アトラスタワー本郷駅前ってどうですか？Part2

いくら駅近とは言っても、線路の目の前というのはさすがに問題あるのではないでしょうか？

320さんのいう通りで、来るエレベーターに人が乗っているかは、分からないですね。
ひとつだけ分かるのは、ペットが乗っている場合、ペット用のランプがつきます。

ちょうど昨日、ペット用のランプがついているのに乗ると、小さな女の子と母親だけでした。
不思議そうな顔をしたら、母親が、『この子が悪戯して、ペット用のボタンを押したんです。
でも、我が家のペットみたいなもんですから』と言っていました。

ところで、ここのコメントを見ていると、タワマンに暮らしたことのない人のコメントが
多そうですね。余分なことを心配し過ぎて、何か卑屈になっていませんか。
所得格差があろうと、中層階であろうと、低層階であろうと、気にする必要はありません。
もちろんローンの返済や管理費他の支払いが、自分の現在および将来の経済力で充分かは
気にすべきです。

経済力が許されるのなら、タワマンは一度は暮らしてみる価値はあると思います。
格差など無用に気にしてハードルを上げる必要はありません。
タワマン嫌いの人間が、一度暮らしてみたら、他のマンションには興味がなくなり
次もタワマンにしたいと思っています。　次の物件を探し中。

323さん

あなたは、このマンションには興味はないのですか？なぜ、次の物件なのでしょうか？

323です。
タワマンには関心があるのですが、現在タワマンの端境期で、見れるものが少ないです。
そこで現在販売中のこちらのタワマンを勉強のためにみてみようと思った次第。
次に購入するのは都心のタワマンになると思います。

>タワマンの多くは階数表示などありませんから、上の階から降りてきたのか
>下から上がってきたのか分からないのが普通ですが。

マジでこういうのあるの？
怖い～

暮らしてみると階数表示は、別に必要ないことが分かります。
ストレスが少ないかもしれません。日本人にはその方が良いかも。

事ほど左様に、タワマンに暮らしたことのない人のコメントは、
当てにならないということですね。

タワマンの問題点がよくコメントされていますが、ほとんど当たっていませんでした。
ひとつだけ当たっていたのが、風の強い日1Ｆ周辺では、ビル風が強烈だったこと。
５重６重のセキュリティは、当初面倒だと思いましたが、すぐに慣れました。
セキュリティは厳しい方が、安心安全で良いです。

タワマンは地震より風が問題ですからね
超高層建築は高くなるほど

２０階建マンションのスレで、
タワマンの優越を議論を白熱するのも
ちょっとですね。

ここの話じゃないけど
20階なら充分ヒエラルキー出来ちゃうんだよね。
10階すらなくたって出来るからねえ。

そもそも家族ですらいざこざ起きるしね。

人間ちゅうのは賢くもあるが愚かでもある生き物だと思うわ。
幸い自分は運がいいのか巻き込まれた事ないけど
ここでも起きないで欲しいね。

今時、ヒエラルキーとは封建時代みたいなことをいっているんですね。それともマルクス主義者か。
もっと自由に生きないと、余計なことに縛られて、つまらない人生になるよね。（要らないお世話？）

同じ建物に知り合いが何人もいれば、そうなるのか知れないが、そうでなければ、関係ない。
個人情報の問題があるから同じフロアーでも、どういう人が住んでいるか全くわからない。
玄関で人に会っても、同じ建物に１０００人以上住んでいるのだから、誰か全くわからない。
たぶん同じ町内の人くらいの感覚。あとは管理人とコンシェルジェの顔を知っているくらい。

仮に同じ建物に知り合いがいて、その住戸に行こうとしても、直接は行けない。
一般の訪問者と同じように玄関のインターホーンで、開錠してもらって、
ようやくエレベーターで上がれる。結構大変。
セキュリティも高く、人との距離も遠くになり独立性が高くなる。

それにセカンドハウスの人も結構いるからヒエラルキーといっても意味がない。
タワマンで暮らすとはこんな感じ。もちろん物件にもよるだろうし、人にもよるだろうけど・・

あと、タワマンに向いてないのは、妊婦さんや小さい子供のいるファミリー（健康上の問題）
最後にタワマンに暮らしたことのない人のコメントには気を付けてね。

これ以上、このスレにいるとお邪魔のようなので、これで止めにします。

>今時、ヒエラルキーとは封建時代みたいなことをいっているんですね。


お～こういう否定の仕方をするのね

>>327
通勤時にエレベーターがどの程度で来るのか分からないのは、ストレスになると思いますけどね。
早起きで1時間とか余裕を持って出社する御老体なら問題ないと思いますが。

ちなみにヒエラルキーの問題ですが、国産車に乗ってると見下されたりしますか？
タワマンに住んだ事ないので教えて下さい。

名古屋だとトヨタ車かどうかかも知れんね。心配するほど超ピップだらけとかにはならないと思うよ最上階以外は五千万くらいまででしょ？
ここらへんで格差気になるとしたら最低価格が高くて戸数すくないGMを年収一千万切るのに買おうとしたら密度の濃さもあって辛いかな？
タワー実際に住んだらヒエラルキーとか感じる前に能動的に接触しないとあまり他人とコミュニケーション取らないと思うよ

>>333
国産車で大丈夫
というかそういう事ではない

>>335
販売価格の高い高いマンションに住んで居られる方達は、自家用車も高級車の様な気もしますね。
そこに軽自動車なんて恥ずかしい様な気もします。でもそんなの関係無いです。と言いたいですね。
まあ、国産車でも高級車のクラスの車なら格好悪くないかなと、そんな答えで良いでしょうか。

>>336
あんたは独りここで何と戦っとるんや？

名東区の住民は目に見えるものでお金持ちと思わせ
お金持ちと思わせるのを成功すると
軽トラに乗る。

フフフ、トラさん
それ面白い

たかだか20数階程度のタワマンで外車も何もないと思いますよ。でも、40階超え位になると、そういったヒエラルキー社会が確かに出てくるかもですね。先日ハワイに行って、たまたま予約していた部屋が何かの手違いで空いてなくて、最上階のペントハウスをアサインされましたが、エレベーターで最上階のボタン押すと心なしか回りの見る目が違うような気はしました。

6階まで、できてきましたね。あと何戸残っているのかな？

マンション内で格差がどうのと気にする人はタワマンは選ばないのでしょう。
購入金額の違いは既知のことですが、それなりのランクのタワマンに住んでいて
下層階だからと自らを卑下する必要はなく、
他人がどこに住んで、どんな車に乗っているかもさほど気にしません。
格差うんぬんよりもマナーやモラルに気を配ってほしいです。
見下される心配をしてる人は、普段から人を見下しているのかと思ってしまいます。

賛成です。そんな理由で見下されると思っている人は、普段そんな理由で人を見下している人なのでしょう。民度が高くとマナーの良い人たちにはいってほしいです。

機械式は幅どれだけかな?
X5が停められればいいのだが...。

横幅185cmまでです。

サイズも確認せず申し込むとは…

輸入車のSUVは幅が引っ掛かるのが多いからチェックせんとな。

VWのツアレグなんて、絶対入らないですな。ところで、この場所は地震には強いが、丁度高台の谷間になっているらしく、過去の大雨で何回も浸水しているらしい。なので、そうなったら、ここの地下駐は完全に水没するでしょうね。

カイエンもイヴォーグもＱ５も入らない。ティグアンなら入りそう。

ところで地下駐車場は浸水しそうなんですか？
道路は西側へ下り坂になってるから大丈夫な気もしますが。

名古屋市東部で最も高いマンションだ
ここは本当に高さだけが残念
高さ100mを超えてたら文句の付けようがなかった
売主からすれば97m越えると環境アセス条例でめんどくさいからね

今後も、名古屋市で駅徒歩１分でタワマンが建つ可能性はかなり低いんで、
それだけで付加価値がある
近隣のパークハウスやグランドメゾンとかが苦戦してるのはここの存在が大きい

>>350
積水が伏見と千種で建てる予定なので、付加価値は微妙ですよ。
お得な値段で買えるのは良いと思います。

>>348
植田川があるから、可能性はあります。しかし、西側が低いためた浸かる事は、まず、ありません。

ありがとうございます。
狭い...。まだ申し込んでないので良かった...。
積水の伏見に期待しようかな。

愛知県名古屋市名東区本郷2丁目149番他
地盤増幅率(Vs=400～地表)　1.12
震度5弱以上となる確率　79.0％
震度5強以上となる確率　66.2％
震度6弱以上となる確率　37.3％
震度6強以上となる確率　5.8％

地盤は硬いね
この辺は三連動超巨大地震でも震度6以上になることはまずない
中区栄あたりと比べると震度が１つ違ってくる
名古屋市は南西部に行くほど地盤が弱い

普通の大雨なら、坂の途中に立っているので、浸かる心配はないけど、昨今の異常な大雨だと、地下駐に水が流れ込むことは十分あり得ると思う、過去の浸水マップを見れば分かる。

駐車場の幅が狭いので、外車やミニバンのでかいやつがなくて、かえっていいかもです、こんなに狭い日本に不要にでかくて、邪魔な車が最近多いですから。それに、そういう車乗っている人って、少しガラ悪そうだし、思い切り偏見入ってますね（笑）、

確かに。うちの駐車場なんか、両端、でかいミニバンに挟まれてるので、ドア開けるの狭いし、車出す時、両端が壁みたいで、左右が見れないからすごく危ない。回りに迷惑な車です。ヤンキーぽくて品ないし。乗ってる人も、我が物顔で走って、自己中な人が多いですね。

ヴェルファイア（笑）停められるかもよ。

アルフアード、ヴェルファイア、エルグランド、ハイエース、エステマ、大嫌いなくるま、ベスト5。エルグランド以外は、みなトヨタ。トヨタは品のない車ばかり作る。だから、トヨタは嫌い、トヨタで食ってる名古屋も嫌い。早く大阪に帰りたい。

⬆︎本気でゆーてんの？
わらかしよるわ。しょーもない投稿はせんでえーよ。

平置きの割合が3%、残りの機械式も1850ってことは、旭化成がどの層をターゲットにしているか分かりやすいよね。
ってか、本郷と言う時点でX5は似合わないぜよ。CX-5ぐらいの保有層でしょう。

なるほど。そうすると、旭化成はガラの悪いミニバンファミリーを対象にしていないか、高価なミニバンは買えない平民層をターゲットにしているということですね。CX5はカッコいい。

ミニバン世帯が少ないなら、意外と住みやすいマンションかも。

上に出てた国産大型バンなんかは1850に入るので、十二分にターゲットでしょうなぁ...。

わたしはアウトランダーだから住人になる資格ありますね。

あるある。ターゲットドンピシャでしょ。

364
ところが、調べてみたら、それらの車は幅はギリギリ入るのですが、高さが入る場所がかなり限られていて、地下の駐車場には入れられないのです。地上も4段式の1段目と最上段のみなので、台数はかなり制限されます。車が理由でマンション買えないというのも何だか滑稽ですね。

都心からこんなに離れてタワーというのはなかなか理解できませんね
何か大きな特徴が有ればわかる気もするけどねえ

タワーと言えるほど階数ないし、下手にタワーを付けない方が良かったかもね。

369
帰れるものならそうしたいさ。でも、サラリーマンだから、自分の意志ではどうにもならない。まだ、暫く名古屋にいなきゃならない。名古屋の皆さんには不愉快かもしれないけど、やっぱ、トヨタの車ばかりのここは好きになれない。住ませてもらいながら申し訳ないけど。

つまらんトヨタ車に囲まれるのは名古屋では仕方ない事ですよ。
面白味のないミニバンとハイブリット車ばかりですが、名古屋人はそれで満足してるんです。

だから、ミニバンの駐車が駐車場のサイズのせいで制限されるこのマンションは、ミニバン嫌いの人には、うっとおしいミニバンファミリーが少なくてなって却ってプラス要素かもしれない。物事、見方によってはマイナスがプラスに変わることもある。ポジティブシンキング。

349さん
97m以上は、条件厳しくなるなら、97mギリギリにして、階数28階くらいにすればいいのに。それとも、23階のマンションって結構多いですが、他になんかわけあるのでしょうか？15階ののマンションが多いのは、45m以上は建設基準が変わるからと聞きました。この基準内で建てられる最高階数が15階だからだそうですね。だから、無理して15階にするため、天井低かったり、床薄かったりするから、15階のマンションは買うな、と言われました。

間取りはNタイプが一番良いな。
国産SUVに乗る庶民には10～15階ぐらいの住戸で充分。

>375
建ぺい率と容積率
名古屋ではまだまだタワーマンションは少ないんだけど、
アルバックスタワー金山駅前で地上27階、塔屋1階、高さ90.91m
やはり97mは超えてこない
15階建てマンションを14階建てにすると販売価格・修繕積立金・管理費等がぐんと上がるんで

＞アトラスタワー本郷駅前
＞地上23階、地下1階、軒高81.38m（最高高84.00m）
金山駅前より天井高が高い

ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー　161.85m
ザ・シーン城北アストロタワー　160.00m
グランドメゾン池下ザ・タワー　152.78m
グランドメゾン伏見ザ・タワー　150.00m
アクアタウン納屋橋　117.80m
アクシオス千種　108.43m
ブリリアタワー名古屋グランスイート　106.23m
名古屋センタータワー　103.00m
グランスイート千種タワー　101.30m
ヴィークタワー名古屋東別院　99.88m
シティタワー名古屋久屋大通公園　99.86m
納屋橋東地区再開発計画　99.00m
アルバックスタワー金山駅前　90.91m
ライオンズタワー千種　97.10m
ザ･シーン徳川園　89.90m
Ｇ.Ａ.ＴＯＷＥＲ　86.00m
★アトラスタワー本郷駅前　84.00m
以下

本郷駅前のスカイラウンジから東山地区の地下人を見下す喜び！
タワマン住人の特権です

マンションそのものの満足度は、専有面積の広さと天井高の高さの２つで決まる
この二つは後から工事できないので。間取りは3LDK〜4LDKあれば問題なし
2LDK以下だと家族が増えたり手狭になって引っ越す人が多い

アトラスタワー本郷駅前と似てるのはライオンズタワー千種

>>379
東山の住民からは本郷なんて(笑)と見下されてますからね。
スカイラウンジから見下ろすしかないんです！

本郷駅の再開発を切に望みます。バスターミナルを含めて小洒落た飲食施設やスーパー入れた駅ビルになれば、駅前の暗いイメージが大分よくなると思うんですけどね。そうでないと、いつまでたっても東山住人に見下されっぱしですよ。

東山線沿線住民の仁義なきハイソな抗争（笑）
駅前にパチンコ屋がないだけいいじゃないですか．
他の沿線はちょっと田舎に行くと駅前最大商業施設がパチンコ屋だったりするからなぁ．

アトラス西の角地に10階建てのマンションが立つらしい。敷地はかなり狭く、本当にこんなところに10階建の建物立てるのかなあ？そうなると、間に建っているボロアパート、そのままにしとく景観上のバランス、かなり悪くなるな。

昨日は地下鉄が池下で止まっちゃってどうやって栄や伏見に通勤したのかな
せめて今池まで動かせば桜通線が使えたのに

池下〜今池は臨時バスが運行でした
ほとんどの人は徒歩だったけど

どうして池下で止めたかが疑問です 今池に浸水したわけでもないと思いますけど しかし今回の事故で露呈した名古屋の大動脈の脆弱性は問題ですね せめて名駅今池間は早急に対策が必要です LRTなのか第二地下鉄なのか とにかく早くしないと名古屋の地盤沈下です

ニュースをご覧になりましたか？
別の原因（過失）があっての事故ですから、地下鉄の脆弱性とは言えないと思います。

池下で折り返しになったのは、東山線が藤ヶ丘まで伸びる前には池下に車庫があり、
今でも留置線等が機能しているからでしょう。
設備としては栄での折り返しも可能だそうですが、栄は名駅と電線が一体で、
名駅への送電を止めている以上、栄も無理とのこと。

名城線や桜通線などで回れば行ける、というのが混雑に拍車をかけましたね。
自分も本山の乗り換えの大混雑に巻き込まれました。
今回のことで、これからはより安全に工事をしてもらえると信じたいです。

名城線はなかなか電車が来ないのでイライラしました

名城線はもっと本数増やして欲しいですね。
スレ違いですけど。

ここが竣工すると本郷駅前が都会化する（ように見える）
少なくとも見た目の上ではかなりのインパクトがある
周辺の再開発も進むと思う

・・・・・といいですね。

名東区本郷3丁目
地価は前年比+3.52％上昇

>>396
徒歩圏内に、ドラッグストアが欲しいですね。

にんじん薬局
http://www.e-ninjin.com/

地震対策
→三連動型巨大地震でも大丈夫な制震構造、精神装置112カ所設置
防災
→自家発電機、ホバリングスペース、受水槽、防災備蓄倉庫
構造
→二重床・二重天井、100年コンクリート
快適
→各階24時間ゴミステーション、コンシェルジュサービス、電力一括受電システム
標準設備
→ディスポーザー、ガラストップコンロ、浄水器付シャワー水栓、三面鏡裏収納
　ソフトクローズスライド収納、ボウル一体人大カウンター、保湿浴槽
　フルオートバスタンクレストイレ、トイレカウンター
住宅ローン減税
→最大控除額400万円
東山線本郷駅
→徒歩１分、約7m、地下鉄乗車まで最短20秒以内
タワマン
→高さ84.00m、地上23階、地下1階、軒高81.38m、名古屋市東部最高峰の高さ
眺望
→海抜高度46.0m、高さ130.00m、名古屋市東部最高峰の眺め

>>396
あの狭い角地に10階建てって、随分窮屈なマンションですが、住宅用なのでしょうか？アトラスが、こんなに苦戦してる中で、まだ建てるんですかね？このマンション？について、何か情報お持ちの方、教えてください。

ここで心配なのは車の出し入れかな
坂道で駅前の狭い道なのでちょっと大変かもしれません
たぶんここを買う人は電車通勤通学を考えてると思う
車で移動することが多い人は駅前立地の物件は選ばない
検討物件はグランドメゾン本郷やパークハウス上社だったのかな

駐車場の出入口は、北側の比較的広い道路沿いです。

>>400
おっしゃる通り、立地、仕様共に申し分ないのにも関わらず販売に苦戦しているのは、やはり駅力がなさすぎるからでしょうか。
鳴海のタワーはあっという間に完売しましたよね。鳴海に魅力があるとは思えなかったのですが。

>>404
鳴海のタワーは安かったからだよ。
サラリーマンでも最上階の4LDKが買えるぐらい。

本郷は東山線の駅の中では、かなり駅力ないですね。まだ、上社の方がいいかも。

一社、上社及び本郷。
大差はないですね。
伸びしろがあるのは、本郷。

都市開発力の余力があります。
このマンションが原動力になる可能性大。

区の行政は本郷が中心なんですけどね＞名東区役所
区役所も古いのでそろそろ建て替えた方がいいね
アトラスタワーの建設が本郷駅前再開発のブレイクスルーになることを願う
古い建物はどんどん潰して区画整理して大型施設を誘致して街もブラッシュアップ

東山線のラッシュアワー何とかならないかな
あの混雑では乗る気もなくなってしまう

>>408
大賛成。そうなることを切にのぞみます。

>>409
東京や大阪のそれにくらべたら、ずっとましですけどね。

>>408
そんな事を言ってると、区役所を藤ヶ丘に移転されちゃいますよ。

本郷駅は一社にかなり劣ると思います。
上社といい勝負です。
以前に一社駅南側に住んでいました。
やはり一社が良かったです。
でも一社駅前のライオンズは却下です。

一社＞本郷＞上社

上社はスーパー出来るっていったって
ちょっと坂登ったとこにコープ。
生活するには結構不便。
本郷はとりあえず一通りあるかし
小さなカフェとかもあって嫌いじゃない。
意外に便利かと...
でも、今のところ一社には勝てないと思います。

今後に期待したい。

本郷に住んでると長久手日進の方も近いよね。車でよく買い物に行く

今現在の売れ行きはどれくらいなのでしょうか？
知ってる方は教えてください。

人気のある間取りは、完売に近いらしいですが、全戸数でいうと、まだ半分位しか売れてないみたいてす。やっぱ、名古屋ではプラウドとライオンズ以外は苦戦するんですかね。いいマンションだと思うんですけどね。まあ、本郷の周辺環境が暗すぎるね。やっぱ、八事のグリーンロード近辺が一番かな。

大きなマンションだから即完売とは行かないでしょうね
周辺の新築マンションも多いので

プラウドは、即日完売するけどね。