グランドメゾン仙川ってどうでしょうか？

その通り。マンション名には仙川と入れて華やかなイメージを与えつつ、実は最寄り駅つつじヶ丘利用で交通利便性も良い、という物件です。
それがあるから価格設定にも納得していました。
バレたら抽選倍率が上がりそうで伏せてましたが、とうとうバレてしまいましたね。

仙川物件という感じてはないですよね。
その分他の物件より段違いに安いわけだし。
調布、つつじヶ丘物件なら納得です。

交通利便性よくはないですよね？

何故かつつじが丘の話になっていますが、歩きやすくて近い？
仙川よりは、という意味なだけで決して近くはありませんよ。道も狭いし歩きやすくはない。

>>420
「入間町 薬品」で検索出来ます。

>同庁幹部によると、４人は５月２７、２８日、調布市入間町の化学研究所跡地に放置されていた亜ヒ酸や酢酸カドミウムなどの毒劇物を含む薬品計約１００リットルを跡地内に不法投棄した疑い。

>>445
そこは3丁目だから、崖上のNTTより東側だから、こことは関係ないですよね。わざと誤解させたいのかな？

本日も早朝からネガキャンご苦労様です！

>>446
>>420>>427と同一人物でしょうか？

>すごく気になるので、どなたか教えて頂ければ幸いです。 
どうして入間アドレスではダメなのですか？ 
ネットで検索しても、何も出てきませんが...。

これに答えただけですが。
何丁目ではなく入間町として無関係ではないはず。
ネガキャンというより事実です。

>>441さん、

だめじゃないですか。
マンション名に華やかな仙川、最寄り駅つつじヶ丘で交通利便性抜群。バラしたらだめじゃないですか。抽選倍率が上がりますよ。バレバレで責任取ってくださいよ（泣）。隣人になったらよろしくお願いします（笑）

この物件からつつじまで20分はかかるでしょ

どちらの駅でも20分ちょっとってことですね

京王線物件この物件とぶつかるところが沢山あるでしょうから、レスも自然と香ばしいレスばかり目立ってきましたね。

>>441さんが秘密をばらされるものですからいつの間にか皆さんの投稿も増えてきました。少し焦り気味の自分ですがようく調べて倍率少しでも少ない部屋を狙いたいと思います。でも無理かもしれません、抽選会ですからね。まいります。

>>447
446は私ではないです

>>455さん、
倍率１人減りました、なんてそんなちっちゃな自分ではありませんよ。実は少し喜ぶ自分もいます(苦笑)。でもこの人気物件ですから焼け石に水気かもしれません。
どちら狙いですか。A棟、B、Cですか。私はG狙いたいと。ほんとですか。言いませんよ。

来場者は３０００円分のプレゼントが頂けるようですね（笑）
最初からこういうイベントがあれば良かったのにな＾＾。

何か色々盛り上がってる様ですが、確かにつつじヶ丘の方は近いとは目からウロコでした。
朝の通勤時間帯は全ての電車が停車するし、交通利便性は格段に上がりますね。
帰りは仙川からゆっくり買物して帰れるし、休日も楽しそう。
でもプラウドも良いし、あとは価格でこちらと迷います。

どっちにしても遠いですよね。

つつじヶ丘まで近いでしょうか？
どんなに頑張っても1.5㎞程度はあります。横断歩道を無視すれば、多少は距離が短縮されるかも知れませんが駄目ですよね。

駅までの距離は納得の上で検討されてるのでしょうし、歩くのが早い人は良いと思いますが、駅まで徒歩○分で歩けます等と誤解を招くカキコミは如何なものかと思います。

駅距離、入間町アドレス、長谷工ペラボーが気にならなければ「調布市の森」ですから静かな環境で良いと思います。

マンション見始めですが、長谷工仕様ってどういう仕様でしょうか？
教えて下さい！

>>465
長谷工仕様は、全てにおいて効率化を重視するコストカット仕様のことです。
高さ制限に詰め込む階数、薄いコンクリ、田の字プラン、直床、木下地の壁天井、バルコニーの高さ1.8mの間仕切りなどです。

長谷工施工の場合、これらをチェックして下さい。ここは田の字以外、通常の長谷工仕様じゃないです。

特に、施工だけでなく、管理と販売にも長谷工グループが入っている場合も要注意ですね。

とか書くとアンチに叩かれそうですね。

>>459
モデルルームに行くだけで3000円も貰えるんですか⁉
とりあえず買う気ないですが3000円も貰えるなら行きます。

たかだか3000円の為に貴重な時間が奪われ営業トークを延々と聞かされるなんて考えられない。
個人情報も記入させられるし購入検討者でなければやめておいた方が良いと思いますよ。

>>468
特典などで気を引こうとするのは人気がない証拠です。抽選なんて本当にあるのか疑問。

>>469
3000円もあればたくさん買えます。

気持ち悪いから。現金もらえる訳じゃないし。

現金ではなくても、QUOカードがプレゼントなど
どの物件でも割とモデルハウスへ来てもらおうと営業戦略を立てています。
ただ、その予算も全ては物件価格に含まれているわけです。

それを考えたら、無駄な経費は必要ないから
物件価格を安くしてほしいと考えますね。

スクエアな立場で意見させて頂きますが
マンション自体は良いと思います。
施工が長谷工と言っても今の長谷工の
技術力はその辺の建設会社より良いと思います。
確かに昔は安かろう悪かろうでしたが
今は高耐久な製品も開発しており
特許も数多く取得しています。
施工単価が安いのはコストカット技術力にも
たけているからでしょう。
今後、大規模マンションでは長谷工施工物件が
増えて来ることは間違いないと思います。
この仙川が他の最大手ゼネコンで施工されていたら
今の価格帯では無理だと思います。
例えば大手ゼネコングループの不動産会社のマンションが
グループ会社の施工で無い事は頻繁にあります。
それは建築費が合わないからだと思います。
総合的に私、個人の意見ですが残念なのは駅距離です。
マンションで駅から15分以上は毎日の通勤面で
住んでから後悔する気がします。
車通勤や近隣勤務者で買換を考慮しなければ
価格的にはオススメできるマンションです。
これから発売されるマンションは驚愕な価格になる事は
予想されます。
あくまでも個人の意見です。

>>474さん、

> スクエアな立場で意見させて頂きますが マンション自体は良いと思います。

スクエアな立場どころではなく、専門家の見方で公平な意見だと思います。施工技術や管理の面からも安心な一流物件であることがわかりました。環境や仙川ブランドの魅力もあり、いまだからこそこの価格の意味もわかり、目から鱗でした。ありがとうございました。

ん？？マンコミュで勉強した人かな？
語尾が「でしょう」「思います」「気がします」って、説得力が、ねぇ。。

最近多摩地区は大手不動産も長谷工施工物件が増えてる。野村不動産プラウドシティ仙川・南山・プラウド立川トレサージュ、
三井不動産パークホームズ調布桜堤通り・八王子　　住友不動産シティテラス国立・シティハウス吉祥寺パークフロント・調布北口物件など、無いのは三菱地所のみ、今は大手不動産でも長谷工使う時代になった、建設費も関係してるのかな。

>>474
なぜ驚愕な価格になる？
都心物件は別として、驚愕な価格の郊外物件なんて誰が買う？買い手がいなければ建てないよ。

だから、
施工技術、管理の面からも安心な一流物件
環境や仙川ブランドの魅力
でしょ。良く読んでください。

調布市のホームページを見たら、都市計画道路３・４・１７号線下水道撤去工事が、今年の12月入札予定で記載されていた。
ちょうど道路が途切れている区間のようにも思えるので、今年度は工事が少し前に進みはじめるかも。誤っていたらごめんなさい。

>>479
478さんの指摘は間違えてないですよ。驚愕な価格は、都心だけの話です。郊外は再開発の入るターミナル駅以外はこれ以上あがらない。上げられない=建てない。

スクエアさんは、ド素人ですよ。

マンションのデベに勤めています。
郊外では価格を上げても売れないから建てないとのことですが、仕入れをした以上その土地を寝かし続ける訳もいかないので、同じ価格帯でサイズを小さくする実質値上げをするか、大幅なコストカットをして仕様を落とすかの選択をして分譲していきます。

>>480
良い情報ありがとうございます！調べたら確かに入間町1-1から若葉町2-6って、この区間はまさにですね、、期待が高まります！

>>483
水をさす様ですが、途切れている松原通りが繋がるだけですよね？何の期待があるのでしょうか？
若葉町2丁目付近の区間ですし、バス停や駅までの距離はさほど変わらないと思いますよ。
渋滞緩和も多少は考えられますが、通りやすくなる事で交通量が増えれば、結局は渋滞になってしまうのではないかと。

>>482
今の価格帯で小さくしたり仕様落としたって、今でも売るのに苦労しているのだから、やはり誰に売るの？と思ってしまいます。
建築コストもこれ以上上がるとは思えないですが、仮に高止まりするなら郊外は土地の価格が下がるのでは？マンション価格の半分以上は土地代ですよね？
既に高値で仕入れてしまった土地は損を覚悟すべきでしょうね。それを今後もマンション価格は上がり続けるとから今買わなきゃ損みたいに煽って売る姿勢はどうかと思います。

>>484
あの道が貫通して発展することに期待しちゃダメなんですか？その先の、バスアクセスや坂の拡幅に期待してます。以上

>>486
期待しちゃダメとは一言も言っていませんよ。ただ、何を期待しているのか疑問なだけです。

駅前のバス停に変更があるかは分かりませんが、このマンション近くのバス停は変わらないでしょう。バスアクセス？渋滞については484の通りです。

因みに仙川の駅前開発は終わっているので、道路を整備しても素通りする車が増えるだけで、街が発展する事とは別問題だと思います。

>>487
何をそんなに必死になるのか。。。

駅前にバス停ができる可能性や、狭い歩道が改善される可能性がありますよね。
道がつながれば車や人が増えて、空きの多い安忠ストリートも活性化する可能性ありませんか。
それを発展と呼び、それに期待してるって言ってるんですよ。わかりましたか？

>>488
必死なのはどっちでしょうね。

若葉町2丁目付近の道路を繋げるだけですよ？既にある松原通りの歩道を拡張するとは考えにくいですし、その区間も同じ道幅だと思います。
通りが繋がっても駅前の駐車場が増える訳ではないので、素通りする車は増えるでしょうけど街の発展にはならないのでは？

既に仙川は駅前開発して昔の廃れた仙川より発展したのですから、良いじゃないですか。

国分寺崖線を削って道幅拡張は色んな意味でほぼ不可能
仙川狛江線より優先される品川通りの延長も崖線の問題で住民運動起こって頓挫してる
若葉町2がつながってもバスルートの変更もない