほど階数ないし、下手にタワーを付けない方が良かったかもね。

369
帰れるものならそうしたいさ。でも、サラリーマンだから、自分の意志ではどうにもならない。まだ、暫く名古屋にいなきゃならない。名古屋の皆さんには不愉快かもしれないけど、やっぱ、トヨタの車ばかりのここは好きになれない。住ませてもらいながら申し訳ないけど。

つまらんトヨタ車に囲まれるのは名古屋では仕方ない事ですよ。
面白味のないミニバンとハイブリット車ばかりですが、名古屋人はそれで満足してるんです。

だから、ミニバンの駐車が駐車場のサイズのせいで制限されるこのマンションは、ミニバン嫌いの人には、うっとおしいミニバンファミリーが少なくてなって却ってプラス要素かもしれない。物事、見方によってはマイナスがプラスに変わることもある。ポジティブシンキング。

349さん
97m以上は、条件厳しくなるなら、97mギリギリにして、階数28階くらいにすればいいのに。それとも、23階のマンションって結構多いですが、他になんかわけあるのでしょうか？15階ののマンションが多いのは、45m以上は建設基準が変わるからと聞きました。この基準内で建てられる最高階数が15階だからだそうですね。だから、無理して15階にするため、天井低かったり、床薄かったりするから、15階のマンションは買うな、と言われました。

間取りはNタイプが一番良いな。
国産SUVに乗る庶民には10～15階ぐらいの住戸で充分。

>375
建ぺい率と容積率
名古屋ではまだまだタワーマンションは少ないんだけど、
アルバックスタワー金山駅前で地上27階、塔屋1階、高さ90.91m
やはり97mは超えてこない
15階建てマンションを14階建てにすると販売価格・修繕積立金・管理費等がぐんと上がるんで

＞アトラスタワー本郷駅前
＞地上23階、地下1階、軒高81.38m（最高高84.00m）
金山駅前より天井高が高い

ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー　161.85m
ザ・シーン城北アストロタワー　160.00m
グランドメゾン池下ザ・タワー　152.78m
グランドメゾン伏見ザ・タワー　150.00m
アクアタウン納屋橋　117.80m
アクシオス千種　108.43m
ブリリアタワー名古屋グランスイート　106.23m
名古屋センタータワー　103.00m
グランスイート千種タワー　101.30m
ヴィークタワー名古屋東別院　99.88m
シティタワー名古屋久屋大通公園　99.86m
納屋橋東地区再開発計画　99.00m
アルバックスタワー金山駅前　90.91m
ライオンズタワー千種　97.10m
ザ･シーン徳川園　89.90m
Ｇ.Ａ.ＴＯＷＥＲ　86.00m
★アトラスタワー本郷駅前　84.00m
以下

本郷駅前のスカイラウンジから東山地区の地下人を見下す喜び！
タワマン住人の特権です

マンションそのものの満足度は、専有面積の広さと天井高の高さの２つで決まる
この二つは後から工事できないので。間取りは3LDK〜4LDKあれば問題なし
2LDK以下だと家族が増えたり手狭になって引っ越す人が多い

アトラスタワー本郷駅前と似てるのはライオンズタワー千種

>>379
東山の住民からは本郷なんて(笑)と見下されてますからね。
スカイラウンジから見下ろすしかないんです！

本郷駅の再開発を切に望みます。バスターミナルを含めて小洒落た飲食施設やスーパー入れた駅ビルになれば、駅前の暗いイメージが大分よくなると思うんですけどね。そうでないと、いつまでたっても東山住人に見下されっぱしですよ。

東山線沿線住民の仁義なきハイソな抗争（笑）
駅前にパチンコ屋がないだけいいじゃないですか．
他の沿線はちょっと田舎に行くと駅前最大商業施設がパチンコ屋だったりするからなぁ．

アトラス西の角地に10階建てのマンションが立つらしい。敷地はかなり狭く、本当にこんなところに10階建の建物立てるのかなあ？そうなると、間に建っているボロアパート、そのままにしとく景観上のバランス、かなり悪くなるな。

昨日は地下鉄が池下で止まっちゃってどうやって栄や伏見に通勤したのかな
せめて今池まで動かせば桜通線が使えたのに

池下〜今池は臨時バスが運行でした
ほとんどの人は徒歩だったけど

どうして池下で止めたかが疑問です 今池に浸水したわけでもないと思いますけど しかし今回の事故で露呈した名古屋の大動脈の脆弱性は問題ですね せめて名駅今池間は早急に対策が必要です LRTなのか第二地下鉄なのか とにかく早くしないと名古屋の地盤沈下です

ニュースをご覧になりましたか？
別の原因（過失）があっての事故ですから、地下鉄の脆弱性とは言えないと思います。

池下で折り返しになったのは、東山線が藤ヶ丘まで伸びる前には池下に車庫があり、
今でも留置線等が機能しているからでしょう。
設備としては栄での折り返しも可能だそうですが、栄は名駅と電線が一体で、
名駅への送電を止めている以上、栄も無理とのこと。

名城線や桜通線などで回れば行ける、というのが混雑に拍車をかけましたね。
自分も本山の乗り換えの大混雑に巻き込まれました。
今回のことで、これからはより安全に工事をしてもらえると信じたいです。

名城線はなかなか電車が来ないのでイライラしました

名城線はもっと本数増やして欲しいですね。
スレ違いですけど。

ここが竣工すると本郷駅前が都会化する（ように見える）
少なくとも見た目の上ではかなりのインパクトがある
周辺の再開発も進むと思う

・・・・・といいですね。

名東区本郷3丁目
地価は前年比+3.52％上昇

>>396
徒歩圏内に、ドラッグストアが欲しいですね。

にんじん薬局
http://www.e-ninjin.com/

地震対策
→三連動型巨大地震でも大丈夫な制震構造、精神装置112カ所設置
防災
→自家発電機、ホバリングスペース、受水槽、防災備蓄倉庫
構造
→二重床・二重天井、100年コンクリート
快適
→各階24時間ゴミステーション、コンシェルジュサービス、電力一括受電システム
標準設備
→ディスポーザー、ガラストップコンロ、浄水器付シャワー水栓、三面鏡裏収納
　ソフトクローズスライド収納、ボウル一体人大カウンター、保湿浴槽
　フルオートバスタンクレストイレ、トイレカウンター
住宅ローン減税
→最大控除額400万円
東山線本郷駅
→徒歩１分、約7m、地下鉄乗車まで最短20秒以内
タワマン
→高さ84.00m、地上23階、地下1階、軒高81.38m、名古屋市東部最高峰の高さ
眺望
→海抜高度46.0m、高さ130.00m、名古屋市東部最高峰の眺め

>>396
あの狭い角地に10階建てって、随分窮屈なマンションですが、住宅用なのでしょうか？アトラスが、こんなに苦戦してる中で、まだ建てるんですかね？このマンション？について、何か情報お持ちの方、教えてください。

ここで心配なのは車の出し入れかな
坂道で駅前の狭い道なのでちょっと大変かもしれません
たぶんここを買う人は電車通勤通学を考えてると思う
車で移動することが多い人は駅前立地の物件は選ばない
検討物件はグランドメゾン本郷やパークハウス上社だったのかな

駐車場の出入口は、北側の比較的広い道路沿いです。

>>400
おっしゃる通り、立地、仕様共に申し分ないのにも関わらず販売に苦戦しているのは、やはり駅力がなさすぎるからでしょうか。
鳴海のタワーはあっという間に完売しましたよね。鳴海に魅力があるとは思えなかったのですが。

>>404
鳴海のタワーは安かったからだよ。
サラリーマンでも最上階の4LDKが買えるぐらい。

本郷は東山線の駅の中では、かなり駅力ないですね。まだ、上社の方がいいかも。

一社、上社及び本郷。
大差はないですね。
伸びしろがあるのは、本郷。

都市開発力の余力があります。
このマンションが原動力になる可能性大。

区の行政は本郷が中心なんですけどね＞名東区役所
区役所も古いのでそろそろ建て替えた方がいいね
アトラスタワーの建設が本郷駅前再開発のブレイクスルーになることを願う
古い建物はどんどん潰して区画整理して大型施設を誘致して街もブラッシュアップ

東山線のラッシュアワー何とかならないかな
あの混雑では乗る気もなくなってしまう

>>408
大賛成。そうなることを切にのぞみます。

>>409
東京や大阪のそれにくらべたら、ずっとましですけどね。

>>408
そんな事を言ってると、区役所を藤ヶ丘に移転されちゃいますよ。

本郷駅は一社にかなり劣ると思います。
上社といい勝負です。
以前に一社駅南側に住んでいました。
やはり一社が良かったです。
でも一社駅前のライオンズは却下です。

一社＞本郷＞上社

上社はスーパー出来るっていったって
ちょっと坂登ったとこにコープ。
生活するには結構不便。
本郷はとりあえず一通りあるかし
小さなカフェとかもあって嫌いじゃない。
意外に便利かと...
でも、今のところ一社には勝てないと思います。

今後に期待したい。

本郷に住んでると長久手日進の方も近いよね。車でよく買い物に行く

今現在の売れ行きはどれくらいなのでしょうか？
知ってる方は教えてください。

人気のある間取りは、完売に近いらしいですが、全戸数でいうと、まだ半分位しか売れてないみたいてす。やっぱ、名古屋ではプラウドとライオンズ以外は苦戦するんですかね。いいマンションだと思うんですけどね。まあ、本郷の周辺環境が暗すぎるね。やっぱ、八事のグリーンロード近辺が一番かな。

大きなマンションだから即完売とは行かないでしょうね
周辺の新築マンションも多いので

プラウドは、即日完売するけどね。

施設はただあればいいってもんじゃない。例えば、スーパーも、あのMaxバリューはひどい。大矢家具で家具なんて買わないし。お店もお洒落感のない店が多いし、何より街に落ち着き感がないし、駅周辺の雰囲気が暗い。

理想的にはもう少し大きくして200〜300戸くらいで、
低層階に商業・公共・医療施設、高層階に住居というタイプの方がよかったでしょうね

>>420
ありがとうございます

>>422
それほどのタワマンを作る需要が本郷にあるとは思いませんが、でも、もし、そんなマンションが駅前にできたら、本郷駅前のイメージも大分変わるでしょうね。駅前プチ再開発。

すごい本郷に詳しいんですね

＞４２４
すごい本郷に詳しいんですね

＞４２２
言われてるとおりそんなタワマン名古屋では作られないでしょうね

なんかスレの雰囲気が名古屋東部の丘陵地域というより
庄内川を越えた上小田井みたい。

ショッピングセンターあるよ。飲食店あるよ。
活気があるよ。駅に近いよ。便利だよ。

名東区は上品なイメージがあるが、
かなり違うよな。

土着人が強い地域はこうなってしまうのかな？

もともと名東区に上品なイメージなんてないでしょ。特に本郷駅周辺は雑然としていて、交通量多くてうるさそうだし、線路沿いに流れる川の汚いこと、雑草ぼうぼうですよ。名東区役所が近くにあるんだから、それくらい清潔にして欲しい。転勤族は多いみたいだけど、落ち着いたあか抜け感があるのは、やっぱ本山から八事駅に抜ける山の手グリーンロード沿いくらいかなあ。

>>426
そうです。私の主観です。でも、それを他人に押し付けるつもりなんて毛頭ありません。ただ、率直な自分の感想を述べたまでです。あのMAXバリューが良いと思うなら、それでいいんじゃないですか？大矢家具においてある家具のセンスはどうかなあ、と私は思うけど、いいと思うならそれはそれで。でも、駅周辺、特に南側の雰囲気、汚い川、周辺道路の混雑、あれはどう見ても酷いでしょ。

>427
投稿マナーについて
https://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html

熟読することをオススメします
土地勘のない人には周辺情報は助かりますよ。それに土○人は少ない区です
もうちょっと名古屋のことを調べてから書いた方がいいです

>428
山の手グリーンロードはかつての団地ですね、
昔はよかったんだけど、名城線が開通してからは人通りが少なくなり店もつぶれ、
無人住宅や高齢世帯が増えて人口流出が進んでいます、これ八事地区全体の問題
それで売りに出てる土地や建物が多くて、跡地のマンション建て替えが進んでるという背景です
名古屋大学周辺は雨水で浸水するエリアであり、とくに八事日赤周辺は救急車による騒音が酷い
一日の平均搬送数140人で昨年度50698人が搬送されました、これが24時間入ってくる
坂道が多いのも不便ですし高齢者や妊婦や子供にもやさしくないので
いまはフラットなマンションが流行ですから時代に逆行しています
さらに寺や墓が多いというのもマイナスポイントで夏場は虫が大量発生する
名城線沿線というのが最大の減点ポイントで、乗り換えなしで探すのが基本です
八事で考えてる人は覚王山周辺で探すことをオススします

>>431さん

もちろん、充分に熟読してますよ。
貴方がそんな事を言える権限がなぜあるのか分かりません。

＞それに土○人は少ない区です。

私は単純な数字を言ってはいません。
その影響力を言っています。

見かけではなく実態を自分の足で稼ぐのは
常識です。

東山線沿線の名駅東側は、
１）名駅エリア
２）伏見栄エリア
３）千種エリア
４）池下覚王山本山エリア
５）東山公園星ヶ丘一社エリア
６）上社本郷エリア
７）藤が丘長久手エリア
今池・新栄はダメ

>433
あなたの乱暴な言葉が目につきましたので
名東区を敵視しておられるようですが投稿する前に読み直すことをオススメします
427のような書き込みは役に立つ情報ではありませんし、マンション板で書く内容ではないかと
420のような書き込みは参考になりますので、ご存知の情報があったら書き込んでください

ご近所さんや土地勘のある人の書き込みは歓迎です
住んでみないとわからない情報っていっぱいありますからね
歩いて見て回るだけではわかりません

東山線沿線、駅徒歩１分、大手デベロッパー、タワマン、四大条件は揃ってる
ネックは本郷駅ってこと

>435
SKYZさんは名古屋で買わずに東京でマンション買った人だから

>>435さん

了解しました。
丁重な回答をありがとうございました。

>>438さん

名古屋のマンションも買いましたよ。
東京のマンションは名古屋で出た利益の再投資です。

昭和区在住の年配者は名東区に対して屈折した感情があるんですよ
それは名東区が人口増加のため千種区から独立したとき39年前、
昭和区の一部（梅森坂学区）を吸収合併したから
ニュータウンで市内外からの寄せ集めな名東区に対して、
古くからの土着人が多かった昭和区は粘着質な人が多い
いまでも名東区の古い建築物には千種区や昭和区の表札が残っています
昭和区も天白区と分裂しましたが、天白区の植田地区の一部も名東区になった

名東区って39年前までは千種区や昭和区だったんですね

千種高校とかね（開校したときは千種区。現在は名東区社台）OBは舘ひろし

偏差値：
東海75＞旭丘73＝岡崎73＞一宮72＝刈谷72＝滝72＝明和72＞時習館71＞向陽70
＞千種69＝菊里69＝瑞陵69＞一宮西68＝半田68＞以下

>442
まさに駅力です
東山線でも人気駅ではないのでそこだけは差し引き

千種高校の進路。偏差値69
http://www.chigusa-h.aichi-c.ed.jp/singakusaki.htm
名東高校の進路。偏差値65
http://www.meito-h.nagoya-c.ed.jp/Meito/gakko/shingaku.htm
この辺に入学してくれたら親は鼻が高いです

書店がないことが住民の民度を暗示している

昔はあったけどアマゾンショックで

千種高校はいいよ
・校則がない。自由＝自己責任。髪染めてもピアスしてもOK。部活以外で怒られたことがない
　高校で遊ぶから大学入ってからも真面目に勉強する人が多い
・受験よりも文化祭。文化祭の来場者数は県内No.1。3年生によるクラス対抗演劇がある
・海外での実績が凄い。日本人初の英ケンブリッジ獣医学部合格。公立高校だが海外志向が強い
　ハーバード大学、ケンブリッジ大学、ロンドン大学、UCLAにも合格者。県内屈指の進学校
・舘ひろしの母校。突然学校にやってくる。写真がfacebookに投稿されるのは恒例
・ディベートが大好き。5・6月は文化祭に向けてディベート。毎日ディベート。全国大会常連
・スポーツが盛ん。陸上バスケラグビー吹奏楽部など全国常連。公立でスポーツ強いのは千種高校だけ
・美男美女が多い。校則がないためオシャレ度が高い。名古屋市内でも１、２を争うレベル
　両親の出生地が離れてるため遺伝的に美男美女が生まれやすいDNAとも
・第二外国語も勉強する。英語以外にフランス語やドイツ語など第二外国語の授業がある
・普通科と国際教養科が設置されてる。推定合格点は5科目受験で100点満点で82点

名東区は学力高いです
県内でもトップレベル

駅が目の前という利点は大きいですよ。
働いていれば定期券を持つでしょうし、そうすれば、地下鉄に乗って数駅も徒歩圏と同等です。
東山線の各駅には駅直結のお店も多いですしね。
雨の日など、500ｍ、1ｋｍ歩くより、地下鉄で移動したほうが早いし、傘要らずです。
もちろん本郷駅周辺も利用しますが、本郷駅周辺にあれもこれも揃っていなければいけないとか
そこまでこだわる必要はないと感じます。

それにしても近すぎる　100m離れていれば買いだった

結局、定期を使って藤ヶ丘か星ヶ丘へ行く訳ですね。
藤ヶ丘駅前にタワマンが出来たら良いのにな～。

100mも離れてたら魅力半減です

>453
東山線で今後徒歩１分タワマンが建つ可能性はかなり低いですね。徒歩3分なら可能性はある
中村区は駅西に可能性があるけど、中区東区千種区は駅前１分圏内は打ち止めだと思う
名東区だと上社本郷藤が丘駅前は高さ制限がないけど徒歩１分で適当な空き地はない
一社は15階制限なのでもとより無理

そうはいっても中村区、西区、中区、東山沿線くらいしかタワマンの可能性はないんだけど

名東区の高度地区の詳細地図
駅前の白色のところが45m以上の建築可能な箇所

名古屋市の規制がいかに厳しいかわかると思う。デベ泣かせ
他の15区も都心部や主要幹線道路を除けば、一部の駅前にしか許可されてないので
環境アセスもあるし名駅や栄でもあれだけ揉めるんだから超高層マンション建てるのは大変です

>>456
タワマンなら伏見と千種に出来るよ。

総合設計でいくらでもできるよ
タワーは元々そういうもん

まぁ今の単価ではみすぼらしい設備のものしかできんけどね